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da tartan
1 aprile 2020, 20:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: I-GRAD
Risposte: 16
Visite : 321

Re: I-GRAD

air.surfer ha scritto:
1 aprile 2020, 20:10
tartan ha scritto:
1 aprile 2020, 19:51
air.surfer ha scritto:
1 aprile 2020, 18:40
sai che palle?
Lavorano! Come tutti i piloti civili, lavorano e fanno sempre le stesse cose!
A giudicare dal tracciato, non ho il minimo dubbio!!! ROTFL!!!! :mrgreen:
Dovrebbero essere pagati più di quelli che si divertono. :mrgreen:
da tartan
1 aprile 2020, 19:51
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: I-GRAD
Risposte: 16
Visite : 321

Re: I-GRAD

air.surfer ha scritto:
1 aprile 2020, 18:40
sai che palle?
Lavorano! Come tutti i piloti civili, lavorano e fanno sempre le stesse cose!
da tartan
1 aprile 2020, 15:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
Risposte: 562
Visite : 12722

Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo




[
Si l’ho specificato. Ma lo scalo lo chiami tu...e quando passi la palla della responsabilità , con chiara evidenza,



Come ti ripeto e' lo scalo che non imbarca. Se lo scalo non se ne prende la responsabilità il passeggero sale e se non lo fai salire ti fa un c**o così'. Ma Se si sente ma...
da tartan
1 aprile 2020, 14:45
Forum: Aviazione Militare
Argomento: maveric il nuovo airbus del futuro?
Risposte: 4
Visite : 69

Re: maveric il nuovo airbus del futuro?

Interessante!
da tartan
31 marzo 2020, 15:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
Risposte: 562
Visite : 12722

Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo




È una procedura normale e prevista o una soluzione temporanea?


Da noi si trasportava la posta in quel modo...

Con gli appositi "sacchi" da ancorare ai sedili Visti nelle meravigliose foto del blog del mitico, immenso Augusto Laghi... :wink:

Segnalo che un altro 787 Neos è stato noleggi...
da tartan
27 marzo 2020, 12:35
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna

i[/quote]
Manco l'ho letto. Frega c***o cosa facevate-amo in alitalia.
[/quote]
Penso che tu possa facilmente immaginare la mia risposta a questa tua dichiarazione. Non ho mai avuto peli sulla lingua ma qui siamo in un forum pubblico e non mi va di stupire chicche e sia con le mie dichiarazioni spon...
da tartan
27 marzo 2020, 11:46
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
Visite : 1423

Re: Bologna


Come fanno il calcolo nel dettaglio non lo so, per questo nel disegno non ho messo nessun numero. Quello che ti potevo dire sulle procedure te l'ho detto. Solo due cose sono possibili in engine out: dalla V1 al DP -> Contingency, dal DP in poi-> SID. Come questo sia possibile me lo devi dire tu e ...
da tartan
26 marzo 2020, 17:08
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna



Come fanno gli ingegneri a definire il massimo peso nelle peggiori condizioni? Per quale macchina lo fanno? Per la peggiore e quale è la peggiore? Quindi tengono conto delle performance delle varie macchine nella definizione delle sid? A quali ingegneri ti riferisci?


Il path all engines lo av...
da tartan
26 marzo 2020, 15:17
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna



Quello che non ho capito e' se applichi il DP e la contingency solo in funzione del peso.. :roll:


No. Da quello che so gli ingegneri applicano il massimo peso di pista nelle peggiori condizioni, tipo massima temperatura storica, ecc ecc. Poi volano la sid come se non ci fossero ostacoli e con...
da tartan
26 marzo 2020, 15:08
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna

Quello che state raccontando mi interessa moltissimo e mi apre nuovi orizzonti, però quello di cui parlo io riguarda il peso massimo di decollo con il quale puoi partire e non quello che puoi fare se parti con quel peso massimo calcolato con le prestazioni di decollo e salita iniziale con un motore ...
da tartan
25 marzo 2020, 22:17
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
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Re: Bologna



Non mi sono mai interessato del decision point delle sid, quindi accetto la sentenza senza discutere. Parlando di Bologna, se la sid prevede un gradiente del 7.5% per essere usata, con un motore solo non la dovresti fare a meno che in emergenza non verifichi il percorso considerando tutti gli os...
da tartan
25 marzo 2020, 21:11
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
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Re: Bologna

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da tartan
25 marzo 2020, 20:44
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna



Le SID potrebbero non essere volabili con un motore in meno, sia per le ridotte capacità di salita che per le ridotte capacità di manovra.


Frena. Questo è valido fino al deviation point. Dopo sono volabili anche con un motore in meno.

Non mi sono mai interessato del deviation point delle s...
da tartan
25 marzo 2020, 19:55
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna

di seguito due fotine riferite al 757. Per il 727 praticamente uguali a parte i numeri
da tartan
25 marzo 2020, 19:12
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
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Re: Bologna

La SID è studiata senza prevedere l'avaria motore, quindi senza considerare le caratteristiche volatorie dell'aereo con un motore in meno. Nel caso dei bimotori un motore in meno significa 50% della spinta disponibile. Le SID potrebbero non essere volabili con un motore in meno, sia per le ridotte c...
da tartan
25 marzo 2020, 17:07
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Air Italy
Risposte: 122
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Re: Air Italy

L'alitalia era IRI e non era solo una compagnia aerea ma anche una industria con molto personale che provvedeva alla manutenzione non solo degli aerei di AZ ma anche di aerei di compagnie concorrenti. Fiumicino era una zona ad alta tecnologia con gli hangar progettati da gente capace. C'era una scuo...
da tartan
25 marzo 2020, 16:31
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna


Fico... da noi (gnarf) la ETP per pista 12 dice “tira dritto”.

Chiedo scudo se ho interrotto il discorso.

Adesso si può fare, infatti a BLQ è stato aggiunto un nuovo fix che consente di tirare dritto, ma allora, e sicuramente fino al 2016 data della piantina, quel fix non c'era. Se vai in AIP l...
da tartan
25 marzo 2020, 15:58
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna

La procedura è questa:
AT BLN ILS/DME D0.2, MAKE A CLIMBING – RIGHT – TURN DIRECT TO BOA NDB.
Quindi esattamente l'opposto della SID prevista.
da tartan
25 marzo 2020, 15:49
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna

Comunque la mia interpretazione è questa: se decolli da questa pista i pesi massimi che puoi usare e che io ti ho dato per ogni temperatura, per ogni QNH e per ogni vento usando la spinta massima o ridotta se possibile, sono validi solo se in caso di avaria motore durante la corsa di decollo tu pilo...
da tartan
25 marzo 2020, 14:58
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna



La procedura, valida per la pista 12, aveva questa premessa:
TAKEOFF WEIGHTS FOR RWY 12DP REQUIRE USE OF THIS MODIFIED DEPARTURE PROCEDURE
Intanto un tuo parere su quanto scritto a cappello della procedura stessa,


Perdonami Tartan sennò qui non chiudiamo più. Perché non dici quello che devi d...
da tartan
25 marzo 2020, 14:42
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
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Re: Bologna



Da noi se l’avaria avviene dopo il punto in cui SID e ETP divergono si segue la SID.


"Da noi....." Gnarf...
In soldoni: quando costruiscono le SID a tavolino, per un peso massimo al decollo (RTOW) , piantano il motore ogni secondo. Se la quota in quell'istante non soddisfa la separazione deg...
da tartan
25 marzo 2020, 14:12
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
Visite : 1423

Re: Bologna

cabronte ha scritto:
23 marzo 2020, 19:55
In questi giorni vorrei imparare a studiare le SID (anche se nella vita non mi serviranno mai :lol: ma solo per passione e curiosità), sapreste indicarmi un sito o un tutorial valido?
Qui trovi tutto quello che ti serve.
http://code7700.com/pdfs/icao/icao_doc_8168_vol2.pdf
da tartan
24 marzo 2020, 15:46
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
Visite : 1423

Re: Bologna

Bene, intanto riscontrare degli interessi è gratificante. Parlando in generale è vero che ogni fornitore le presenta secondo il modo di pensare delle varie culture, però, almeno in teoria, esse devono essere realizzate seguendo precisi accorgimenti, tutti, in genere, legati alla sicurezza ed alla fa...
da tartan
23 marzo 2020, 19:07
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Air Italy
Risposte: 122
Visite : 11991

Re: Air Italy

Anche io concordo con quello che dice Lampo.
da tartan
23 marzo 2020, 17:14
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
Visite : 1423

Re: Bologna

Image3.gif Image1.gif
Bene, grazie ad AirGek sono riuscito a ricordare e a inserire due immagini. Si tratta delle SID che si trovano in AIP elaborate dall'ENAV. Ad una prima analisi si capisce subito il motivo per cui tutte le SID son previste a NORD. Per i decolli dalla pista 12 esiste solo la po...
da tartan
23 marzo 2020, 16:37
Forum: Paura di Volare
Argomento: Ancora non sono riuscito a volare..
Risposte: 229
Visite : 4006

Re: Ancora non sono riuscito a volare..




[quote=Marco94 post_id=<a href="tel:1003410">1003410</a> time=<a href="tel:1584954483">1584954483</a> user_id=210833]
Vorrei non avere mai questi pensieri, ecco.

Quei pensieri ce li abbiamo tutti, è importante imparare a fregarsene, tutto qui, tanto non cambia niente sia che ce li hai sia ch...
da tartan
23 marzo 2020, 13:53
Forum: Paura di Volare
Argomento: Ancora non sono riuscito a volare..
Risposte: 229
Visite : 4006

Re: Ancora non sono riuscito a volare..

Marco94 ha scritto:
23 marzo 2020, 10:08
Vorrei non avere mai questi pensieri, ecco.
Quei pensieri ce li abbiamo tutti, è importante imparare a fregarsene, tutto qui, tanto non cambia niente sia che ce li hai sia che non ce li hai.
da tartan
23 marzo 2020, 13:49
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
Visite : 1423

Re: Bologna

AirGek ha scritto:
22 marzo 2020, 19:39
Sotto lo spazio per il testo, allegati.
Grazie, mo ce riprovo!
da tartan
22 marzo 2020, 17:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
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Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo



Ci sono alcune cose che non mi tornano..
In italia al 20 marzo avevamo 47.000 casi accertati , 18000 ricoveri e più' di 3300 sanitari infetti.
In Cina ad oggi hanno avuto più' di 80.000 casi, 71.000 ricoverati e poco più' di 1600 sanitari contagiati.
Al di la della mancanza di DPI cosa ha contri...
da tartan
22 marzo 2020, 16:02
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
Visite : 1423

Re: Bologna


Scusate la mia mncanza temporale, però ho difficoltà nel trovare il tempo di mettermi in internet. Fra un po' ci riprovo. A presto.

Ci sto riprovando, però non ricordo, oppure qualcosa è cambiato ed io non sono aggiornato. Potete informarmi su come si fa per inserire delle foto nel discorso? Gra...
da tartan
22 marzo 2020, 15:50
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
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Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo

22 o 34 sempre mezzo secolo circa meno di me! Complimenti!
da tartan
22 marzo 2020, 15:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
Risposte: 562
Visite : 12722

Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo



Perdonate la mia ignoranza, ma come è possibile che così, da solo, nasca un virus così potente da mettere in ginocchio quasi (QUASI) tutto il mondo senza che si riesca a trovare una soluzione in tempi brevi salvo quella di starsene fermi e buoni con la testa sotto terra? E il fatto che le econom...
da tartan
22 marzo 2020, 15:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
Risposte: 562
Visite : 12722

Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo

Io non cercavo un colpevole ma facevo una ipotesi, magari sbagliata, ma una ipotesi che non si sia trattato di un caso del cavolo ma di un caso volutamente provocato, quindi intendevo orientare il pensiero verso altre possibili cause diverse dall'imprevedibile. Certo che è molto più rassicurante pen...
da tartan
22 marzo 2020, 14:20
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
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Re: Bologna

Scusate la mia mncanza temporale, però ho difficoltà nel trovare il tempo di mettermi in internet. Fra un po' ci riprovo. A presto.
da tartan
22 marzo 2020, 14:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
Risposte: 562
Visite : 12722

Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo

Perdonate la mia ignoranza, ma come è possibile che così, da solo, nasca un virus così potente da mettere in ginocchio quasi (QUASI) tutto il mondo senza che si riesca a trovare una soluzione in tempi brevi salvo quella di starsene fermi e buoni con la testa sotto terra? E il fatto che le economie d...