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Ilyushin Il20, di certo deriva dal trasporto civile Il18 (così come il cacciasommergibili Il38, l'Orionosky

)

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Bellissimo filmato.

Le esplosioni, almeno quelle verso la fine del filmato sembrerebbero provocate da serbatoi di napalm, notoriamente coreografici.

Da qualche parte ho letto che una costante preoccupazione dei piloti di P47 fosse quella di finire "arrosititi & gasati" a causa di un colpo che, cen...

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Bel video!

Il Viggen è un aereo che mi ha sempre affascinato moltissimo.

Tra l'altro il caccia svedese era imparentato con l'aereo che da il nome a questo forum causa il propulsore!!!

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Mica male come esperienza!!!

Le penne "da parata" stanno ad indicare un incarico da progettista?

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Interessante l'articolo, sarebbe bello traovare qualcosa circa il funzionamento della piccola pinna triangolare utilizzata per annullare la coppia di reazione...

Che forza il C123 idro di fondo pagina... era proprio l'età dell'oro.

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[quote="MatteF88] Non lo so....di solito la verità sta nel mezzo :) ..peró resto convinto della mia idea: nel caso dell'XF-84H non si doveva attendere la "risposta" al movimento delle manette in avanti o indietro proprio perchè il TY-40 funzionava a regime costante e veniva cambiato solo il propelle...

max70

Grazie, bella notizia.

Spero di riuscire a passare a Vigna di Valle quando il ricognitore sarà spostato lì.
Ammetto comunque che mi interessa di più il RO43 (derivato dal 37bis) in servizio sulle corazzate della Regia Marina e da poco esposto a Vigna.

http://www.aeronautica.difesa.it/Vetrine/Pag...

max70

Concordo con quanto scritto sopra: se la risposta dei motori di quel periodo era lenta, lo sarebbe stata anche se in "versione" turboelica. Quindi questa non può essere la ragione di tale scelta.

secondo me più che la trazione immediata era la necessità di mantenere basse le velocità di decollo ed...

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Ho letto da diversi parti, (riporato anche qui sopra), che l'XF88H era stato pensato per operare da portaerei prive di catapulta. Chiedo per quale motivo per la propulsione ad elica invece che a getto avrebbe dovuto permettere tale prestazione.

Per quanto riguarda il CC1, forse un po' di confusione...

max70

[[/quote]
"l'età dell'oro" mi ha sempre affascinato, ne inventavano di ogni tipo, sperimentavano macchine strabilianti ...[/quote]

Sono perfettamente d'accordo con te.

Interessante l'XF84H, non mi è mai stato chiaro il concetto tecnico sul quale si basava questo velivolo. A differenza dei caccia...

max70

Idea interessante!

Mi pare che le eliche siano generalmente acquistate dal costruttore dell'aereo da un produttore specializzato (mi viene in mente Hamilton, ma ce ne saranno sicuramente altri).
Mi chiedo se questo dispositivo verrà direttamente installato dal costruttore dell'elica o se questa non...

max70

La teoria della circolazione è una trattazione matematica che fa ampio ricorso all'analisi vettoriale.

Una grandezza fisica vettoriale (come la velocità, ad esempio) si definisce tramite:
- punto di applicazione.
- direzione.
- verso
- magnitudine (o intensità, o modulo), per la velocità rapprese...

max70

Quella dell'albergo galleggiante credo che riguardasse non la Kuznetsov, ma i più "piccoli" inctrociatori portaeromobili classe Kiev dei quali il Minsk mi pare che è finito per davvero a fare il parco giochi in Cina.

L'unità cinese non è la Kuznetsov (che fa parte della attuale flotta russa) be...

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Apro questa discussione su questo elicottero poco noto ma, secondo me, molto interessante: il Bo46. Posto, spero correttamente, in area "Aerotecnica" ma si tratta di un progetto degli anni '60.

Questa macchina sperimentale era realizzata con l'intento di raggiungere elevate velocità. Come noto uno ...

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Non avevo idea dei dubbi circa le capacità del J15.

Interessante questo:

Moreover, “a mock-up of the J-15 was seen carrying a dummy anti-ship missile, suggesting the J-15 may be intended to have a strike role from the outset, while the Su-33 was an air-to-air design.”

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Come hai intuito il decollo da ski jump implica limitazioni di peso massimo.

Credo che, potendo scegliere, la configurazione CATOBAR (catapulte per il lancio e cavi di arresto) garantisca il massimo dell'efficienza; in effetti la scelta STOBAR (decollo "autonomo e recupero con cavi) mi pare molto p...

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Ho trovato qualche informazione sulla struttura che ospita il Viggen:

http://www.gavs.it/newsstories.php?id=29&cat_id=3

max70

Hanno fatto un bel passo in avanti ma è una portaerei con ski jump e mi sembra abbia poco spazio a bordo...

Di certo non è una classe Nimitz, comunque si tratta, praticamente, di una "copia" della Kuznetov russa e dovrebbe poter imbarcare una quarantina di aerei.

http://oi41.tinypic.com/ranfw0....

max70

Secondo quanto riportato da più parti la portaerei cinese (ex-sovietica, ex-ucraina) Riga/Varyag ha cominciato le prove in mare.

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2011/12/14/article-0-0F2E030E00000578-37_634x633.jpg

da: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2074336/China-aircraft-carrier-Satellit...

max70

Siamo vicini alla versione cannoniera?

http://www.flightglobal.com/news/articl ... 7j-365460/

max70

Veramente molto belle, ottimi soggetti. Bello l'RF84F con i razzi ausiliari per il decollo.
Sbaglio o in secondo piano si vede un F102?

Sarebbe interessante capire da dove provengano i due 104 in special color: quello tigrato è uguale ad un esemplare italiano mentro quello "alpino" mi pare fosse te...

max70

Quanti pezzi interessanti; bellissimo il mig 27 (o mig 23BN?) special color bianco, ho intravisto anche un F101.

Non mi piacciono molto le sistemazioni di molti aerei in assetto di volo, che se da una parte sono molto scenografiche credo che permettano di apprezzare meno i particolari (ad esempio ...

max70

TheTiZ ha scritto:

Bellissimo l'obice da montagna da 105/14... ho diversi ricordi legati a quel pezzo...

max70

Grazie bellissimo filmato!

Ricordo di aver letto che l'apparizione di questo prototipo causò parecchi pensieri ai responsabile della difesa aerea NATO che inizialmente sopravvalutarono il bombardiere.

max70

Molto belle, io preferisco quella con la formazione dei Vampire!

max70

Personalmente non ho mai letto di studi in cui si cerca di legare la durezza alle tensioni residue perciò non posso risponderti alla domanda...

L'idea mi era venuta perchè dalla descrizione del processo penso che la zona colpita dall'impulso laser debba risultare incrudita. Ed all'incrudimento ...

max70

Bellissime, veramente complimenti!

Eccezionale l'F86K: pare uno squalo che emerge dalle tenebre, grande scatto!!!

@ Toeloop Credo che quello vicino all'S79 sia un G55.

max70

Come previsto sono passato per Pn e sono riuscito a fare un paio di foto col cellulare.

L'effetto sembra quello delle foto rubate dalle spie ai tempi della guera fredda

, ma direi che si tratta proprio della fusoliera di un Viggen.
Non ho visto nè ala, nè timone verticale o piani canard.

max70

...Appena renderanno disponibili le presentazioni di Osaka potrei farti avere il paper se vuoi leggertelo per curiosità

Magari, grazie, intamto qualche altra curiosità... :wink:

Perchè il risultato sia quello voluto immagino che l'intera superficie del pezzo da trattare deve essere "bombardata"...

max70

Veramente una discussione con i controfiocchi.

Se ho capito bene il meccanismo secondo cui si generano le sollecitazioni sul pezzo il laser fa "evaporare" una piccola frazione di alluminio che, a quello stato (gassoso), tende ad espandersi generando l'onda d'urto che impattando sul pezzo provoca ap...

max70

Si il posto è quello, l'Hunter non lo ho più visto (ma lo ricordo molto bene).

Per quanto riguarda la fusoliera sono piuttosto certo si tratti di un Viggen. A breve forse dovrei ripassare nei paraggi, se riesco faccio qualche foto!!

max70

Bello ma mi pare sia un T6.

max70

Buonasera a tutti,

arrivando a Pordenone provenendo da Udine ho notato presso un capannone la fusoliera coperta da un telone di quello che, ne sono quasi certo, sia un Saab Viggen.
Nello stesso posto era conservato fino a qualche tempo fa un Hunter che avevo saputo (non ricordo più la fonte), era ...

max70

L'argomento dei dettagli strutturali interessa molto anche me.

Qualcosa la puoi trovare qui:

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=47&t=19430

max70

A conferma di quanto detto da ingmb ricordo di aver letto da qualche parte (mi parte sul vecchio special di Aerei dedicato all'F16) che la lamina in oro all'interno della calottina era installata per evitare che l'interno dell'abitacolo fungesse da riflettore radar.

Concordo anche sul fatto che la ...

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Re: Aerei spia, ricognitori dell'URSS

Re: P 47 in action.

Re: Saab 37 Viggen

Re: Israele si accingerebbe ad acquistare il '346' .....

Re: XF-84H thunderscreech

Re: XF-84H thunderscreech

Re: Ro37Bis " rinato "

Re: XF-84H thunderscreech

Re: XF-84H thunderscreech

Re: XF-84H thunderscreech

Re: Sistema antighiaccio per elica. Il brevetto é Alenia

Re: Profilo alare e forza di portanza

Re: Prove in mare per la prima portaerei cinese.

Boelkow Bo46

Re: Prove in mare per la prima portaerei cinese.

Re: Prove in mare per la prima portaerei cinese.

Re: Viggen a Pordenone!!!

Re: Prove in mare per la prima portaerei cinese.

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Re: C-27J Spartan (e c-27A/g222)

Re: Athens-Tatoi AB (LGTT): museo H.A.F.

Re: Technik Museum Speyer u. Sinnsheim

Re: Area Rotori: postate se avete pale!

Re: M 50 video

Re: Milano - Forlanini 1953

Re: Laser Shock Peening - Lunga vita agli aerei in tutti i sensi

Re: Visto che autunno...vado per la Vigna...

Re: Viggen a Pordenone!!!

Re: Laser Shock Peening - Lunga vita agli aerei in tutti i sensi

Re: Laser Shock Peening - Lunga vita agli aerei in tutti i sensi

Re: Viggen a Pordenone!!!

Re: T-6

Viggen a Pordenone!!!

Re: Spaccati di particolari

Re: Aria-aria