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da voloavista
17 aprile 2013, 21:51
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: B737 Lion Air fuori pista e in acqua [Thread Generico]
Risposte: 41
Visite : 8285

Re: B737 Lion Air fuori pista e in acqua [Thread Generico]

davymax ha scritto:Tramite fonte personale (pilota che lavora lí) ma comunque da prendere con le molle, pare che il FO abbia messo i flaps a 15 pensando stessero facendo un Go Around (non chiamato dal Cpt) e son finiti in acqua, "lack of CRM" dicono.

Il go around lo decide il PF o il Cpt?
da voloavista
13 aprile 2013, 21:31
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 737 in acqua a Bali (Thread Tecnico)
Risposte: 76
Visite : 28084

Re: 737 in acqua a Bali (Thread Tecnico)

Su altro forum internazionale, si parla di WS.
Possibile?
da voloavista
13 gennaio 2012, 22:55
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Condizionamento p180 Avanti
Risposte: 20
Visite : 5529

Re: Condizionamento p180 Avanti

Ayrton ha scritto:
Flyfree ha scritto::lol: su che aereo voli ora?
sto facendo il passaggio all'Hawker 900xp, son a Dubai ;)

Base Italia anche con l'Hawker?
da voloavista
26 febbraio 2009, 13:35
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: incidente 738 TK a AMS
Risposte: 508
Visite : 85775

Re: incidente 738 TK a AMS

che dire?Ci sono state 9 vittime,tante,ma forse è andata bene così
Dipende. Per saperlo con certezza bisognerebbe fare una seduta spiritica e domandarlo ad uno qualsiasi dei 9.


:D :D :D :D

Spiace fare dell'ironia su un evento così tragico, però le affermazioni di alcuni sono così piene di ov...
da voloavista
16 gennaio 2009, 14:29
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: A320 US Airways ammara nell'Hudson dopo il decollo
Risposte: 274
Visite : 68401

Re: A320 US Airways ammara nell'Hudson dopo il decollo

Ayrton ha scritto: ...

in ogni caso...mi fa pensare il fatto che questo qui, a 49 anni e dopo 20 di volo....sia ancora a dx...
Basta farsi un qualche volo su una delle US major per trovare personale di cabina molto grigio, sia a dx che a sx ... :wink:
da voloavista
9 gennaio 2009, 15:57
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Video cockpit
Risposte: 34
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Re: Video cockpit

alessandrogentili ha scritto:Gira tutt'ora ma non ci sono spiegazioni tecniche, a parte quella delle Spigole che vanno a nuotare nell'acqua torbida :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
da voloavista
9 gennaio 2009, 15:04
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Video cockpit
Risposte: 34
Visite : 6786

Re: Video cockpit

...
Ovviamente eviterei di partire con i DVD di una compagnia Inglese con pilota madrelingua. Escluderei quello del 767 Leisure International, perchè già da come il Cpt pronunciava Gatwick si capiva che era proprio British Inside :mrgreen: (diceva Gatwick come Zed pronunciava Sweetchuck nel cartone...
da voloavista
9 gennaio 2009, 13:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Video cockpit
Risposte: 34
Visite : 6786

Re: Video cockpit

davymax ha scritto:Ora che ricordo, il 747 Virgin l'ho visto; tra l'altro, sapevo che il Com.te ora è sul 737 NG in una compagnia italiana :mrgreen:
...
Dal 747 400 al 737NG? La carriera del gambero?! ... :mrgreen:
da voloavista
9 gennaio 2009, 10:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Video cockpit
Risposte: 34
Visite : 6786

Re: Video cockpit


Il briefing c'è quasi in tutti.

Questi sono quelli che mi ricordo, con qualche highlight:
- 767 Leisure international (parte molto interessante sulle operazioni ETOPS)
- 747 Cathay (atterraggio al Kay Tak, sessione al sim con spiegazione: startup, takeoff, flaps, stallo ad alta quota, ...)
- MD11...
da voloavista
9 gennaio 2009, 9:27
Forum: Flight Operations
Argomento: Neve ed attività di volo
Risposte: 8
Visite : 2711

Re: Neve ed attività di volo

Per quanto riguarda l'intraversamento è diverso....l'aereo non ha ruote motrici e quindi non ha il fenomeno della derapata dovuta ad un eccesso di potenza che non riesce a scaricare a terra.....se e' questo quello che intendevi. Per quando riguarda invece il calcolo delle performance in atterraggio...
da voloavista
8 gennaio 2009, 13:46
Forum: Flight Operations
Argomento: Neve ed attività di volo
Risposte: 8
Visite : 2711

Neve ed attività di volo

Ciao a tutti: leggo spesso la sezione anche se intervengo poco, venendo sempre anticpato nelle curiosità e trovando sempre chiare ed esaustive risposte degli esperti.

Prendendo spunto dal maltempo di questi giorni, vorrei chiedere agli esperti qualche informazione circa i limiti dell'attività di vo...
da voloavista
4 dicembre 2008, 9:23
Forum: Flight Operations
Argomento: Turbolenze: esistono stagioni o condizioni meteo...
Risposte: 12
Visite : 2901

Re: Turbolenze: esistono stagioni o condizioni meteo...

zittozitto ha scritto:...sotto un'altrooooo

Un altro si scrive senza apostrofo :wink: .
da voloavista
1 dicembre 2008, 10:26
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Falcon 900 fuori pista a Brindisi
Risposte: 25
Visite : 4768

Re: Falcon 900 fuori pista a Brindisi

air.surfer ha scritto:Sunday pilot?

http://www.brindisitg24.it/notizie.asp? ... ategoria=2

Scusa, Air é vero che nell'ambiente i piloti di executive non godono di buona considerazione?

Certo che andare furoi pista con un 900 nuovo di trinca, non deve essere una gran soddisfazione... Come lo vedi l'accaduto?
da voloavista
28 novembre 2008, 12:51
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
Visite : 12717

Re: Addestramento piloti

air.surfer ha scritto:... Anzi, Voloavista, perchè non accetti di fare il tuo stesso lavoro a meno? ...
Perché dovrei farlo, scusa?

Ho appena detto che secondo me, nella mia categoria siamo pagati poco...

Siamo in due a non leggere molto bene .... :mrgreen:
da voloavista
28 novembre 2008, 10:51
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
Visite : 12717

Re: Addestramento piloti

Non si puo' andare a ribasso. Oltre che spregevole, è una pratica autolesionista.
Che facesse domanda alla CAI come tutti, spedisce il curriculum e fa le selezioni.
Se è bravo entra altrimenti... shut the fuck up.


Quoto.

Magari, potrebbe pure inviare qualche CV fuori Italia, vista la domanda d...
da voloavista
28 novembre 2008, 10:48
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
Visite : 12717

Re: Addestramento piloti

che lavoro fai volavista ?
se domani, anzi oggi, ti dicessero che devi fare anche il lavoro di un tuo collega con un po' di soldi in meno che fai ?


Faccio un lavoro mal pagato, oggi, nonostante laurea, pratica professionale, esame di Stato, corsi di perfezionamento.

Non posso dire di essere con...
da voloavista
28 novembre 2008, 10:46
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
Visite : 12717

Re: Addestramento piloti


?

Io capisco che il passaggio a CAI (per chi riuscirà ad essere riassunti nella nuova compagnia) non sarà un grande affare per voi piloti.
Però, senza voler riprendere parole spese da tutti, oggi la situazione é questa: soldi non ce ne sono più e CAI é l'unica soluzione all'orizzonte.


AH ma ...
da voloavista
28 novembre 2008, 10:38
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
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Re: Addestramento piloti

... il vero prolema nel mondo del lavoro sono gli "yes-men", sempre si sempre si ad ogni costo, per sembrare più bravi.

Non sarà che alcuni oggi hanno molto entusiasmo e sarebbero disposti a lavorare per meno, visto oltretutto il periodo in corso, nel quale se hai un posto di lavoro stabile é già...
da voloavista
28 novembre 2008, 10:36
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
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Re: Addestramento piloti

Allora, un piccolo recap.

l' ECA European Cockpit Association , che conta 38.100 piloti professionisti iscritti, giudica inaccettabile il trattamento riservato ai piloti AZ da parte di CAI,Governo e Media e si dice preoccupata per una sostenibilita della CAI.

Massimiliano Busatto invece, perito ...
da voloavista
27 novembre 2008, 18:38
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
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Re: Addestramento piloti

air.surfer ha scritto:Il problema è finche' ci sarà il Busatto della situazione, che si prostituisce per lavorare, non ci saranno momenti benevoli ma sarà sempre peggio.
Diciamo che oggi i problemi attuali non li ha creati il pilota smaliziato, bensì una crisi economica che ha piegato le gambe a molti.

Tutto qui.
da voloavista
27 novembre 2008, 9:30
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
Visite : 12717

Re: Addestramento piloti

Breve risposta, poi rientro nei ranghi e chiudo l'OT.

Per me un pilota brillante è uno che porta giu' l'aereo con 30 nodi al traverso con la centerline in mezzo alle gambe. ...

Faglielo fare, poi, se non varrà avrai tutte le ragioni del mondo per lascarlo a casa.
Prima di arrivare in cockpit, pe...
da voloavista
26 novembre 2008, 19:00
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
Visite : 12717

Re: Addestramento piloti

La visibilità te la crei facendo domanda e dimostrando quanto vali sul "pezzo".
Non scrivendo lettere da leccaculo che cerca di infinocchiare colleghi che stanno battendosi per migliorare la loro, e di riflesso anche la sua, vita.


La visibilità te la crei con gli strumenti che hai.
Se oggi con l...
da voloavista
26 novembre 2008, 14:13
Forum: Flight Operations
Argomento: Addestramento piloti
Risposte: 92
Visite : 12717

Re: Addestramento piloti

Si e alla WindJet o alla Livingstone? Sono severi come alla Sabena?

Il mio discorso è proprio quello. Nel nostro retrogrado paese, chi non ha i soldi non puo' fare il pilota, almeno professionista. Chi è invece cosi' fortunato da avere il papi con la fabbrichetta che lo sovvenziona, dovrebbe almen...
da voloavista
9 luglio 2008, 14:04
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Copilota poco Co- e niente pilota!
Risposte: 43
Visite : 7566

Re: Copilota poco Co- e niente pilota!

I piloti militari sono tra i peggiori (in genere) tra i piloti civili.Spesso hanno problemi con il CRM ,inglese e fanno atterraggi anche meno morbidi dei full civili


Potrei, eventualemente, capire una frase del genere da un comandante di lungo corso, con almeno 20.000 ore di volo sul groppone......
da voloavista
8 luglio 2008, 13:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Copilota poco Co- e niente pilota!
Risposte: 43
Visite : 7566

Re: Copilota poco Co- e niente pilota!

Certo che riferendo questi particolari, non fai certo una buona pubblicità alla tua compagnia.
Sicuramente, l'assunzione di una persona così carente, stando alle tue parole, é veramente incomprensibile.

Nel dubbio, leggendo questa discussione, chi si prenderebbe il rischio di volare con la tua comp...
da voloavista
3 luglio 2008, 15:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Alimentazione PILOTI e AA/VV..??
Risposte: 25
Visite : 4652

Re: Alimentazione PILOTI e AA/VV..??

filetto di merluzzo con contorni freddi -ortaggi
Ma la tua compagnia vi ha messo a dieta? :lol: :lol: :lol:
da voloavista
20 aprile 2008, 8:24
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Divisa e protocollo
Risposte: 38
Visite : 5795

Re: Divisa e protocollo

Ma come!!!!! alainvolo ha un suo blog! (molto bello tra l'altro). Leggi sotto la sua firma, c'è il link
Guarda Araial 14 che i miei complimenti erano rivolti al suo blog personale e la domanda era proprio per capire se nelle sue intenzioni ci fosse anche quella di inserire reports fotografici.
da voloavista
19 aprile 2008, 17:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Divisa e protocollo
Risposte: 38
Visite : 5795

Re: Divisa e protocollo

Scusami Alain, ma nella tua compagnia controllano anche il numero di bottoni chiusi nella giacca della divisa?
Due domande al volo:
- ci sono regole anche per l'uso della camicia (cioè nella scelta maniche lunghe o corte)?
- il tipo di mostrina (cioè la dimensione del supporto blu - nero sul quale s...
da voloavista
18 aprile 2008, 14:45
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Per i curiosi: i gradi dei piloti
Risposte: 175
Visite : 157229

Re: Per i curiosi: i gradi dei piloti

No. E' che l'ambiente del cargo è un po rozzo....
Non avendo passeggeri, l'assetto dei piloti è il medesimo, che
poco si addice ad una signora.

- Barba rigorosamente lunga (almeno 2 gg)
- Tuta ginnica della folgore da sfoggio, ricordo del militare e di 20kg prima.
- ciabatte fregate in hotel
- As...
da voloavista
5 gennaio 2008, 17:55
Forum: Spotters Area
Argomento: [Vari luoghi, dal cielo alla terra] The best of...
Risposte: 41
Visite : 4476

Cosa dire di originale e calzante dopo tutta questa sfilza di complimenti?!!...
Molto difficile.... Allora mentre ci penso ancora tanti complimenti e continua a condividere con noi i tuoi momenti tra le nuvole.
da voloavista
31 dicembre 2007, 15:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: qual' e' secondo voi l' aereo piu' bello in assoluto?
Risposte: 99
Visite : 17585

Gulfstream GV tutta la vita!!!!!!
Per lo stile, la classe e la vita da paperoni!!!!!!!!!!!!!
da voloavista
31 dicembre 2007, 11:43
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Per i curiosi: i gradi dei piloti
Risposte: 175
Visite : 157229

Tre strisce?
Quindi prossimo a diventare comandante?