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da Fox2
5 marzo 2013, 16:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Italia condannata a risarcire vittime Ustica: "fu missile"
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Re: Italia condannata a risarcire vittime Ustica: "fu missile"

Buongiorno a tutti, ognitanto, con dispiacere di alcuni miei detrattori, ritorno a postare nel Forum, nella speranza che il mio contributo possa aiutare a, non dico a chiarire, ma almeno ad allontanare le ipotesi più fantasiose che, ad arte o non, sono state proposte su questa tragedia e mi riferisc...
da Fox2
21 ottobre 2011, 22:02
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Si, l'osservazione di JR è corretta e in qualche modo va considerata attentamente nell'analisi dei plot radar...

Una frammentazione dell'aereo comunque ci fù, in macro pezzi e in frammenti minori, bisogna vedere quali di questi componenti, nella loro "fluttuazione" furono in grado di generare eco d...
da Fox2
19 ottobre 2011, 12:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Sempre rimanendo nell'ipotesi dello scenario esterno, al di là dei "credo" personali, non c'è incongruenza con le conclusioni della Perizia Santini e ancor meno con quella successiva e molto più recente del Professor Pent dell'Università di Torino.

Come abbiamo visto, il Marconi era al limite della...
da Fox2
6 ottobre 2011, 18:51
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Aspettando le impressioni di altri lettori, nel frattempo, per i quesiti posti da Aldus, dopo attenta ricerca, avrei trovato questi dati che vorrei sottoporre al parere di tutti per vedere se l'opinione che ne risulti sia condivisibile dalla logica; riporto testualmente:

I PLOT DISCRETI E "DOPO"

(...
da Fox2
2 ottobre 2011, 20:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Aldus: Nel tratto tra il secondo e terzo plot la rilevazione del radar indicana che il caccia stesse volando ad una velocità media di 880 km/h.

Giusto, media e sul piano orizzontale, ma, siccome il Marconi era una Radar Bidimensionale, se l'Aeromobile/i stava anche cambiando quota e/o manovrando,...
da Fox2
2 ottobre 2011, 9:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Aldus: Sta in piedi invece se lo interpretiamo come scenario di ipotetica collisione in volo.
In questo caso sembra essere più coerente, sembra non presentare anomalie o stranezze.

Sempre con criterio di "Wath if", ammettiamo che la disamina di Aldus sia corretta, ed in effetti NON è incompatibil...
da Fox2
1 ottobre 2011, 14:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Per aiutare i lettori ad una più facile interpretazione dei grafici radar (e penso che lo gradisca anche Fox)

Certo. Ottimo lavoro... :wink:

Tanto buono che Aldus raggiunge le stesse conclusioni dei Periti Radar...

Ora, SENZA voler affermare che questo schema rappresenti gli Eventi accaduti, ma...
da Fox2
1 ottobre 2011, 2:54
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Si certo, la facevo breve perchè pensavo che questa estrazione del radar Marconi fosse stranota a tutti.

E' sostanzialmente la situazione dei plottaggi relativa al punto di caduta tra le 20.59 e le 21.02.

Oltre ai famosi punti -17 e -12, molto esterni, il radar Marconi rileva una serie di plot in ...
da Fox2
30 settembre 2011, 22:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Colgo l'invito dell'Amministratore per approfondire

Immagine

Come richiesto ecco i plot che non dovrebbero esserci... :roll:

Niente risposte fiume :) grazie,

Saluti Fox2
da Fox2
30 settembre 2011, 15:43
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Fox, mi chiedo seriamente a che gioco stai giocando. Ti è stato ribadito più volte in passato che il codice 73 è "non assegnato".

Ma è fantastico!
A me è stato ribadito?
E con quale competenza?
Ma ribadiscilo a chi lo ha affermato, eventualmente...
Come se lo avessi affermato io e non il "NATO ...
da Fox2
30 settembre 2011, 14:14
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Diverse testimonianze, inoltre, avevano descritto l'area del Punto Condor, come soggetta a improvvisa comparsa di traffico militare statunitense.
Più specificamente, durante la giornata del 27 giugno 1980 era segnata nei registri, dalle 10.30 alle 15.00, l'esercitazione aerea USA "Patricia", ed era...
da Fox2
30 settembre 2011, 14:00
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Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI


La linea dicotomica che tracci tu comunque è logicamente impeccabile; ma in definitiva ad esempio sul Morane-Saulnier MS.760 Paris di Mattei le tracce sui rottami, quando si son decisi davvero a cercarle (1997), si son ben trovate, come rammenterai.
E rammenterai che l'indagine dell'AMI e della Pr...
da Fox2
30 settembre 2011, 2:09
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Aldus,

l'AIr MAlta era 100 chilometri indietro all'I-TIGI, lo si vedrà in seguito dai piani di volo.

Carico in effetti dichiarò di aver pensato che fosse l'Air MAlta, ma in quel momento il Malta era al di fuori della sua consolle ed ancora seguito da Ciampino.

Dunque cosa vide Carico, che faceva...
da Fox2
29 settembre 2011, 21:48
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Per quanto riguarda le altre 40 ed oltre imputazioni:

Il 31.08.1999 il Giudice Istruttore Rosario Priore depositava l’Ordinanza/Sentenza,
emessa secondo le disposizioni del previgente Codice di Procedura Penale...

Archiviava, il Giudice, il reato di “strage” poiché “ignoti erano gli autori
materia...
da Fox2
29 settembre 2011, 21:26
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Paolo 61 - Questo non lo dico io, ma lo dicono le sentenze di 2 tribunali (primo grado e appello) delle Repubblica Italiana.


No caro, non è così semplice, fino al 2004 la stessa Corte d'Assise, a cui ti riferisci, disse questo:

... Redatta scheda per il casellario N. 266/90 R.G.N.R. N. 1/99 V. ...
da Fox2
29 settembre 2011, 16:15
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Valerio, re della logica, ammettimi un solo giorno al tuo cospetto, per ragionare con te... :)

Fox2
da Fox2
29 settembre 2011, 15:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

occhio che sei al limite della diffamazione, perché per quei presunti reati sono stati celebrati dei processi, e gli imputati sono stati assolti con sentenza passata in giudicato.

Facciamo chiarezza anche su questo "Mito" dell'innocenza generale degli appartenenti all'Aeronautica.

I tre generali...
da Fox2
29 settembre 2011, 14:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI


"(Procedimento Civile n° 10354-12865/2007),Pag.5 ...le numerose perizie... concordano sostanzialmente su un punto cruciale: l'aereo non è precipitato per alcun naturale spontaneo cedimento strutturale, bensì per una causa esterna, presumibilmente l'impatto di un missile..."

Fox, ti spiace fare l...
da Fox2
29 settembre 2011, 11:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI


Io ho detto solo che probabilisticamente un liner che scompare alle ore 21.00 ha dalla sua in modo netto la probabilità (presumo sai cosa significa dire la parola "probabilità") che tale evento sia più attribuibile ad un timer che non a un missile.
Questo perchè 15 sec di differenza di un timer (2...
da Fox2
28 settembre 2011, 19:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Continuando a precisare:
Non erano le 21.00 precise, erano le 20.59.45 (o le 18.59.45 zulu) dunque nessun Jackpot vinto da nessuno.
Anzi 81 persone hanno pescato la biglia nera...

Potevano essere le 21.00.45 o le 21.01.45, cosa sarebbe cambiato? Che cabala dobbiamo osservare in questi numeri?

U...
da Fox2
28 settembre 2011, 17:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Facendo i complimenti a Valerio Ricciardi per la sua sorprendete lucidissima logica e il suo stile inappuntabile, nonché piacevole, volevo aggiungere alcuni dati da sottoporre alla sua arguta disamina:

Prima una precisazione: visto che abbiamo la fortuna di avere una Sentenza, almeno riportiamola g...
da Fox2
27 settembre 2011, 11:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Le mie repliche ormai sarebbero solo ripetitive...
Le risposte che chiedi sono già state date in questo forum:
Forum: Ancora Ustica
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=5&t=13131&st=0&sk=t&sd=a&hilit=Ustica+Fox2&start=315

Riporto un intervento per tua comodità (il resto p.f. leggilo da solo.....
da Fox2
26 settembre 2011, 20:14
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Premetto che non voglio reiniziare una discussione sulle ipotesi.

Adesso c'è una sentenza che dice sostanzialmente che il nostro DC-9 finì in mezzo ad un'azione di guerra e lascia aperte due ipotesi di incidente: missile o collisione, e non sarò certo io a voler sopravanzare il lavoro dei giudici....
da Fox2
26 settembre 2011, 16:51
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

A beneficio degli ultimi lettori, riporto l'ipotesi di scenario su cui stavamo discutendo nel 2007, prima che la discussione fosse chiusa...
Ribadendo che non era una nostra invenzione ma trattavasi dell'estrema sintesi dell'Istruttoria originale di Priore, alla base di tutti i procedimenti successi...
da Fox2
23 settembre 2011, 16:42
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Per non dimenticare.... I-TIGI
Risposte: 460
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Re: Per non dimenticare.... I-TIGI

Rileggiti il vecchio topic dove c'era l'utente FOX2 che descriveva accuratamente e tecnicamente come era avvenuto l'abbattimento dell'I-Tigi, e che noi di MD80 (tutti noi, e non solo io) abbiamo accuratamente analizzato.
Aldus

Buon Giorno a tutti i Lettori del Forum da Fox2. :wink:

Premessa. V...
da Fox2
1 novembre 2007, 3:18
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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Gianni,

sono convinto che se te ed io lavorassimo insieme obiettivamente, dimenticando per un attimo le rispettive posizioni, piano piano viene fuori tutto....

Così come con Old Crew e gli altri colleghi....

A dopo

Fox2
da Fox2
1 novembre 2007, 2:59
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
Risposte: 336
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Ah! mi sono ricordato che Mau l'amico-avversario, sempre su La Strage di Ustica mi ha postato la foto del pannello SIF.

Controlliamolo insieme.

Il sif 1 ha solo 7 numeri per le decine e 0, 1, 2, 3, per le unità. (wow!)


Ma pensa che prima non l'avevo notato.....

E poi dicono che ragionare non se...
da Fox2
1 novembre 2007, 2:17
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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Mi sembra ormai chiaro e dimostrato, (eventualmente vai a chiedere agli esperti del NATO Programming Center) perchè io sono stufo di dirlo, che è stata squoccata un' Emergenza Generale ed, indirettamente, Old Crew ci ha fornito anche dei particolari.
Evidentemente si usava il 73 e non l'attuale 770...
da Fox2
1 novembre 2007, 0:20
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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Guarda un pò che Old Crew ci ha preso in pieno! (l'esperienza)

Old Crew:"Comunque 73 guarda caso è il numero massimo impostabile sul modo 1
e siccome sul 104 il pannello IFF era situato sulla consolle sinistra , nella posizione più arretrata era scomodissimo manovrarlo."

Jolly roger: comunque m...
da Fox2
31 ottobre 2007, 23:38
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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D'accordo non lo sai....

Ciao

Fox2
da Fox2
31 ottobre 2007, 23:19
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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Old Crew,

dici una cosa interessante: (lo sai che ti ho rivalutato!)

" Comunque 73 guarda caso è il numero massimo impostabile sul modo 1
e siccome sul 104 il pannello IFF era situato sulla consolle sinistra , nella posizione più arretrata era scomodissimo manovrarlo ."


Ora se il 77 (corrispon...
da Fox2
31 ottobre 2007, 23:02
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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Vedo che risposte serie non arrivano....

Vi riporto l'unica risposta che ho sull'argomento, ma se qualcuno ha di meglio ben venga:

Il Procedimento Priore riporta:

""...Deve tenersi presente che uno dei due F104 che probabilmente
assistono all’inserimento del terzo velivolo, atterra a Grosseto sq...
da Fox2
31 ottobre 2007, 22:47
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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La sequenza di SIF squoccati dagli F-104 c'è in tabella.

Anzichè girarci in torno mi dite a che procedura militare Nato corrisponde?

O non lo sapete nemmeno voi e fate solo i sostenuti?

Attendo una vera risposta ...

Grazie
da Fox2
31 ottobre 2007, 22:37
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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Comunque 73 guarda caso è il numero massimo impostabile sul modo 1


coa vuol dire dunque il codice '73'? dato che è dal 1993 che ci dicono che è "allarme generale": come faccio a sapere se è una leggenda?

comunque mi sembrerebbe 'logico' corrispondere un codice di 'grave emergenza' in una posizi...
da Fox2
31 ottobre 2007, 19:50
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ancora Ustica
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Fox,
7300, secondo i codici NATO, è not allocated ...nessuna emergenza. :lol:

O avevano, segretamente, cambiato il significato degli squaks quella sera e, guardacaso, tu sei venuto a saperlo? :D


Black,

Confermo che il 7300 è non allocated (ENR 1.6 — RADAR SERVICES AND PROCEDURES - ENR 1.6.2 ...