MD80.it

max70

Ci hai preso in pieno, veramente interessante. Grazie mille.

Come sa benissimo FAS mi interessano molto i dettagli strutturali delle costruzioni aeronautiche.

Adesso parto con le domande, supponendo che si tratti di una sezione trasversale (tanto per fissare un riferimento)...

-L'elemento longitu...

max70

Credo che la vite propriamente detta sia sconveniente rispetto alla rivettatura perchè richiede lavorazioni agguntive (filettatura del foro). Inoltre c'è il problema dell'allentamento dovuto a deformazioni e vibrazioni che richiederebbe controoli frequenti. Presenta però il vantaggio della removibil...

max70

Per gli appassionati di aviazione è davvero un peccato.

Sicuramente l'Harrier ha rappresentato molto, non solo in ambito NATO ma anche e soprattutto per le forze armate inglesi (sia RN che RAF): basti pensare alla guerra delle Falkland, uno degli ultimi conflitti nel quale gli sfidanti si sono batt...

max70

Tanto tempo fa ne avevamo parlato, abbastanza approfonditamente qui (anche se limitando il discorso all'unione semiala-fusoliera:

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... la#p493649

max70

Il Lochkeed Martin mi piace molto, trovo interessante la sua formula aerodinamica anche se penso che prima di passare qualcosa di reale ci vorrà molto tempo. Sarebbe interessante approfondire.

Invece il catamarano volante non mi pare plausibile.

max70

Aumentando il numero di pale si diminuisce il rendimento.

Se aumenta la potenza del motore però non si può aumentare troppo il diametro per non raggiungere velocità soniche alle estremità, quindi non c'è altra soluzione che aumentare il numero di pale.

Se ho capito la tua descrizione, ipotizzi qua...

max70

Belle le foto, grazie mille!
Cosa è la gabbia ellissoidale della seconda foto?

...la schermatura é presente anche per preservare gli equipaggiamenti interne dalle interferenze dovute ad esplosioni nucleari. Il radome genera portanza o meno a seconda dell'attitudine del velivolo, in crociera é null...

max70

L'E3 è un aereo che mi ha sempre affascinato.

Non avevo mai letto nulla circa la schermatura della fusoliera, molto interessante! Si sa con che materiali è realizzata? Il piombo mi pare poco "aeronautico". Ricordo però di aver letto di delle schiume sintetiche al piombo testate per impieghi navali ...

max70

Direi che uno è questo:

Da quanto detto qui (http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... 2010/page2) potrebbe essere che gli aerei siano stati trasportati in un museo delle Hawai.

max70

Leggendo un po' in rete, si trovano parecchi commenti dubbiosi.
Sarebbe bello sapere cosa ne pensano al Pentagono, al di fuori delle comunicazioni ufficiali; di certo se giocata bene, la comparsa del J20 potrebbe incentivare l'acquisizione di ulteriori F22.

Sarebbe anche interessante, e magari su q...

max70

Grazie Mikoyan89, chiaro!

max70

Interessanti i dettagli!

Non capisco che parte è la "ruota libera"...

max70

Premetto che non mi occupo professionalmente di questi temi, che comunque mi interessano parecchio.

Se non sbaglio con Direct Operating Costs si intendono i costi generati da manutenzione ed equipaggio. Per quanto riguarda la manutenzione penso che aumentando le dimensione i costi aumentino meno ch...

max70

Mi colpiscono soprattutto le dimensioni, in effetti più simili a quelle di un bombardiere, oltretutto l'aeronautica cinese forse ha in questa componente le maggiori deficienze.
Certo che la configurazione monoposto fa pensare più a un caccia...

max70

Intanto grazie per le risposte.

Penso che si possa escludere il fenomeno della cavitazione come inteso per le eliche navali. Questo prevede che in qualche punto del campo fluido,si raggiunga una pressione, pari alla tensione di vapore del fluido stesso. E' ovvio quindi che in aria la cavitazione, p...

max70

Buonasera,

leggendo il bel libro "Le battaglie aeree della guerra fredda" mi sono imbattuto in una stranezza.

Dunque, a proposito dell'incidente che vide, nel 2001, un EP3 della US Navy danneggiato da caccia cinesi ( Questa è la voce di Wiki), l'autore (Gianvanni) dice che tra i modi usati dagli ...

max70

Facendo il parallelo con le eliche nevali penso che il minore rumore sia da attribuire al minore carico per pala.

Cioè a parità di numero di giri per ottenere la stessa trazione la singola pala risulta meno caricata (minore incidenza), quindi provoca minori variazioni di pressione nel campo fluido ...

max70

Sul libro "I mezzi d'assalto della X MAS" è fatto cenno allo studio fatto dalla Regia Marina per attaccare i porti atlantici, tra i quali New York impiegando un Cant Z511 come vettore.

L'aereo avrebbe dovuto trasportare un MTSM (motoscafo silurante) estesamente modificato ed allegerito.
L'MTSM avre...

max70

Questa è una cosa che mi sono chiesto spesso anche io.

Una domanda a Flyingbrandon. Come li si avvia gli engines sfruttando il movimento in aria?

Non mi è chiaro come il flusso dell'aria possa mettere in rotazione efficientemente il compressore! A naso mi viene da pensare che la cosa sarebbe se...

max70

sidew ha scritto: gia'...

Avranno solo un problema: non rilevano gli aerei/missili supersonici...

Verissimo, comunque credo si tratti di "aggeggi" sperimentati al tempo della seconda guerra mondiale o prima.

max70

Grazie, veramente interessante!

Questo test deve proprio confermare che la performance del box non degrada e non presenta dei malfunzionamenti in caso che il velivolo sia colpito direttamente da un fulmine.

Essendoci diverse categorie a seconda della influenza dell'equipaggiamento ai fini della...

max70

Originale e storicamente interessante, secondo me hai avuto un'ottima idea.

max70

Bellissimi, praticamente dei sonar passivi terrestri!

max70 · Re: A380 Experience 17-7-2010 Grazie!!

Grazie!!

max70

Bellissimo report.

Mi incuriosiscono i finestrini: sono di dimensioni diverse a seconda della classe? oppure è solo un effetto fotografico dovuto alle diverse condizioni di luce?

http://i628.photobucket.com/albums/uu8/coachftw/IMG_3441.jpg

http://i567.photobucket.com/albums/ss117/mirko...

max70

francys ha scritto:1:Dal punto di vista di stabilità laterale, che tipo di contributo da l'ala freccia?

Per stabilità laterale intendi quella al moto di imbardata? In questo caso credo che l'ala a freccia (positiva) aumenti la stabilità.

max70

Mi stupisce molto il peso del Goldhofer AST-1 X. :shock: 70[t] :shock:

Praticamente pesa un po' più di un carro Abrams che, circa la stessa lunghezza/larghezza ma è molto più alto.
Su un carro armato la maggior parte del peso è dato dalla protezione, in questo caso mi viena da pensare che il tratt...

max70

richelieu ha scritto:

Anche se dolorose, queste foto del Backfire sono davvero molto interessanti, lasciano intuire la filosofia della struttura della fusoliera.

max70

Veramente molto interessante, non avevo idea dell'esistenza del fenomeno.

Mi domando se, ed in quale misura le protezioni in titanio degradino le prestazioni del profilo alare della pala.

max70 · Re: [LIPC Cervia Air Base]: Veltri del 13/03/08 Bellissime, complimenti!!

Bellissime, complimenti!!

max70

Mi pare impossibile che non ci sia una sicura per evitare il lancio ad aereo a terra.

In più non so quanto duri la combustione dell' Aim9 ma dalle foto sembra che la fase sia cessata da molto (solo un filo di fumo) anche se il missile è ancora molto vicino all'aereo

max70

Bellissime, mi piacciono molto i dettagli della rampa di prua ed il carrello anteriore in posizone "inginocchiata"

max70

Apparentemente belle parole, parliamo un pò di rendimenti:

Unità energetica di combustibile spesa in una centrale:

100

Energia utile della centrale (ciclo combinato)

60

So che il ciclo combinato (Brayton+Rankine) ha un rendimento molto alto (anche se io ho letto 50-55%) , ma esistono molte ce...

max70

Bellissime, davvero complimenti. Ottima anche la parte "navale"

max70

MD80.it

La ricerca ha trovato 270 risultati

Re: Collegamento ala/fusoliera

Re: assemblaggio sezioni di un aeromobile

Re: La RAF manda in pensione gli Harrier

Re: assemblaggio sezioni di un aeromobile

Re: Questi gli aerei del futuro?

Re: Propeller Noise

Re: Radar difesa aerea

Re: Radar difesa aerea

Re: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard

Re: Eppoi ..... è Cinese .....

Re: SA 318 C ALOUETTE I-PAAD

Re: SA 318 C ALOUETTE I-PAAD

Re: Legame fra dimensioni ed efficienza economica

Re: Eppoi ..... è Cinese .....

Re: Cavitazione elica aerea !?!

Cavitazione elica aerea !?!

Re: Propeller Noise

Re: 1943 – Bombardamento di New York

Re: Accensione motori in volo (apu inop)

Re: Prima dell'arrivo dei radar

Re: Fulmini ed equipaggiamenti

Re: Confronto prestazioni motori Do-328

Re: Prima dell'arrivo dei radar

Re: A380 Experience 17-7-2010

Re: A380 Experience 17-7-2010

Re: stabilità aerodinamica

Re: Trattori per aeromobili

Re: Dolore!!!

Re: Effetto Kopp-Etchells

Re: [LIPC Cervia Air Base]: Veltri del 13/03/08

Re: Scusate ...mi è scappato!!!

Re: [VRN/LIPX, Verona Villafranca]: 17-03-08, Antonov ed altro

Re: Re:

Re: [FCO/LIRF-IST/LTBA] - alcune rarità all'Ataturk

Re: Babbu Doiu Airlines