Aggiornamento dove appunto si fa cenno anche al problema dei cavi non segnalati.
http://ecodibergamo.it/stories/Cronaca/ ... licottero/
Daniele
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- 23 luglio 2012, 11:27
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade EC 145 elisoccorso 118 a Bergamo
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- 22 luglio 2012, 13:27
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade EC 145 elisoccorso 118 a Bergamo
- Risposte: 19
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Re: Cade EC 145 elisoccorso 118 a Bergamo
Ecco l'articolo de L'Eco di Bergamo con gallery fotografica:
http://ecodibergamo.it/stories/Cronaca/ ... _in_salvo/
Daniele
http://ecodibergamo.it/stories/Cronaca/ ... _in_salvo/
Settembre 2011 ovviamente il c/n è 9438.massimo67 ha scritto:L'aeromobile (immatricolato nel settembre 2012)
Daniele
- 24 aprile 2010, 11:52
- Forum: Walk Around
- Argomento: Cockpit misterioso... almeno per me
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Re: Cockpit misterioso... almeno per me
No...ora devi assolutamente dirmi come hai fatto... :roll: :D
Beh ho un debole per il fratello minore Goose, poi ci sono alcuni dettagli che mi hanno fatto andare per esclusione:
Strumentazione e volantino sono da anni '50
Il volantino è da Grumman
Dalle manette di passo e miscela si evince c...
- 17 aprile 2010, 15:06
- Forum: Walk Around
- Argomento: Cockpit misterioso... almeno per me
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- 1 settembre 2008, 16:29
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Mancata separazione tra B747 e B737
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Re: Mancata separazione tra B747 e B737
A me sembra però assurdo che un pilota esegua l'istruzione del tcas senza avvertire il controllore di quello che sta facendo. "Geneve Radar, We have tcas allarm, another aircraft at 5 miles, starting a descend to XXXFL to avoid DHLXXX"
Soprattutto, se erano tanto vicini, come mai non erano sulla st...
Soprattutto, se erano tanto vicini, come mai non erano sulla st...