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da G3nd4rM3
29 novembre 2019, 19:03
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI
Risposte: 74
Visite : 6881

Re: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI



Ciao a tutti,

Spettacolare dibattito...era proprio quello che volevo: un po' di pareri, esperienze ed interpretazioni sulla questione PAPI. Personalmente, da ATCO, mi trovo purtroppo d'accordo con Sardinian perchè la mia esperienza mi porta a pensare che il ruolo del Regolatore, in Italia, è ve...
da G3nd4rM3
29 novembre 2019, 19:00
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI
Risposte: 74
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Re: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI



Ciao a tutti,

Spettacolare dibattito...era proprio quello che volevo: un po' di pareri, esperienze ed interpretazioni sulla questione PAPI. Personalmente, da ATCO, mi trovo purtroppo d'accordo con Sardinian perchè la mia esperienza mi porta a pensare che il ruolo del Regolatore, in Italia, è ve...
da G3nd4rM3
28 novembre 2019, 16:48
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI
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Re: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI

Ciao a tutti,

Spettacolare dibattito...era proprio quello che volevo: un po' di pareri, esperienze ed interpretazioni sulla questione PAPI. Personalmente, da ATCO, mi trovo purtroppo d'accordo con Sardinian perchè la mia esperienza mi porta a pensare che il ruolo del Regolatore, in Italia, è verame...
da G3nd4rM3
20 novembre 2019, 18:42
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI
Risposte: 74
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Re: Atterraggio IFR senza PAPI

Buonasera a tutti,

Ho scelto di riaprire questo post perchè seppur la domanda non è la stessa è piuttosto simile:

In Italia, in caso di avaria completa del PAPI è possibile atterrare su una determinata pista in volo strumentale (procedure VOR, ILS, LOC, RNAV ect.)??
Se si che riferimento normativo...
da G3nd4rM3
22 ottobre 2019, 22:46
Forum: Flight Operations
Argomento: Tromboni a Malpensa!
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Visite : 975

Re: Tromboni a Malpensa!


un dato, farlo tutto, per noi, equivale ad un consumo medio che oscilla fra 1,5 e 2 tonnellate :roll:

...mi ricordo infatti che fu sollevato questo problema in un forum sulla fuel efficiency con l'introduzione delle procedure RNAV a "trombone" e con il PMS (Point Merge System). Se non sbaglio in...
da G3nd4rM3
22 ottobre 2019, 22:41
Forum: Flight Operations
Argomento: Area di protezione Non Precision Approach
Risposte: 2
Visite : 380

Re: Area di protezione Non Precision Approach

La domanda è piuttosto vada, i riferimenti del doc 8168 son corretti ma oramai dobbiamo cominciare a parlare di procedure 2D e 3D. Di fatto una NPA può essere progettata secondo i criteri della navigazione convenzionale oppure a navigazione d'area (RNAV). In caso di convenzionale dipende dove è post...
da G3nd4rM3
19 dicembre 2018, 10:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Qualcuno conosce oppure ha mai provato...
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Qualcuno conosce oppure ha mai provato...

Ciao a tutti,

Domanda facile facile: qualcuno conosce o ha mai provato qualcosa del genere?

https://aircombat.com

Sono molto tentato di farmi una piccola vacanza regalo, diciamo così...

l'unico dubbio è che vorrei fare qualche volo sul 260 prima di andar lì così da stare un po' più tranquillo fi...
da G3nd4rM3
19 dicembre 2018, 10:31
Forum: Flight Operations
Argomento: Area di validità delle Minime
Risposte: 24
Visite : 2124

Re: Area di validità delle Minime

Buonasera a tutti :wink:

Come da oggetto, avrei dei dubbi entro quali aree valgono le minime pubblicate per le procedure di avvicinamento, se solo nella porzione delle superfici di avvicinamento o anche entro tutta la OHS fino al limite dei 15 km.

Un ringraziamento anticipato,


Michele

Ciao b...
da G3nd4rM3
7 agosto 2018, 18:20
Forum: Flight Operations
Argomento: Differenza RNAV e RNP ?
Risposte: 11
Visite : 2175

Re: Differenza RNAV e RNP ?

Ho notato che in molti aeroporti tutte le procedure stanno diventando RNAV.
Ad esempio a Francoforte nelle STAR ci sono dei veri e propri serpentoni che ti portano alla pista con punti che non dipendono in alcun modo da VOR/DME e NDB.
Potrebbe un vecchio DC-8, equipaggiato con 2 VOR/DME , 2 NDB e l...
da G3nd4rM3
15 giugno 2018, 15:52
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad
Risposte: 1290
Visite : 274931

Re: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad


Se i 130k fossero completamente a carico del ragazzo sarei d'accordo con te. Aspettiamo di saperne di più da chi parteciperà alle selezioni.

Perchè, nelle condizioni in cui versa, Alitalia può permettersi di partecipare alle spese di un corso del genere? A che pro, poi? Se le servono nuovi pilot...
da G3nd4rM3
15 giugno 2018, 15:01
Forum: Flight Operations
Argomento: Differenza RNAV e RNP ?
Risposte: 11
Visite : 2175

Re: Differenza RNAV e RNP ?

Ciao a tutti,

non posso non rispondere a questo post visto che è il mio lavoro... il link è più che valido, io te la scrivo in brevissima...

RNAV = nessuna capacità a bordo di monitorare il segnale satellitare in uso
RNP = a bordo vengono verificate le caratteristiche di integrità del dato satell...
da G3nd4rM3
25 febbraio 2018, 16:16
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar
Risposte: 403
Visite : 177263

Re: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar

Beh almeno qualcuno continua a cercarlo se ho capito bene...
da G3nd4rM3
24 settembre 2017, 17:45
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: EFA dell'AM cade in mare a Terracina (Thread Tecnico)
Risposte: 16
Visite : 6202

EFA dell'AM cade in mare a Terracina (Thread Tecnico)

Ciao a tutti,

Solo per segnalare l'accaduto, pensavo di trovare già il post...sono in cerca di notizie più dettagliate magari da qualcuno all'interno o comunque vicino all'AM.
Pare che non si sia iettato...
http://www.ansa.it/lazio/notizie/2017/09/24/caccia-militare-in-mare-durante-esibizione-a-te...
da G3nd4rM3
9 settembre 2015, 14:50
Forum: Volo a Vela
Argomento: Volo a vela - Foligno - LIAF!!
Risposte: 2
Visite : 2291

Re: Volo a vela - Foligno - LIAF!!

Bellissimo aeroporto...peccato che sia poco sfruttato!
da G3nd4rM3
6 agosto 2015, 9:52
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: PPL o GPL consigli!
Risposte: 17
Visite : 4337

Re: PPL o GPL consigli!

Un altro modesto parere. Le filosofie di volo sono all'opposto. Non si sceglie una filosofia in base al costo. Un tipo di volo non può essere un ripiego. Non si vola in aliante anche a Guidonia?
Il nipote è sempre in avanti! :D

Guidonia...si...un tempo si svolgeva una discreta attività di volo, d...
da G3nd4rM3
4 agosto 2015, 9:52
Forum: Volo a Vela
Argomento: Volo a vela - Foligno - LIAF!!
Risposte: 2
Visite : 2291

Volo a vela - Foligno - LIAF!!

Ciao a tutti,

Cerco qualche parere e informazione generica sul campo di volo in oggetto, dove nella prossima settimana tornerò a volare (finalmente)!!
Ovviamente se, per caso, ci incontrassi qualcuno mi farebbe estremamente piacere!!

Saluti
da G3nd4rM3
10 giugno 2015, 13:48
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: IBERIA cerca piloti->ATPL Frozen con MCC
Risposte: 2
Visite : 1633

IBERIA cerca piloti->ATPL Frozen con MCC

Ciao a tutti,

Un rapido post per segnalare quest'ottima opportunità, per chi sa lo spagnolo al livello C2.

https://portal.iberia.es/iberiaEmpleo/

Per l'iscrizione non sembrano vengano richieste un minimo di ore, quindi pare buono!

In bocca al lupo a tutti...

Affrettatevi perchè è fino al 18!
da G3nd4rM3
26 marzo 2015, 13:43
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
Risposte: 709
Visite : 186180

Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)

....semplicemente impensabile.

Ma voglio andare oltre....potremmo definirlo come il primo caso di un incidente del genere? O comunque se non il primo voglio sperare che nella storia dell'aviazione tali casi si possano contare sulle dita delle mani.
(Ditemi di SI)
da G3nd4rM3
24 marzo 2015, 8:03
Forum: Aeromobili a Pilotaggio Remoto
Argomento: APR - FMS
Risposte: 7
Visite : 2588

Re: APR - FMS

Hai colto esattamente il centro della questione...Come ANSP stiamo studiando proprio questo mondo e volevo capire se nel mondo qualcuno ha già elaborato tali metodologie o comunque previsto percorsi di volo assimilabili a procedure strumentali dedicate.

Grazie!
da G3nd4rM3
20 marzo 2015, 14:26
Forum: Aeromobili a Pilotaggio Remoto
Argomento: APR - FMS
Risposte: 7
Visite : 2588

APR - FMS

Salve,

Mi sorge una curiosità, ma è/sarà possibile inserire una procedura di volo all'interno di questi apparecchi volanti (APR). In poche parole, hanno o no un FMS o simile?

Grazie
da G3nd4rM3
15 marzo 2015, 11:45
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Cadet British Airways
Risposte: 13
Visite : 5624

Re: Cadet British Airways

Buongiorno,

A quanto pare già è stato tolto l'annuncio ....

:(
da G3nd4rM3
6 febbraio 2015, 12:23
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Crash Air Asia A320 28-12-2014 - Thread Tecnico
Risposte: 94
Visite : 35254

Re: Crash Air Asia A320 28-12-2014 - Thread Tecnico

Vi confesso un mio stupido (spero) pensiero, le probabili similitudine con l'AF mi preoccupano un po' visto che sono entrambi airbus!
Stessi sistemi automatici a bordo?potete confermare?
da G3nd4rM3
6 febbraio 2015, 11:49
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Crash ATR72 TransAsia -Taipei, 4-2-2015 (Thread Tecnico)
Risposte: 98
Visite : 34879

Re: Crash ATR72 TransAsia -Taipei, 4-2-2015 (Thread Tecnico)

Sigmet,
girano alcune info veramente preoccupanti stamattina, da cui risulterebbe che il flame out era del #2, e che per qualche motivo abbiano fatto il fuel cutoff al #1 invece, trovandosi quindi senza motori, e abbiano poi tentato un restart in extremis....

Mi sembra veramente stranissimo un err...
da G3nd4rM3
26 gennaio 2015, 10:01
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Curiosità su operatore AFIS!
Risposte: 4
Visite : 3268

Re: Curiosità su operatore AFIS!

Ciao a tutti,

Giusto per divulgare qualche info, da "voci" dovrebbe uscire un concorso ENAV per l'assunzione di personale già in possesso di licenza AFIS.

Le tempistiche ovviamente sono un'incognita, di certo nell'anno in corso.
da G3nd4rM3
18 novembre 2014, 10:17
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Limite inferiore TMA
Risposte: 9
Visite : 3172

Re: Limite inferiore TMA

Danielsss ha scritto:Se non ricordo male (cosa altamente possibile) la TMA deve anche avere almeno 700ft di spazio aereo controllato al di sotto del suo limite inferiore.
Mai sentito....
da G3nd4rM3
12 novembre 2014, 10:05
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad
Risposte: 1290
Visite : 274931

Re: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad

Daje ragazzi!!

In bocca al lupo a tutti!!!
da G3nd4rM3
9 ottobre 2014, 16:08
Forum: Flight Operations
Argomento: Curiosità segmenti Transition
Risposte: 9
Visite : 2655

Re: Curiosità segmenti Transition

Hai ragione!
Nell'FMGC le MOLBA (ORY) MONAK (CPH) sono codificate come Transition, ma nelle carte le chiama semplicemente STAR...

Esatto siamo sulla buona strada...

Ciao!
Scusate ma sono un po' confuso: stiamo parlando di transition, ovvero di quelle rotte che collegano i punti di rotta all'INI...
da G3nd4rM3
8 ottobre 2014, 10:35
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad
Risposte: 1290
Visite : 274931

Re: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad

CIao a tutti,

Ho rosicato...per pochi giorno ho perso la possibilità...
:(

In bocca al lupo a tutti voi!!!
da G3nd4rM3
8 ottobre 2014, 10:19
Forum: Flight Operations
Argomento: Curiosità segmenti Transition
Risposte: 9
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Re: Curiosità segmenti Transition

Ciao,

eh si in teoria si, non mi chiedere perchè volessero farle uscire come AAA Transition!
Grazie innanzitutto delle tue risposte. Credo che però per la fonia non ci siano problemi, come dici tu mi sta benissimo e condivido a pieno.

Il discorso è sulla pubblicazione, quindi sulle cartine. Infatt...
da G3nd4rM3
8 ottobre 2014, 8:38
Forum: Flight Operations
Argomento: Curiosità segmenti Transition
Risposte: 9
Visite : 2655

Re: Curiosità segmenti Transition

Ciao,

grazie delle spiegazione, essendo del mestiere so benissimo cosa siano ma in ogni caso un altro punto di vista fa sempre bene. Il discorso è che a quanto pare c'è un problema di nomenclatura per queste benedette transition. A quanto pare da Bruxell sembrerebbe abbiano difficoltà a codificarle...
da G3nd4rM3
7 ottobre 2014, 8:45
Forum: Flight Operations
Argomento: Curiosità segmenti Transition
Risposte: 9
Visite : 2655

Curiosità segmenti Transition

Ciao a tutti,

Mi rivolgo a coloro che hanno più esperienza di tutti, mi servirebbero un po' di informazione sull'uso di questo segmento detto transition. So che sono una sorta di aggancio alle STAR. Vorrei sapere come vengono pubblicate, qualche esempio e l'uso operativo; nonchè magari la normativ...
da G3nd4rM3
6 ottobre 2014, 12:39
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Ricevitore Icom ic R5
Risposte: 17
Visite : 9886

Re: Ricevitore Icom ic R5

Ciao a tutti,

Ho comprato da poco anche io questa radiolina...sono un novizio e cerco quindi consigli per aumentare la ricezione dell'apparecchio.

E' da pochi giorni che ci smanetto un po' e non ho avuto molta fortuna con gli ascolti aeronautici.
Ho letto che forse sarebbe il caso di comprare un'...
da G3nd4rM3
24 settembre 2014, 13:52
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente all' Elba 22/09
Risposte: 26
Visite : 7854

Re: Incidente all' Elba 22/09

Ciao,

Curiosità, si conferma l'avaria al motore quindi il problema tecnico?
da G3nd4rM3
24 settembre 2014, 13:36
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente a Lido di Venezia
Risposte: 54
Visite : 14217

Re: Incidente a Lido di Venezia

permettetemi di esprimere la mia idea, dettata dalla riconoscenza al pilota della sua esperienza e professionalità. Credo fermamente al guasto tecnico.

Grande e un abbraccio francè!
da G3nd4rM3
11 marzo 2014, 9:47
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: max climb gradient
Risposte: 9
Visite : 4151

Re: max climb gradient

Ciao,

Ho rimediato tramite degli amici i manuali di volo del A380, B777 e A320 (Qatar)...Ora, probabilemente non ho le compenteze adatte per trovare le informazione che a me servono, fatto sta che non sono stato in grado di trovare le tabelle o qualcosa di simile che mi descriva, in qualche modo, i...