La ricerca ha trovato 2979 risultati
- 2 aprile 2024, 21:13
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
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Re: All clear signal
non ne sono sicuro, è comunque tua responsabilità esser sicuro di essere libero da ostacoli. nello stesso modo in cui vieni autorizzato dalla ground a rullare in una via di rullaggio con un max wingspan inferiore al tuo, se segui la clearance e sbatti una tip, la responsabilità è tua.
Il Marsh...
- 27 marzo 2024, 18:14
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
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Re: All clear signal
mmm non sono sicuro, da noi c'è scritto che il movimento a terra del mezzo meccanico è esclusivamente responsabilità di quello con 4 botte.
ad ogni modo, io davvero il pin in sè, da lassù, non lo vedo MAI, come non sono sicuro che da giù si veda il mio pollicione.
Se non è self manoeuvre, ...
- 4 marzo 2024, 18:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: El Al sulla Somalia
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Re: El Al sulla Somalia
e infatti noi abbiamo i company bulletin che ci vietano il sorvolo di Somalia, est Eritrea, Sudan ecc ecc... :roll:
viva il CPDLC .............quando funziona.................
Questo è un effetto collaterale delle guerre in corso che non è noto ai più, non se ne parla sui giornali come invece...
- 4 marzo 2024, 17:11
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
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Re: All clear signal
Ok, la domanda è: se mi fate sbattere contro qualcosa mentre vengo marshallato la responsabilità di chi è?
Legalmente Marshall….ma deve essere davvero un marshall. Pero’ tranquillo….il c**o lo fanno anche a te…. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
mmm non sono sicuro, da noi c'è scritto che il m...
- 4 marzo 2024, 17:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: El Al sulla Somalia
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Re: El Al sulla Somalia
e infatti noi abbiamo i company bulletin che ci vietano il sorvolo di Somalia, est Eritrea, Sudan ecc ecc...
viva il CPDLC .............quando funziona.................
viva il CPDLC .............quando funziona.................
- 17 gennaio 2024, 16:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Doppio incidente a Torino per fidanzati
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Re: Doppio incidente a Torino per fidanzati
"amore non ci crederai mai..."
"eh...insomma"
"eh...insomma"
- 17 gennaio 2024, 16:28
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
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Re: All clear signal
scusa, vedo solo ora la tua risposta :mrgreen:
al collega niente di serio, è solo arrivato un gsr per un pin mostrato quando l'area non era ''all clear''. siccome poi dietro ad un gsr ci sono giorni di lavoro, a seconda della gravità dell'infrazione ovviamente, volevo capire cosa c'è scritto su...
- 28 novembre 2023, 22:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: GPS Spoofing
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Re: GPS Spoofing
anche noi abbiamo ricevuto una comunicazione in merito e, fortunatamente, le volte che è successo non è stato su zone "remote" quindi il monitoraggio della navigazione con metodi convenzionali ha permesso il riconoscimento dello spoofing e quindi la mitigazione.
- 17 novembre 2023, 13:28
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 777/300, Probabile tail strike in atterraggio a Toronto
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- 13 novembre 2023, 12:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Brindisi e i suoi atterraggi "duri"
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Re: Brindisi e i suoi atterraggi "duri"
L’A321 e’ quello più facile da far atterrare morbido tra la family A320…però’ mi hanno detto che il NEO non è più cosi…
Eh accade quando iniziano a modificare il progetto originale… col -400 han cambiato motori ma la cellula era quella… con l’NG almeno l’800 han cambiato pure la cellula… pr...
- 13 novembre 2023, 12:41
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Un saluto a tutti/e
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Re: Un saluto a tutti/e
Benvenuto
- 13 novembre 2023, 12:41
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Ciao a tutti (con qualche anno di ritardo)
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- 13 novembre 2023, 12:27
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Airbus A321-253NX vola con due finestrini mancanti
- Risposte: 5
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Re: Airbus A321-253NX vola con due finestrini mancanti
questa è strana forte
- 17 settembre 2023, 21:33
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
- Risposte: 44
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Re: All clear signal
anche se molto in ritardo dò il mio piccolo contributo, in genere io ho sempre visto l'operatore dare il segnale thumb up con una mano e tenere il pin con l'altra però devo ammettere che quando vedo il pin alto... per me è clear,anche perché a volte, io faccio fatica a vederlo il pollicino da lassù ...
- 21 settembre 2022, 9:47
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Varie da Milano Malpensa (MXP)
- Risposte: 52
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- 7 luglio 2022, 16:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Due aerei contemporaneamente in decollo sulla stessa pista
- Risposte: 9
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Re: Due aerei contemporaneamente in decollo sulla stessa pista
Quindi sù cosa discutiamo? Non possiamo manco considerare corretta o meno la decisione e questo sempre al netto di ciò che dice la loro compagnia.
Non discutiamo, almeno io non discuto, sulla decisione dei piloti. Potremo invece discutere a lungo sul perchè nel rapporto finale non si trova un...
- 7 luglio 2022, 16:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ita Airwys A330 Takes off with possible damage (Thread Generico)
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Re: Ita Airwys A330 Takes off with possible damage (Thread Generico)
Ascoltando l'audio mi sembra tutto abbastanza assurdo, secondo me c'è stata molta confusione da parte della tower e nel frattempo Ita era già decollato...
Al di là del comportamento inqualificabile dell’ATC, che in USA è normale perchè sono tutto fuorchè professionali, a me sembra surreale ch...
- 28 maggio 2022, 20:45
- Forum: Raduni di MD80.it, Air Show, Mostre, Musei, Iniziative
- Argomento: Spottata 28 maggio 2022 MXP
- Risposte: 9
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Re: Spottata 28 maggio 2022 MXP
mi spiace tantissimo non esser potuto passare, anche perchè poi ero anche disponibile fino a pochi gg fa... mettete due foto dai
- 23 maggio 2022, 17:59
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Minimo incidente stradale fra Renault e Boeing
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Re: Minimo incidente stradale fra Renault e Boeing
vedi? i lati positivi di stare su un widebody....sarebbe sfilata sotto
- 23 maggio 2022, 17:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Virgin Atlantic, FO con certificazione incompleta
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Re: Virgin Atlantic, FO con certificazione incompleta
Probabilmente il 1°Uff avrà pensato di fare un volo con un collega titolare...
ma alla presentazione, perché non ha avvisato il Comandante?
in che senso avvisato il comandante? a me quando mi schedulavano in line training mica chiedevo in presentazione al comandante era una line trainer o un TR...
- 23 maggio 2022, 16:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pre/durante/post pandemia
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Re: Pre/durante/post pandemia
Io posso rispondere per quanto riguarda il settore cargo, gli aeroplani del settore e l'attività durante la pandemia.
Innanzitutto le "conversioni temporanee" degli aerei pax in cargo non ne alterano la struttura nè vanno a cambiare la versione dell'aeromobile stesso, si tolgono semplicemente i sed...
Innanzitutto le "conversioni temporanee" degli aerei pax in cargo non ne alterano la struttura nè vanno a cambiare la versione dell'aeromobile stesso, si tolgono semplicemente i sed...
- 23 maggio 2022, 9:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cose che non sopportate in aereo
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- 21 maggio 2022, 11:43
- Forum: Raduni di MD80.it, Air Show, Mostre, Musei, Iniziative
- Argomento: Spottata 28 maggio 2022 MXP
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Re: Spottata 28 maggio 2022 MXP
so che è complicato, pensavo di esser libero ma alle 11 devo essere a scuola per la festa di fine anno... la vedo dura, avvisato 2 giorni fa, porc
- 21 maggio 2022, 11:40
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cose che non sopportate in aereo
- Risposte: 36
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- 30 aprile 2022, 18:05
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cose che non sopportate in aereo
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Re: Cose che non sopportate in aereo
il primo ufficiale
Un bambino di colore si sveglia una mattina e guardandosi allo specchio scopre di essere diventato bianco.
Allora corre dal fratello che sta giocando ai videogiochi e gli fa "Guarda! Sono diventato bianco!!!" e il fratello senza staccare gli occhi dallo schermo gli rispond...
- 29 aprile 2022, 21:18
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Problema in atterraggio per un 773 Air France
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Re: Problema in atterraggio per un 773 Air France
a me vien da ridere
- 29 aprile 2022, 21:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cose che non sopportate in aereo
- Risposte: 36
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Re: Cose che non sopportate in aereo
il primo ufficiale
- 6 aprile 2022, 18:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
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Re: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
io non capisco quello che scrivi
- 18 gennaio 2022, 14:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
- Risposte: 92
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Re: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
beh ma appena tiri su il FD in preflight... va in TOGA il pitch mode...air.surfer ha scritto: ↑8 gennaio 2022, 11:21..se il FD pitch mode è in TOGA. Altrimenti non ha motivo di passare in VNAV.
- 7 gennaio 2022, 10:23
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Emirates 231 20/12/2021 mancata salita dopo il decollo
- Risposte: 11
- Visite : 3136
- 7 gennaio 2022, 10:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
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Re: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
.
>Come è noto,
La windows ALT del MCP salì alla ribalta dal Crash B777 ASIAN AIRLINES a LAX ,
se la memoria non mi tradisce, sono quasi 10 anni.
Inoltre, (se ben ricordo) diversi anni addietro su questo Forum MD80 anche LAMPO ne aveva parlato,
accennando e riferendosi sempre alla Windows AL...
- 7 gennaio 2022, 10:12
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
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Re: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
io non volo il 777 ma il 747...credo che il VNAV funzioni uguale...
a 400 ft RA in decollo si attiva il VNAV, che si tramuta in VNAV SPD con una spinta di THR comandata dal FMC.
detto questo, il modo verticale di decollo è TO/GA fino all'intervento del VNAV se armato o diventa VNAV ALT se raggiung...
a 400 ft RA in decollo si attiva il VNAV, che si tramuta in VNAV SPD con una spinta di THR comandata dal FMC.
detto questo, il modo verticale di decollo è TO/GA fino all'intervento del VNAV se armato o diventa VNAV ALT se raggiung...
- 16 febbraio 2021, 17:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Tail strike per un B747-8 NCA a Narita!
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Re: Tail strike per un B747-8 NCA a Narita!
ouch, ci vuole davvero un attimo...
- 4 gennaio 2021, 15:12
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: AN-124 runway excursion a Novosibirsk
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Re: AN-124 runway excursion a Novosibirsk
io comunque devo spezzare una lancia a favore della Siberia...fosse per me, farei una sosta al mese
- 15 dicembre 2020, 18:48
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: AN-124 runway excursion a Novosibirsk
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Re: AN-124 runway excursion a Novosibirsk
quello sta ancora sul piazzale a prendere neve e lì starà per un bel pò...lo hanno tirato fuori con i carroarmati
comunque, io stavo lì e dovevo partire la sera, ho fatto 16 ore di ritardo per "colpa" sua
comunque, io stavo lì e dovevo partire la sera, ho fatto 16 ore di ritardo per "colpa" sua