If it's not Boeing, I'm not going.
saluti
roberto
La ricerca ha trovato 60 risultati
- 3 agosto 2010, 22:19
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Boeing 767
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- 18 novembre 2007, 17:55
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Storia Alitalia
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Re: Storia Alitalia
Visto che in questi giorni i giornali sono pieni sulle vicende Alitalia; qualcuno mi sa spiegare quando le cose hanno cominciato a girare male e le cause di ciò? Fino ad un certo punto, se non ho capito male, Alitalia era una delle compagnie migliori e più grandi? Cos'è successo? Chi dirigeva la co...
- 12 ottobre 2007, 3:36
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Sorvolo Stati a rischio
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- 30 agosto 2007, 13:41
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Push Back in visual
- Risposte: 26
- Visite : 10158
- 30 agosto 2007, 12:45
- Forum: Aeroporti
- Argomento: MALPENSA un secolo d'aviazione
- Risposte: 39
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- 20 giugno 2007, 23:43
- Forum: Flight Operations
- Argomento: decollo e temporali
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Chicago ha una capacità ATC mostruosa (8 piste) è ovvio che c'è spazio per tutti; comunque la necessità di creare nella zona EUR funzioni di ATFM (air traffic flow management) sorge principalmente perchè il traffico in questa area è caratterizzato dal fatto che ci sono una serie di grosse aree term...
- 20 giugno 2007, 14:46
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Procedura Alitalia Decollo antirumore
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Re: Procedura Alitalia Decollo antirumore
Ciao,
volevo sapere la corretta procedura Alitalia di decollo abbattimento rumore con l'MD80.
Perchè leggo da più parti che questa comprenderebbe il passaggio in CLB thrust a 1500 e accelerazione e pulitura (in genere passando in VNAV CLB) a 3000 piedi.Ma in un video girato a bordo di un 80 alitali...
volevo sapere la corretta procedura Alitalia di decollo abbattimento rumore con l'MD80.
Perchè leggo da più parti che questa comprenderebbe il passaggio in CLB thrust a 1500 e accelerazione e pulitura (in genere passando in VNAV CLB) a 3000 piedi.Ma in un video girato a bordo di un 80 alitali...
- 20 giugno 2007, 14:36
- Forum: Flight Operations
- Argomento: decollo e temporali
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- 17 giugno 2007, 1:35
- Forum: Flight Operations
- Argomento: decollo e temporali
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Ehhh purtroppo si fa presto a far scadere uno slot. Ci sono tempi prestabiliti molto rigidi tra start up, taxing e decollo. In giornate di intenso traffico o di ritardi a causa di maltempo si fa presto a far tardi e perdere gli slot. Pertanto non credo sia utile farsi troppe domande. Perso uno slot...
- 17 giugno 2007, 1:02
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Procedura Alitalia Decollo antirumore
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Re: Procedura Alitalia Decollo antirumore
Ciao,
volevo sapere la corretta procedura Alitalia di decollo abbattimento rumore con l'MD80.
Perchè leggo da più parti che questa comprenderebbe il passaggio in CLB thrust a 1500 e accelerazione e pulitura (in genere passando in VNAV CLB) a 3000 piedi.Ma in un video girato a bordo di un 80 alitali...
volevo sapere la corretta procedura Alitalia di decollo abbattimento rumore con l'MD80.
Perchè leggo da più parti che questa comprenderebbe il passaggio in CLB thrust a 1500 e accelerazione e pulitura (in genere passando in VNAV CLB) a 3000 piedi.Ma in un video girato a bordo di un 80 alitali...
- 16 giugno 2007, 20:16
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: domanda su operativo B777 Alitalia
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- 16 giugno 2007, 20:07
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: domanda su operativo B777 Alitalia
- Risposte: 19
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Re: domanda su operativo B777 Alitalia
......................
Un 777 dovrebbe poi rimanere di "scorta" per sostituire un aereo che può mancare (manutenzione, ritardi o guasti tecnici)
dunque se il ragionamento è guisto, AZ riesce con quell'operativo a tenersi un'aereo di scorta?
Non ci sono aerei di scorta
Saluti
fantastico, devo...
- 16 giugno 2007, 3:51
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Boeing 767
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- 16 giugno 2007, 3:43
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: emergenza carburante
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- 16 giugno 2007, 0:45
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: emergenza carburante
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"L’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo (ANSV) informa di aver aperto un’inchiesta tecnica sull’inconveniente grave occorso questa mattina sull’aeroporto romano di Ciampino.
Un aeromobile B747-400, proveniente da Hong Kong con destinazione Roma Fiumicino, ha effettuato due procedure di manca...
Un aeromobile B747-400, proveniente da Hong Kong con destinazione Roma Fiumicino, ha effettuato due procedure di manca...
- 15 giugno 2007, 23:37
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Boeing 767
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- 15 giugno 2007, 22:35
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: "Alitalia è la peggiore al mondo"
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- 15 giugno 2007, 2:40
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: "Alitalia è la peggiore al mondo"
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- 15 giugno 2007, 2:35
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: "Alitalia è la peggiore al mondo"
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- 15 giugno 2007, 2:32
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: "Alitalia è la peggiore al mondo"
- Risposte: 164
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Perchè bisogna salvare airone non l'Alitalia.inflight ha scritto:E infatti...altro che Cimoli...o quest'ultimo arrivato...ma perchè non gli fanno una bella offerta???
Saprà sicuramente cosa fare...se lo ha fatto con una compagnia 4 o 5 volte più grande di AZ non vedo perchè non debba riuscirci con noi!!!
saluti
- 11 giugno 2007, 13:31
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: "Alitalia è la peggiore al mondo"
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- 9 giugno 2007, 3:50
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: "Alitalia è la peggiore al mondo"
- Risposte: 164
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Dopo aver letto tutti questi post volevo solo ricordare a tutti che siamo in Italia .
Ci sono aziende che vanno al massimo altre che sono sempre sull'orlo del fallimento e altre che hanno già chiuso. Ci sono aziende che se chiudono non se ne accorge nessuno altre che lasciano un vuoto incolmabile....
Ci sono aziende che vanno al massimo altre che sono sempre sull'orlo del fallimento e altre che hanno già chiuso. Ci sono aziende che se chiudono non se ne accorge nessuno altre che lasciano un vuoto incolmabile....
- 8 giugno 2007, 23:45
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: domanda su operativo B777 Alitalia
- Risposte: 19
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Salve a tutti! 8)
Mi è capitato di volare solo un paio di volte con i 777 di AZ e a dirla tutta il comfort su quegli aerei non è stato affatto degno di lode. La prima volta durante l'andata verso JFK non funzionava l'auricolare ma potevo usufruire del monitor (capirai che soddisfazione!), la secon...
Mi è capitato di volare solo un paio di volte con i 777 di AZ e a dirla tutta il comfort su quegli aerei non è stato affatto degno di lode. La prima volta durante l'andata verso JFK non funzionava l'auricolare ma potevo usufruire del monitor (capirai che soddisfazione!), la secon...
- 8 giugno 2007, 16:06
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: domanda su operativo B777 Alitalia
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- 8 giugno 2007, 0:41
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: domanda su operativo B777 Alitalia
- Risposte: 19
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Re: domanda su operativo B777 Alitalia
Non ci sono aerei di scortacrejet ha scritto: ......................
Un 777 dovrebbe poi rimanere di "scorta" per sostituire un aereo che può mancare (manutenzione, ritardi o guasti tecnici)
dunque se il ragionamento è guisto, AZ riesce con quell'operativo a tenersi un'aereo di scorta?
Saluti
- 28 maggio 2007, 22:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: La storia di Alitalia: com'è?
- Risposte: 5
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Re: La storia di Alitalia: com'è?
Un esempio? la chiusura di Linate.
Cambiando gli azionisti cambierà l'azienda...ne vedremo delle belle.
Buona fortuna ad Alitalia
saluti
Enrico[/color]
Già la chiusura mai effettuata grazie al min. bersani che nel 99 ha fatto questo regalo alle major europee e che poi ha comportato la rottur...
- 20 maggio 2007, 1:50
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: che funzione hanno i 3 piloti?
- Risposte: 41
- Visite : 11815
- 20 maggio 2007, 0:52
- Forum: Flight Operations
- Argomento: 22 Luglio: Roma-New York-Toronto
- Risposte: 8
- Visite : 5495
Re: 22 Luglio: Roma-New York-Toronto
Dimenticavo, a Toronto fai una puntatina da THE KEG sulla York merita:
http://en.kegsteakhouse.com/locations/O ... ork_Street
saluti
http://en.kegsteakhouse.com/locations/O ... ork_Street
saluti
- 20 maggio 2007, 0:27
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: che funzione hanno i 3 piloti?
- Risposte: 41
- Visite : 11815
Ciao a tutti, fino a pochi anni fa (quando ancora si usava l'8/13 - 8 ore di volo 13 ore di servizio) quando si partiva per un volo lungoraggio raramente si era meno di 3 o 4.
Devo garantirvi che molte volte si era necessari tutti quanti in cockpit , (oltre ad essere obbligatorio quando si è in rif...
Devo garantirvi che molte volte si era necessari tutti quanti in cockpit , (oltre ad essere obbligatorio quando si è in rif...
- 19 maggio 2007, 18:35
- Forum: Flight Operations
- Argomento: 22 Luglio: Roma-New York-Toronto
- Risposte: 8
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Re: 22 Luglio: Roma-New York-Toronto
Poi un'altra cosa....ma durante un viaggio, i piloti con quante torri di controllo parlano?
Aspetto vostre curiosità.
Andrea.
2 quella di Malpensa per il decollo e quella di NY per l'atterraggio.
Il resto sono altri tipi di controllori che si occupano della varie aree di sorvolo e/o di avvicina...
- 19 maggio 2007, 14:09
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Cellulare in volo
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- 18 maggio 2007, 22:53
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Cellulare in volo
- Risposte: 124
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- 17 maggio 2007, 0:54
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Cellulare in volo
- Risposte: 124
- Visite : 46028
- 17 maggio 2007, 0:39
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Suono che si sente subito dopo il decollo
- Risposte: 15
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- 17 maggio 2007, 0:23
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Cellulare in volo
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