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da Diegoamd
8 ottobre 2010, 8:09
Forum: Spotters Area
Argomento: [FCO-LIRF 20/08/10] Gli arrivi mattutini
Risposte: 11
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Re: [FCO-LIRF 20/08/10] Gli arrivi mattutini

Grazie a tutti.
Ad alcuni 767 sono state aggiunte le winglets per migliorare i consumi durante la navigazione.
I più aggiornati te lo potranno confermare.
da Diegoamd
6 ottobre 2010, 12:30
Forum: Spotters Area
Argomento: [FCO-LIRF 20/08/10] Gli arrivi mattutini
Risposte: 11
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Re: [FCO-LIRF 20/08/10] Gli arrivi mattutini

In realtà su queste foto ho lavorato solo un po sulle ombre e sui livelli.
da Diegoamd
6 ottobre 2010, 9:51
Forum: Spotters Area
Argomento: [FCO-LIRF 20/08/10] Gli arrivi mattutini
Risposte: 11
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[FCO-LIRF 20/08/10] Gli arrivi mattutini

Ciao a tutti, ecco alcuni scatti fatti dalla 16R la mattina presto a Fiumicino.
Gli scatti sono stati effettuati con una Canon 40D+70-200 F4 L.
Fatemi sapere che ve ne pare.

http://img839.imageshack.us/img839/1764/img5965.jpg
Questa è presa al sorgere del sole, ISO 1000, c'è un po di rumore...

...
da Diegoamd
19 agosto 2010, 14:26
Forum: Spotters Area
Argomento: [Info] Spotting a Roma Fiumicino
Risposte: 5
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Re: [Info] Spotting a Roma Fiumicino

In attesa delle foto che farò domani, allego un paio di foto che ho fatto ieri pomeriggio. :)
da Diegoamd
19 agosto 2010, 7:44
Forum: Spotters Area
Argomento: [Info] Spotting a Roma Fiumicino
Risposte: 5
Visite : 1339

[Info] Spotting a Roma Fiumicino

Ciao a tutti, sono abbastanza novizio del forum e anche di spotting a LIRF.
Domani mattina (20 Agosto) volevo andare a fare un po di spotting la mattina presto per vedere gli Heavy che arrivano sulla 16R.
Se c'è qualcuno di voi che va, ci si può incontrare, così ci facciamo 2 chiacchere e magari mi...
da Diegoamd
18 maggio 2009, 16:27
Forum: Spotters Area
Argomento: SETTAGGI MACCHINA FOTOGRAFICA
Risposte: 39
Visite : 5844

Re: SETTAGGI MACCHINA FOTOGRAFICA

Ciao.
Innanzitutto dipende dalla luce che c'è.
Se è una giornata molto luminosa, e quindi sono sicuro di avere tempi veloci, scatto a priorità di diframma cercando di usare un valore F intorno ai 9-10 in modo da avere un buon dettaglio, lavorando ad ISO100.
Se invece la giornata non è delle migliori...
da Diegoamd
18 maggio 2009, 12:40
Forum: Spotters Area
Argomento: Un pò di FCO...
Risposte: 329
Visite : 53535

Re: Un pò di FCO...

Da li hai beccato il touchdown sulla 16R?
Che focale hai usato? Hai fatto il crop o è piena?
Grazie mille delle info Fabrizio, magari ci si becca a FCO qualche volta.
da Diegoamd
18 maggio 2009, 10:40
Forum: Spotters Area
Argomento: Un pò di FCO...
Risposte: 329
Visite : 53535

Re: Un pò di FCO...

Ciao Fabrizio bellissime foto, complimenti!
Domani vorrei andare anche io a fare un po di spotting su Fiume.
Sai dirmi da quale posizione hai scattato la foto al 747 della JAL? E' un'inquadrature che mi piace molto.
da Diegoamd
15 maggio 2009, 9:54
Forum: Flight Operations
Argomento: Procedura RNAV RWY 25 LIRF
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Visite : 1605

Re: Procedura RNAV RWY 25 LIRF

Sulla carta sono pubblicate le minime per LNAV+VNAV e solo LNAV.
Ovviamente LNAV+VNAV sono più "basse".
Le carte Jeppsen non sono di pubblico dominio. Si possono comprare ma costano molto.
Io ho Jeppview, che è stato acquistato da mio zio. In rete ne trovi qualcuna ma spesso non sono aggiornate.
da Diegoamd
14 maggio 2009, 16:18
Forum: Flight Operations
Argomento: Procedura RNAV RWY 25 LIRF
Risposte: 4
Visite : 1605

Re: Procedura RNAV RWY 25 LIRF

Infatti le minime della RNAV sono più basse di quelle della procedura VOR. :oops:
Avevo letto che la procedure RNAV dovranno andare a sostituire le ils, è possibile?
da Diegoamd
14 maggio 2009, 12:57
Forum: Flight Operations
Argomento: Procedura RNAV RWY 25 LIRF
Risposte: 4
Visite : 1605

Procedura RNAV RWY 25 LIRF

Ciao a tutti, ho provato a cercare nei forum ma non ho trovato nulla a riguardo.
Spulciando su Jeppview le carte di LIRF(FCO) ho visto che dal 12 Feb 2009 è attiva una nuova procedura di avvicinamento per la pista 25 denominato RNAV (GPS or DME/DME).
Tale procedura non prevede l'uso di radioassisten...
da Diegoamd
19 gennaio 2009, 9:31
Forum: Flight Operations
Argomento: Categoria ILS e Carte Jeppsen
Risposte: 9
Visite : 3892

Re: Categoria ILS e Carte Jeppsen

La carta ILS 35L riporta:
ABC
RA 105'
DA(H) 796'(100')

In linea appunto con il CATII.
comunque, se tu mi dici che su quelle che hai a bordo, in un unica carta hai tutte le DH per le varie categorie ILS della pista considerata, è diverso da Jeppview, dove per la 35L ho una carta per ILS CAT I e una ...
da Diegoamd
16 gennaio 2009, 14:32
Forum: Flight Operations
Argomento: Categoria ILS e Carte Jeppsen
Risposte: 9
Visite : 3892

Re: Categoria ILS e Carte Jeppsen

Si, se mi dici che hai solo una cartina per ogni ILS, allora è possibile che tra jeppview e le carte stampate da tenere in cockpit ci siano delle differenze.
Non so se qui sul forum posso postare un'immagine della carta ILS per la 35L di LIMC in modo da far vedere com'è e tu possa validare le differ...
da Diegoamd
16 gennaio 2009, 14:04
Forum: Flight Operations
Argomento: Categoria ILS e Carte Jeppsen
Risposte: 9
Visite : 3892

Re: Categoria ILS e Carte Jeppsen

Ciao Davide, grazie della risposta.
Io ho Jeppview con le mappe Cycle 26 08.
Me le ha date mio zio che lavora nel campo dell'aviazione civile.
Quest'estate, su un volo RYR, ho fatto 2 chiacchiere con i piloti prima del decollo e mi hanno fatto vedere la SID che avremmo utilizzato, illustrandomela su...
da Diegoamd
16 gennaio 2009, 10:06
Forum: Flight Operations
Argomento: Categoria ILS e Carte Jeppsen
Risposte: 9
Visite : 3892

Categoria ILS e Carte Jeppsen

Ciao a tutti.
Oggi, data la nebbia a Roma, passando sul GRA vicino alla pista 15 di Ciampino mi sono venute un po di domande sulle categorie ILS.
Ho letto che l'ILS della 15 a LIRA è un CAT1, le specifiche per il CAT1 sono:
CAT I = DH ≥200ft, e RVR ≥550 m o visibilità ≥800 m (fonte wikipedia).
Il me...
da Diegoamd
16 gennaio 2009, 8:28
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: A320 US Airways ammara nell'Hudson dopo il decollo
Risposte: 274
Visite : 71046

Re: A320 US Airways precipita nell'Hudson dopo il decollo

Cavolo che freddezza i piloti e il personale di bordo.
Ho letto gli articoli su CNN.com ( http://edition.cnn.com/2009/TRAVEL/01/15/usairways.landing/index.html ).
Hanno detto che i Piloti sono stati impeccabili, non si sono fatti prendere dal panico, hanno individuato un punto dove poter potar giù l...
da Diegoamd
12 settembre 2008, 10:02
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Compagnia Aerea Italiana
Risposte: 9177
Visite : 602061

Re: Compagnia Aerea Italiana

Ciao a tutti.
Non ho molti post all'attivo, ma vi leggo quotidianamente e spesso ho molto da imparare da ciò che scrivete.
Premetto che non lavoro nel settore aeronautico (sono un grandissimo appassionato comunque) e ho seguito la vicenda Alitalia dall'esterno (leggendovi, leggendo le ca%%ate che sc...
da Diegoamd
30 novembre 2007, 16:53
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIN/LIML - Milano Linate] 18/11/07 - Spottata al tramonto
Risposte: 20
Visite : 3783

Bellissime!
da Diegoamd
30 novembre 2007, 16:45
Forum: Spotters Area
Argomento: [FCO/LIRF Roma Fiumicino] 04 Novembre 2007
Risposte: 20
Visite : 6011

Mi associo, bellisime!
da Diegoamd
29 novembre 2007, 8:58
Forum: Flight Operations
Argomento: Landing lights, episodio a Linate
Risposte: 40
Visite : 7026

La procedura parla di External Light. Non so se sono intese come Landing Lights.
Io sapevo che le Landing Lights non sono obbligatorie ma sono consigliate sotto i 10000 Piedi e spente appena liberata la pista.
comunque la Checklist del Maddog la puoi trovare qui:
http://www.ewdrenth.eu//upload/MD80...
da Diegoamd
28 novembre 2007, 15:24
Forum: Paura di Volare
Argomento: perchè Paura...gli aerei volano anche con un motore solo
Risposte: 39
Visite : 7669

Diego grazie :)
anche se il mio messaggio era rivolto più che altro a Peterfly 65
Sempre senza polemica ovvio :)

Forse Peterfly 65 intendeva solo dire, che conoscere qualche rudimento di aeronautica, aiuta a comprndere meglio le dinamiche che regolano il volo e quindi a stare più tranquilli. :)
I...
da Diegoamd
28 novembre 2007, 15:13
Forum: Paura di Volare
Argomento: perchè Paura...gli aerei volano anche con un motore solo
Risposte: 39
Visite : 7669

Manuela vai tranquilla, sei in piena sicurezza, in mani esperte di piloti che sanno quello che fanno e sono addestrati ad affrontare ogni situazione garantendo sempre la sicurezza dei propri passeggeri.
Il video era stato postato per dimostrare proprio la sicurezza e l'affidabilità dei moderni aereo...
da Diegoamd
28 novembre 2007, 14:19
Forum: Paura di Volare
Argomento: perchè Paura...gli aerei volano anche con un motore solo
Risposte: 39
Visite : 7669

è vero ma devi essere anche ben addestrato per gestire una piantata motore e poi dipende dove sei....

I piloti sono molto addestrati, problemi come quello del motore che si pianta vengono simulati fino alla nausea al simulatore, proprio per "automatizzare" i corretti comportamenti e le procedure ...
da Diegoamd
27 novembre 2007, 12:44
Forum: Flight Operations
Argomento: Pilota virtuale vs. aereo vero
Risposte: 473
Visite : 160661

Davvero, grande Aldus!
Questo post va messo nella pagina principale di md80.com.
E' quasi filosofia!
:roll:
da Diegoamd
8 ottobre 2007, 16:00
Forum: Flight Operations
Argomento: Sistemi antighiaccio
Risposte: 9
Visite : 2294

Grazie ragazzi mi si chiariscono molti dubbi.
Per poter verificare il gardo di umidità devo vedere la differenza tra la temperatura e la temperatura di rugiada, vero?
Ovviamente tanto più sono vicini questi valori tanto più è umida l'aria.
Questo è valido per quando siamo a terra, ma in volo? Posso ...
da Diegoamd
8 ottobre 2007, 14:16
Forum: Flight Operations
Argomento: Sistemi antighiaccio
Risposte: 9
Visite : 2294

Aspetta Davide fammi capire meglio:
Se sono a terra con OAT <10 Gradi attivo gli engine anti ice e li tengo accesi per tutta la fase di decollo, in salita e in corociera, la temp. sarà sempre<di 40 Gradi, più salgo più fa freddo... quindi li uso solo in fase di decollo?
In discesa invece li attivo a...
da Diegoamd
8 ottobre 2007, 13:26
Forum: Flight Operations
Argomento: Sistemi antighiaccio
Risposte: 9
Visite : 2294

Sistemi antighiaccio

Anche su questo argomento si è discusso molto.
Considerando una giornata, 20 gradi al suolo, CAVOK vento calmo.
Quando si attivano i sistemi antighiaccio durante la salita e la discesa?
Dipende dall'altitudine, dalla temperatura esterna durante le varie fasi del volo?
da Diegoamd
1 ottobre 2007, 13:43
Forum: Spotters Area
Argomento: [FCO/LIRF Roma Fiumicino] 21 settembre 07
Risposte: 20
Visite : 6742

Bellissime foto Antonio.
Da che posizione le hai scattate?
da Diegoamd
1 ottobre 2007, 12:05
Forum: Flight Operations
Argomento: Autothrust - Quando disattivarlo
Risposte: 3
Visite : 1393

Autothrust - Quando disattivarlo

Mi riferisco in particolare ai conoscitori del B737, venendo giù sull'ILS una delle possibili procedure potrebbe essere qualla di mantenere l'AP attivo fino alla minima dopodichè togliendo l'AP per concludere l'atterraggio in manuale, si può:
Disattivare subito l'A/T gesendo con la manetta l'altitud...
da Diegoamd
1 ottobre 2007, 11:39
Forum: Flight Operations
Argomento: Autoland
Risposte: 173
Visite : 37993

Si, anche io mi ricordo che in autoland il BUS mette in idle da solo a circa 20-30 piedi dal suolo.
da Diegoamd
28 settembre 2007, 21:56
Forum: Volo a Vela
Argomento: Il pericolo nelle nuvole
Risposte: 63
Visite : 21868

Cavolo con quelle bestie di ghiacchio l'aereo te lo riducono in un colabrodo.
Alle correnti intranube non ci avevo pensato, effettivamente il flusso di acqua nelle nuvole si può ghiacciare e restare in "sospensione" creando non pochi problemi agli sventurati attraversatori della nuvola.
E quindi i p...
da Diegoamd
28 settembre 2007, 13:43
Forum: Volo a Vela
Argomento: Il pericolo nelle nuvole
Risposte: 63
Visite : 21868

Il pericolo nelle nuvole

Giracchiando per la rete ho cercato delle informazioni a riguardo, ma non ho trovato mole info.
Le nuvole di per se non sono pericolose, solo un po di turbolenza e si risolve tutto.
Però ho letto che nuvole ad alta quota possono contenere spiacevoli sorprese, come ad esempio cristalli di ghiacchio d...
da Diegoamd
28 settembre 2007, 12:36
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Landed.
Risposte: 11
Visite : 2594

Landed.

Ciao a tutti.
Sono Diego, nuovo utente del vostro interessantissimo forum, nel quale, leggendo qua e la ho trovato moltissime informazioni e curiosità, che mi hanno spinto ad entrare a far parte della vosta comunità.
Ho 29 anni e sono un Sistemista Mainframe, sono di Roma, e, come tutti qui, sono ap...