La ricerca ha trovato 63 risultati

da MarcoRS
9 maggio 2007, 23:32
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: dopo 1500 lavoro sicuro?
Risposte: 22
Visite : 4640

vuol dire che nn mi conviene realizzare questo sogno che mio padre mi sta concedendo?? posso continuare l'univesità ma riuscire a conciliare le due cose...??? In secondo luogo quante ore di volo servono per avere una "normale" possibilità di volare con un liner o con magari una compagnia charter? c...
da MarcoRS
6 maggio 2007, 17:37
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: dopo 1500 lavoro sicuro?
Risposte: 22
Visite : 4640

grazie mercors e grazie a tutti.
dite che cominciare il corso quanto compio i 16 anni è buono?o è meglio aspettare appena prendo il diploma? sicuro prima inizi meglio è,ma vedi un po te perchè comunque un corso di volo è abbastanza impegnativo e a 16anni continui ad andare a scuola quindi devi rius...
da MarcoRS
5 maggio 2007, 3:44
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: istituti aeronautici
Risposte: 31
Visite : 24742

non conosco istituti tecnici aeronautici a milano,ma conosco ragazzi che li hanno frequentati e da quello che mi hanno detto confermo che sono scuole di fannulloni,come lo era quella che ho frequentato io a Roma,consiglio fatti il liceo, ti fai una buona base culturale, prenditi il diploma con calma...
da MarcoRS
5 maggio 2007, 3:38
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: dopo 1500 lavoro sicuro?
Risposte: 22
Visite : 4640

ciao!ma come hanno detto prima di me gli altri ragazzi nella vita nulla è sicuro,ma comunque è vero che piu ore si ha,piu porte aperte ci sono,se vuoi diventare pilota in europa,si avere qualche oretta di general aviation non fa male ma quello che guardano è se hai il type rating e cosa importante o...
da MarcoRS
25 aprile 2007, 8:16
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: circle to land
Risposte: 11
Visite : 3729

In cosa consiste questa procedura?

PS: scusate l'ignoranza Ciao!Ma non è nulla di cosi particolare è semplicemente una manovra che si fa nel momento in cui fai una procedura di avvicinamento strumentale ad esempio L'ILS ,ma la pista in uso e l'opposta oppure sei autorizzato all'atterragio su una p...
da MarcoRS
25 aprile 2007, 7:30
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Ahhhh!!! venerdi ho l'esame di toria ppl!!
Risposte: 26
Visite : 4876

buona fortuna se hai studiato passerai senza problemi :wink:
da MarcoRS
21 febbraio 2007, 1:10
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Migliore scuola ATPL
Risposte: 46
Visite : 20000

se hai soldi da spendere e puoi permettertelo vai ad una delle famose scuole inglesi..comunque se cerchi è pieno di topic su questo argomento :wink:
da MarcoRS
19 febbraio 2007, 7:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Passione per il volo
Risposte: 77
Visite : 18647

ho questa passione fin da piccolo..è stato mio padre ad "attaccarmela"(essendo lui un grande appassionato) ..mi ricordo ancora quando da piccolo il sabato e la domenica, mi portava a fiumicino a vedere gli aerei atterrare e decollare...ma da piccolo non avevo mai pensato a diventare pilota...quando ...
da MarcoRS
13 febbraio 2007, 22:03
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Vite
Risposte: 30
Visite : 8812

ho avuto modo di fare diverse ore sul beechcraft 95 travelair..e avendo il p.o.h. vi copio cosa dice a riguardo della vite:

"This is a normal category airplane.Maneuvers , inlcuding spins , are proibited."

poi aggiuge:

"if a spin is entered inadvertently,cut the power on both engines.Apply full r...
da MarcoRS
13 febbraio 2007, 6:33
Forum: Flight Operations
Argomento: Decollo al volo...
Risposte: 32
Visite : 7909

Re: Decollo al volo...

Mi è capitato un paio di volte di effettuare un decollo al volo... come lo chiamo io. In pratica è quando un'aereo dalla fase di rullaggio passa al decollo senza fare soste (per attendere altri aerei prima o per l'ok dalla torre di controllo). Una volta con MD80 da Roma a Milano Malpensa: l'aereo a...
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 23:52
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: la coda dell'ATR
Risposte: 10
Visite : 2448

si è una luce bianca di posizione..sono molti gli aerei che la hanno compreso il piper 28 che ha postato pippo..P.S. pippo il timone è quello verticale non orizzontale :wink:
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 23:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: vento al traverso!
Risposte: 6
Visite : 1294

belli questi video..quoto quello che ha detto n757..gli atterraggi con il vento al traverso sono una delle cose piu emozionanti per un pilota...per atterarre perfetti ci vuole precisione ,perche bisogna togliere il crab(angolo di correzzione del vento)un attimo prima di toccare le ruote per terra......
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 22:56
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
Risposte: 42
Visite : 10676

che pa___le a Dallas...e poi conta che se vai in USA la maggior parte dei posti non ti fanno manco entrare se non hai 21 anni...a sto punto meglio la California...almeno c'hai qualche alternativa... devo quotarti..comunque io quando posso esco sempre...e anche qui si possono trovare divertimeti e s...
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 22:48
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: America o Europa??
Risposte: 29
Visite : 7535

ma sicuramente è vero che in florida piove un pò di più che in texas...quoto quello che ha detto Marco prima di fare una scelta e investire denaro..chiama le scuole informati....se riesci entra in contatto con qualche studente per chiedere info..e se puoi valle a visitare!!non ti pensare che dallas ...
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 9:49
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Il missile sulla coda
Risposte: 7
Visite : 2361

Pasquale ha scritto:cioè li dentro sono racchiusi i sistemi radio?
si..ci dovrebbero essere le antenne della radio(com)..e le antenne per ricevere i segnali di navigazione(nav)..
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 9:37
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
Risposte: 42
Visite : 10676

grazie mille marcoRS. penserò molto a quanto hai detto. Invece Marcoaer tu dici che convertire non ha sempre prezzi così alti, mi suggeriresti qualche scuola con prezzi piu bassi? grazie mille...
però carina quella foto... è un cessna vero? in america si vola di più sul cessna o sul piper?
bacio pe...
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 9:23
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: America o Europa??
Risposte: 29
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il sito web della delta è molto vecchio..ne stanno costruendo un'altro che sarà disponibile fra un po...titty ho visto che mi hai aggiunto su msn..ne riparliamo in privato...comunque se proprio vuoi venire in america segui il consiglio di n757..vai in california o in florida...dove la vita è sicuram...
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 9:19
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
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in usa le licenze costano meno ma ci devi aggiungere vitto e alloggio...

Perchè, in Italia dormivi sotto un ponte e non mangiavi? :lol:
Quei costi li devi sostenere anche qui. Magari l'alloggio potrebbe costare un po' meno se vivi in casa dei tuoi, perchè dividi le spese con loro, ma la tua part...
da MarcoRS
9 febbraio 2007, 3:49
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: America o Europa??
Risposte: 29
Visite : 7535

skymates è un'ottima scuola di certo :wink: ..io sono uno studente della delta qualiflight..quello che ha detto marco non è vero o almeno è vero per quello che riguardava la situaz precedente..ora la delta è in netta ripresa in quanto sono venuti tantissimi studenti...presto si spostera in una sede ...
da MarcoRS
8 febbraio 2007, 23:20
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
Risposte: 42
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in usa le licenze costano meno ma ci devi aggiungere vitto e alloggio...però ti impari l'inglese a un livello del tutto superiore rispetto a quello che potresti fare in italia.hai la possibilità di volare nel paese in cui l'aeronautica è sviluppata all'inverosimile....e fai un'esperienza di vita da ...
da MarcoRS
8 febbraio 2007, 22:52
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Air Vergiate vs Professione Volare
Risposte: 57
Visite : 18580

ArTiX ha scritto:a me piacerebbe, dopo aver passato un periodo in USA ad accumulare ore fare il type rating del A380... che ne dite?
ma penso che sia difficile che una volta entrato in compagnia ti mettono subito sull'a380
da MarcoRS
8 febbraio 2007, 22:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
Risposte: 42
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ciao marcoRS ho letto che tu sei in america a fare le licenze, mi daresti informazioni riguardanti le licenze americane? grazie mille... e mi consiglieresti scuole di volo migliori lì in america? grazie mille.

ciao

bacione ciao antonella!cosa vuoi sapere di specifico?se vuoi puoi prendere il mio ...
da MarcoRS
8 febbraio 2007, 19:49
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
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beh marco se mi dici che la tua famiglia è normalissima io dovrei rientrare in questa "categoria". comunque farò di tutto per restituire ai miei genitori fino all'ultimo centesimo. credimi se riuscirai a ottenere quella divisa...nel momento in cui i tuoi genitori te la vedranno adosso saranno cosi ...
da MarcoRS
8 febbraio 2007, 17:46
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
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Vorrei chiedervi la strada, il guadagno e la soddisfazione che si possono avere facendo magari gli istruttori per una vita. Io ho sempre desiderato entrare in linea ma per me l'importante è volare che sia con un Piper Seneca che con un 744. E leggendo queste cifre, che con uno sforzo la mia famigli...
da MarcoRS
8 febbraio 2007, 17:40
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
Risposte: 42
Visite : 10676

ragazzi se già partite cosi scoraggiati non ce la farete mai..non bisogna buttarsi giu cosi ma bisogna cercare di trovare una soluzione..per prima cosa parlate con i vostri genitori di questa passione che avete,fategli capire quanto ci tenete e quanto avete voglia di impegnarvi per realizzare il vos...
da MarcoRS
7 febbraio 2007, 12:41
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Come sono i proff. all'itaer de pinedo?
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Black Magic ha scritto:La matematica dell`universita` si studia all`universita`.
sono daccordo..ma avere buone basi di certo può aiutare..almeno all'inizio :wink:
da MarcoRS
7 febbraio 2007, 2:27
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Come sono i proff. all'itaer de pinedo?
Risposte: 77
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Su quello che hai detto riguardo all'ambito universitario sono daccordo...uno dei limiti dell'aeronautico almeno negli ultimi 3 anni è che si fa molta poca matematica, solo 2 ore a settimana e alla fine si ha una preparazione in questa materia sicuramente minore rispetto a un liceo scientifico...e c...
da MarcoRS
6 febbraio 2007, 23:31
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Air Vergiate vs Professione Volare
Risposte: 57
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non conosco air vergiate...ma ho sentito parlare molto bene di professione volare di forli..ma sono solo voci ,personalmente non ci sono mai andato quindi non ti so dire...prima di fare una scelta ti consiglio di andare a visitare le scuole per vedere l'ambiente..fidati è molto facile prendere una f...
da MarcoRS
6 febbraio 2007, 19:55
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
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da quello che so io in europa sta diventando una moda pagarsi il type..quote]

Si ma speriamo che non duri a lungo...non sono mai stato d'accordo al pagare per lavorare...
Se proprio dovessi pagarmi il type accetterei solo una fideiussiono(è scritto giusto??) ;)
ciauu e già jacopo hai ragione..sper...
da MarcoRS
6 febbraio 2007, 19:51
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
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come si fanno a ottenere tante ore di volo?si paga il noleggio di un aereo? certo volare costa....ma in genere a fine training si raggiungono le 250 ore di volo..avere 250 ore di volo significa essere una schiappa(scusate il termine)...e sono pochi i lavori che si possono trovare(sto parlando dell'...
da MarcoRS
6 febbraio 2007, 19:37
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domande Importanti
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da quello che so io in europa sta diventando una moda pagarsi il type..ho sentito voci ma sono solo voci di persone che sono state assunte anke con pokissime ore,pagandosi il type,sapevo anche di ryanair che prendeva piloti con anke 250 ore se si passava un colloquio..in genere come ogni lavoro migl...
da MarcoRS
6 febbraio 2007, 5:43
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Come sono i proff. all'itaer de pinedo?
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da ex studente uscito l'anno scorso devo quotare tt..il de pinedo e diventato uno schifo....certo sicuramente molte delle cose che si studiano si ritrovano dopo se uno vuole lavorare in qst settore e il che ti puo aiutare ma e anke vero parlando personalmente che comunque tante cose si dimentican...
da MarcoRS
6 febbraio 2007, 1:43
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Come sono i proff. all'itaer de pinedo?
Risposte: 77
Visite : 34674

Benche' MarcoAER sostenga che usiate gli stessi libri di italiano dei licei, devo osservare che i risultati nella comunicazione scritta sono manifesti.

concordo, era quello che intendevo dire.
MarcoRS non prendertela :p io non ho mai detto che all'aeronautico si studia italiano allo stesso livel...
da MarcoRS
5 febbraio 2007, 23:50
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Come sono i proff. all'itaer de pinedo?
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pippo682 ha scritto:
cerchero di scrivere non in stile sms..dopo qst basta fa i ragazzini
:lol:

E' più facile smettere di fumare :lol:
vabbe :lol: ma non si capisce che significa "questo"? è cosi difficile :roll:
da MarcoRS
5 febbraio 2007, 23:49
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Difficoltà brevetto pilota privato
Risposte: 15
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Anche secondo me per il PPL non ha molta importanza la scuola che hai fatto, basta la passione. E cerca di non utilizzare i simulatori di volo fintanto che fai il brevetto, a meno che tu non abbia bisogno di capire bene il funzionamento di VOR e ADF. ti posso chiedere perchè non dovrebbe usare i si...