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mikeonthefly

Spero di non essere OT , ma le scatole nere che hanno permesso il ritrovamento di af 447 non emettono il loro bip bip ?

mikeonthefly

Conferma della sconvolgente ignoranza dei giornalisti generalisti .

Al TG2 sostengono che a casa del comandante è stato trovato un simulatore di volo sul pc .
Premesso che lo trovano anche a casa mia , questo è già pilota di linea ... e non un talebano che si sta addestrando e sbattere un aereo co...

mikeonthefly

posso dire la mia da osservatore esterno ...... guardando gli aerei a milano linate, lato cimi... per intederci ....
Sentendo gli aerei .... l'airbus viene tolta manetta sui 20ft .... retard ... retard ... e l'aereo sembra rimanera 1 pochino appesa in aria prima del tocco
i 737 e soprattutto gli ...

mikeonthefly

dal cruscotto sembra 1 bimotore è lo spartan ?

mikeonthefly

snap è del motore o di tutto il veivolo ?
in ogni caso makkomartin@yahoo.it ... tks.

mikeonthefly

dovrebbe avere 2 alberi motori collegati insieme da una presa di forza centrale , un 12 + 12 boxer collegato in mezzo , così hai anke un albero motore più corto e rigido.

mikeonthefly

circuito d'attesa , mi è capitato la settimana scorsa in atterraggio a napoli , holding su bento , divertente eravamo in 3 io airone da bologna , tulfy e un 320 di thomson , poi col bel tempo è tutta un'altro panorama.

mikeonthefly

che mito questo , solo che a me distrae di brutto , mi metterei a sentire lui invece che pensare dove andare

mikeonthefly

ricordate che sono fotografi professionisti , hanno ottime attrezzature , non ultimo l'uso del cavalletto .
E' come pilotare il cesna ... e andare a vedere il 747 atterrare .. e chidersi ma quando lo guiderò mai sto coso .
Ma è un dc8 ?? Che motori ha cf6 ?

mikeonthefly

carino .. complimenti , solo ilmuso mi dai l'idea di orso yoghi , senza offesa è una mia sensazione .

mikeonthefly

ma gli f-14 li hanno ancora ?? Certo con l'embargo la vedo dura tenerli in efficienza al 100% ... al prox f5 con 1solo deriva posteriore diranno che è meglio del f16

mikeonthefly

no sono quello non basta ... ti ripeto le impostazioni per photo shop

immagine , regolazione , livelli. ... nel menù livelli scegli livelli automatici
sempre in regolazioni trovi colori automatici ...
puoi anke fare solo colori automatici e vedere cosa succede .
Visto che sei giovane ... ti ho ...

mikeonthefly

niente di eccezzionale solo si elimina l'inevitabile velo dovuto alla foto attraverso il vetro .. e l'atmosfera .

mikeonthefly

Ottima makkina la lumix , e poi sulle compatte meglio 6mp buoni che 10 ... azzeccati su di 1 sensore piccolo .
Il mio era appunto un consiglio e non una critica , prova se ti piace e vedere se ti piace di più ritoccate .

mikeonthefly

davvero belle foto ...complimenti . Che attrezzatura hai usato ?
Sulle foto dell'aereomobili ... in photoshop usa livelli e poi automatico e infine .. colori automatici tutti e 2 dal menù regolazioni .
Otterrai colori più naturali ...

mikeonthefly

davvero belle foto ...complimenti . Che attrezzatura hai usato ?
Sulle foto dell'aereomobili ... in photoshop usa livelli e poi automatico e infine .. colori automatici tutti e 2 dal menù regolazioni .
Otterrai colori più naturali ...

mikeonthefly

per condizione si intende temperatura esterna e pressione , forse altitudine di densità

mikeonthefly

luigi troppo forte la tua firma , ma fa skiantare del ridere , sorry per l'ot .

mikeonthefly

parliamo di un md82 ... non di un dc3 , ce ne sono ancora tanti in volo , l'alitalia ha una delle flotte di grandi di madog . Io più che costi dei ricambi mi preoccuperei di sapere di più sulle certificazioni .

mikeonthefly

Ma se uno inciampa e si va male oppure da una craniata ad una cappelliera è mica colpa dell'aereo ? O della compagnia .

mikeonthefly

Ma noooooooo, cosa mi dici mai!!!
questi 25 anni di esperienza e tecnologia applicata ai nuovi veivoli cosa vuoi che siano!! :P

So di attirarmi le ire del 95 % del forum ma non credete che forse (e dico forse ... è solo una congettura e ... non sbranatemi), con un altro mezzo .... magari un bell'...

mikeonthefly

ammazza e come è scritto male il primo , le v speed sono illegibili , spero sia più bravo a pilotare l'aereo .
Io sono andato e tornato dalla germania , i piloti tulfly sono stati molto gentili complilando il logbook in tutti i campi e corretamente .
Addiruttura al ritorno mi ha restituto il folgl...

mikeonthefly

grande aurum . E' molto simile a quello che molte compagnie fanno vedere durante il volo .

mikeonthefly

purtroppo l'indole informatica di qualsiasi forum su internet è difficile da cancellare , sommando i danni che fa flight simulator , sono il primo a credermi un pilota , il risultato è spesso questo .
L'unica cosa è che finkè si parla di simulazione o altri argomenti può pure andare , ma qui parliam...

mikeonthefly

l'ho trovato pure io .. quello .. e su 122,150 ho beccato l'elicottero che spegnava la collina dietro casa ....

mikeonthefly

Qualcuno conosce le frequenze degli aerei ed elicotteri dell'anticendio .. su quelle dei vf non si sentono e neanke sulla banda aerea .
Prima avevo 1 vekkia radio a sintonia manuale e li sentivo adesso con lo scanner digitale non li bekko più.
GRazie a tutti .

mikeonthefly

per eretiko , le appendici sulle pale , sono antispalamento oppure una specie di raddrizzatori di flusso ?

mikeonthefly

ANSA 11/07/07 Ore 16:46

Un Aereo da trasporto della Airbus ha perso il proprio carico in circostanze ancora da chiarire. Il prezioso carico è stato trovato galleggiante nel tirreno. Pare si tratti di un pezzo di fusoliera del 787 il quale era stato affidato alla Airbus direttamente dalla Boeing

...

mikeonthefly

Sono sicuro che è il beluga per un semplice motivo ... era molto basso e si distingueva benissimo il boieng è un 4motore ... il beluga è un a300 e poi la coda è inconfondibile .
Sono anke abb sicuro sulla quota ... poi ho messo un range di 2000 piedi , perché ogni tanto ci sono transiti in atterrag...

mikeonthefly

Oggi ho visto il beluga in volo , ero in pronvicia di avellino in giro con la bici . Sarà stato ad 1 altezza di 4000-6000 piedi si distingueva benissimo la gobba e l'impennaggio posteriore .
La direzione era verso la puglia ... ma non è che andava a carice la fusoliara del dream liner ?

http://ww...

mikeonthefly

Mitico ro60 , certo è bella incasinata la procedura ... altro che fly by wire ... ma tu 6 stato un cacciatore delle stelle ? Ot 1 ora fà mi son sfrecciati in testa 2 tornado bene armati andavano verso il mare , Salerno .
Lo yc 14 - 15 è stato lo studio che ha portato al c-17 globalmaster .... bela ...

mikeonthefly

Ro60 ... grandissima spiegazione ... io non sono stato preciso col termine ...caboli 83% rpm è tantino ma quanto è la vref del 104 ... mettiamo a serbatoi mezzi con 2 sparrow attaccati ? Immagino sia 1 configurazione standard

mikeonthefly

L'ala soffiata del 104 ... è delle cose che rende impegnativo quell'aereo in atterraggio .. se arrivi 1 pelo alto o veloce non puoi togliere più manetta di tanto altrimenti il soffio non è abbastanza forte per mantenere su l'aereomobile .

mikeonthefly

Bel video ... io ho trovato 32 lezioni di pilotaggio sul bus ... davvero interessanti spero .

mikeonthefly

Si parla tanto di sicurezza .... forse sarò iol'esagerato , però mi sembra davvero che l'altezza dell'aereo sia minina e deve scendere lungo un pendio ... una raffica di vento in coda non so cosa potrebbe fare .

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Re: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar

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Re: La flare sull'airbus

il controllore di volo più simpatico del mondo

Frequenze antincendio

oggi ho visto il beluga in volo

come si fa a chiamarlo aeroporto