comunque l'implementazione e la certificazioni per scopi commerciali è al momento non considerata....non esiste un valido "business case" per supportarla
come mai?
un tale tipo di ala dovrebbe assicurare una maggiore efficienza e quindi minori consumi il che dovrebbe essere molto interessante da...
La ricerca ha trovato 531 risultati
- 6 ottobre 2012, 12:54
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Ali a "geometria variabile"
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- 3 giugno 2012, 8:57
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: X31 l'ultimo test di volo. 1995
- Risposte: 8
- Visite : 3390
Re: X31 l'ultimo test di volo. 1995
Wikipedia è da prendere con le pinze.... lunghe un chilometro e FAS, ti garantisco che sa quello che dice
sono d'accordo su tutte e due le affermazioni;
solo che mi sembra strano che un aereo, il cui obiettivo era quello di sperimentare la spinta vettoriale e il suo sistema di controllo, non av...
sono d'accordo su tutte e due le affermazioni;
solo che mi sembra strano che un aereo, il cui obiettivo era quello di sperimentare la spinta vettoriale e il suo sistema di controllo, non av...
- 2 giugno 2012, 17:19
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: X31 l'ultimo test di volo. 1995
- Risposte: 8
- Visite : 3390
Re: X31 l'ultimo test di volo. 1995
Interessante, grazie per averlo postato :wink:
Ma.......durante il test di volo finale il velivolo divenne incontrollabile per via della formazione di ghiaccio sul pitot che risultò in una lettura errata della velocità da parte dei computer preposti a gestire i controllo di volo.
Era possibi...
Ma.......durante il test di volo finale il velivolo divenne incontrollabile per via della formazione di ghiaccio sul pitot che risultò in una lettura errata della velocità da parte dei computer preposti a gestire i controllo di volo.
Era possibi...
- 11 giugno 2010, 12:08
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Scaricare Acqua
- Risposte: 15
- Visite : 10568
Re: Scaricare Acqua
è il variometro elettrico, ovvero lo strumento che indica la velocità verticale.
l'indicazione, oltre che visiva, è anche sonora: i toni acuti indicano che si sta salendo, quelli bassi che si sta scendendo
l'indicazione, oltre che visiva, è anche sonora: i toni acuti indicano che si sta salendo, quelli bassi che si sta scendendo
- 28 maggio 2010, 19:25
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Quesito su atterraggio
- Risposte: 12
- Visite : 7407
Re: Quesito su atterraggio
senz'altro non è corretta; anche frenando energicamente, avendo l'avvertenza di tenere la barra in pancia, non succede; a volte capita atterrando in erba quando si trova una buca, ma non è questo il caso.
un motivo potrebbe essere che il pilota volesse tenere la coda alta fino il più possibile per ...
un motivo potrebbe essere che il pilota volesse tenere la coda alta fino il più possibile per ...
- 28 maggio 2010, 19:15
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Scaricare Acqua
- Risposte: 15
- Visite : 10568
Re: Scaricare Acqua
Quando la giornata è bella e si pianifica un volo di performace (gara o di distanaza) si zavoranno gli alianti con l'acqua, contenuta in appositi contenitori nelle ali e certe volte anche nel timone di coda.
L'acqua consente di essere più veloci nei traversoni che si fanno fra una termica e quella ...
L'acqua consente di essere più veloci nei traversoni che si fanno fra una termica e quella ...
- 24 aprile 2010, 12:03
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: scuola aliante vicino a Milano
- Risposte: 19
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Re: scuola aliante vicino a Milano
io volo a calcinate e mi sono brevettato ad alzate quando alzate era sede dell'Aeroclub Volovelistico Milanese (AVM) ora con sede a voghera, volovelisticamente posto non entusiasmante.
i tre aeroclub, alzate, calcinate e valbrembo (in stretto ordine alfabetico) sono ottimamente posizionati dal punt...
i tre aeroclub, alzate, calcinate e valbrembo (in stretto ordine alfabetico) sono ottimamente posizionati dal punt...
- 13 marzo 2010, 19:41
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Nuclear Hardening
- Risposte: 10
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Re: Nuclear Hardening
quindi è relativo ai fligt equipment?
se sì, stesse modalità dei ground equipment?
se sì, stesse modalità dei ground equipment?
- 12 marzo 2010, 19:49
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Nuclear Hardening
- Risposte: 10
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Re: Nuclear Hardening
immagino allora che abbia a che fare con i materiali.
è un trattamento superficiale particolare per evitare che il materiale modifichi le sua caratteristiche meccaniche?
è un trattamento superficiale particolare per evitare che il materiale modifichi le sua caratteristiche meccaniche?
- 12 marzo 2010, 18:58
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Nuclear Hardening
- Risposte: 10
- Visite : 3987
Re: Nuclear Hardening
ha qualcosa a che vedere con la protezione "tempest"?
- 3 marzo 2010, 8:01
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Fuori campo
- Risposte: 32
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Re: Fuori campo
Anche gli agricoltori sono sempre da tenere a mente come possibili insidie
è capitato anche ad un mio amico atterrato in un campo di granoturco, però ha avuto il tempo di spiegare al contadino che era assicurato e quindi l'assicurazione avrebbe risarcito il danno (in pratica ha venduto il raccolt...
è capitato anche ad un mio amico atterrato in un campo di granoturco, però ha avuto il tempo di spiegare al contadino che era assicurato e quindi l'assicurazione avrebbe risarcito il danno (in pratica ha venduto il raccolt...
- 27 febbraio 2010, 18:29
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: [OT] Help: di che aeromobile si tratta?
- Risposte: 7
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Re: [OT] Help: di che aeromobile si tratta?
potrebbe essere anche un Glasflügel H-301 Libelle: la differenza consiste che l'H-301 ha i flap
- 24 febbraio 2010, 18:19
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Fuori campo
- Risposte: 32
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Re: Fuori campo
è il suono del variometro elettrico che dà indicazioni sulla velocità verticale dell'aliante. più è acuto più l'ascendenza è forte e si sta guadagnando quota . se è basso (oppure nessun suono) si sta scendendo
- 24 febbraio 2010, 15:12
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Fuori campo
- Risposte: 32
- Visite : 13501
Re: Fuori campo
penso che anche il frumento vada bene.
ho visto alianti atterrati nel granoturco e l'unico danno è stata una colorazione verde sul brodo d'attacco e sul muso dell'aliante; con una buona lucidata è andata via
ho visto alianti atterrati nel granoturco e l'unico danno è stata una colorazione verde sul brodo d'attacco e sul muso dell'aliante; con una buona lucidata è andata via
- 24 febbraio 2010, 14:39
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Fuori campo
- Risposte: 32
- Visite : 13501
Re: Fuori campo
il fuoricampo non è una manovra eccezionale per il volo a vela per cui, quando si pianifica un volo di distanza sarebbe buona norma identificare, lasciatemi dire, gli "alternati" che altro non sono che campi di cui si è nota la loro atterrabilità senza troppi problemi (e la recuperabilità dell'alian...
- 8 maggio 2009, 15:58
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: VDS DECOLLO AUTONOMO OPPURE NO ?
- Risposte: 9
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Re: VDS DECOLLO AUTONOMO OPPURE NO ?
Qualche anno fa, il Silent + altri VDS sono stati a calcinate a disposizione per voli di prova: chi l'ha provato non si è dimostrato entusiasta, paragonandolo alle prestazioni di un PW5.
Oltre a questo, sono emerse tutte le perplessità normative che Libelle ha evidenziato, soprattutto dovute al fat...
Oltre a questo, sono emerse tutte le perplessità normative che Libelle ha evidenziato, soprattutto dovute al fat...
- 23 aprile 2009, 17:24
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: paracadute
- Risposte: 51
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Re: paracadute
aggiungerei il fatto che il paracadute va fatto ripiegare periodicamente, per essere sicuri che è afficiente
- 28 novembre 2008, 11:37
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: pubblicato l'emendamento al regolamento CE 2042/2003
- Risposte: 4
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Re: pubblicato l'emendamento al regolamento CE 2042/2003
il pilota di aliante è autorizzato a montare e smontare il proprio aliante. !!!!
io, che però mi faccio aiutare nel montare/smontare da persone non proprietarie del mio aliante, rimarrò fuori legge! :lol: :lol:
Come saprai per fare scuola su un aliante serve l'ispezione giornaliera anche se ha...
io, che però mi faccio aiutare nel montare/smontare da persone non proprietarie del mio aliante, rimarrò fuori legge! :lol: :lol:
Come saprai per fare scuola su un aliante serve l'ispezione giornaliera anche se ha...
- 26 novembre 2008, 17:32
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: pubblicato l'emendamento al regolamento CE 2042/2003
- Risposte: 4
- Visite : 3734
Re: pubblicato l'emendamento al regolamento CE 2042/2003
praticamente cosa significa?
potremo farci l'ispezione per il CN e autocertificarla?
potremo farci l'ispezione per il CN e autocertificarla?
- 13 ottobre 2008, 11:36
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: 2 variometri
- Risposte: 9
- Visite : 4183
Re: 2 variometri
Immagino anche che il variometro sia uno degli strumenti più osservati durante il volo quindi averne due evita problemi in caso di guasti...
"Osservati" non è il termine corretto; meglio dire "ascoltati".
Quando si vola in aliante è bene gurdare fuori, soprattutto quando si è nella stessa termi...
"Osservati" non è il termine corretto; meglio dire "ascoltati".
Quando si vola in aliante è bene gurdare fuori, soprattutto quando si è nella stessa termi...
- 23 luglio 2008, 13:41
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Costi ora di volo
- Risposte: 24
- Visite : 10203
Re: Costi ora di volo
certo, però 99€/h per un Twin può voler dire 2 cose: o vola molto poco e quindi l'ora di volo è salata oppure vogliono lucrarci alla grande.
I costi di gestione annui di un aliante non sono esorbitanti: si parla di un paio di migliaia di euro, Kasko compresa
I costi di gestione annui di un aliante non sono esorbitanti: si parla di un paio di migliaia di euro, Kasko compresa
- 23 luglio 2008, 12:35
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Costi ora di volo
- Risposte: 24
- Visite : 10203
Re: Costi ora di volo
a Calcinate siamo più di 250 soci attivi: i costi si diluiscono moltovihai ha scritto:Io credevo che Calcinate fosse tra i club più cari ma mi sono dovuto ricredere ampiamente
- 3 luglio 2008, 8:28
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: Motori Isotta Fraschini serie ASSO
- Risposte: 16
- Visite : 7881
Re: Motori Isotta Fraschini serie ASSO
mi dispiace: il famoso libro non riporta su quali aerei è stato installato l'ASSO 80R e non accenna al fatto che ne esistesse una versione Ri. Ho anche un'altra fonte, però logisticamente scomoda; se hai pazienza....
- 30 giugno 2008, 11:34
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Virata e uso del timone
- Risposte: 141
- Visite : 54249
Re: Virata e uso del timone
Faccio decollare il razzo in verticale, e variando la spinta lo stabilizzo a una quota fissa (ad esempio 1000 ft).
vuoi dire che è fermo stabilizzato a 1000ft?
Inclino il razzo "in avanti", ad esempio verso nord, di 20 gradi e lo tengo in quella posizione per 30 secondi. Mentre faccio questo a...
vuoi dire che è fermo stabilizzato a 1000ft?
Inclino il razzo "in avanti", ad esempio verso nord, di 20 gradi e lo tengo in quella posizione per 30 secondi. Mentre faccio questo a...
- 23 giugno 2008, 13:12
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Precita un aliante in Val Taro
- Risposte: 9
- Visite : 2849
Re: Precita un aliante in Val Taro
non ho informazioni, ma la ricostruzione riportata mi sembra per lo meno strana:
- non mi risulta che a Parma ci siano trainatori ultraleggeri
- è difficile che che un incidente di un aliante al traino non coinvolga anche il trainatore stesso (dal racconto sembra che il pilota del traino non abbia ...
- non mi risulta che a Parma ci siano trainatori ultraleggeri
- è difficile che che un incidente di un aliante al traino non coinvolga anche il trainatore stesso (dal racconto sembra che il pilota del traino non abbia ...
- 16 giugno 2008, 9:11
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Cinture di sicurezza con banda trasversale
- Risposte: 36
- Visite : 14859
Re: Cinture di sicurezza con banda trasversale
io credo che sia per il fatto che su di una macchina la cintura ti protegga dai movimenti orizzontali,mentre su un aereo da quelli verticali.Qui lo dico e qui lo nego.Magari ho detto una castroneria :mrgreen:
per altro negli alianti, con movimenti prevalentemente verticali, le cinture sono quelle...
per altro negli alianti, con movimenti prevalentemente verticali, le cinture sono quelle...
- 16 giugno 2008, 8:32
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Smettetela di lavare le macchine!
- Risposte: 17
- Visite : 7534
Re: Smettetela di lavare le macchine!
ci siamo giocati anche questo week end (almeno dalle mie parti), il sesto di fila.
Sfogliando il libretto di volo e facendo qualche statistica, ho visto che in poco più dell'80% degli anni è stato l'ultimo we con condimeteo volovelisticamente buone, prima dell'arrivo dell'alta pressione, lo stabil...
Sfogliando il libretto di volo e facendo qualche statistica, ho visto che in poco più dell'80% degli anni è stato l'ultimo we con condimeteo volovelisticamente buone, prima dell'arrivo dell'alta pressione, lo stabil...
- 10 giugno 2008, 8:35
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Smettetela di lavare le macchine!
- Risposte: 17
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Re: Smettetela di lavare le macchine!
Ma qualche volovelista qui è riuscito a fare perlomeno un decollo?
a Varese abbiamo avuto un inzio di stagione spumeggiante: termiche potenti, quote alte.
Nel nostro campionato di distanza interno di aeroclub, al 5 maggio, i 44 piloti iscritti avevano dichiarato 288 voli per un totale di 71.933 ...
a Varese abbiamo avuto un inzio di stagione spumeggiante: termiche potenti, quote alte.
Nel nostro campionato di distanza interno di aeroclub, al 5 maggio, i 44 piloti iscritti avevano dichiarato 288 voli per un totale di 71.933 ...
- 5 giugno 2008, 17:55
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Smettetela di lavare le macchine!
- Risposte: 17
- Visite : 7534
Re: Smettetela di lavare le macchine!
solo chi vola a vela può capire Vihai!!
comunque non lavo la macchina da più di due mesi, ma non funziona: che debba anche spicchettare l'aliante e rimetterlo nel carrello?
comunque non lavo la macchina da più di due mesi, ma non funziona: che debba anche spicchettare l'aliante e rimetterlo nel carrello?
- 26 maggio 2008, 8:34
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: Motori radiali Fiat
- Risposte: 20
- Visite : 10063
Re: Motori radiali Fiat
threecharlie ha scritto:un "collega" molto attivo in wikipedia sta organizzando una visita all'archivio storico dell'aeronautica. Se ci fosse qualcuno interessato semmai faccio da tramite...
- 14 maggio 2008, 17:05
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Parking brakes e tacchi
- Risposte: 16
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Re: Parking brakes e tacchi
molti aerei azionano i freni come le automobili ... pompa collegata col principio del torchio idraulico alle pinze dei freni. questo sistema non richiede nessuna pompa per generare pressione nell'impianto. ( metodo usato su velivoli GA )
ovvio che con questo sistema il parching brake è un semplice ...
ovvio che con questo sistema il parching brake è un semplice ...
- 12 maggio 2008, 8:24
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: Motori radiali Fiat
- Risposte: 20
- Visite : 10063
Re: Motori radiali Fiat
e per farmi perdonare, aggiungo anche l'A22
- 12 maggio 2008, 8:22
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: Motori radiali Fiat
- Risposte: 20
- Visite : 10063
Re: Motori radiali Fiat
Caro 3C, effettivamente mi ero proprio scordato, ma rimedio subito:
- 28 aprile 2008, 8:59
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Ce l'ho fatta!!!!!!!
- Risposte: 2
- Visite : 2128
Re: Ce l'ho fatta!!!!!!!
Complimenti!!
Bella questa, Bella e vera!libelle ha scritto:Alla fine contano due cose fondamentali in ogni decollo solista: che l'aliante si possa riutilizzare dopo l'atterraggio
- 23 aprile 2008, 18:31
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Ali che si muovono (esperimento)
- Risposte: 7
- Visite : 2183
Re: Ali che si muovono (esperimento)
Ma non è questo il punto.
Provate ad aprire le vostre braccia come a formare appunto delle ali e, se vi riesce, alzate le mani verso l'alto a formare delle specie di winglet. Stateci per 30 secondi e poi ditemi se riuscite a non far fare neanche il minimo movimento alle vostre braccia. Impossibile...
Provate ad aprire le vostre braccia come a formare appunto delle ali e, se vi riesce, alzate le mani verso l'alto a formare delle specie di winglet. Stateci per 30 secondi e poi ditemi se riuscite a non far fare neanche il minimo movimento alle vostre braccia. Impossibile...