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da tartan
16 ottobre 2019, 20:39
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV



1°- il sistema di navigazione del DC-9 prevedeva l'avvicinamento con una configurazione (RADIO APP) che faceva rappresentare su entrambi gli strumenti i dati provenienti da un singolo sistema (RADIO 1).
Sugli aerei moderni i dati provengono da due differenti sorgenti ed in caso di avaria di uno ...
da tartan
16 ottobre 2019, 19:58
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV

No Lampo, no! Ci fossi stato tu al posto del mio amico direi le stesse cose! Io non giudico e non voglio giudicare sulle convinzioni dell'epoca sui giudizi dei com.ti di allora e di quelli di adesso! Non me ne frega niente di niente dei giudizi sulle persone. Io dico solo che nel caso in esame si po...
da tartan
16 ottobre 2019, 18:51
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura del volo commerciale
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Re: Paura del volo commerciale

Allora, paurosi di volare e paurosi di affrontare il problema del volo. Che ne dite di volare in mongolfiera? Cioè di alzarvi da terra e, sospesi in aria, spostarvi secondo il volere del vento? Uno dei miei sogni ricorrenti che ormai non ricorre più da tempo, era che con una spinta dei fianchi mi al...
da tartan
16 ottobre 2019, 15:59
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV



Questa però non la chiamo ricerca di verità e possibili soluzioni ma solo scarico di responsabilità! E' la moda corrente e a quanto pare era anche la moda di allora!


Tartan, l'errore fu il loro. Che poi si siano fatti molti passi avanti per mitigare tali errori , è innegabile.

Air surfer, l...
da tartan
16 ottobre 2019, 15:48
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV



Purtroppo io vado a ricordi e impressioni nel mio cervello che risalgono a troppi anni fa. Nel caso dell'incidente di Zurigo fui impegnato personalmente sia come tempo che come coinvolgimento e il ricordo più importante che ho di quei tempi, anche perchè personalmente coinvolto vista la mia frat...
da tartan
16 ottobre 2019, 15:03
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV

Purtroppo io vado a ricordi e impressioni nel mio cervello che risalgono a troppi anni fa. Nel caso dell'incidente di Zurigo fui impegnato personalmente sia come tempo che come coinvolgimento e il ricordo più importante che ho di quei tempi, anche perchè personalmente coinvolto vista la mia fraterna...
da tartan
16 ottobre 2019, 13:59
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV



Quando si iniziò a usare il side stick su aeromobili di ultima generazione fui spedito oltralpe a seguire i corsi insieme ai primi equipaggi e mi ricordo che il sidestick del CPT aveva un pulsante con il quale inibiva l'uso del sidestick del secondo. Ricordo male? Se non è vero ed il mio ricordo...
da tartan
16 ottobre 2019, 12:35
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV



Nessuno dei due si accorse dell'errore, però qualcuno a terra lo aveva visto l'errore. Ora il goaround va effettuato comunque appena qualcuno lo chiama, però come la mettiamo con i sistemi automatici in voga oggi? Mi sembra di ricordare la chiamata I HAVE CONTROL con esclusione o disarmo di un s...
da tartan
15 ottobre 2019, 17:47
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV

Nessuno dei due si accorse dell'errore, però qualcuno a terra lo aveva visto l'errore. Ora il goaround va effettuato comunque appena qualcuno lo chiama, però come la mettiamo con i sistemi automatici in voga oggi? Mi sembra di ricordare la chiamata I HAVE CONTROL con esclusione o disarmo di un side ...
da tartan
14 ottobre 2019, 23:41
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV

Non mi interessa il programma e non mi interessano i suoi fini, però mi chiedo come mai viene trasmesso un fatto vecchio senza commenti nuovi, come se fosse successo appena ieri. Le modifiche fatte a seguito dell'incidente pare che riguardino solo i rapporti fra il com.te e il secondo, con un aument...
da tartan
14 ottobre 2019, 14:20
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV

Non ho detto che non era obbligatorio, ho detto che "pare" che non lo fosse e comunque, a posteriori perchè non lo è diventato obbligatorio e perchè non si è mai evidenziato che se lo fosse stato l'incidente non sarebbe mai avvenuto? Perchè dare la colpa al CPT che ha frenato la riattaccata del seco...
da tartan
14 ottobre 2019, 14:01
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV



Bene, tutto bene, ma i controllori del traffico di Zurigo lo guardano il radar fino alla fine , oppure seguitano a fregarsene da un certo punto in poi? Perchè nel programma non si rimarca che se i controllori avessero controllato fino alla fine i loro schermi il disastro NON sarebbe avvenuto?

...
da tartan
14 ottobre 2019, 13:51
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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Re: indagini ad alta quota su focus TV

Bene, tutto bene, ma i controllori del traffico di Zurigo lo guardano il radar fino alla fine , oppure seguitano a fregarsene da un certo punto in poi? Perchè nel programma non si rimarca che se i controllori avessero controllato fino alla fine i loro schermi il disastro NON sarebbe avvenuto?
da tartan
14 ottobre 2019, 0:33
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura del volo commerciale
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Re: Paura del volo commerciale

Sarò più esplicito: provate a pensare al principio di Archimede, a quel principio che vi consente di galleggiare facendo il morto in mare, con il mare calmo naturalmente. Lo stesso principio con il quale la vita si trasferì, illo tempore :D dal mare sulla terra. Cioè dal mondo acquatico al mondo aer...
da tartan
14 ottobre 2019, 0:11
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: indagini ad alta quota su focus TV
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indagini ad alta quota su focus TV

Oggi in TV un rapporto sull'incidente a Zurigo di un volo AZ di più di venti anni fa. Perché? A che scopo? Con le stesse conclusioni dell'epoca che assolvono i controllori del volo di Zurigo che con una semplice occhiata al radar avrebbero potuto evitare quella tragedia?
La ricostruzione del volo b...
da tartan
12 ottobre 2019, 21:50
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura del volo commerciale
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Re: Paura del volo commerciale

Ho notato che per tutti gli interventi si tratta di affidarsi a strumenti complessi, sia pure semplificati al massimo, e quindi la paura potrebbe derivare anche dalla poca fiducia in chi costruisce il mezzo. Provate a pensare ad un mezzo più semplice!
da tartan
11 ottobre 2019, 21:44
Forum: Paura di Volare
Argomento: gli strani meccanismi della mente umana
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Re: gli strani meccanismi della mente umana

A Parigi sono stato più volte. Prima da solo o con amici e poi anche in viaggio di nozze. Il primo giorno in viaggio di nozze sono stato in un locale vicino all'albergo consigliato dalla reception. Carissimo, però con lo spettacolo! Prendemmo il piatto che costava di meno (cervello, ma non lo sapeva...
da tartan
9 ottobre 2019, 22:20
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
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Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

In tempi ormai remoti e quasi incredibili AZ/LH/AF/IB/SN formarono un gruppo di lavoro per suddividere i costi relativi alla gestione tecnica. Furono gli anni in cui, noi di AZ, imparammo ed insegnammo di più. Erano i tempi della gestione del DC10 e il lavoro comune fu scuola per tutti. Bellissime g...
da tartan
9 ottobre 2019, 19:38
Forum: Flight Operations
Argomento: atterrare su un aereoporto nuovo
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Re: atterrare su un aereoporto nuovo

Chi ti ha dato l'attestato o il brevetto DEVE averti detto che i dati degli aeroporti li trovi sull'AIP che si trova nel sito ENAV e non ENAC, cioè Ente Nazionale Assistenza al Volo e NON Ente Nazionale Aviazione Civile. Chi ti ha dato l'attestato o il brevetto DEVE averti detto che non si parte sen...
da tartan
9 ottobre 2019, 12:55
Forum: Paura di Volare
Argomento: gli strani meccanismi della mente umana
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Re: gli strani meccanismi della mente umana

flyingbrandon ha scritto:
9 ottobre 2019, 10:46
.........
Comunque direi che ormai abbiamo trasceso la tua domanda iniziale...e , per me, possiamo fermarci pure qua...
Ciao!
Anche perchè ognuno tira l'acqua al suo mulino. L'importante è che la farina che ne esce sia quella migliore! :D
da tartan
9 ottobre 2019, 11:36
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura del volo commerciale
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Re: Paura del volo commerciale



Manco farlo apposta, vado completamente contro corrente, e preferirei mille volte nell'ordine:

Aereo antico ad elica
Aereo moderno ad elica
Aereo vecchio a reazione, MD80-Dc9
Aereo piccolo tipo Learjet 45 per intenderci
Aereo ultra leggero
Mongolfiera
Dirigibile

Staccato di mille lunghezze, ae...
da tartan
9 ottobre 2019, 11:27
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura del volo commerciale
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Re: Paura del volo commerciale

Giutreas ha scritto:
9 ottobre 2019, 6:35
Può darsi che sia così.
Se fosse così, potrebbe darsi che non avresti paura di volare se non fosse un obbligo!
da tartan
8 ottobre 2019, 21:50
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura del volo commerciale
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Re: Paura del volo commerciale

Quindi, per te, la paura deriva da un obbligo e non da una scelta libera! Giusto?
da tartan
8 ottobre 2019, 15:57
Forum: Flight Operations
Argomento: atterrare su un aereoporto nuovo
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Re: atterrare su un aereoporto nuovo

Vai sul sito ENAV. Se l'aeroporto c'è ottieni tutto, se non c'è non saprei.
da tartan
8 ottobre 2019, 15:08
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura del volo commerciale
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Re: Paura del volo commerciale

Approfondiamo: il volo commerciale si fa per andare da qui a li, il volo per il volo si fa per stare in aria. Provate a distinguere i due casi.
da tartan
7 ottobre 2019, 20:41
Forum: Paura di Volare
Argomento: gli strani meccanismi della mente umana
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Re: gli strani meccanismi della mente umana

Parlo, anzi scrivo per me. Nella mia vita, finora medio lunga, io non ho mai e dico mai considerato vittorie o sconfitte, ma solo tentativi più o meno riusciti. Non si vince e non si è sconfitti mai in vita. Quello che oggi può essere identificato come una vittoria, domani può risultare una sconfitt...
da tartan
7 ottobre 2019, 16:39
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura del volo commerciale
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Paura del volo commerciale

Paura di volare o peura del volo commerciale? Secondo me sono due concetti diversi. Vogliamo parlarne?
da tartan
7 ottobre 2019, 13:15
Forum: Paura di Volare
Argomento: gli strani meccanismi della mente umana
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Re: gli strani meccanismi della mente umana



si va sempre e solo in avanti fino alla caduta finale , inevitabile!

Non so se sia una mia fissa, ma era un discorso bellissimo fino a questa "caduta finale" che mi riporta a scenari catastrofici alla "indagini ad alta quota".. :shock: :bounce:

Hai ragione! Avrei dovuto dire fino all'inciam...
da tartan
6 ottobre 2019, 15:01
Forum: Paura di Volare
Argomento: gli strani meccanismi della mente umana
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Re: gli strani meccanismi della mente umana


Ultimo punto, mi scuso col povero Dylan se lo tiro in mezzo, ma allora come valuti il suo NON prendere l’aereo? Presa di coscienza di un limite o debolezza / rinuncia ? (Solo in quell’ambito, ovviamente). E quindi, si può essere deboli solo in qualcosa oppure è’ un leitmotiv che attraversa anche s...
da tartan
6 ottobre 2019, 14:45
Forum: Paura di Volare
Argomento: gli strani meccanismi della mente umana
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Re: gli strani meccanismi della mente umana

Mi chiedo: perchè stare sempre li a cercare di giustificare un proprio comportamento? E, poi, giustificarlo a chi? A se stessi oppure agli altri? Per se stessi la risposta, in genere, già si conosce, per gli altri, perchè giustificarsi? Tanto ognuno tira l'acqua al suo mulino e non ha senso togliere...
da tartan
5 ottobre 2019, 15:41
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
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Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

Cesare, il popolo chiede sesterzi!
No, vado dritto!
da tartan
5 ottobre 2019, 15:32
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
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Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

Io non son pratico di affari, però vediamo se ho capito bene o male. Atlantia è in pratica Benetton. Benetton è il proprietario dio tutta Maccarese. A suo tempo si profilò la possibilità di una quarta pista a fco che poi fu ritenuta inutile.
Ora mi chiedo: cosa c'è dietro ad Atlantia su FCO? E cosa...
da tartan
4 ottobre 2019, 14:13
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
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Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

Se la sardegna decide per la Sardexit mi trasferisco li! :D
da tartan
3 ottobre 2019, 20:22
Forum: Paura di Volare
Argomento: gli strani meccanismi della mente umana
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Re: gli strani meccanismi della mente umana

Se la paura ti è improvvisamente passata, prendine atto e metabolizza. Non evocare, tira dritta. Se ritorna, allora puoi chiederti il perchè, solo allora avrai la possibilità di un confronto fra prima, poi ed ora. Sei sempre tu al centro, quindi non c'è nessuno fuori da te che può pensare per te.
da tartan
3 ottobre 2019, 20:16
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Disagio e imbarazzo durante comunicazioni radio
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Re: Disagio e imbarazzo durante comunicazioni radio

Yavapai ha scritto:
3 settembre 2019, 16:01
My two cents…

per farti un po' "l'orecchio" potresti ascoltare un po' di LiveATC.com che ti consente di sentiree ATC di varie nazioni con accenti diversi...alcuni da paura :mrgreen: :mrgreen:
Mi sembra un ottimo consiglio.