La ricerca ha trovato 214 risultati
- 13 gennaio 2008, 9:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cosa vi hanno regalato i voli del 2007?
- Risposte: 11
- Visite : 3349
- 2 gennaio 2008, 16:34
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: British Aerospace Avro RJ100
- Risposte: 26
- Visite : 9938
- 30 dicembre 2007, 12:06
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Eliche controrotanti.
- Risposte: 113
- Visite : 34781
Ma allora siamo sempre li,se io ne metto una su un aereo in folle l'aereo in atterraggio andrà più lungo?.....mamma mia che confusione che ho in testa :roll: In folle? Si. Perché le eliche saranno portate a fare meno resistenza. In folle, andrai più lungo. Ma non perché le eliche producano spinta. ...
- 30 dicembre 2007, 11:53
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Eliche controrotanti.
- Risposte: 113
- Visite : 34781
però è strano,in atterraggio con un elica in folle si arriva lunghi mentre con una sola elica rallenta molto prima...non so più come fare!!! Ma è lo stesso discorso: se l'elica è collegata all'albero motore, farà più resistenza al flusso d'aria. Se è in folle, ne farà di meno.
Infondo, se sei in a...
Infondo, se sei in a...
- 30 dicembre 2007, 10:14
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Eliche controrotanti.
- Risposte: 113
- Visite : 34781
- 29 dicembre 2007, 22:48
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [EGLL/LHR London Heathrow] Heathrow Vol III
- Risposte: 27
- Visite : 9613
Re: Heathrow Vol III [EGLL - LHR]
Scuuusami. Sono di ritorno da 5 ore di treno...I-DISE ha scritto: Ma come no
Dove ho pure assistito ad una folkloristica lite in Tarantino stretto.
- 29 dicembre 2007, 21:30
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [BGY/LIME - Orio al Serio] - Night Spotting (11 foto)
- Risposte: 15
- Visite : 3946
- 29 dicembre 2007, 21:29
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [EGLL/LHR London Heathrow] Heathrow Vol III
- Risposte: 27
- Visite : 9613
- 29 dicembre 2007, 11:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dove trovo i codici IATA e ICAO
- Risposte: 3
- Visite : 1787
Re: Dove trovo i codici IATA e ICAO
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?t=12325BA.ALE ha scritto:volevo chiedervi se sapete l'esistenza di qualche sito dove posso trovare tutti i codici IATA e ICAO, sia delle compagnie aeree che degli aeroporti.
grazie!!
Here.
- 29 dicembre 2007, 11:09
- Forum: Trip Report
- Argomento: Volando: Dicembre '07
- Risposte: 17
- Visite : 4318
- 29 dicembre 2007, 11:03
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Delucidazioni procedura climb e descent dell'MD80
- Risposte: 20
- Visite : 7747
I miei complimenti!Hai una preparazione,che per un non "addetto ai lavori" ,e' a livello eccezionale.
Sono lusingato dai complimenti di un "addetto ai lavori". :D
Scherzi a parte, questo è il mio modo per sfogarmi. Vivendo a Taranto e non avendo un aeroclub a meno di 100KM di distanza, non posso ...
Sono lusingato dai complimenti di un "addetto ai lavori". :D
Scherzi a parte, questo è il mio modo per sfogarmi. Vivendo a Taranto e non avendo un aeroclub a meno di 100KM di distanza, non posso ...
- 28 dicembre 2007, 23:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ancora sui liquidi...
- Risposte: 11
- Visite : 3674
Ma se una volta arrivata da Olbia avesse preso un volo nazionale/schengen(non so per gli altri internazionali, visto che quando li prendo da FCO in genere ci vado in auto o in treno) in coincidenza non avrebbe dovuto rifare i controlli a FCO, quindi avrebbe potuto portarla con sè! Io avevo il volo ...
- 28 dicembre 2007, 22:30
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ancora sui liquidi...
- Risposte: 11
- Visite : 3674
- 28 dicembre 2007, 21:30
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Sapete dirmi qualcosa in merito?
- Risposte: 19
- Visite : 6769
- 28 dicembre 2007, 21:16
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Sapete dirmi qualcosa in merito?
- Risposte: 19
- Visite : 6769
- 28 dicembre 2007, 20:29
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Delucidazioni procedura climb e descent dell'MD80
- Risposte: 20
- Visite : 7747
Vorrei Chiedere Prima di Iniziare Una Discesa e Buona Norma Passare Prima In VERT/SPD scegliendo un Rateo V –1000ft/mn, dopo di che Passare in VNAV/DES ?
Al massimo, si fa il contrario. Se, durante una discesa, si presenta la necessità di intervenire manualmente, si fa. Ma non vedo motivo di usare...
Al massimo, si fa il contrario. Se, durante una discesa, si presenta la necessità di intervenire manualmente, si fa. Ma non vedo motivo di usare...
- 28 dicembre 2007, 20:08
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: due domandine per quelli bravi - A340 e Yemenia 737
- Risposte: 30
- Visite : 7693
- 28 dicembre 2007, 18:52
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Il vostro primo volo da solista
- Risposte: 98
- Visite : 31607
Io, se dovessi prendere la decisione finale di intraprendere la carriera, lo farei subito. Ovvero, quest'anno che viene.
Mia madre ha già espresso la sua disponibilità nel finaziarmi interamente i corsi però io sono già stato franco con lei e le ho promesso che appena ne avrò possibilità le ridarò...
Mia madre ha già espresso la sua disponibilità nel finaziarmi interamente i corsi però io sono già stato franco con lei e le ho promesso che appena ne avrò possibilità le ridarò...
- 28 dicembre 2007, 15:39
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Aiuto
- Risposte: 49
- Visite : 12047
Ho fatto anche voli di 10/12 ore consecutive ma tutto il tempo in tensione nonostante il valium
Innanzitutto, ti rinnovo il benvenuto all'interno della nostra comunità. Per quanto concerne il Valium, beh: io in prima persona, così come molte altre persone più esperte di me, ti sconsiglierei l'uso ...
Innanzitutto, ti rinnovo il benvenuto all'interno della nostra comunità. Per quanto concerne il Valium, beh: io in prima persona, così come molte altre persone più esperte di me, ti sconsiglierei l'uso ...
- 28 dicembre 2007, 12:23
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [VCE-LIPZ Venezia Marco Polo] 21/12/2007
- Risposte: 12
- Visite : 5075
oh santissima divinità..che errore grossolano..mmmh sono proprio da richiamare all'istruzione aeronautica Sai com'è: il mio intervento era atto a richiamarti per farti comprendere qualcosa che non sapevi. Così ora la sai. Non era mia intenzione mostrare superiorità nei tuoi confronti; se quì uno pi...
- 28 dicembre 2007, 12:11
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Tanto per cambiare... paura di volare!
- Risposte: 44
- Visite : 12827
Poi anche un pò il fatto che mi gira la testa al decollo (soffro di vertigini, anche se guardo giù dai palazzi mi succede) influisce molto... Quello è un fenomeno più che normale. Non c'entrano le vertigini: è da imputare all'elevatissima accelerazione alla quale il tuo corpo viene sottoposto. Anch...
- 27 dicembre 2007, 21:46
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: A380 Lego
- Risposte: 13
- Visite : 3208
- 27 dicembre 2007, 21:35
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Tanto per cambiare... paura di volare!
- Risposte: 44
- Visite : 12827
Re: Tanto per cambiare... paura di volare!
Purtroppo, tornando dalla Spagna, prendemmo una turbolenza mentre scendevamo alla Malpensa, anche piuttosto forte. Figuratevi che altra gente coi nervi a fior di pelle come me urlava invocazioni a Santi e Madonne, rendetevi conto un pò voi della scena. Mi permetto di rispondere a questa tua paura c...
- 27 dicembre 2007, 12:04
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Come la prima volta
- Risposte: 16
- Visite : 5396
Altro che paura del volo... da queste parti c'è da avere paura del viaggio in corriera. :mrgreen: No, è vero...Ci credo. Un giorno mia madre aveva dimenticato in ufficio il portafogli e stavamo correndo per tornare a prenderlo. Andavamo già noi a 140 su una strada dove il limite è 70...e chi ti ved...
- 27 dicembre 2007, 11:26
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: "Trita volatili"
- Risposte: 13
- Visite : 2990
- 27 dicembre 2007, 11:20
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: a340-600 Final assembly line
- Risposte: 15
- Visite : 3272
L'avevo già visto in precedenza. E' semplicemente fantastico: voglio una di quella macchina ridipintrice per cambiare colore alla macchina a seconda del mio umore. :D
bel video ...davvero.
vedi che giocare ai lego è istruttivo :lol: Io giocavo a spogliare le Barbie. Sono più adatto come pilota? :ro...
bel video ...davvero.
vedi che giocare ai lego è istruttivo :lol: Io giocavo a spogliare le Barbie. Sono più adatto come pilota? :ro...
- 27 dicembre 2007, 10:27
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Come la prima volta
- Risposte: 16
- Visite : 5396
Nonostante io studi sempre di più per avere quanta più esperienza possibile sui voli di linea e mi "sfoghi" con il simulatore sul PC di casa, ogni volta che sento l'aereo allinearsi, iniziare a salire di giri, iniziare a muoversi e poi entrare in potenza piena mi sento un brivido lungo la schiena ch...
- 26 dicembre 2007, 23:35
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Rieccomi.
- Risposte: 3
- Visite : 1626
Aspetta. In quale dei due voli hai sentito il rumore? Perché nel Jumbolino (se intendiamo l'80) è normalissimo. Saresti dovuta stare con me una sera che tornai a Bari. Non ho fatto altro che sentire i JT8D andare su e giù di manetta mentre avevo il posto 33 (orecchio attaccato all'intake...). Dato c...
- 26 dicembre 2007, 20:57
- Forum: Trip Report
- Argomento: Volando: Dicembre '07
- Risposte: 17
- Visite : 4318
- 26 dicembre 2007, 19:09
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Delucidazioni procedura climb e descent dell'MD80
- Risposte: 20
- Visite : 7747
- 26 dicembre 2007, 17:51
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Delucidazioni procedura climb e descent dell'MD80
- Risposte: 20
- Visite : 7747
- 26 dicembre 2007, 16:06
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Delucidazioni procedura climb e descent dell'MD80
- Risposte: 20
- Visite : 7747
Allora. Contando che l'FMC è già programmato per l'arrivo, si calcolerà in maniera del tutto autonoma un punto rotta definito T/D (Top of Descent). A questo punto, l'aereo inizierà una discesa seguendo un profilo ottimale per il rendimento del carburante, ovvero tentando il più possibile una discesa...
- 26 dicembre 2007, 15:16
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Delucidazioni procedura climb e descent dell'MD80
- Risposte: 20
- Visite : 7747
Allora. Presumo che la tua domanda si riferisca alle revisioni di MD-80 dotate di FMC con anche la gestione della navigazione verticale, e non quelli con FMS Marconi + PMS.
Fatta questa premessa, questa è la sequenza di operazioni che si susseguono dal line-up.
Aereo frenato, selezionare la modalit...
Fatta questa premessa, questa è la sequenza di operazioni che si susseguono dal line-up.
Aereo frenato, selezionare la modalit...
- 26 dicembre 2007, 12:15
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Nuovo Volo intraregionale BRINDISI-BARI
- Risposte: 45
- Visite : 13558
BDS-BRI è parecchio inutile! Specie ora che hanno migliorato il collegamento con la Statale, che prima era proprio un disastro. Prima, se volevi viaggiare decentemente, dovevi prendere l'autostrada a Taranto e uscire a Bari. Ora, la 100 è una Statale più che accettabile e sicura.
Certo nella realt...
Certo nella realt...
- 26 dicembre 2007, 11:02
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: A300B
- Risposte: 5
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