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Appe

Congratulazioni!!! Ti invidio, io ho appena finito gli esami teoria ATPL, ora inizio IR e CPL,e poi avrò il tuo stesso problema: trovare lavoro!

COMPLIMENTONI!!!!

Appe

L'unica frase che gira nella mia testa guardando queste foto:
"Ma esiste niente di più bello e affascinante al mondo??"
Bellissime foto e bellissime didascalie,complimenti!

Appe

la domanda sulle conseguenze disciplinari è molto interessante...

Certo,avendo il NVFR puoi finire a Parma,Bergamo o Linate,ma in Italia gli aeroporti per il night sono pochi pochi,e bisogna magari fare i conti anche con il fuel a bordo,o la meteo che non è proprio delle migliori,a mille cose... S...

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AirGek ha scritto:Se decidi di puntare ad est per la Florida ti consiglio di passare prima per il libro di General Nav

Beh dai,anche dall'altra parte si arriva comunque!!!! certo,si allunga un pochetto ma...

Appe

Più he altro dipende da quanti dot ha lo strumento! In ogni caso la full deflecton del LOC vale 2.5 gradi, che vanno divisi per i dot, poi è trigonometria....
Il GS ha invece full dflection di 07° quind ogni dot dovrebbe valere 0.35...

Penso si riferiscano a un glide di 3°

Credo che la domanda ...

Appe

Ho trovato questo link interessante in rete (ed è menzionata anche la nintendo!!!

!!!)
http://blog.flightstory.net/index.php?s=fmc

Appe

Un mio istruttore mi ha detto un po' di tempo fa che è stato condotto uno studio con svariati dispositivi elettronici a bordo usati apposta per verificare gli effetti sulla strumentazione. Mi ha detto che,tra le altre cose, hanno visto che la Nintendo DS a volte fa impazzire l'autothrottle... Mi ha...

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così ha detto! Io non lo sapevo!

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Un mio istruttore mi ha detto un po' di tempo fa che è stato condotto uno studio con svariati dispositivi elettronici a bordo usati apposta per verificare gli effetti sulla strumentazione. Mi ha detto che,tra le altre cose, hanno visto che la Nintendo DS a volte fa impazzire l'autothrottle... Mi ha ...

Appe

Ah,dimenticavo:
è bellissimo quello che ti ha scritto al rientro,e lo condivido in pieno... è quello che continuo a ripetermi ogni volta che mi chiedo cosa sto facendo...! Don't give up!!

Appe

Ciao!
Bellissime foto,sei stato fortunatissimo a trovare un equipaggio così gentile!
L'aeroporto che hai fotografato dall'alto è Lugano LSZA! Pista 19/01 ! Lì ormai sono quasi di casa!

Appe

L'identificativo VOR di forlì ITA?

Appe

Leggete questo:

http://edition.cnn.com/2009/TECH/science/06/10/weather.dangerous.storms/index.html?eref=edition

La fonte è la CNN, il link mi è stato girato da un Comandante laureato in meteorologia...

Al di là delle opinioni espresse nel pezzo, è un articolo interessante per comprendere come fun...

Appe

Vi riporto un ANSA appena letta, di un'ora fa...

"NUOVA IPOTESI, L'AEREO SI SAREBBE CONGELATO
L'Airbus dell'Air France precipitato nove giorni fa nell'Atlantico si sarebbe letteralmente congelato in volo dopo aver incrociato una tempesta ad altissima quota all'interno della quale la temperatura er...

Appe

Esatto...ho letto la bozza della nuova normativa e cambia veramente poco.
L'idea credo fosse quella di accompagnare dolcemente l'Europa verso una struttura aeronautica centralizzata. Prima con le JAR, in modo che i paesi rimanessero indipendenti, ma uniformassero gradualmente le loro discipline ae...

Appe

La paura serve, fa parte del bagaglio di un pilota...
Una volta un Comandante (perdonatemi,non ricordo chi) disse che chi quando decolla non ha un briciolo di timore non è al 100% un buon pilota.
Al di là di questa affermazione, la psicologia del volo insegna che la paura esiste,non la si può ignora...

Appe

Per la cronaca:
Enac è vero,in genere fa le cose a modo suo, disapplica le JAR (la questione del NVFR è un esempio). Però ha il diritto di farlo: un' authority deve basarsi sui principi dettati dalle JAR, ma è libero di imporre dei requisiti anche peggiorativi nella propria disciplina.

Questo al...

Appe

Ecco dov'eri giovedì! Comodo comodo in torre...mentre qualcun'altro caricava e scaricava tavoli da una multipla... Non si fa così! :wink:

Come si sono svolti i contatti con la torre per la partenza del "branco"? Abbiamo cercato di sentirli alla radio, ma siamo arrivati troppo tardi (ero occupato a...

Appe

a proposito di airshow a genova, venerdì sopra la riviera di ponente è passato un bimotore militare a elica, che, intravisto di sfuggita tra un albero e l'altro, mi è parso avere il caratteristico "pungiglione" del MAD in coda.

allucinazione o ho visto un breguet atlantic?
e se sì, poteva aver par...

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IVWP ha scritto:
jimi3500 ha scritto:e se dicessi di essere più attratto dal 215, che dalle frecce?
cosa ?

tradisci il Macchi del tuo avatar

eh eh eh!!!

Appe

il comandante decide chi dei due (piloti) deve fare il Pilot M. e il Pilot Flying?

Il comandante è responsabile del pilotaggio.. poi nella sua magnanimità, e solo se ne ha voglia e se il secondo si è comportato bene, gli fa fare la tratta. :mrgreen:

ehehehhehe :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol...

Appe

A me il Level 4 l'ha convertito ENAC d'ufficio,e tra un anno e mezzo sarà da rinnovare! Aiuto!!! :( :(

Comunque, x me tanti sono veramente incomprensibili su liveatc USA, però non dimenticarti che il più delle volte tu comprendi una comunicazione perchè ti aspetti cosa stanno per dirti...

Poi,il f...

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alx ha scritto:Atenzione, perchè il comunicato brasiliano dice che i rottami recuperati non sono dell'A330.
Non parla della scia di rottami in mare.

Quindi che hanno ripescano resti che non c'entrano niente ma non si esclude che quelli avvistati siano dell'aereo?

Appe

Per carità,lo so che sono fantasie,ma qualunque analisi ora è veramente indimostrabile...tutto questa situazione è anomala...Non sono un complottista per carità,mi sono espresso male... A me sembra incedibile che nessuno abbia un'idea di cosa sia successo,e mi sembra incredibile che non abbiamo tro...

Appe

Per carità,lo so che sono fantasie,ma qualunque analisi ora è veramente indimostrabile...tutto questa situazione è anomala...Non sono un complottista per carità,mi sono espresso male... A me sembra incedibile che nessuno abbia un'idea di cosa sia successo,e mi sembra incredibile che non abbiamo trov...

Appe

a sto punto chissà cosa staranno coprendo...

Appe

I resti sono di una nave????

Appe

Non sapevo neanche se postarle, l'ho fatto così x condividerle!

Appe

Ciao!
Allora,premesso che:

1)Non sono assolutamente un bravo fotografo;
2)La fotocamera è quella del cellulare;
3)l'azzurrino delle foto è il vetro di una Twr a caso ( ! )

Vi giro poche foto sul taxi delle frecce di oggi pomeriggio. Le prove dell'esibizione non si svolgevano in aeroporto,non sono ...

Appe

Io non me ne intendo, ma non potrebbe essere che una raffica di vento contrario abbia fatto impennare la velocità, mandando l'aereo in overspeed e magari facendogli perdere l'assetto o come si chiama in aeronautica. Perdendo l'assetto l'aereo può essersi messo in una posizione tale davanti al vento...

Appe

dirk ha scritto:Se voli all'Avilù... sì.

Ciao

mah,il SIM è previsto a settembre! Ti faccio sapere!

Appe

Beh,non un cedimento che ha causato un'esplosione ma un cedimento che ha causato una rapida decompressurizzazione magari con un danno notevole alla struttura causando la decompress come esplosiva...
Le mie sono solo ipotesi... Certo,il fatto che gran parte del carburante sia nell'oceano,non fa pensa...

Appe

dirk ha scritto:
OT: magari ci si vede a Venegono se vieni a fare sim...

Dirk scusa era per me?

Appe

Con qualche sistema di protezione in failure una virata oltre il bank consentito alla velocità in cui si trovava provocando un superamento del Load Factor e un conseguente cedimento strutturale? ... sarebbe possibile? è compatibile con le failure elettriche inviate dall'ACARS l'avaria dei sistemi ch...

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"JAR-FCL 1 - FLIGHT CREW LICENSING (Aeroplane)

Night training . The applicant shall have
completed at least 5 hours flight time in
aeroplanes at night comprising at least 3 hours
of dual instruction, including at least 1 hour of
cross-country navigation, and 5 solo take-offs
and 5 full-stop land...

MD80.it

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Re: MONDO DELL'AVIAZIONE, ARRIVO!!! ESAME CPL IR MEP Passato!!!!

Re: LHR - MUC - MXP / 19.08.2009

Re: "effemeridi scadute. intenzioni?"

Re: Corsi e garanzie

Re: Technical Question

Re: Uso di dispositivi elettronici durante il volo

Re: Uso di dispositivi elettronici durante il volo

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Re: LIMC-EDDB Tre Notti a Berlino [56k warning]

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Re: Cartine... anomale

Re: A330-200 Air France scomparso - Thread generico

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Re: Night Rating

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Re: Night Rating

Re: LIMJ - 04/06/09 - Prove PAN a Genova, just taxi and takeoff

Re: LIMJ - 04/06/09 - Prove PAN a Genova, just taxi and takeoff

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Re: il comandante decide...?

Re: Speak English Please

Re: A330-200 Air France scomparso - Thread generico

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Re: LIMJ - 04/06/09 - Prove PAN a Genova, just taxi and takeoff

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Re: 3 Domande A Tutti I Piloti................

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Re: 3 Domande A Tutti I Piloti................

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