La ricerca ha trovato 1102 risultati
- 27 maggio 2015, 16:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Dunning e Kruger mi hanno insegnato una cosa della quale farò buon uso.
- 5 maggio 2015, 0:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Una velocità dipende dalla temperatura, l'altra no.
Tanto basta per affermare che qualcosa di diverso succede. Il resto sono chiacchiere.
Ancora con sta storia della temperatura? :roll:
Direi di sì, visto che è ciò che descrive il moto delle molecole di gas che in un ultimo è il meccanismo di ...
Tanto basta per affermare che qualcosa di diverso succede. Il resto sono chiacchiere.
Ancora con sta storia della temperatura? :roll:
Direi di sì, visto che è ciò che descrive il moto delle molecole di gas che in un ultimo è il meccanismo di ...
- 30 aprile 2015, 20:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Una velocità dipende dalla temperatura, l'altra no.
Tanto basta per affermare che qualcosa di diverso succede. Il resto sono chiacchiere.
Tanto basta per affermare che qualcosa di diverso succede. Il resto sono chiacchiere.
- 18 aprile 2015, 1:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Continuo a non essere d'accordo.
Con cosa non sei d'accordo?
Il modulo di compressibilità ha lo stesso significato sia che si tratti di fluidi o solidi.
Il modulo di compressibilità è ciò che lega densità con pressione. Punto.
Quello che cambia in base ai diversi stati è il valore di t...
- 17 aprile 2015, 19:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Io so solo che esiste una definizione di velocità del suono che è la stessa indipendentemente dallo stato del materiale
C'è una legge che lega la velocità del suono al modulo di compressibilità e questa è uguale nei solidi e nei gas. Ma il modulo di compressibilità segue due leggi diverse per g...
- 17 aprile 2015, 17:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Inchiesta: "Ho rubato un aereo a 3 minuti da Expo"
- Risposte: 45
- Visite : 18120
Re: Ho rubato un aereo a 3 minuti da Expo. Bresso
Sì, è previsto. Col divieto di sorvolo i terroristi saranno obbligato ad andarsi a schiantare da qualche altra partedanko156 ha scritto:Non so se durante l'expo è previsto il divieto di sorvolo dell'area...
- 17 aprile 2015, 17:23
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Grazie tante, ma la dipendenza dalla temperatura esce perché si esprime la densità del materiale (in questo caso ipotizzato gas perfetto, trasmissione del suono isoentropica) in funzione della temperatura, mica per altro. La formula di partenza è sempre la stessa.
Ohhhsantamaria.... e secondo t...
- 16 aprile 2015, 19:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Le formule che tu dici diverse e che io dico ANALOGHE, le ho riportate nei post precedenti con la dimostrazione che le une derivano dalle altre, ovvero hanno la STESSA impostazione di base in quanto LE LEGGI VALIDE PER I FLUIDI SONO ANALOGHE A QUELLE DEI SOLIDI PER QUANTO CONCERNE LE DEFORMAZIONI ...
- 4 aprile 2015, 1:34
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Tu non contesti me ma la fisica sperimentale
No, contesto la tua conoscenza e interpretazione della fisica sperimentale.
Non basta citarla per aver automaticamente ragione. È una fallacia logica. Einstein infatti dà ragione a me :)
che dimostra invece che i meccanismi di propagazione delle ...
- 22 marzo 2015, 13:06
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
a) Il meccanismo di trasmissione delle onde longitudinali (per successive compressioni/rarefazioni) nei solidi è similare a quello relativo a liquidi e gas;
È questo che ti contesto. Il meccanismo di propagazione tra gas e liquidi e solidi è diverso perché non c'è interazione a livello molecola...
- 17 marzo 2015, 20:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Solo ai solidi? Qualsiasi testo di fisica sperimentale perviene ad esprimere la velocità del suono nei fluidi, oltre che nei solidi, in funzione del modulo di compressibilità.
Solidi e liquidi, non gas. Nei gas perfetti (l'aria ci si avvicina molto) non c'è interazione tra le molecole eccetto c...
- 11 marzo 2015, 2:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Se posso dare un piccolo contributo alla discussione c'è da dire che la velocità del suono è in realtà funzione del modulo di compressione del mezzo e solo secondariamente (per variazioni limitate ad alcune decine di gradi centigradi) della temperatura.
Negativo, quello che dici si applica solo...
- 6 marzo 2015, 14:34
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Non ti fermare ai gas, ci sono anche i liquidi e i solidi.
C'è anche il plasma, il condensato di Bose-Einstein, i superfluidi e una decina di altri stati della materia, stiamo parlando di volecità del suono in un gas, vero?
Peraltro tra gas e solido/liquido cambiano anche i meccanismo di propaga...
C'è anche il plasma, il condensato di Bose-Einstein, i superfluidi e una decina di altri stati della materia, stiamo parlando di volecità del suono in un gas, vero?
Peraltro tra gas e solido/liquido cambiano anche i meccanismo di propaga...
- 6 marzo 2015, 13:31
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: B777 tocca la velocità del suono
- Risposte: 89
- Visite : 30059
Re: B777 tocca la velocità del suono
Cosa c'è di difficile da capire? Il suono viaggia all'interno del mezzo, e più il mezzo è denso, più il suono va veloce.
Non è difficile da capire, peccato che sia falso :)
La densità non ha nulla a che vedere con la velocità del suono. La velocità del suono è determinata dalla velocità media de...
Non è difficile da capire, peccato che sia falso :)
La densità non ha nulla a che vedere con la velocità del suono. La velocità del suono è determinata dalla velocità media de...
- 24 gennaio 2015, 4:55
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: liquidi a bordo
- Risposte: 36
- Visite : 10718
Re: liquidi a bordo
Anche tu hai un drago invisibile nel garage?sardinian aviator ha scritto:vihai ha scritto:Facile, visto che non ce ne sono.sardinian aviator ha scritto: Ti rispondo come il mio istruttore di security: "neanche sotto tortura"
Il mio è splendido, sai?
- 20 gennaio 2015, 22:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: liquidi a bordo
- Risposte: 36
- Visite : 10718
Re: liquidi a bordo
Facile, visto che non ce ne sono.sardinian aviator ha scritto: Ti rispondo come il mio istruttore di security: "neanche sotto tortura"
- 11 novembre 2014, 22:37
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Trasformazione da spinta in kg a potenza in Hp
- Risposte: 26
- Visite : 21037
Re: Trasformazione da spinta in Kg a potenza in Hp
In realtà non è così difficile calcolare la spinta necessaria a mantenere in volo un aereo. Basta togliere manetta, scendere mantenendo la velocità, vedere il rateo di discesa, da quello calcolare il rapporto di planata, applicarlo al peso e a grandi linee si ottiene la resistenza.
Se poi qualcuno ...
Se poi qualcuno ...
- 6 novembre 2014, 18:29
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: SpaceShipTwo di Virgin Galactic è precipitata in California
- Risposte: 56
- Visite : 22681
Re: SpaceShipTwo di Virgin Galactic è precipitata in California
Forse per quanto riguarda la propulsione, il resto presenta problemi molto simili.
Cosa intendi con "il resto"?
L'altro grosso problema delle navicelle orbitali è il rientro dovendo smaltire i i 18000 km/s, problema che in questo caso non c'è e quindi non servono scudi termici e tutti i problem...
- 4 novembre 2014, 3:07
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: SpaceShipTwo di Virgin Galactic è precipitata in California
- Risposte: 56
- Visite : 22681
Re: SpaceShipTwo di Virgin Galactic è precipitata in California
Non dimentichiamo che la missione di quel mezzo è di entrare nello spazio con una traiettoria balistica e pure molto stretta e questo è un obbiettivo ASSAI più semplice che entrare in orbita, ci ballano più di 15000 km/h di impulso da dare... ne consegue che la massa e quindi i costi di riferimento ...
- 7 ottobre 2014, 11:21
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Flighradar general ALert Flight AU171
- Risposte: 12
- Visite : 4717
Re: Flighradar general ALert Flight AU171
Eh? What???AirGek ha scritto:Codice squawk.
Lo squelch è un rumore di disturbo che usi per regolarti il volume della radio mentre non ci sono comunicazioni in corso.
- 22 settembre 2014, 18:37
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Muore Fornabaio
- Risposte: 34
- Visite : 14838
Re: Muore Fornabaio
Attento che il suono che senti può essere anche diversi secondi in ritardo.mcgyver79 ha scritto: All'inizio l'ho pensato, però toglie manetta per due volte negli ultimi secondi e la cosa mi aveva fatto ricredere.
- 27 agosto 2014, 20:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Marche, collisione in volo tra Tornado
- Risposte: 312
- Visite : 118667
Re: Marche, collisione in volo tra Tornado
Ripassati i principi del volo perché la turbolenza di scia dipende dalla velocità ma al contrario di quello che pensi tu.alexrax ha scritto: E se anche non mi prende basta che mi passi a 200 mt per strapparmi via un ala!
- 13 agosto 2014, 14:42
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: incidente aliante Lucca
- Risposte: 9
- Visite : 5471
Re: incidente aliante Lucca
Se mi dai qualche elemento in piu' (matricole , data, luogo) ci provo, almeno che l'inchiesta non sia ancora chiusa.
Purtroppo all'ANSV ormai lavorano con il personale tecnico al minimo storico...
ANSV è praticamente ferma, sto ancora aspettando report di incidenti di tre anni fa.... così com'è ...
- 5 agosto 2014, 16:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: "nonno 70enne" si lancia col paracadute dopo collisione
- Risposte: 21
- Visite : 7591
Re: "nonno 70enne" si lancia col paracadute dopo collisione
Che ne pensate del paracadute per tutto l'aereo (o quel che ne rimane)?
Il paracadute balistico sarebbe molto utile nel volo a vela, sia per la sicurezza:
- tempo di deployment ridotto
- quota necessaria all'apertura minore
- non necessità di manovre atletiche per l'uscita
- protezione da parte ...
Il paracadute balistico sarebbe molto utile nel volo a vela, sia per la sicurezza:
- tempo di deployment ridotto
- quota necessaria all'apertura minore
- non necessità di manovre atletiche per l'uscita
- protezione da parte ...
- 4 agosto 2014, 16:42
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Burocrazia
- Risposte: 6
- Visite : 2205
Re: Burocrazia
Non so per quello che riguarda il TPP ma in Italia "siamo" dopo varie peripezie riusciti a far dichiarare ufficialmente a ENAC che un idrovolante è un aeromobile quando è in volo e un natante quando è sull'acqua, per cui segue tutte le regole e normative della navigazione.
- 25 luglio 2014, 20:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash Malaysia B772 near Donetsk - Thread Generico
- Risposte: 348
- Visite : 118336
Re: Crash Malaysia B772 near Donetsk - Thread Generico
Non sono un tecnico ma a quanto ho capito il livello di volo 330 era considerato sicuro perchè i missili non potevano raggiungere quell'altezza
No, era considerato sicuro perché non c'erano e non ci sono a quella quota traffici che potessero essere un target interessante.
Non lo sapevano prima...
No, era considerato sicuro perché non c'erano e non ci sono a quella quota traffici che potessero essere un target interessante.
Non lo sapevano prima...
- 25 luglio 2014, 1:50
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Chi mi risolve questo problema relativo al QNH?
- Risposte: 22
- Visite : 13636
Re: Chi mi risolve questo problema relativo al QNH?
P.s: hPa e mb sono unità di misura equivalenti quindi dire 996mb o 996hPa non fa alcuna differenza.
Hanno lo stesso valore (il bar è definito come 100000 Pa) ma hPa è conforme al Sistema Internazionale, mbar no (sebbene tollerato).
E, BTW, le unità si scrivono separate da uno spazio e mbar è si...
- 21 luglio 2014, 23:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash Malaysia B772 near Donetsk - Thread Generico
- Risposte: 348
- Visite : 118336
Re: Crash Malaysia B772 near Donetsk - Thread Generico
Adesso è certo che il governo ucraino ha le sue pesanti responsabilità: perché permettere una rotta diretta sopra una zona di guerra a loro ben nota?
Perché il fatto di essere territorio di scontri non implica automaticamente che esista contemporaneamente l'intenzione e la capacità di colpire un ...
Perché il fatto di essere territorio di scontri non implica automaticamente che esista contemporaneamente l'intenzione e la capacità di colpire un ...
- 4 marzo 2014, 16:46
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Interessante video di cumulonembo da FL300-340
- Risposte: 27
- Visite : 17317
Re: Interessante video di cumulonembo da FL300-340
Che probabilità c'è che l'espressione "Cumulo di nubi" della descrizione sia la traduzione giornalistica di "Cumulonimbus"?
- 19 febbraio 2014, 11:47
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: ala dx B-747 British collide contro edificio in Johannesburg
- Risposte: 38
- Visite : 18209
Re: ala dx B-747 British collide contro edificio in Johannesburg
Ah, ma stiamo parlando dell'*aereo* ??Tiennetti ha scritto:10900 sono pochissime, 19000 pure
Un aereo del genere è facile che riesce a fare anche 18 ore di volo al giorno, 7 giorni su 7
Okay, ritiro quello che ho detto, pensavo a un pilota.
- 28 gennaio 2014, 10:53
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: ala dx B-747 British collide contro edificio in Johannesburg
- Risposte: 38
- Visite : 18209
Re: ala dx B-747 British collide contro edificio in Johannesburg
Continua a esserci uno zero di troppoMatteF88 ha scritto:Su Pprune parlano di 109000 ore..
Volando 5 ore al giorno, 5 giorni alla settimana ci vogliono 91 anni per raggiungere quella quota
- 27 gennaio 2014, 19:38
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: ala dx B-747 British collide contro edificio in Johannesburg
- Risposte: 38
- Visite : 18209
Re: ala dx B-747 British collide contro edificio in Johannesburg
190000 ore di volo sono 21 anni di volo continuato 24 ore a giornohawk-eyed ha scritto:da qualche parte ho letto che "quella ragazza" ha all'attivo ben 190.000 ore di volo circa...
- 27 novembre 2013, 20:31
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti di aliante lo fanno meglio!
- Risposte: 37
- Visite : 13012
Re: I piloti di aliante lo fanno meglio!
Di GPS io ne ho 5 a bordoGliding Bricola ha scritto: I piloti di aliante lo fanno meglio anche se hanno il GPS!
...eppure la mappa GPS non la guardo quasi mai...
- 25 novembre 2013, 18:27
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Spegnere apparecchi elettronici in aereo
- Risposte: 49
- Visite : 15864
Re: Spegnere apparecchi elettronici in aereo
Puo' accadere che una stazione fissa della rete cellulare interferisca con i sistemi di navigazione?
No, l'intensità del campo decresce quadraticamente quindi quando arriva all'aereo è già *estremamente* debole, inoltre gli aerei sono certificati per resistere a campi esterni relativamente inte...
- 25 novembre 2013, 18:18
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti di aliante lo fanno meglio!
- Risposte: 37
- Visite : 13012
Re: I piloti di aliante lo fanno meglio!
Mi imbarazza andare a chiedere info di persona. Più di una volta sono passato davanti all urbe a roma e non ho messo la freccia all ultimo minuto ;)
Ma stai scherzando?!?
Guarda, anch'io quando sono andato la prima volta ad informarmi pensavo fosse un ambiente chiuso ed esclusivo... invece è tu...