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da MarcoGT
3 luglio 2019, 14:58
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 628
Visite : 40833

Re: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]


L'invenzione del sub appalto è il cancro che ha distrutto l'edilizia italiana.
Si da il lavoro da eseguire a piccole ditte senza controllo, che aprono e chiudono
in un anno, che sfruttano i lavoratori e se ne fregano della sicurezza e che poi
chiudono lasciando un vecchietto come unico responsabil...
da MarcoGT
3 luglio 2019, 10:42
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 628
Visite : 40833

Re: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]

Lampo 13 ha scritto:Non so cosa ci sia di vero in questo articolo...

"BUSINESS-STANDARD.COM: Boeing engaged $9-an-hour Indian engineers to build 737 Max Software"
Che molto lavoro venga assegnato ad aziende indiano non è un mistero
da MarcoGT
10 aprile 2019, 7:14
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Oltre 15 ore di volo..
Risposte: 55
Visite : 2748

Re: Oltre 15 ore di volo..


Questo è un vecchio problema. Io capisco le tue necessità, ci mancherebbe (anche se non capisco quelli che si portano i bambini piccoli in vacanza, non perché non hanno nonni ma perché "così fa una bella esperienza", io non ho mai viaggiato con mia figlia finché non ha avuto più di 3 anni), ma d'a...
da MarcoGT
3 aprile 2019, 12:40
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]
Risposte: 226
Visite : 25006

Re: B737 MAX Ethiopian Crashes

E come già detto, un SW DAL A e DO178C Level A non si sviluppa né tantomeno si certifica in un paio di settimane
Visti appunto tutti i maturity e quality gate da fare
da MarcoGT
26 marzo 2019, 7:04
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]
Risposte: 226
Visite : 25006

Re: B737 MAX Ethiopian Crashes

Alla fine conta l'esperienza:
https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-rehires-retirees-in-effort-to-bolster-737-pro-451828/

Ma non capisco l'articolo, o meglio, si, lo capisco, ma non penso c'entri con questo avvenimento visto che è datato 12.09.2018 e parla di ritardi delle consegne do...
da MarcoGT
17 marzo 2019, 18:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 628
Visite : 40833

Re: Crash Ethiopian 10 marzo

Nei prossimi giorni Boing modificherà il software del dispositivo anti-stallo! Ma farlo dopo il primo incidente no??? :|

Probabilmente il tutto è iniziato prima
In 10 giorni non rilasci un bugfix per SW DO178C DAL e SAL A, solo il tempo dello sviluppo, documentazione, certificazione

Praticamente...
da MarcoGT
14 marzo 2019, 21:08
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]
Risposte: 226
Visite : 25006

Re: B737 MAX Ethiopian Crashes

gli ingegneri che progettano i cockpit spesso non hanno neanche una licenza di volo,una bella strumentazione non è detto che sia anche semplice ed intuitiva.

Gli ingegneri che progettano qualcosa in campo aero parlano direttamente con l'utilizzatore finale del prodotto per avere feedback fin dall...
da MarcoGT
13 marzo 2019, 18:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 628
Visite : 40833

Re: Crash Ethiopian 10 marzo


Qualunque sia poi il risultato finale delle indagini, mi son fatto l'idea che aver demandato all'esterno dell'azienda parte delle progettazioni per contenere i costi, abbia creato una enorme falla di controllo finale, un po' come la storia degli O-Ring sullo Shuttle e le mancate comunicazioni inte...
da MarcoGT
13 marzo 2019, 12:42
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 628
Visite : 40833

Re: Crash Ethiopian 10 marzo

Secondo me non si sono affatto dimenticati, sarebbe un errore troppo da principiante; può essere che l'abbiano sottostimato, ma anche questo mi sembra strano
da MarcoGT
12 marzo 2019, 12:05
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)
Risposte: 147
Visite : 50710

Re: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)

La parte finale di quell’articolo circa la dichiarazione di Boeing di non aver divulgato quel sistema per non sovraccaricare gli equipaggi di informazioni mi pare una bella stronzata... l’aereo ha diversi “ausili”... tutti spiegati nel corso per differenza che si affronta provenendo dall’NG. Una lo...
da MarcoGT
17 febbraio 2019, 20:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Addio all'A380
Risposte: 45
Visite : 3780

Re: Addio all'A380


Inoltre mi sembra negativo comunque fermare un progetto così innovativo...si poteva almeno produrre anche solo un esemplare all'anno anche solo con funzioni di ricerca ed innovazione.

Tenere aperta una FAL (linea di assemblaggio) per solo un aereo all'anno costa; come la mantieni? Ed ai dipenden...
da MarcoGT
14 febbraio 2019, 6:50
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: A380 Qatar
Risposte: 27
Visite : 8821

Re: A380 Qatar

Airbus ha comunicato ieri che cesserà la produzione dell'A380 nel 2021; verranno consegnati gli ultimi 14 a Emirates in questi due anni; Emirates che ha ordinato 40 A330-900 e 30 A350-900

Ref: https://www.flightglobal.com/news/artic ... re-455756/
da MarcoGT
24 gennaio 2019, 12:23
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
Risposte: 3479
Visite : 511766

Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

Double-F ha scritto:Il nostro governo sta facendo benissimo ad evitare che finisca nelle mani dei nostri competitor principali in ogni settore.
Giustissimo
Allora andiamo avanti così a buttarci soldi a fondo perso
da MarcoGT
18 dicembre 2018, 15:49
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Risposte: 211
Visite : 24777

Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)

Alien ha scritto:voltaggio
ti prego, "tensione" (oppure "voltage") :wink:
da MarcoGT
17 dicembre 2018, 8:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente Lion Air Indonesia 29.10.18
Risposte: 106
Visite : 12743

Re: Incidente Lion Air Indonesia 29.10.18


A questo post cha ha attirato la mia attenzione





I controlli ce ne sono ed anche parecchi, ma sono massimi e concentrati nelle fasi di qualifica e durante gli audit, non distribuiti sul processo come in automotive, ci sono poi sistemi infinitamente meno automatizzati.
Non a caso il benchmark ...
da MarcoGT
13 dicembre 2018, 7:01
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente Lion Air Indonesia 29.10.18
Risposte: 106
Visite : 12743

Re: Incidente Lion Air Indonesia 29.10.18

musicaldoc ha scritto: Aver letto in tecnica che l'industria aeronautica non si può permettere i controlli di processo di quella automobilistica non mi fa ben sperare però.
A cosa ti riferisci in particolare?
da MarcoGT
28 novembre 2018, 10:38
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Risposte: 211
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Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)


Da un lato quel che scrivi mi conferma l'accuratezza dei controlli e delle verifiche incrociate nel tuo mondo, e questo mi rassicura: dall'altro però non posso considerare "non strana" la cosa,

Certo, è strana, ed infatti si è cercato di capire come mai sia potuto succedere; la root cause è stat...
da MarcoGT
28 novembre 2018, 6:43
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Risposte: 211
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Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)


Normalmente tutte le installazioni sono a prova di errore, nel senso che esiste un solo modo di installare un apparato.

Hai detto bene, dovrebbe; ho appena avuto un caso un mese fa circa, in cui un connettore poteva essere inserito in due modi diversi (ruotati di 180 gradi) e fin qui niente di s...
da MarcoGT
22 novembre 2018, 13:29
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Risposte: 211
Visite : 24777

Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)


Cioè, l’ADIRU dell’Air Data System, nel suo software, per qualche motivo, ha calcolato un dato sbagliato di AoA e l’errore è stato ripetuto uguale in tutti i canali della ridondanza. Il Flight Control System, quindi, non si avvede (non può) che esiste un errore, perchè riceve AoA1 = AoA2 = AoA3 = ...
da MarcoGT
31 ottobre 2018, 13:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente Lion Air Indonesia 29.10.18
Risposte: 106
Visite : 12743

Re: Incidente Lion Air Indonesia 29.10.18

MartaP ha scritto:
... potresti spiegarmi cosa significa : "errore di rappresentazione della velocità"? :bounce:
Semplicemente che la velocità che la Flight Crew leggeva sugli strumenti non era quella reale
da MarcoGT
15 settembre 2018, 4:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Risposte: 173
Visite : 13384

Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed



Confermo e sottoscrivo: ritengo che abbiano fatto una scelta scema.
Non sono né un troll né un leone da tastiera, ho quasi 59 anni, mi occupo di sicurezza da 31 anni (sono stato anche vicedirettore della più importante testata dedicata alla protezione civil e alla sicurezza; uno speciale di PROTE...
da MarcoGT
14 settembre 2018, 15:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Risposte: 173
Visite : 13384

Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed


Nel sistema "Boeing", puoi estendere il carrello volontariamente anche a velocità oltre il limite?
Se sì allora a livello teorico mi sembra più sicura la filosofia Airbus.
Il sistema qui descritto mi pare fail e "fool" proof... non sa a che velocità sono quindi mi impedisce la follia di estenderlo...
da MarcoGT
14 settembre 2018, 15:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Risposte: 173
Visite : 13384

Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed


Io non sono certo un ingegnere e quindi il dubbio che vado ad esporre lascia il tempo che trova, anche perché non so se tale impostazione sarebbe tecnicamente possibile:
In caso di mancanza di dati del ADR, non sarebbe meglio se il sistema si portasse in modalità "estensione possibile"? Bisognereb...
da MarcoGT
14 settembre 2018, 8:04
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Risposte: 173
Visite : 13384

Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed

Parlando di A320:

il Landing Gear System è collegato all'Hydraulic System Green.
Sopra i 260KTS, la valvola viene chiusa in modo che non sia possibile estendere il landing gear (a parte usando la gravità).
Se non ho riferimenti di velocità (loss of ADR 1+3) mi sembra normale che l'estensione del la...
da MarcoGT
13 settembre 2018, 8:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Risposte: 173
Visite : 13384

Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed

Valerio Ricciardi ha scritto: MA VERAMENTE? Ma sono scemi questi?
Ehilà, quanta saggezza.
Prova ad inviare il tuo CV a Tolosa, Brema o Amburgo a qualche Design Office, magari han bisogno di una mente come la tua che insulta gratuitamente.
da MarcoGT
20 agosto 2018, 14:22
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Emirates
Risposte: 333
Visite : 102531

Re: Emirates

Tieni presente che il primo A380 Emirates l'ha ricevuto nel 2009 o qualcosa del genere.
Sicuramente il primo ha già fatto il C-Check e sono quasi sicuro che abbia già anche una nuova cabina.
Ovviamente può benissimo essere che molti abbiano ancora IFE "vecchio" con monitor "piccoli".
da MarcoGT
11 luglio 2018, 9:50
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Airbus A220
Risposte: 33
Visite : 3631

Re: A220-300

danko156 ha scritto:Di certo un modello che mancava nella gamma Airbus. Hanno fatto bene a farlo...
Certo, forse serviva un po' più di fantasia nel design...
Eh? :?: :?: :?:
da MarcoGT
29 giugno 2018, 8:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Singapore, Malesia e Indonesia: qualche consiglio?
Risposte: 1
Visite : 328

Re: Singapore, Malesia e Indonesia: qualche consiglio?

Sono stato sia a Singapore che a KL.
A Singapore all'Intercontinental e a KL al Ritz-Carlton, ottimi entrambi.

Poi da KL ero andato alle Maldive e da lì ritorno via DXB, ma ormai tu hai prenotato il ritorno da KL :D

Io avevo fatto 3 notti a SIN e 2 a KL, o qualcosa di simile.

Da KL alle Maldive a...
da MarcoGT
8 aprile 2018, 21:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Boeing colpita da virus Wannacry
Risposte: 32
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Re: Boeing colpita da virus Wannacry

[quote="]

scusa se mi permetto: SSH è sicuro, il problema di heartbleed si manifestava su alcune implementazioni di SSH, cioè di come era stato scritto il codice per far funzionare SSH. Se si guarda bene, quando il problema scaturì, non tutti i dispositivi che avevano SSH erano anche affetti dal bu...
da MarcoGT
7 aprile 2018, 13:49
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Boeing colpita da virus Wannacry
Risposte: 32
Visite : 2708

Re: Boeing colpita da virus Wannacry



Grazie per la spiegazione Marco.. purtroppo non sono esperta in materia quindi probabilmente ho capito la metà di quello che hai scritto, però volevo chiedere, un sistema altamente customizzabile come quello che hai descritto qui sopra, non è anche più facilmente penetrabile , proprio in virtù de...
da MarcoGT
6 aprile 2018, 13:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Boeing colpita da virus Wannacry
Risposte: 32
Visite : 2708

Re: Boeing colpita da virus Wannacry


Il buon MarcoGT, che lavora sui sistemi Airbus, puo'sicuramente spiegarlo meglio, pero' mi pare di ricordare in un suo vecchio post, che i Sistemi Operativi degli aeromobili non sono come Mele e Finestre....
pur avendo cose in comune, i sistemi hanno un "kernel" (operazioni di funzionamento di bas...
da MarcoGT
31 marzo 2018, 18:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Boeing colpita da virus Wannacry
Risposte: 32
Visite : 2708

Re: Boeing colpita da virus Wannacry


Diciamo che gli esperti in sicurezza informatica sono una ridotta èlite, e come dici tu, tutti gli "altri" sono pseudoinformatici che non hanno le competenze per gestire intrusioni "pericolose"..
volevo chiedere, siccome non me ne intendo, nel caso di "virus" nei sistemi informatici di un aereo, c...
da MarcoGT
17 marzo 2018, 21:51
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Lufthansa
Risposte: 622
Visite : 155381

Re: Lufthansa

La livrea è bella, ma come la mettiamo ora come tutte le aree degli aeroporti in cui c'è il giallo? :D

Secondo le loro intenzioni lì dovrebbe rimanere. Il giallo sarà ancora utilizzato nella segnaletica e nelle indicazioni in aeroporto di LH.

Paolo

Si sì, l’ho letto anche io.
Il giallo, IMHO, ...
da MarcoGT
17 marzo 2018, 15:06
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Lufthansa
Risposte: 622
Visite : 155381

Re: Lufthansa

La livrea è bella, ma come la mettiamo ora come tutte le aree degli aeroporti in cui c'è il giallo? :D