La ricerca ha trovato 2978 risultati
- 27 marzo 2024, 18:14
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
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Re: All clear signal
mmm non sono sicuro, da noi c'è scritto che il movimento a terra del mezzo meccanico è esclusivamente responsabilità di quello con 4 botte.
ad ogni modo, io davvero il pin in sè, da lassù, non lo vedo MAI, come non sono sicuro che da giù si veda il mio pollicione.
Se non è self manoeuvre, ...
- 4 marzo 2024, 18:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: El Al sulla Somalia
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Re: El Al sulla Somalia
e infatti noi abbiamo i company bulletin che ci vietano il sorvolo di Somalia, est Eritrea, Sudan ecc ecc... :roll:
viva il CPDLC .............quando funziona.................
Questo è un effetto collaterale delle guerre in corso che non è noto ai più, non se ne parla sui giornali come invece...
- 4 marzo 2024, 17:11
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
- Risposte: 40
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Re: All clear signal
Ok, la domanda è: se mi fate sbattere contro qualcosa mentre vengo marshallato la responsabilità di chi è?
Legalmente Marshall….ma deve essere davvero un marshall. Pero’ tranquillo….il c**o lo fanno anche a te…. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
mmm non sono sicuro, da noi c'è scritto che il m...
- 4 marzo 2024, 17:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: El Al sulla Somalia
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Re: El Al sulla Somalia
e infatti noi abbiamo i company bulletin che ci vietano il sorvolo di Somalia, est Eritrea, Sudan ecc ecc...
viva il CPDLC .............quando funziona.................
viva il CPDLC .............quando funziona.................
- 17 gennaio 2024, 16:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Doppio incidente a Torino per fidanzati
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Re: Doppio incidente a Torino per fidanzati
"amore non ci crederai mai..."
"eh...insomma"
"eh...insomma"
- 17 gennaio 2024, 16:28
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
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Re: All clear signal
scusa, vedo solo ora la tua risposta :mrgreen:
al collega niente di serio, è solo arrivato un gsr per un pin mostrato quando l'area non era ''all clear''. siccome poi dietro ad un gsr ci sono giorni di lavoro, a seconda della gravità dell'infrazione ovviamente, volevo capire cosa c'è scritto su...
- 28 novembre 2023, 22:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: GPS Spoofing
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Re: GPS Spoofing
anche noi abbiamo ricevuto una comunicazione in merito e, fortunatamente, le volte che è successo non è stato su zone "remote" quindi il monitoraggio della navigazione con metodi convenzionali ha permesso il riconoscimento dello spoofing e quindi la mitigazione.
- 17 novembre 2023, 13:28
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 777/300, Probabile tail strike in atterraggio a Toronto
- Risposte: 2
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- 13 novembre 2023, 12:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Brindisi e i suoi atterraggi "duri"
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Re: Brindisi e i suoi atterraggi "duri"
L’A321 e’ quello più facile da far atterrare morbido tra la family A320…però’ mi hanno detto che il NEO non è più cosi…
Eh accade quando iniziano a modificare il progetto originale… col -400 han cambiato motori ma la cellula era quella… con l’NG almeno l’800 han cambiato pure la cellula… pr...
- 13 novembre 2023, 12:41
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Un saluto a tutti/e
- Risposte: 3
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Re: Un saluto a tutti/e
Benvenuto
- 13 novembre 2023, 12:41
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Ciao a tutti (con qualche anno di ritardo)
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- 13 novembre 2023, 12:27
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Airbus A321-253NX vola con due finestrini mancanti
- Risposte: 3
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Re: Airbus A321-253NX vola con due finestrini mancanti
questa è strana forte
- 17 settembre 2023, 21:33
- Forum: Flight Operations
- Argomento: All clear signal
- Risposte: 40
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Re: All clear signal
anche se molto in ritardo dò il mio piccolo contributo, in genere io ho sempre visto l'operatore dare il segnale thumb up con una mano e tenere il pin con l'altra però devo ammettere che quando vedo il pin alto... per me è clear,anche perché a volte, io faccio fatica a vederlo il pollicino da lassù ...
- 21 settembre 2022, 9:47
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Varie da Milano Malpensa (MXP)
- Risposte: 52
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- 7 luglio 2022, 16:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Due aerei contemporaneamente in decollo sulla stessa pista
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Re: Due aerei contemporaneamente in decollo sulla stessa pista
Quindi sù cosa discutiamo? Non possiamo manco considerare corretta o meno la decisione e questo sempre al netto di ciò che dice la loro compagnia.
Non discutiamo, almeno io non discuto, sulla decisione dei piloti. Potremo invece discutere a lungo sul perchè nel rapporto finale non si trova un...
- 7 luglio 2022, 16:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ita Airwys A330 Takes off with possible damage (Thread Generico)
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Re: Ita Airwys A330 Takes off with possible damage (Thread Generico)
Ascoltando l'audio mi sembra tutto abbastanza assurdo, secondo me c'è stata molta confusione da parte della tower e nel frattempo Ita era già decollato...
Al di là del comportamento inqualificabile dell’ATC, che in USA è normale perchè sono tutto fuorchè professionali, a me sembra surreale ch...
- 28 maggio 2022, 20:45
- Forum: Raduni di MD80.it, Air Show, Mostre, Musei, Iniziative
- Argomento: Spottata 28 maggio 2022 MXP
- Risposte: 9
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Re: Spottata 28 maggio 2022 MXP
mi spiace tantissimo non esser potuto passare, anche perchè poi ero anche disponibile fino a pochi gg fa... mettete due foto dai
- 23 maggio 2022, 17:59
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Minimo incidente stradale fra Renault e Boeing
- Risposte: 6
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Re: Minimo incidente stradale fra Renault e Boeing
vedi? i lati positivi di stare su un widebody....sarebbe sfilata sotto
- 23 maggio 2022, 17:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Virgin Atlantic, FO con certificazione incompleta
- Risposte: 5
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Re: Virgin Atlantic, FO con certificazione incompleta
Probabilmente il 1°Uff avrà pensato di fare un volo con un collega titolare...
ma alla presentazione, perché non ha avvisato il Comandante?
in che senso avvisato il comandante? a me quando mi schedulavano in line training mica chiedevo in presentazione al comandante era una line trainer o un TR...
- 23 maggio 2022, 16:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pre/durante/post pandemia
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Re: Pre/durante/post pandemia
Io posso rispondere per quanto riguarda il settore cargo, gli aeroplani del settore e l'attività durante la pandemia.
Innanzitutto le "conversioni temporanee" degli aerei pax in cargo non ne alterano la struttura nè vanno a cambiare la versione dell'aeromobile stesso, si tolgono semplicemente i sed...
Innanzitutto le "conversioni temporanee" degli aerei pax in cargo non ne alterano la struttura nè vanno a cambiare la versione dell'aeromobile stesso, si tolgono semplicemente i sed...
- 23 maggio 2022, 9:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cose che non sopportate in aereo
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- 21 maggio 2022, 11:43
- Forum: Raduni di MD80.it, Air Show, Mostre, Musei, Iniziative
- Argomento: Spottata 28 maggio 2022 MXP
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Re: Spottata 28 maggio 2022 MXP
so che è complicato, pensavo di esser libero ma alle 11 devo essere a scuola per la festa di fine anno... la vedo dura, avvisato 2 giorni fa, porc
- 21 maggio 2022, 11:40
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cose che non sopportate in aereo
- Risposte: 36
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- 30 aprile 2022, 18:05
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cose che non sopportate in aereo
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Re: Cose che non sopportate in aereo
il primo ufficiale
Un bambino di colore si sveglia una mattina e guardandosi allo specchio scopre di essere diventato bianco.
Allora corre dal fratello che sta giocando ai videogiochi e gli fa "Guarda! Sono diventato bianco!!!" e il fratello senza staccare gli occhi dallo schermo gli rispond...
- 29 aprile 2022, 21:18
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Problema in atterraggio per un 773 Air France
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Re: Problema in atterraggio per un 773 Air France
a me vien da ridere
- 29 aprile 2022, 21:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cose che non sopportate in aereo
- Risposte: 36
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Re: Cose che non sopportate in aereo
il primo ufficiale
- 6 aprile 2022, 18:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
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Re: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
io non capisco quello che scrivi
- 18 gennaio 2022, 14:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
- Risposte: 92
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Re: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
beh ma appena tiri su il FD in preflight... va in TOGA il pitch mode...air.surfer ha scritto: ↑8 gennaio 2022, 11:21..se il FD pitch mode è in TOGA. Altrimenti non ha motivo di passare in VNAV.
- 7 gennaio 2022, 10:23
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Emirates 231 20/12/2021 mancata salita dopo il decollo
- Risposte: 11
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- 7 gennaio 2022, 10:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
- Risposte: 92
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Re: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
.
>Come è noto,
La windows ALT del MCP salì alla ribalta dal Crash B777 ASIAN AIRLINES a LAX ,
se la memoria non mi tradisce, sono quasi 10 anni.
Inoltre, (se ben ricordo) diversi anni addietro su questo Forum MD80 anche LAMPO ne aveva parlato,
accennando e riferendosi sempre alla Windows AL...
- 7 gennaio 2022, 10:12
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
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Re: Incident VOLO EK-231 Dubai -Washington (USA)
io non volo il 777 ma il 747...credo che il VNAV funzioni uguale...
a 400 ft RA in decollo si attiva il VNAV, che si tramuta in VNAV SPD con una spinta di THR comandata dal FMC.
detto questo, il modo verticale di decollo è TO/GA fino all'intervento del VNAV se armato o diventa VNAV ALT se raggiung...
a 400 ft RA in decollo si attiva il VNAV, che si tramuta in VNAV SPD con una spinta di THR comandata dal FMC.
detto questo, il modo verticale di decollo è TO/GA fino all'intervento del VNAV se armato o diventa VNAV ALT se raggiung...
- 16 febbraio 2021, 17:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Tail strike per un B747-8 NCA a Narita!
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Re: Tail strike per un B747-8 NCA a Narita!
ouch, ci vuole davvero un attimo...
- 4 gennaio 2021, 15:12
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: AN-124 runway excursion a Novosibirsk
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Re: AN-124 runway excursion a Novosibirsk
io comunque devo spezzare una lancia a favore della Siberia...fosse per me, farei una sosta al mese
- 15 dicembre 2020, 18:48
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: AN-124 runway excursion a Novosibirsk
- Risposte: 41
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Re: AN-124 runway excursion a Novosibirsk
quello sta ancora sul piazzale a prendere neve e lì starà per un bel pò...lo hanno tirato fuori con i carroarmati
comunque, io stavo lì e dovevo partire la sera, ho fatto 16 ore di ritardo per "colpa" sua
comunque, io stavo lì e dovevo partire la sera, ho fatto 16 ore di ritardo per "colpa" sua
- 28 febbraio 2020, 15:21
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Engine Failure dopo V1 737
- Risposte: 22
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Re: Engine Failure dopo V1 737
Ciao, oggi ho sentito una cosa che mi ha lasciato un po’ perplesso...prendiamo come riferimento il 737.
Mi confermate che con engine failure dopo la v1, posso prendermi ancora un po’ di metri di pista finché non vedo le luci rosse alternate, prima di fare la rotazione?
E poi...per tenere il ce...