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Yes Sir.

Andrea

Ah, scusate, tanto per essere precisi, tale FOD Walk significa passeggiare lungo tutta la linea volo ed i raccordi, a testa bassa uno di fianco all'altro, in cerca di quegli oggetti estranei di cui si parlava sopra, come detto, tutti i giorni, tutte le mattine, a turni di 6-7 specialisti per volta.
...

Ritornando proprio all'F-16 questo caccia ha la fama di essere un vero e proprio aspirapolvere, nel senso che aspira qualsiasi cosa si trovi nelle vicinanze sul terreno nel raggio di azione della presa d'aria. Questo è dovuto in particolar modo alla presa d'aria grande e molto vicina al suolo.
Nell...

Black Magic ha scritto:L'assunzione in quadro, come manager di esperienza, è da escludere; in quanto non essendo inglese, non ti si darebbero responsabilità importanti, anche se vantassi notevole esperienza

....stesso dicasi per le aziende statunitensi.....

Andrea

Figurati, grazie a te!

Si, invece un crew era davvero finito in un jet intake di un Falcon, però, se ricordo bene, questi era deceduto.

Si Ro60, purtroppo confermo, ho letto anche questo ( e non mi pare che sia stato un caso isolato, altri crew ci han rimesso le penne in quel modo col Viper....) come confermo i 6 metri...

Gli aerei hanno una griglia per impedire ad oggetti molto grossi di intaccare la palettatura adesso non so se questi c'è l'hanno ma probabilemnte c'è qualcora che gli ha impedito di essere inghiottiti dal motore .

Mai visto ciò che dici.

Solo in prove motore prolungate a terra o al banco, esisto...

Ragazzi,a parte gli scherzi e le battute che ci stanno sempre bene,non credo che oggi basti "imparare"sul campo,ma ci voglio dei corsi e una competenza soloda a livello teorico,per poi passare al pratico!

Sì e no. Ci vuole una cosa sola e fondamentale, che spesso i neolaureati non hanno: l'UMILTA...

Insomma, se ti salta una paletta di turbina, difficile perchè il FOD deve prima essere riuscito ad attraversare indenne (impossibile!) 17 stadi di compressore e camere di combustione, il motore vibra comunque. Poi riportare a casa il tutto dipende sempre da come sei messo.

Grazie per la spiegazio...

Sicuramente un controllo boroscopico.

Sì, Ro60, sono d'accordo...infatti la mia curiosità era sapere cosa era venuto fuori da tale ispezione...

Ti ringrazio

Andrea

P.S. a proposito di 104 e del suo J-79...ho sentito storie incredibili sulla sua resistenza a FOD di questo tipo (bird strike e af...

Una curiosità...Con un FOD come questo di solito, oltre alla sostituzione delle pale del Fan, effettuate anche ispezioni interne per controllare se anche le pale della turbina hanno subito danni? In questo caso, in particolare, cosa avete fatto?

Grazie Frà!

Andrea

Annalisa ha scritto:bellissima la luce nelle foto. Belle belle...

Son d'accordissimo con Annalisa, foto stupende.

Un report interessantissimo, grazie davvero per condividere...

Andrea

Bellissime davvero, caro Stefano, complimenti!!

Mi sa che giusto l'etiope da centro pista avrebbe potuto far meglio...

Andrea

Che dire...

MiamiVice, DaniloV, Annalisa, aviatore73, Fearless flyer, Slowly, giulianofs, Challenger3, JT8D, Fede, flyforever85, Mikah, I-BICIO, Morpheus7,Pasquale...grazie di cuore per questo benvenuto ragazzi!! Ho apprezzato molto

Andrea

Domanda: l'aeroporto di Ciampino oltre ad essere civile è anche militare. Ma in ogni struttura militare non dovrebbe esserci una guardia armata che fà la ronda? La famosa frase "altolà, chi va là"... non può essere applicata in questa circostanza?

Certo che sì, in questo caso sarebbe stata propri...

Allora appuntamento sabato sera sulla centerline della pista di Ciampino?
Venite con le macchine tanto c'è nè di parcheggi in pista!

:lol: Questa è carinissima!

Sono d'accordo con quanto detto in precedenza a proposito del sistema italiano di intendere la sicurezza aeroportuale, completamente s...

Se cliccate sul link "AVIATION TOP 100" a fondo pagina, siete invitati non solo a darci un voto, ma anche a verificare in che zona di classifica si piazza MD80.it a livello internazionale.

Evidentemente il livelo medio degli Utenti che lo riempono di nozioni non è cosa che possono permettersi tutt...

Cari amici, innanzitutto un ringraziamento particolare per il benvenuto, grazie davvero per l'accoglienza!

Federico, per venire alla tua domanda, ti dico subito di cosa NON mi occupo: non sono un pilota e, dunque, sono tra quelli che si ritrovano - in quei rari momenti di pausa - col naso all'insù...

Credo di essere uno dei pochissimi che senza essersi nemmeno presentato ha già postato commenti e thread, chiedo scusa...

Sono Andrea, ho 29 anni, vivo a Forlì e lavoro presso il 5 Stormo di Cervia.

Navigando qua e là mi sono per caso imbattutto in questo forum e da un pò dedico un pò del mio tem...

Credo che già molti di voi saranno a conoscenza di questo evento...ad ogni modo, eccovi un piccolo reminder...

In occasione delle celebrazioni del "4th of July", gli F-16 Thunderbirds torneranno ad esibirsi in Italia, ad Aviano, esattamente 11 anni dopo la loro ultima esibizione in Italia, nel lugl...

Copiato....

Grazie Steve!

Andrea

Che dire, sono davvero impressionato dal livello tecnico dei threads, grazie davvvero Steve, interessantissimo caso di FOD.

Spessissimo la "FOD issue" viene trattata con grande superficialità, come se fosse un qualcosa limitato al bird strike o all'ingestione di grossi meteoriti che, appunto in qua...

A proposito di G-LOC (questo è carinissimo...)




http://www.youtube.com/watch?v=KNDpjV43oVc

Ad ogni modo...a proposito dei Blue Angels, sembra che le loro esibizioni siano qualcosa di speciale.

Ho parlato con gente che li ha visti performare nei loro show e tutti mi hanno confermato che fanno della roba davvero incredibile, anche più spettacolare dei tanto blasonati Thunderbirds....

Fors...

i piloti di questa pattuglia acrobatica non usano le tute anti-g.

Verissimo, Bacione, ed è quasi certo che questa sia stata una delle cause dell'incidente.

La US Navy sta infatti ora considerando di far indossare la tuta anti-G anche ai famosi Blue Angels....

Mentre in un primo momento sembrava...