La ricerca ha trovato 531 risultati

da LS4
6 ottobre 2012, 12:54
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Ali a "geometria variabile"
Risposte: 22
Visite : 9057

Re: Ali a "geometria variabile"

comunque l'implementazione e la certificazioni per scopi commerciali è al momento non considerata....non esiste un valido "business case" per supportarla

come mai?

un tale tipo di ala dovrebbe assicurare una maggiore efficienza e quindi minori consumi il che dovrebbe essere molto interessante da...
da LS4
3 giugno 2012, 8:57
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: X31 l'ultimo test di volo. 1995
Risposte: 8
Visite : 2241

Re: X31 l'ultimo test di volo. 1995

Wikipedia è da prendere con le pinze.... lunghe un chilometro e FAS, ti garantisco che sa quello che dice

sono d'accordo su tutte e due le affermazioni;

solo che mi sembra strano che un aereo, il cui obiettivo era quello di sperimentare la spinta vettoriale e il suo sistema di controllo, non av...
da LS4
2 giugno 2012, 17:19
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: X31 l'ultimo test di volo. 1995
Risposte: 8
Visite : 2241

Re: X31 l'ultimo test di volo. 1995

Interessante, grazie per averlo postato :wink:


Ma.......durante il test di volo finale il velivolo divenne incontrollabile per via della formazione di ghiaccio sul pitot che risultò in una lettura errata della velocità da parte dei computer preposti a gestire i controllo di volo.


Era possibi...
da LS4
11 giugno 2010, 12:08
Forum: Volo a Vela
Argomento: Scaricare Acqua
Risposte: 15
Visite : 7165

Re: Scaricare Acqua

è il variometro elettrico, ovvero lo strumento che indica la velocità verticale.

l'indicazione, oltre che visiva, è anche sonora: i toni acuti indicano che si sta salendo, quelli bassi che si sta scendendo
da LS4
28 maggio 2010, 19:25
Forum: Volo a Vela
Argomento: Quesito su atterraggio
Risposte: 12
Visite : 5021

Re: Quesito su atterraggio

senz'altro non è corretta; anche frenando energicamente, avendo l'avvertenza di tenere la barra in pancia, non succede; a volte capita atterrando in erba quando si trova una buca, ma non è questo il caso.

un motivo potrebbe essere che il pilota volesse tenere la coda alta fino il più possibile per ...
da LS4
28 maggio 2010, 19:15
Forum: Volo a Vela
Argomento: Scaricare Acqua
Risposte: 15
Visite : 7165

Re: Scaricare Acqua

Quando la giornata è bella e si pianifica un volo di performace (gara o di distanaza) si zavoranno gli alianti con l'acqua, contenuta in appositi contenitori nelle ali e certe volte anche nel timone di coda.

L'acqua consente di essere più veloci nei traversoni che si fanno fra una termica e quella ...
da LS4
24 aprile 2010, 12:03
Forum: Volo a Vela
Argomento: scuola aliante vicino a Milano
Risposte: 19
Visite : 8578

Re: scuola aliante vicino a Milano

io volo a calcinate e mi sono brevettato ad alzate quando alzate era sede dell'Aeroclub Volovelistico Milanese (AVM) ora con sede a voghera, volovelisticamente posto non entusiasmante.

i tre aeroclub, alzate, calcinate e valbrembo (in stretto ordine alfabetico) sono ottimamente posizionati dal punt...
da LS4
13 marzo 2010, 19:41
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Nuclear Hardening
Risposte: 10
Visite : 2409

Re: Nuclear Hardening

quindi è relativo ai fligt equipment?

se sì, stesse modalità dei ground equipment?
da LS4
12 marzo 2010, 19:49
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Nuclear Hardening
Risposte: 10
Visite : 2409

Re: Nuclear Hardening

immagino allora che abbia a che fare con i materiali.

è un trattamento superficiale particolare per evitare che il materiale modifichi le sua caratteristiche meccaniche?
da LS4
12 marzo 2010, 18:58
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Nuclear Hardening
Risposte: 10
Visite : 2409

Re: Nuclear Hardening

ha qualcosa a che vedere con la protezione "tempest"?
da LS4
3 marzo 2010, 8:01
Forum: Volo a Vela
Argomento: Fuori campo
Risposte: 32
Visite : 8624

Re: Fuori campo

Anche gli agricoltori sono sempre da tenere a mente come possibili insidie

è capitato anche ad un mio amico atterrato in un campo di granoturco, però ha avuto il tempo di spiegare al contadino che era assicurato e quindi l'assicurazione avrebbe risarcito il danno (in pratica ha venduto il raccolt...
da LS4
27 febbraio 2010, 18:29
Forum: Volo a Vela
Argomento: [OT] Help: di che aeromobile si tratta?
Risposte: 7
Visite : 2396

Re: [OT] Help: di che aeromobile si tratta?

potrebbe essere anche un Glasflügel H-301 Libelle: la differenza consiste che l'H-301 ha i flap
da LS4
24 febbraio 2010, 18:19
Forum: Volo a Vela
Argomento: Fuori campo
Risposte: 32
Visite : 8624

Re: Fuori campo

è il suono del variometro elettrico che dà indicazioni sulla velocità verticale dell'aliante. più è acuto più l'ascendenza è forte e si sta guadagnando quota . se è basso (oppure nessun suono) si sta scendendo
da LS4
24 febbraio 2010, 15:12
Forum: Volo a Vela
Argomento: Fuori campo
Risposte: 32
Visite : 8624

Re: Fuori campo

penso che anche il frumento vada bene.

ho visto alianti atterrati nel granoturco e l'unico danno è stata una colorazione verde sul brodo d'attacco e sul muso dell'aliante; con una buona lucidata è andata via
da LS4
24 febbraio 2010, 14:39
Forum: Volo a Vela
Argomento: Fuori campo
Risposte: 32
Visite : 8624

Re: Fuori campo

il fuoricampo non è una manovra eccezionale per il volo a vela per cui, quando si pianifica un volo di distanza sarebbe buona norma identificare, lasciatemi dire, gli "alternati" che altro non sono che campi di cui si è nota la loro atterrabilità senza troppi problemi (e la recuperabilità dell'alian...
da LS4
8 maggio 2009, 15:58
Forum: Volo a Vela
Argomento: VDS DECOLLO AUTONOMO OPPURE NO ?
Risposte: 9
Visite : 4815

Re: VDS DECOLLO AUTONOMO OPPURE NO ?

Qualche anno fa, il Silent + altri VDS sono stati a calcinate a disposizione per voli di prova: chi l'ha provato non si è dimostrato entusiasta, paragonandolo alle prestazioni di un PW5.

Oltre a questo, sono emerse tutte le perplessità normative che Libelle ha evidenziato, soprattutto dovute al fat...
da LS4
23 aprile 2009, 17:24
Forum: Volo a Vela
Argomento: paracadute
Risposte: 51
Visite : 11412

Re: paracadute

aggiungerei il fatto che il paracadute va fatto ripiegare periodicamente, per essere sicuri che è afficiente
da LS4
28 novembre 2008, 11:37
Forum: Volo a Vela
Argomento: pubblicato l'emendamento al regolamento CE 2042/2003
Risposte: 4
Visite : 2708

Re: pubblicato l'emendamento al regolamento CE 2042/2003

il pilota di aliante è autorizzato a montare e smontare il proprio aliante. !!!!

io, che però mi faccio aiutare nel montare/smontare da persone non proprietarie del mio aliante, rimarrò fuori legge! :lol: :lol:

Come saprai per fare scuola su un aliante serve l'ispezione giornaliera anche se ha...
da LS4
26 novembre 2008, 17:32
Forum: Volo a Vela
Argomento: pubblicato l'emendamento al regolamento CE 2042/2003
Risposte: 4
Visite : 2708

Re: pubblicato l'emendamento al regolamento CE 2042/2003

praticamente cosa significa?

potremo farci l'ispezione per il CN e autocertificarla?
da LS4
13 ottobre 2008, 11:36
Forum: Volo a Vela
Argomento: 2 variometri
Risposte: 9
Visite : 2704

Re: 2 variometri

Immagino anche che il variometro sia uno degli strumenti più osservati durante il volo quindi averne due evita problemi in caso di guasti...

"Osservati" non è il termine corretto; meglio dire "ascoltati".

Quando si vola in aliante è bene gurdare fuori, soprattutto quando si è nella stessa termi...
da LS4
23 luglio 2008, 13:41
Forum: Volo a Vela
Argomento: Costi ora di volo
Risposte: 24
Visite : 6570

Re: Costi ora di volo

certo, però 99€/h per un Twin può voler dire 2 cose: o vola molto poco e quindi l'ora di volo è salata oppure vogliono lucrarci alla grande.

I costi di gestione annui di un aliante non sono esorbitanti: si parla di un paio di migliaia di euro, Kasko compresa
da LS4
23 luglio 2008, 12:35
Forum: Volo a Vela
Argomento: Costi ora di volo
Risposte: 24
Visite : 6570

Re: Costi ora di volo

vihai ha scritto:Io credevo che Calcinate fosse tra i club più cari ma mi sono dovuto ricredere ampiamente
a Calcinate siamo più di 250 soci attivi: i costi si diluiscono molto
da LS4
3 luglio 2008, 8:28
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Motori Isotta Fraschini serie ASSO
Risposte: 16
Visite : 5172

Re: Motori Isotta Fraschini serie ASSO

mi dispiace: il famoso libro non riporta su quali aerei è stato installato l'ASSO 80R e non accenna al fatto che ne esistesse una versione Ri. Ho anche un'altra fonte, però logisticamente scomoda; se hai pazienza....
da LS4
30 giugno 2008, 11:34
Forum: Flight Operations
Argomento: Virata e uso del timone
Risposte: 141
Visite : 35976

Re: Virata e uso del timone

Faccio decollare il razzo in verticale, e variando la spinta lo stabilizzo a una quota fissa (ad esempio 1000 ft).

vuoi dire che è fermo stabilizzato a 1000ft?


Inclino il razzo "in avanti", ad esempio verso nord, di 20 gradi e lo tengo in quella posizione per 30 secondi. Mentre faccio questo a...
da LS4
23 giugno 2008, 13:12
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Precita un aliante in Val Taro
Risposte: 9
Visite : 1482

Re: Precita un aliante in Val Taro

non ho informazioni, ma la ricostruzione riportata mi sembra per lo meno strana:

- non mi risulta che a Parma ci siano trainatori ultraleggeri
- è difficile che che un incidente di un aliante al traino non coinvolga anche il trainatore stesso (dal racconto sembra che il pilota del traino non abbia ...
da LS4
16 giugno 2008, 9:11
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Cinture di sicurezza con banda trasversale
Risposte: 36
Visite : 11183

Re: Cinture di sicurezza con banda trasversale

io credo che sia per il fatto che su di una macchina la cintura ti protegga dai movimenti orizzontali,mentre su un aereo da quelli verticali.Qui lo dico e qui lo nego.Magari ho detto una castroneria :mrgreen:

per altro negli alianti, con movimenti prevalentemente verticali, le cinture sono quelle...
da LS4
16 giugno 2008, 8:32
Forum: Volo a Vela
Argomento: Smettetela di lavare le macchine!
Risposte: 17
Visite : 5046

Re: Smettetela di lavare le macchine!

ci siamo giocati anche questo week end (almeno dalle mie parti), il sesto di fila.

Sfogliando il libretto di volo e facendo qualche statistica, ho visto che in poco più dell'80% degli anni è stato l'ultimo we con condimeteo volovelisticamente buone, prima dell'arrivo dell'alta pressione, lo stabil...
da LS4
10 giugno 2008, 8:35
Forum: Volo a Vela
Argomento: Smettetela di lavare le macchine!
Risposte: 17
Visite : 5046

Re: Smettetela di lavare le macchine!

Ma qualche volovelista qui è riuscito a fare perlomeno un decollo?

a Varese abbiamo avuto un inzio di stagione spumeggiante: termiche potenti, quote alte.

Nel nostro campionato di distanza interno di aeroclub, al 5 maggio, i 44 piloti iscritti avevano dichiarato 288 voli per un totale di 71.933 ...
da LS4
5 giugno 2008, 17:55
Forum: Volo a Vela
Argomento: Smettetela di lavare le macchine!
Risposte: 17
Visite : 5046

Re: Smettetela di lavare le macchine!

solo chi vola a vela può capire Vihai!!


comunque non lavo la macchina da più di due mesi, ma non funziona: che debba anche spicchettare l'aliante e rimetterlo nel carrello? :D
da LS4
26 maggio 2008, 8:34
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Motori radiali Fiat
Risposte: 20
Visite : 6596

Re: Motori radiali Fiat

threecharlie ha scritto:un "collega" molto attivo in wikipedia sta organizzando una visita all'archivio storico dell'aeronautica. Se ci fosse qualcuno interessato semmai faccio da tramite...


[smilie=love sick.gif]
da LS4
14 maggio 2008, 17:05
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Parking brakes e tacchi
Risposte: 16
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Re: Parking brakes e tacchi

molti aerei azionano i freni come le automobili ... pompa collegata col principio del torchio idraulico alle pinze dei freni. questo sistema non richiede nessuna pompa per generare pressione nell'impianto. ( metodo usato su velivoli GA )
ovvio che con questo sistema il parching brake è un semplice ...
da LS4
12 maggio 2008, 8:24
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Motori radiali Fiat
Risposte: 20
Visite : 6596

Re: Motori radiali Fiat

e per farmi perdonare, aggiungo anche l'A22
da LS4
12 maggio 2008, 8:22
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Motori radiali Fiat
Risposte: 20
Visite : 6596

Re: Motori radiali Fiat

Caro 3C, effettivamente mi ero proprio scordato, ma rimedio subito:
da LS4
28 aprile 2008, 8:59
Forum: Volo a Vela
Argomento: Ce l'ho fatta!!!!!!!
Risposte: 2
Visite : 1379

Re: Ce l'ho fatta!!!!!!!

Complimenti!!
libelle ha scritto:Alla fine contano due cose fondamentali in ogni decollo solista: che l'aliante si possa riutilizzare dopo l'atterraggio
Bella questa, :D Bella e vera!
da LS4
23 aprile 2008, 18:31
Forum: Paura di Volare
Argomento: Ali che si muovono (esperimento)
Risposte: 7
Visite : 960

Re: Ali che si muovono (esperimento)

Ma non è questo il punto.

Provate ad aprire le vostre braccia come a formare appunto delle ali e, se vi riesce, alzate le mani verso l'alto a formare delle specie di winglet. Stateci per 30 secondi e poi ditemi se riuscite a non far fare neanche il minimo movimento alle vostre braccia. Impossibile...