MD80.it

A me questo stato mi è venuto quando ebbi l’attacco di panico in volo perché volevo a tutti costi scendere e non potevo.. da allora mi generano ansia tutte quelle situazioni in cui non posso scendere quando voglio(aereo, traghetto,treni diretti) oppure dove le vie di fuga sono più difficili ( conc...

sardinian aviator ha scritto: ↑
18 febbraio 2020, 15:43
Suppongo che le maniche a vento siano tutte uguali; se è così, il vento non mi pare così al traverso e così forte. Ad Alghero abbiamo visto di peggio.

Sardexit al più presto, please!

Se la fate vengo li da voi! Se mi volete, naturalmente.

A MArco, di la verità, ci stai prendendo per il c**o!

State calmi, Se l'ha fatto è perchè lo poteva fare, tutto qui! Tranquilli!

Ho lavorato anche per Air Dolomiti. Nulla da eccepire, grande professionalità, anche se personale italiano! E' stata una gran bella esperienza che ricordo con grande piacere!

Con tutte le macchinette e le APP che avete a disposizione non riuscite a trovare i seni e i coseni? Siete uomini o caporali?

A Marco, mi dispiace moltissimo per te! Ma non hai amici? Non hai qualcuno con cui condividere? Hai tanti di quei problemi che mi dai l'idea di essere un trolly o come si scrive perchè non lo so e non me ne frega niente di saperlo, insomma uno che lo fa apposta?

Improvviso: meno traffico incompetente?

Seondo me Automatic Takeoff non significa automatic analisi delle condizioni aeroportuali in genere e delle stesse condizioni attuali. Automatic takeoff, sempre secondo il mio modestissimo parere, significa, dopo che il pilota ha vagliato l'entourage (magari è fuori luogo "entourage" però mi piace q...

Guarda cosa hanno fatto con Alitalia... C'è stata una Compagnia in cui l'AD si era comprato due motori che dava in affitto
alla sua stessa Compagnia che poi è fallita, ovviamente. Il volo in Italia è nelle mani di personaggi quanto meno equivoci.

Diciamo pure "farabutti"!

Sì, diciamolo e r...

Il filmato non mi dice un cavolo, per rimanere nel pulito! Vogliamo entrare nel detttaglio? Come è comsiderata l'eventuale avaria motore e quale sarebbe, in automatico , la soluzione ottimale dalla quale dovrebbe derivare il peso massimo al decollo?

Non avete idea di quanto mi dispiaccia di essere ormai fuori da questi argomenti determinanti. Automatic takeoff, che cosa vuol dire nei dettagli?
Vogliamo approfndire insieme cosa significa quello evindeziato in neretto nel post precedente? Io sono pronto!

Ho lavorato per Meridiana, sospirai per Alisarda, ho sperato per Airitaly. La Sardegna ce l'ho nel cuore pur essendo un semplice romano de roma, non come isola ma come popolo sardo che ammiro e amo senza limiti. Non me lo spiego il perchè, visto che non ho legami di sangue, però come vorrei che la S...

Secondo me il pensiero positivo o negativo sono due bufale! Puoi pensare positivo quanto ti pare ma se ti succede, ti succede, punto. Puoi pensare negativo quanto ti pare ma se ti succede ti succede, punto. Devi andare oppure vuoi andare da A a B e l'unica possibilità per farlo è l'aereo? Decidi sol...

Lampo 13 ha scritto: ↑
14 febbraio 2020, 18:40
Anche nei voli oceanici ci sono parecchi aeroporti dove atterrare.

E, soprattutto, non parti se non li hai considerati nel tuo piano di volo.

Secondo me la Sardegna dovrebbe proporre al più presto la Sardexit e fare da sola. PS sono serio.

...e certo che c'è rischio di overrun, con un solo motore non si può attivare il reverse...

Non è vero, Non si può attivare il max reverse, ma si può e si deve attivare il reverse, dipende solo dallo stato della pista, cioè se è DRY, oppure WET oppure Contaminated Oppur oppure oppure. Tutto dipe...

AirGek ha scritto: ↑
4 febbraio 2020, 1:45
Il 767 non prevede land ASAP con un motore solo?

Certo che lo prevede Land As Soon As Possible.

Avevo venti anni quando sono andato a fare l'assistente in una colonia di bambini in Bretagna (Francia) con lo scopo di imparare il francese e senza mai aver fatto niente del genere. Sono stato lontano da casa per due mesi, luglio e agosto, con una sola lettera inviata dopo 20 giorni dalla partenza....

Quindi tu hai paura di avere paura, perciò non ti riferisci solo all'aereo ma alla tua vita in generale! Mi dispiace per te, la paura fa parte della vita, altrimenti non ci sarebbero difese. Non si crede ciecamente a quello che ti si dice, devi sempre essere in grado di flitrare le notizie che ti ar...

Ci proverò, voglio pure io uscire da questo periodo che reputo un buio della mia vita.. la vita è un dono, ci sono ragazzi della mia età che a causa di malattie sono decuduti così giovani ed io che sto al 100% in salute spreco questo dono della vita a causa delle mie pippe mentali. Che cogli*** :)...

Allora ti racconto come è cominciato: tornavo a casa in fiat 500, quella vera che mia figlia ancora tiene come reliquia nel box e guai a toccarla, percorrendo una via che a Roma si chiama corso d'italia e che corre un po sotto terra e un po sopra terra con uscite varie. Poco prima della mia uscita u...

Il mio intervento non era serio, l' avrai capito dalla faccetta, spero, però se ti ha fatto bene allora sono contento. Comunque, qualche decennio fa ho vissuto momenti di ansia incontrollabile e inspiegabile che mi hanno portato ad andare al pronto soccorso prima e poi a girare Roma a piedi per stan...

Io sono daccordo con Lampo! Non ti c***re sotto solo quando pensi al volo, cagati sotto anche quando pensi al treno, quando pensi alla macchina, quando pensi alla passeggiata sotto casa, quando ecc ecc.

Il B52 è un aereo militare che serve per ammazzare o per essere ammazzato. Il tuo commento è asssolutamente fuori luogo e vaffanculo.

A Marco, se avessi problemi sulle mie possibilità di muovermi non mi rivolgerei mai ad una persona che non si fida di chi ha studiato come vola un aereo perchè si caga sotto. Anche io mi cagherei sotto se tu mi visitassi e mi dicessi come muovermi.

Le performance di decollo e cioè la capacita di partire e rientrare tengono conto di un motore in meno, sempre. Se parti e un motore ti parte pure lui, puoi volare fino dove ti dice chi ha calcolato il peso massimo e ti ha fornito della tabella dei pesi massimi di decollo che tengono conto di un mot...

Leggevo che su alcuni modelli, e' proprio il 767 e' uno di questi, possono disporre o meno dei sistemi di scarico dipende da come sia stato ordinato l'aeromobile dal costruttore, mi sembra strano che un sistema cosi' importante in situazioni di emergenza possa essere un optional

Senza entrare in...

Attualmente dice il dottore che sono pronto a prendere l’aereo perché è convinto che io appena salgo ricerco i sintomi dell’ansia e vedendo che non mi viene mi rilasso e va tutto bene e poi mal che va dice che sono in grado di gestire un eventuale attacco di panico ( io non sono sicuro di saperlo ...

Non posso non essere daccordo con Brandon: Avrei anche io esempi, principalemente personali, con i quali supportare le risposte di Brandon, però non ho la sua capacità di sintesi, quindi mi astengo, però supporto!

A Marco, io ho 77, quasi 78, anni! Non pensi che ad un eventuale infarto dovrei pensarci più io? Eppure, pur essendo consapevole della mia fragilità, me ne frego! Prova anche tu a fregartene!
PS: me ne sono fregato sempre il che non vuol dire che non mi sia preoccupato della mia salute!

Riassumendo: soffri di ansia e non vorresti averla però se non ce l'hai ti manca e cerchi ti riaverla per poter dire poi che hai l'ansia. In sostanza l'ansia sembra sia la tua ragione di vita.
Secondo me stai solo cercando di vedere cosa si inventa Brandon in un caso come questo!

Non dare retta a questi pirla della sicurezza! Le eliche girando vorticosamente posso staccarsi dall'ala e tagliare in due la fusoliera. Non ti mettere vicino al finestrino ma occupa una poltona della file più interna. Anzi, quando decollate inchinati fino al pavimento, metti le mai sulla testa e sp...

Per quello che ricordo io tutti gli aeromobili possono decollare a flap zero utilizzando le opportune performance di decollo previste nei rispettivi flight manual. Con flap zero si utilizza più pista (conteggiata) ma si sale di più (conteggiato nel sorvolo ostacoli). Discorso grossolano rela...

Anche io lo spero, ha avuto una parte importantissima nella mia vita.

MD80.it

La ricerca ha trovato 7249 risultati

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: da applausi

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: da applausi

Re: Air Italy

Re: Problema di Navigazione

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Problema voli transoceanici

Re: Automatic Take-Off

Re: Air Italy

Re: Automatic Take-Off

Re: Automatic Take-Off

Re: Air Italy

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Problema voli transoceanici

Re: Air Italy

Re: FOD di frammenti di copertone per un 767 in Spagna

Re: FOD di frammenti di copertone per un 767 in Spagna

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: FOD di frammenti di copertone per un 767 in Spagna

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: FOD di frammenti di copertone per un 767 in Spagna

Re: FOD di frammenti di copertone per un 767 in Spagna

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Re: Paura di aereo ad eliche

Re: (THREAD GENERICO) Crash F100 Bek Air

Re: Paura di volare sull'acqua