Veramente belle, la seconda l'ho desktopizzata :D :D
Il P63 e il suo simile predecessore P39 Aircobra sono stati aerei molto innovativi: l'idea era quella di mettere l'armamento principale, un cannone da 37mm (che a quel tempo era il calibro dell'armamento principale di una carro armato!) perfetta...
La ricerca ha trovato 270 risultati
- 3 febbraio 2008, 13:52
- Forum: Walk Around
- Argomento: Bell P-63 King Cobra at Pima Air Museum
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- 3 febbraio 2008, 12:21
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: XB70 e "portanza di compressione"
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XB70 e "portanza di compressione"
Mi hanno prestato una vecchia videocassetta sul Valkyrie e si accenna al fatto che ad alta velocità questo bellissimo aereo sfruttava un effetto chiamato portana di compressione.
(ho appena trovato su youtube pezzi dello stesso filmato: http://youtube.com/watch?v=uvLDSj5U9QU&feature=related)
Quello...
(ho appena trovato su youtube pezzi dello stesso filmato: http://youtube.com/watch?v=uvLDSj5U9QU&feature=related)
Quello...
- 30 gennaio 2008, 20:58
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Mikoyan Gurevich MiG15-17
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Re: Mikoyan Gurevich MiG15-17
Era armato con:
due Cannoni Nudelman-Rikhter NR-23 da 23 mm (80 colpi)
un Cannone Nudelman N-37 da 37 mm (40 colpi)
E' vero, oltre alle armi da 23mm il mig 15 aveva anche un cannone da 37mm.
Il mig15 è stato progettato per intercettare il B29, quindi serviva una notevole potenza di fuoco. La c...
due Cannoni Nudelman-Rikhter NR-23 da 23 mm (80 colpi)
un Cannone Nudelman N-37 da 37 mm (40 colpi)
E' vero, oltre alle armi da 23mm il mig 15 aveva anche un cannone da 37mm.
Il mig15 è stato progettato per intercettare il B29, quindi serviva una notevole potenza di fuoco. La c...
- 29 gennaio 2008, 20:59
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Mikoyan Gurevich MiG15-17
- Risposte: 8
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Re: Mikoyan Gurevich MiG15-17
Per quanto riguarda il mig15 c'è da dire che durante la guerra di Corea è stato il miglior caccia impiegato prima dell'arrivo degli F86 (quindi migliore dei P80). Sempre assieme al P80, il Mig15 è stato il protagonista del primo duello aria-aria della storia (mi pare che il mig sia stato abbattuto, ...
- 27 gennaio 2008, 19:15
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Elicottero: il perchè e il percome pt.3
- Risposte: 7
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Re: Elicottero: il perchè e il percome pt.3
Sempre interessante, grazie
- 27 gennaio 2008, 19:01
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: Idrovolanti da combattimento anni '50
- Risposte: 28
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Idrovolanti da combattimento anni '50
Vi segnalo questi link relativi a video di aerei, credo, poco conosciuti:
http://youtube.com/watch?v=QowTqmxYZ1Q
dedicato al P6M SeaMaster, un grosso idovolate quadrimotore a getto, costruito come aereo antisom/bombardiere/posamine.
http://youtube.com/watch?v=d9ks7RF9TBM&feature=related
che tra...
http://youtube.com/watch?v=QowTqmxYZ1Q
dedicato al P6M SeaMaster, un grosso idovolate quadrimotore a getto, costruito come aereo antisom/bombardiere/posamine.
http://youtube.com/watch?v=d9ks7RF9TBM&feature=related
che tra...
- 27 gennaio 2008, 11:12
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: 707 aereo che ha fatto la storia.
- Risposte: 42
- Visite : 12132
Re: 707 aereo che ha fatto la storia.
era sovradimensionata causa le cattive doti di resistenza alla corrosione della lega usata?, altrimenti, in genere, una safe-life dovrebbe essere più leggera di una fail-safe, giusto?nel caso del 707
solo safe life la struttura é veramente sovradimensionata.
- 27 gennaio 2008, 10:44
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Chiedilo al pilota
- Risposte: 16
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Re: Chiedilo al pilota
Sto finendo di leggere il libro in questione, e, prima di usare la funzione CERCA, volevo aprire un nuovo argomento.
Secondo me il libro è molto utile per vincere la paura del volo, ed anche interessante per gli aspetti "logistici" della vita delle compagnie aeree, ma... è scandaloso :evil: il modo...
Secondo me il libro è molto utile per vincere la paura del volo, ed anche interessante per gli aspetti "logistici" della vita delle compagnie aeree, ma... è scandaloso :evil: il modo...
- 27 gennaio 2008, 10:28
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: 707 aereo che ha fatto la storia.
- Risposte: 42
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Re: Re:
modello commerciale 707-120 (concezione safe-life)
modello militare KC-135, modello Boeing 717 (concezione fail-safe)
Sarebbe interessante conoscere, come ordine di grandezza, la differenza di peso tra le due strutture.
Il peso specifico delle due leghe utilizzate è pressochè identico.
Per cia...
modello militare KC-135, modello Boeing 717 (concezione fail-safe)
Sarebbe interessante conoscere, come ordine di grandezza, la differenza di peso tra le due strutture.
Il peso specifico delle due leghe utilizzate è pressochè identico.
Per cia...
- 23 gennaio 2008, 21:20
- Forum: Walk Around
- Argomento: 747 City of Everett
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- 23 gennaio 2008, 21:08
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- Argomento: North American RA-5C Vigilante at Pima Air Museum
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- 20 gennaio 2008, 17:32
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- Argomento: [MLA/LMML Malta] Bestione a Malta
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- 20 gennaio 2008, 10:50
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: F-16 Vs F-15 Dogfight
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Come hai detto giustamente quelle lanciate dai caccia inseguiti sono contromisure, ovvero esche.
I missili usati nei combattimenti ravvicinati oppure quelli "spalleggiabili" lanciati da un solo uomo da terra, sono spesso a guida termica, "vedono" cioè il calore emesso dal bersaglio e ci si dirigono...
I missili usati nei combattimenti ravvicinati oppure quelli "spalleggiabili" lanciati da un solo uomo da terra, sono spesso a guida termica, "vedono" cioè il calore emesso dal bersaglio e ci si dirigono...
- 20 gennaio 2008, 9:58
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- Argomento: Elicottero: il perchè e il percome
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- 19 gennaio 2008, 10:49
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Elicottero: il perchè e il percome
- Risposte: 16
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- 13 gennaio 2008, 10:32
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- Argomento: Briefieng per il Raptor demo team
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- 11 gennaio 2008, 20:59
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Un articolo interessante sulla portanza
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- 9 gennaio 2008, 21:04
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Un articolo interessante sulla portanza
- Risposte: 3
- Visite : 1807
Un articolo interessante sulla portanza
Il link sotto:
http://www.edimodel.com/pdf-art/portanza.pdf
collega ad un articolo a mio avviso ben fatto e chiaro che spiega la formazione della portanza aerodinamica.
Spero sia di interesse
http://www.edimodel.com/pdf-art/portanza.pdf
collega ad un articolo a mio avviso ben fatto e chiaro che spiega la formazione della portanza aerodinamica.
Spero sia di interesse
- 9 gennaio 2008, 20:20
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- Argomento: [LIRE Pratica di Mare] BR 1150 ATLANTIC.
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- 6 gennaio 2008, 19:17
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- Argomento: [PSR/LIBP Pescara]
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- 6 gennaio 2008, 14:53
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- 6 gennaio 2008, 13:33
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- 6 gennaio 2008, 12:08
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- 6 gennaio 2008, 11:59
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Venezuela
- Risposte: 265
- Visite : 94554
Stamattina...trafiletto sul Giornale...solito articolo sulle"carrette del cielo",l'"assenza di controlli e manutenzione" eccetera....Chissà se un giorno,uno di questi illuminati narratori di sventure,vedendo un antiquato Ju-52 svolazzare tra le valli svizzere si allarmeranno e correranno a scrivere...
- 6 gennaio 2008, 11:36
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: Vecchie foto
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- 5 gennaio 2008, 13:25
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- Argomento: [DUB/EIDW Dublino] 02/01/2008
- Risposte: 7
- Visite : 1635
[DUB/EIDW Dublino] 02/01/2008
Qualche foto, purtroppo dietro al vetro
- 5 gennaio 2008, 11:59
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- 5 gennaio 2008, 10:58
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- 5 gennaio 2008, 10:17
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- Argomento: Per chi doveva fare una ricerca sul Turbofan
- Risposte: 8
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- 30 dicembre 2007, 14:30
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Eliche controrotanti.
- Risposte: 113
- Visite : 35065
- 30 dicembre 2007, 11:51
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Type certificate data sheet
- Risposte: 5
- Visite : 1888
- 30 dicembre 2007, 11:29
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Eliche controrotanti.
- Risposte: 113
- Visite : 35065
- 30 dicembre 2007, 10:44
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: L'era dei jet
- Risposte: 11
- Visite : 4413
- 30 dicembre 2007, 10:37
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Eliche controrotanti.
- Risposte: 113
- Visite : 35065
Non so se è il caso degli aeromodelli, comunque sulle navi c'è un dispositivo che, calettato folle sull'asse dell'elica ne sfrutta l'energia di scia per ruotare.
Questa elica particolare, detta ruota di Grim, ha un diametro maggiore dell'elica mossa e funziona, entro il diametro pari a quello dell'e...
Questa elica particolare, detta ruota di Grim, ha un diametro maggiore dell'elica mossa e funziona, entro il diametro pari a quello dell'e...
- 29 dicembre 2007, 13:40
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Type certificate data sheet
- Risposte: 5
- Visite : 1888
Interessanti entrambe i data sheet, una curiosità: dai frontespizi dei documenti vedo che sono emessi da enti nazionali.
Detti enti sono riconosciuti anche dalle altre nazioni oppure ognuno si fa la propria certificazione?
Se non sbaglio la certificazione è fatta su norme comuni vero (JAR-JAA, ho a...
Detti enti sono riconosciuti anche dalle altre nazioni oppure ognuno si fa la propria certificazione?
Se non sbaglio la certificazione è fatta su norme comuni vero (JAR-JAA, ho a...