siano..angelino ha scritto:i-daxi ha scritto:Foto molto belle e particolari, complimenti e grazie
Ancora il Fokker 100 Alpi Eagles?
mi pare che sono stati parcheggiati lì, in attesa di un'offerta
comunque belle foto!
siano..angelino ha scritto:i-daxi ha scritto:Foto molto belle e particolari, complimenti e grazie
Ancora il Fokker 100 Alpi Eagles?
mi pare che sono stati parcheggiati lì, in attesa di un'offerta
Fokker 70 con i motori di un 777-300ERsochmer ha scritto:quindi che modello è?
ta da da daaaaannnnnAirGek ha scritto:E chi vi dice che non sia un -200ER?
la compagnia intera con dipendenti, aerei, edifici e soldi compresi?saglimbeni antonio ha scritto:e l'air france
ah..boh..chi si ricorda..gli anni d'oro quando ero su un DC9 sovieticoSIPRO1A ha scritto:Dico che a Lowi non esistono procedure VOR o NDB, ma solo LLZ e RNAV.
siiiiii..guarda, puoi vedermi i denti del giudizio da quanto sono serioAirGek ha scritto:Sei serio?Middle Marker ha scritto:secondo me la più complicata è un bel visual dal locator di VEN autorizzati ai 2'000ft con 9999 di visibilità ..per la 04R a LIPZ