Ciao
Teoricamente ogni accorciamento delle distanze delle estremità del corpo al cuore diminuisce la potenza necessaria a far arrivare il sangue a tali estremità;
ciò non vuol dire che nella pratica sia veramente utile sul velivolo F16:
- la posizione fa si che si rimanga sempre appoggiati con la ...
La ricerca ha trovato 51 risultati
- 30 agosto 2011, 7:38
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Aria-aria
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- 28 agosto 2011, 12:52
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Aria-aria
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Re: Aria-aria
Falso. La reclinazione del seggiolino aiuta invece. Ti riporto quanto scritto da me qualche post sopra:
....dillo alla mia schiena!
Ti sei mai chiesto come mai tutti i velivoli di nuova generazione che possono "tirare" 9 g's non hanno il seggiolino reclinato? E pure di spazio sull'EFA ce n'è per ...
....dillo alla mia schiena!
Ti sei mai chiesto come mai tutti i velivoli di nuova generazione che possono "tirare" 9 g's non hanno il seggiolino reclinato? E pure di spazio sull'EFA ce n'è per ...
- 27 agosto 2011, 10:42
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Aria-aria
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Re: Aria-aria
Ciao a tutti,
Questo è diventato un super topic!
Per adesso mi limito a parlare dei G's
- normalmente quando si parla di g's ci si riferisce a quelli sostenuti (almeno 15'' continuativi)
- bisogna addestrassi costantemente per poter sopportare 9 g per lunghi periodi
- la resistenza ai g è un mis...
Questo è diventato un super topic!
Per adesso mi limito a parlare dei G's
- normalmente quando si parla di g's ci si riferisce a quelli sostenuti (almeno 15'' continuativi)
- bisogna addestrassi costantemente per poter sopportare 9 g per lunghi periodi
- la resistenza ai g è un mis...
- 19 aprile 2010, 17:44
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: ma quanto è bravo ?
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Re: ma qunato è bravo ?
Oserei dire che pubblicare certe interviste è a dir poco "criminale"!
l'opposto di tutto quello che da anni si cerca di fare tramite quello che i più chiamano "sicurezza volo"!....
....che dire...lo intervisteranno un domani se con il suo aeroplanino si "stamperà" per una piantata motore a causa di ...
l'opposto di tutto quello che da anni si cerca di fare tramite quello che i più chiamano "sicurezza volo"!....
....che dire...lo intervisteranno un domani se con il suo aeroplanino si "stamperà" per una piantata motore a causa di ...
- 23 febbraio 2010, 18:46
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: near miss !
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Re: near miss !
tony88: fanno bene ad insegnarti ad essere preciso.
Per quanto riguarda il see and avoid bisogna capire bene di cosa si sta parlando:
see and avoid è una determiata condotta di volo che si applica in VFR in alcuni spazi aerei.
se invece intendiamo dire....se vedo un muro...lo evito...allora stiamo ...
Per quanto riguarda il see and avoid bisogna capire bene di cosa si sta parlando:
see and avoid è una determiata condotta di volo che si applica in VFR in alcuni spazi aerei.
se invece intendiamo dire....se vedo un muro...lo evito...allora stiamo ...
- 23 febbraio 2010, 7:37
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: near miss !
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Re: near miss !
Ad alta quota è difficile stimare la differenza di quota, soprattutto quando ci si separa di solo 1000ft;
inoltre, sempre ad alta quota, è difficile stimare la distanza di un velivolo che fà scia.
Inoltre l'HUD in questo caso era "clutterizzato " da molte informazioni....il pilota aveva appena finit...
inoltre, sempre ad alta quota, è difficile stimare la distanza di un velivolo che fà scia.
Inoltre l'HUD in questo caso era "clutterizzato " da molte informazioni....il pilota aveva appena finit...
- 22 febbraio 2010, 18:45
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: near miss !
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Re: near miss !
Per quanto riguarda la fraseologia, state guardando la pagliuzza...senza vedere la trave....
....giornalmente si sente gente che vola per livelli chiamare le quote in migliaia o per decimali..
...è scontato che si vada per livelli (anche se non è corretto ed io sono il primo a dirlo!) ma talvolta, n...
....giornalmente si sente gente che vola per livelli chiamare le quote in migliaia o per decimali..
...è scontato che si vada per livelli (anche se non è corretto ed io sono il primo a dirlo!) ma talvolta, n...
- 22 febbraio 2010, 7:26
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: near miss !
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Re: near miss !
L'inconveniente è già stato investigato,
c'è stato un mancato coordinamento fra i controllori.
...in più ci si è messo anche "Murphy" con una momentanea avaria al trasponder...tant'è che sull'altro volo nessuno si è accorto di nulla.
ciao
c'è stato un mancato coordinamento fra i controllori.
...in più ci si è messo anche "Murphy" con una momentanea avaria al trasponder...tant'è che sull'altro volo nessuno si è accorto di nulla.
ciao
- 29 dicembre 2009, 15:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Piantata motore. Ora ho paura....
- Risposte: 219
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Re: Piantata motore. Ora ho paura....
Caro utente...incidentato,
ti dò alcuni consigli importanti...e li scrivo pubblicamente perchè anche altri ne possano beneficiare;
il tuo è stato un vero e proprio incidente di volo (e non un inconveniente grave come pensi - vi è proprio una classificazione legislativa a riguardo)
le cose da fare ur...
ti dò alcuni consigli importanti...e li scrivo pubblicamente perchè anche altri ne possano beneficiare;
il tuo è stato un vero e proprio incidente di volo (e non un inconveniente grave come pensi - vi è proprio una classificazione legislativa a riguardo)
le cose da fare ur...
- 21 dicembre 2009, 17:40
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Esiste la licenza "cpu"?????
- Risposte: 13
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Re: Esiste la licenza "cpu"?????
black,
se la tua intenzione è di entrare in aeronautica per imparare un mestiere, non studiare e accumulare ore di volo per andare poi alle compagnie civili....lascia perdere, l'AM non è un posto per te...perdi solo tempo nel cercare di fare concorsi!
ciao
se la tua intenzione è di entrare in aeronautica per imparare un mestiere, non studiare e accumulare ore di volo per andare poi alle compagnie civili....lascia perdere, l'AM non è un posto per te...perdi solo tempo nel cercare di fare concorsi!
ciao
- 15 novembre 2009, 11:00
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Domanda su giovani e accademia
- Risposte: 7
- Visite : 2595
Re: Domanda su giovani e accademia
...STUDIA...la cosa migliore che puoi fare per te stesso e per il futuro
- 12 settembre 2009, 16:06
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Per i ragazzi che sognano l'AMI per fare il pilota
- Risposte: 77
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Re: Per i ragazzi che sognano l'AMI per fare il pilota
Eltar,
non devi proprio invidiare nessuno
comunque....adesso sono uno Strale...
cherruzzo non è tremendo....è un giusto....ed è un mio carissimo amico.
Purtroppo dopo un po' che combatti con un sistema che non sempre rema nella stessa direzione in cui dovrebbe andare la barca....ti girano i biiiippp...
non devi proprio invidiare nessuno
comunque....adesso sono uno Strale...
cherruzzo non è tremendo....è un giusto....ed è un mio carissimo amico.
Purtroppo dopo un po' che combatti con un sistema che non sempre rema nella stessa direzione in cui dovrebbe andare la barca....ti girano i biiiippp...
- 12 settembre 2009, 14:53
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Per i ragazzi che sognano l'AMI per fare il pilota
- Risposte: 77
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Re: Per i ragazzi che sognano l'AMI per fare il pilota
Eltar,
è lungi da me il solo pensiero che portare in giro un carico di passeggeri sia qualcosa da far a cuor leggero...
anzi...ci sono tante di quelle rogne in generale nel trasporto aereo civile....che di certo non invidio.
Ho solo cercato di far capire che quando un pilota militare passa alle comp...
è lungi da me il solo pensiero che portare in giro un carico di passeggeri sia qualcosa da far a cuor leggero...
anzi...ci sono tante di quelle rogne in generale nel trasporto aereo civile....che di certo non invidio.
Ho solo cercato di far capire che quando un pilota militare passa alle comp...
- 12 settembre 2009, 10:40
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Per i ragazzi che sognano l'AMI per fare il pilota
- Risposte: 77
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Re: Per i ragazzi che sognano l'AMI per fare il pilota
80/90 ore di F-2000...
....bhè....mi sa' che vi sbagliate....si parla di almeno 160...personalmente anche di più...
....poi, se l'AM volesse tenersi i piloti per sempre, gli farebbe firmare un contratto vita natural durante...
...poi....se l'AM volesse tenersi piloti vita natural durante, dovrebbe p...
....bhè....mi sa' che vi sbagliate....si parla di almeno 160...personalmente anche di più...
....poi, se l'AM volesse tenersi i piloti per sempre, gli farebbe firmare un contratto vita natural durante...
...poi....se l'AM volesse tenersi piloti vita natural durante, dovrebbe p...
- 25 agosto 2009, 21:56
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Istruttori A.M.
- Risposte: 3
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Re: Istruttori A.M.
mm....
...credo che il termine esatto sia inquadratori...e non istruttori
gli ufficiali cambiano ogni anno...quindi è anche difficile stare dietro a tutti i nomi
...credo che il termine esatto sia inquadratori...e non istruttori
gli ufficiali cambiano ogni anno...quindi è anche difficile stare dietro a tutti i nomi
- 25 agosto 2009, 14:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: piloti inscritti al sito
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Re: piloti inscritti al sito
Azz....non pensavo che questi aeroplani arrivassero così in alto....ma riescono anche a navigare a queste quote?
- 25 agosto 2009, 13:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: piloti inscritti al sito
- Risposte: 78
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Re: piloti inscritti al sito
510?...su che velivolo??
comunque...ancora da fare di strada.....anzi di quota...hihiihi
comunque...ancora da fare di strada.....anzi di quota...hihiihi
- 26 giugno 2009, 9:14
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Domanda sui piloti militari
- Risposte: 72
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Re: Domanda sui piloti militari
....leggendo un po' tutte le discussioni mi son chiesto come si faccia apassare da una domada generica sui piloti e sull'addestramento ad un singolo triste episodio....
...parto dall'episodio...
...mi chiedo...cosa c'è da cancellare??....ossia, cosa ci si aspetta che si commemori ogni anno?....ogni ...
...parto dall'episodio...
...mi chiedo...cosa c'è da cancellare??....ossia, cosa ci si aspetta che si commemori ogni anno?....ogni ...
- 13 giugno 2009, 9:41
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Aiuto urgente tesina!!!!
- Risposte: 21
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Re: Aiuto urgente tesina!!!!
bhè....lascia stare archimede...che nel volo non centra nulla!
tubo di venturi e parte del teorema di bernulli sono spiegazioni scientifiche della portanza.......
per inciso la portanza è data mediamente, nei profili concavo convesso, per 2/3 dalla depressione sul bordo superiore e per 1/3 per pres...
tubo di venturi e parte del teorema di bernulli sono spiegazioni scientifiche della portanza.......
per inciso la portanza è data mediamente, nei profili concavo convesso, per 2/3 dalla depressione sul bordo superiore e per 1/3 per pres...
- 14 novembre 2008, 19:39
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: curiosità sullo spillone
- Risposte: 9
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Re: curiosità sullo spillone
Nelle versioni perecedenti il G il 104 aveva anche due attacchi sotto la fusoliera i posizione avanzata per missili (aim-9b) o per bombe (mk82)
nelle versioni successive tali attacchi furono chiusi in quanto il peso al decollo era eccessivo per le piste standard.
ciao
nelle versioni successive tali attacchi furono chiusi in quanto il peso al decollo era eccessivo per le piste standard.
ciao
- 1 agosto 2008, 18:44
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: quali sono i vostri aerei militari preferiti?
- Risposte: 73
- Visite : 29696
Re: quali sono i vostri aerei militari preferiti?
mmm....
F104 sia ASA che ASA-M
F-16 ADF
Typhoon
F104 sia ASA che ASA-M
F-16 ADF
Typhoon
- 1 agosto 2008, 18:38
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Quasi mach 1 [Picture]
- Risposte: 37
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Re: Quasi mach 1 [Picture]
Ciao a tutti,
per info i militari non hanno restrizioni di velocità subsonica a qualsiasi quota, eccetto a bassissma quota su centri abitati ed in zone sensibili.
per il supersonico....sopra fl370 o al difuori delle 12 nm dalla costa con prua divergente rispetto alla stessa.
per quanto riguarda inve...
per info i militari non hanno restrizioni di velocità subsonica a qualsiasi quota, eccetto a bassissma quota su centri abitati ed in zone sensibili.
per il supersonico....sopra fl370 o al difuori delle 12 nm dalla costa con prua divergente rispetto alla stessa.
per quanto riguarda inve...
- 7 luglio 2008, 18:20
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Taranto: aereo militare a bassa quota. Una bimba ferita.
- Risposte: 68
- Visite : 19171
Re: Taranto: aereo militare a bassa quota. Una bimba ferita.
Ciao a tutti,
solo per info....visto che i giornali scrivono solo quello che vogliono scrivere:
accertamenti dei carabinieri:
1. nessuno si è fatto assolutamente nulla
2. non ci sono ombrelloni divelti o volati via
3. la spiaggia è militare data in concessione
in più:
l'aereo non vi è mai passato so...
solo per info....visto che i giornali scrivono solo quello che vogliono scrivere:
accertamenti dei carabinieri:
1. nessuno si è fatto assolutamente nulla
2. non ci sono ombrelloni divelti o volati via
3. la spiaggia è militare data in concessione
in più:
l'aereo non vi è mai passato so...
- 10 marzo 2008, 19:11
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Come si diventa piloti collaudatori al R.S.V
- Risposte: 4
- Visite : 2276
Re: Come si diventa piloti collaudatori al R.S.V
iceam ha scritto:
Ragazzi ancora un'argomento fresco,che non si sta affrontando adesso,come si diventa piloti collaudatori al Reparto Sperimentale Volo a Pratica di Mare?
con una buona preparazione e una buona raccomandazione!
Ciao a tutti,
1° bisogna essere piloti militari
2° provenire da Grup...
Ragazzi ancora un'argomento fresco,che non si sta affrontando adesso,come si diventa piloti collaudatori al Reparto Sperimentale Volo a Pratica di Mare?
con una buona preparazione e una buona raccomandazione!
Ciao a tutti,
1° bisogna essere piloti militari
2° provenire da Grup...
- 18 gennaio 2008, 9:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incidente al Boeing 777-236, G-YMMM a London Heathrow
- Risposte: 383
- Visite : 119826
bhè....se posso dire la mia..
....anche se in tutta sincerità non ho letto tutti i post...
...a me sembra, dalle foto che sono state divulgate, che si sia girato alla fine della pista...cioè dopo averla percorsa tutta ...quindi cosa importa il fatto che abbia fatto un aterraggio piatto o se i motori...
....anche se in tutta sincerità non ho letto tutti i post...
...a me sembra, dalle foto che sono state divulgate, che si sia girato alla fine della pista...cioè dopo averla percorsa tutta ...quindi cosa importa il fatto che abbia fatto un aterraggio piatto o se i motori...
- 17 gennaio 2008, 21:00
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Dedicato a tutti i ragazzi che sognano di diventare piloti..
- Risposte: 82
- Visite : 33622
- 17 gennaio 2008, 20:49
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Come è la vita i primi anni di accademia!!
- Risposte: 94
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- 17 gennaio 2008, 20:17
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Dedicato a tutti i ragazzi che sognano di diventare piloti..
- Risposte: 82
- Visite : 33622
mmm....
niente ...tranne il fatto che alle scuole di volo, voli con tanti piloti diversi (almeno tre) e gli esaminatori sono altri istruttori ancora....e che prima di "bocciarti" sostieni l'esame almeno due volte (anche le cosiddette proroghe sono esami)......con persone diverse...
se tutti i profes...
niente ...tranne il fatto che alle scuole di volo, voli con tanti piloti diversi (almeno tre) e gli esaminatori sono altri istruttori ancora....e che prima di "bocciarti" sostieni l'esame almeno due volte (anche le cosiddette proroghe sono esami)......con persone diverse...
se tutti i profes...
- 17 gennaio 2008, 19:44
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Dedicato a tutti i ragazzi che sognano di diventare piloti..
- Risposte: 82
- Visite : 33622
Frankrr.....non credo proprio che duck abbia voluto dire che tutto ciò che succede sia opportuno, nè necessario, nè soprattutto legittimo.....
...ma che la realtà vista da aspetti diversi prendere forma di diverse verità.
La tua è quella che hai descritto.....ma ti posso assicurare che la realtà và...
...ma che la realtà vista da aspetti diversi prendere forma di diverse verità.
La tua è quella che hai descritto.....ma ti posso assicurare che la realtà và...
- 17 gennaio 2008, 18:15
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Dedicato a tutti i ragazzi che sognano di diventare piloti..
- Risposte: 82
- Visite : 33622
- 6 gennaio 2008, 15:27
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Sequestrati i 70 caccia Amx dell'Aeronautica:
- Risposte: 71
- Visite : 22876
Ciao a tutti,
vedo solo adesso il topic.
Oserei dire veramente troppo tardi!
comunque, questi aerei hanno ricevuto delle certificazioni.....andiamo a tagliare le teste delle industrie produttrici....impossibile...i presidenti, consiglieri ed affiliati sono tutti politici oppure legati a doppia manda...
vedo solo adesso il topic.
Oserei dire veramente troppo tardi!
comunque, questi aerei hanno ricevuto delle certificazioni.....andiamo a tagliare le teste delle industrie produttrici....impossibile...i presidenti, consiglieri ed affiliati sono tutti politici oppure legati a doppia manda...
- 30 novembre 2007, 7:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Motti/Frasi di aviazione...
- Risposte: 68
- Visite : 39520
- 18 novembre 2007, 14:02
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: F16 italiano intercetta Boeing tunisino
- Risposte: 56
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prontezze
Ciao a tutti....
...allora...per chiarezza.
Col 104, da quando è stata fatta la versione ASA-M, per una questione di piattaforma si montava in 7'.
Con l'F-16 e l'EFA si monta in 15'.
entrambi i velivoli possono decollare in molto meno....e normalmente lo fanno...mediamente 6'.
L'EFA monta i missili ...
...allora...per chiarezza.
Col 104, da quando è stata fatta la versione ASA-M, per una questione di piattaforma si montava in 7'.
Con l'F-16 e l'EFA si monta in 15'.
entrambi i velivoli possono decollare in molto meno....e normalmente lo fanno...mediamente 6'.
L'EFA monta i missili ...
- 7 novembre 2007, 7:17
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: F16 a trapani
- Risposte: 28
- Visite : 7739
Ciso raga,
solo altre curiosità....
...l'F16 di trapani ha avuto...a seguito del bird strike dei problemi al carrello che lo hanno fatto strisciare fuori pista...e quando esci inclinato fuori pista è meglio lanciarsi...anche perche il Viper ha la tendenza a cappottare.
Per quanto riguarda il lancio....
solo altre curiosità....
...l'F16 di trapani ha avuto...a seguito del bird strike dei problemi al carrello che lo hanno fatto strisciare fuori pista...e quando esci inclinato fuori pista è meglio lanciarsi...anche perche il Viper ha la tendenza a cappottare.
Per quanto riguarda il lancio....
- 11 ottobre 2007, 22:42
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Se sul caccia ti scappa la pipì...
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