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da SicurezzaVolo
20 agosto 2008, 18:22
Forum: Compagnie aeree
Argomento: meridiana e sicurezza
Risposte: 12
Visite : 5478

Re: meridiana e sicurezza

Ciao, in questo momento in cui gli occhi del mondo su Madrid non ti devi dimenticare che le altre operazioni si svolgeranno come al solito. Non pensare a quel volo, ma pensa a tutti gli altri che ogni giorno partono e atterrano senza inconvenienti.

Tranquillo e goditi il volo e, se è il tuo caso, l...
da SicurezzaVolo
24 aprile 2008, 10:21
Forum: Compagnie aeree
Argomento: AUSTRIAN AIRLINES PER LA NAZIONALE AZZURRA DI CALCIO
Risposte: 6
Visite : 729

Re: AUSTRIAN AIRLINES PER LA NAZIONALE AZZURRA DI CALCIO

Draklor ha scritto:Beh,ricordiamo che ai mondiali di Germania del 2006 la nazionale italiana volò con Eurofly(e tutti si ricordano ancora gli Azzurri che scendono le scalette dell'A319 GJ...),
A Draklor me sa che il 319 te lo ricordi solo tu dato che era un 320 :-)

:lol: :lol: :lol: Ciaoooooooo
da SicurezzaVolo
12 aprile 2008, 11:39
Forum: Aeroporti
Argomento: Tesi di laurea: informazioni sul Terminal 2 di Malpensa
Risposte: 5
Visite : 1382

Re: Tesi di laurea: informazioni sul Terminal 2 di Malpensa

Ciao, mandami pure in MP l'elenco dei dati che hai bisogno e la tua mail.. vedo se riesco ad aiutarti.

Ciao
da SicurezzaVolo
18 marzo 2008, 12:53
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: emergenza a linate
Risposte: 12
Visite : 2680

Re: emergenza a linate

Sta volta pare fosse un Piper davvero in volo da Zurigo a Milano.

Non sono degli esperti e sicuramente possono non conoscere modelli e minuzie di ogni velivolo però almeno potrebbero usare il buon senso nello scrivere le notizie. Basterebbe che, con un po' di umiltà, scrivessero ciò che sanno certo...
da SicurezzaVolo
18 marzo 2008, 10:48
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: emergenza a linate
Risposte: 12
Visite : 2680

Re: emergenza a linate

E' una vaccata e tra l'altro pericolosissima. Il giornalista deve aver visto un video che gira su YouTube e deve aver giocato di fantasia.

http://www.youtube.com/watch?v=ANLgWY6I9uk

Il video ovviamente è dimostrativo e fatto probabilmente da Stuntman dato che se fosse vera emergenza le cose sare...
da SicurezzaVolo
17 marzo 2008, 17:41
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Piloti che dormono
Risposte: 28
Visite : 3588

Re: Piloti che dormono

Ok mi sono ricordato che era Go! quando ho letto l'articolo che ha linkato touchdown.

Ciao a tutti
da SicurezzaVolo
17 marzo 2008, 13:48
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Piloti che dormono
Risposte: 28
Visite : 3588

Re: Piloti che dormono

Avvenuto realmente in Messico il mese scorso.

Cerco notizie più precise comunque il messaggio di Odisseo è riprende la corretta dinamica dei fatti.
da SicurezzaVolo
12 marzo 2008, 10:21
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: British Airways 009
Risposte: 13
Visite : 4635

Re: British Airways 009

L'immagine più emblematica di quello che è successo è il B747 completamente "scartavetrato" nella ricostruzione del National Geographic si vede la foto nel video con l'equipaggio sotto e l'aereo che da blu era grigio e basta.

Comunque a livello di CRM la gestione dell'emergenza è stata perfetta e m...
da SicurezzaVolo
5 gennaio 2008, 12:35
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Venezuela
Risposte: 265
Visite : 62262

ok il primo pezzo effettivamente non c'entra un tubazzo
da SicurezzaVolo
5 gennaio 2008, 9:50
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Venezuela
Risposte: 265
Visite : 62262

Alcune precisazioni che non vogliono essere polemiche:

La piantata simultanea di due motori non significa solamente la fine del carburante.

Il velivolo è multi-crew quindi per operazioni standard l'equipaggio dovrebbe essere doppio. Se si lascia a terra un membro d'equipaggio per mettere un passeg...
da SicurezzaVolo
21 dicembre 2007, 10:44
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lieve inconveniente al JFK per velivolo di Stato
Risposte: 39
Visite : 4869

Non sarà per caso Airbus A319 CJ?

Non mi sembra che la nostra AMI abbia degli A310...

Ciao e buone feste a tutti...
da SicurezzaVolo
14 dicembre 2007, 9:15
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: A340 fuoripista a toronto e si incendia
Risposte: 77
Visite : 19237

Preso come assioma che al momento gli aerei non volano da soli, ma hanno bisogno di qualcuno di umano che gli dica cosa fare l'errore umano è SEMPRE parte della catena degli eventi e può sia essere positivo che negativo.

Le trascrizioni del CVR non sono obbligatorie, dal CVR non si vuole sentire il...
da SicurezzaVolo
8 dicembre 2007, 11:53
Forum: Spotters Area
Argomento: [VRN/LIPX Verona Villafranca] 05/12/2007
Risposte: 33
Visite : 4329

Scusate un paio di domande mi sorgono spontanee (sarà deformazione professionale ma alcune cose non posso proprio non notarle) guardando il rottame russo:
1. In una delle prime foto si vede del liquido che ricopre i pneumatici del main landing gear sembra una perdita che arriva da sopra o qualche ca...
da SicurezzaVolo
24 settembre 2007, 19:01
Forum: Spotters Area
Argomento: [VCE/LIPZ Venezia M.Polo]
Risposte: 12
Visite : 1825

La seconda mi sembra più un fokker... forse è l'angolatura della foto che lo compatta un po'...
Belle comunque entrambe ma la prima è meglio.
da SicurezzaVolo
23 settembre 2007, 22:04
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Go Around!
Risposte: 11
Visite : 1750

Il secondo video postato era una manifestazione aerea e doveva solo fare passaggio basso è stato messo su un altro tread nei giorni passati...

comunque nulla toglie che il margine di sicurezza sia stato eroso di parecchio...
da SicurezzaVolo
14 settembre 2007, 18:04
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Bluepanorma B787
Risposte: 8
Visite : 1298

Itali ne avrebbe ordinati 27 di shukoi e diventerebbe il centro d'addestramento europeo per la macchina in questione.
da SicurezzaVolo
13 settembre 2007, 18:25
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIN/LIML Milano Linate] 09/09/07 - Parte 1 - Elicotteri
Risposte: 26
Visite : 4665

Scusate ma le lettere e i due numeri neri su sfondo bianco qualcuno sa che funzione specifica hanno? Penso che siano stati apposti per il Gran Premio di Monza, ma come mai?
da SicurezzaVolo
29 agosto 2007, 16:16
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Tiromancino e Aviazione
Risposte: 8
Visite : 1269

Mi sa che hai sbagliato il link...
da SicurezzaVolo
23 agosto 2007, 14:59
Forum: Spotters Area
Argomento: [TRN/LIMF Torino Caselle] foto torino
Risposte: 7
Visite : 1057

è lo stesso che una settimana dopo ha fotografato il nostro AIRBUSFAMILYDRIVER a Malta.

Bello. Ciao ciao
da SicurezzaVolo
8 agosto 2007, 12:44
Forum: Flight Operations
Argomento: Volo Catania-Dubai (Livingstone - A321)
Risposte: 9
Visite : 3031

Se leggi nella pagina c'è scritto che non puoi portare bagaglio. Per questo l' A321 riesce.

Ciao
da SicurezzaVolo
5 agosto 2007, 12:39
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIRF/FCO Roma Fiumicino] 28/07/07
Risposte: 11
Visite : 2692

Ho notato anche io lo squarcio.. Non mi sembra molto "safe".
Ma forse è una presa d'aria aggiuntiva del motore :-):-):-)

L'ATR mi sembra quello noleggiato da Airone per fare i voli sulle isole minori della Sicilia, sbaglio?
da SicurezzaVolo
4 agosto 2007, 23:17
Forum: Trip Report
Argomento: il mio primo pilot trip report
Risposte: 45
Visite : 7964

Belle, davvero belle, impressionante la pista in mezzo al deserto del Cairo, suppongo dal peso che fosse un A321 giusto?
da SicurezzaVolo
31 luglio 2007, 20:03
Forum: Aeroporti
Argomento: riattacata per aeromobile in pista
Risposte: 10
Visite : 3120

Può anche darsi che l'altro aeromobile abbia invaso la pista senza volerlo costringendo il volo in arrivo a fare go-around.
da SicurezzaVolo
28 luglio 2007, 0:32
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: turboelica
Risposte: 35
Visite : 6917

scusate la domanda ma il pushback non è vietato nei terminal?
Quando arrivi al finger mi dici senza pushback (spingere indietro)? A Malpensa gli ATR parcheggiano dei remoti e fanno self pushback.
da SicurezzaVolo
27 luglio 2007, 11:31
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Chiusa l'indagine sul disastro dell'Atr 72
Risposte: 52
Visite : 8876

Dovere della commissione investigativa è stabilire cosa sia accaduto in termini di Safety per evitare che questo non succeda più in termini di errori organizzativi o barriere latenti che sono state infrante. Parallelamente, giustamente deve essere condotta una inchiesta di tipo giudiziario perchè co...
da SicurezzaVolo
27 luglio 2007, 11:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: turboelica
Risposte: 35
Visite : 6917

Il turbo elica è velivolo adatto a basse velocità e basse quote. Ad esempio è in grado di farsi il pushback da solo cosa che non tutti i jet possono fare diciamo che è un po' più autonomo ma meno confortevole da volare.
da SicurezzaVolo
26 luglio 2007, 18:58
Forum: Spotters Area
Argomento: [IPC/SCIP Mataveri] Rapa Nui (Isola di Pasqua)
Risposte: 16
Visite : 2789

Belle, specie l'ultima davvero bella
da SicurezzaVolo
26 luglio 2007, 14:30
Forum: Spotters Area
Argomento: [PMF/LIMP Parma G.Verdi] Foto Parma
Risposte: 139
Visite : 47047

Potete aprire un forum per ogni spot? Altrimenti bisogna sempre rincorrere le pagine infondo...
da SicurezzaVolo
25 luglio 2007, 14:50
Forum: Paura di Volare
Argomento: Rotte sul mare, aereoporti di emergenza e manutenzione
Risposte: 8
Visite : 3023

1. Esistono le certificazioni ETOPS (Extended Twin engine Operations e non Engine turning or people swimming :-)) che sono da 120, 180 o 210 minuti e significa che tu devi sempre stare ad almeno 120,180 o 210 minuti di volo alla tua velocità di crociera dall'aeroporto più vicino. Puoi ben capire che...
da SicurezzaVolo
24 luglio 2007, 13:23
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio con vento al traverso
Risposte: 11
Visite : 3463

Ragazzi cerchiamo un po' di novità?
da SicurezzaVolo
22 luglio 2007, 13:44
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIMC/MXP Milano Malpensa] 20/07/07
Risposte: 14
Visite : 3213

Belle.
Notato però che sia il 737 della Lufthansa che il 330 della Quatar hanno fatto bounced landing mettendo giù prima il sinistro main gear del destro..
da SicurezzaVolo
17 luglio 2007, 15:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: LiveATC.net...domanda?
Risposte: 4
Visite : 924

Vero. Però la legge italiana con un decreto vecchissimo impedisce anche di fotografare gli aerei.
Secondo me invece è perchè la persona che collegava la radio non garantiva un ascolto minimo che ha pattuito all'inizio con il sito.
da SicurezzaVolo
17 luglio 2007, 14:24
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: LiveATC.net...domanda?
Risposte: 4
Visite : 924

Suppongo che Napoli lo abbiano tolto perchè era sempre OFFLINE. Io l'ho guardato due o te volte ed era sempre off.
da SicurezzaVolo
9 luglio 2007, 17:38
Forum: Flight Operations
Argomento: Precisazione su partenza e arrivi nei voli di linea.
Risposte: 9
Visite : 2129

Il mondo aeronautico è formato da molte entità ognuna delle quali tiene conto di un suo tempo. Il tempo del passeggero è da quando l'aereo chiude le porte fino a quando le riapre. Infatti sul flight log esistono più orari.
da SicurezzaVolo
8 luglio 2007, 17:53
Forum: Trip Report
Argomento: LIPB/BZO LHW/EGLL
Risposte: 9
Visite : 2955

C'è qualcosa che non mi torna.. Come mai decollo da FCO, passaggio sulla corsica, poi genova (o nizza), piemonte e il lago maggiore... qualcuno riesce a fare ordine?