La ricerca ha trovato 455 risultati

da Appe
8 maggio 2013, 21:10
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: LICP-LMML
Risposte: 1
Visite : 1472

Re: LICP-LMML

Ciao!
x la pianificazione non saprei, ma per le tasse la cosa migliore é chiamare l'handling dell'aeroporto e chiedere in base al tuo aereo! È la cosa migliore,così dovresti evitare sorprese! se lo fai x mail ancora meglio!
Io facevo così!
Ciao!
da Appe
29 marzo 2013, 21:21
Forum: Aeroporti
Argomento: Aeroporto Genova GOA - marca da bollo
Risposte: 83
Visite : 16713

Re: Aeroporto Genova GOA - marca da bollo

Ciao Sergio,
non sono sicuro al 100 per cento, ma sono quasi certo che non le vendano... La marca se non sbaglio la stampano con lottomatica, cosa che lì non hanno... Comunque, se non sei troppo lontano, ti conviene passare a chiedere prima di partire, oppure cerchi il numero di telefono su interne...
da Appe
7 maggio 2012, 21:59
Forum: Spotters Area
Argomento: [RMI/LIPR]A330-300 e non solo!
Risposte: 5
Visite : 969

Re: [RMI/LIPR]A330-300 e non solo!

Capito!
Peccato! Se fossero state di questo weekend mi sarei considerato spottato!! :mrgreen: :mrgreen:
da Appe
6 maggio 2012, 21:33
Forum: Spotters Area
Argomento: [RMI/LIPR]A330-300 e non solo!
Risposte: 5
Visite : 969

Re: [RMI/LIPR]A330-300 e non solo!

Ciao LP,

scusa la domanda, maaaaa.... le foto sono di oggi o di sabato?? :mrgreen:
da Appe
17 aprile 2012, 17:37
Forum: Flight Operations
Argomento: ACAS/TCAS e quant'altro
Risposte: 13
Visite : 3800

Re: ACAS/TCAS e quant'altro

Interessante la tua esperienza Dirk, sto continuando a pensare a come si sarebbe dovuta gestire in IMC...
Comunque, a titolo di info, sul sito di eurocontrol c'è qualche pdf interessante sulla nuova versione Tcas 7.1 , che sarà obbligatoria mi sembra da fine 2015... In pratica (letto velocemente) h...
da Appe
17 aprile 2012, 17:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: ppl a salamanca
Risposte: 1
Visite : 540

Re: ppl a salamanca

Ciao!

Guarda io di salamanca ricordo la "rapina" quando abbiamo rifornito, il tipo del fuel che non parlava una parola di inglese (figurati l'italiano) e un terminal fantasma, vuoto.. Pensa che quando siano andati a pagare le tasse abbiamo visto gli schermi delle partenze con un solo volo indicato:...
da Appe
10 novembre 2011, 7:28
Forum: Flight Operations
Argomento: Taxiway da dove liberare la pista
Risposte: 30
Visite : 6502

Re: Taxiway da dove liberare la pista

che l'atc prima dell'atterraggio ti dica dove uscire non l'ho quasi mai visto.. ti fanno liberare al prossimo e ti dicono il nome del raccordo.

Puó anche essere che sulle carte jepp siano indicati i raccordi che devi usare (o che NON devi usare!) l'altro giorno a fco un 737 si è preso tutta la 16L...
da Appe
3 ottobre 2011, 15:44
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: ATR72 atterra in emergenza a Firenze
Risposte: 10
Visite : 5682

ATR72 atterra in emergenza a Firenze

(ANSA) - FIRENZE, 3 OTT -

Atterraggio d'emergenza a Firenze per un aereo Atr 72 rientrato in aeroporto subito dopo il decollo per lo spegnimento del motore sinistro. L'aereo era diretto a Monaco di Baviera con 59 passeggeri. Attivata la procedura d'emergenza, il pilota e' riuscito a far scendere l...
da Appe
8 settembre 2011, 16:18
Forum: Spotters Area
Argomento: [ZRH - 28/08/11] Trasferta a Kloten
Risposte: 8
Visite : 736

Re: [ZRH - 28/08/11] Trasferta a Kloten

Vabbè,saró di parte ma... bello lo zulu zulu!! :)
da Appe
8 settembre 2011, 16:14
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: ANA 737: violent left roll while opening cockpit door
Risposte: 55
Visite : 15912

Re: accidente in FL410

Maxx ha scritto:
davymax ha scritto:Il rudder trim è molto lento, ce ne vuole prima che l'aereo faccia qualcosa di pericoloso....dovresti tenerlo inserito per un bel po di secondi.
Io non volevo dirlo per evitare ramanzine, ma trim significava, ai miei tempi, regolazione fine dell'assetto, non tonneau sull'asse!!
eheheh! :)
da Appe
31 agosto 2011, 16:01
Forum: Flight Operations
Argomento: Gradi dei piloti svizzeri
Risposte: 15
Visite : 2775

Re: Gradi dei piloti svizzeri

2 strisce : first officer
3 strisce : senior first officer
4 strisce: captain

direi che è cosí ovunque!

la stella in svizzera non l'ho mai vista...
da Appe
30 agosto 2011, 0:42
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: PPL a simpatia
Risposte: 34
Visite : 5281

Re: PPL a simpatia

dato che quasi tutte le compagnie oggi vogliono l'integrale...
Questa non l'avevo ancora sentita...
da Appe
11 agosto 2011, 0:40
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: MCC course...!!
Risposte: 11
Visite : 2835

Re: MCC course...!!

Ciao!
Io l'ho fatto alla Flugschule Berlin, sul classico kingair! Molto economico,mi sono trovato bene,istruttori quasi tutti piloti air berlin... altri ragazzi che conosco sono andati lì,tutti contenti... ti giro il link, che è http://www.fsbflight.com/de/mcc_be200.html
so che fanno anche mcc su ai...
da Appe
23 marzo 2011, 19:01
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: ATPL INTEGRATO GRATIS?
Risposte: 49
Visite : 10460

Re: ATPL INTEGRATO GRATIS?

A320 Pilot,

mi sa che stai facendo un po' di confusione!!
Per iniziare l'ATPL modulare, non ti servono le 100 ore pic etc etc, quelle servono per il CPL!
Per l'IR MEP mi sembra siano 70 ( o 75,non ricordo!!)! La teoria atpl è un'altra cosa!! Quando io l'ho iniziata avevo una sessantina di ore PIC ...
da Appe
9 settembre 2010, 13:40
Forum: Spotters Area
Argomento: Foto AN-124 con motore in fiamme a TRN
Risposte: 20
Visite : 5027

Re: Foto AN-124 con motore in fiamme a TRN

3 motori su 4 ???? Accidenti...
da Appe
2 agosto 2010, 14:32
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: AZ A330 ad Albenga?
Risposte: 13
Visite : 2934

Re: AZ A330 ad Albenga?

eggià....

il sistema non accetta i "giri campo" , i voli con destinazione uguale alla partenza, quindi si mette il primo aeroporto della lista >>> Albenga :roll:

Oh My God...ma chi l'ha progettato sto sistema? :shock: :shock:

Lo stesso sistemista che ha progettato il sistema informatico del Te...
da Appe
15 maggio 2010, 1:24
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Parlare l'arabo può essere utile?
Risposte: 10
Visite : 3885

Re: Parlare l'arabo può essere utile?

Italiano inglese ed arabo un'altra lingua sarebbe l'ideale proprio!!!
Beh a livello aeronautico in europa sarebbe molto utile il tedesco: la lingua ufficiale dell'aviazione è l'inglese, ma probabilmente la quantità di operatori maggiore è racchiusa tra Germania Austria e Svizzera Tedesca...
Just ...
da Appe
16 febbraio 2010, 12:54
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: inconveniente grave KLM
Risposte: 65
Visite : 11591

Re: inconveniente grave KLM

è un inconveniente grave di sicuro, su un forum internazionale ha parlato un pilota che era a Schipol in quel momento in attesa di decollo, e ha detto che la luce non mancava, ma la grossa quantità di neve rendeva difficoltosi i movimenti...
bah, per me, eran imbriachi... :|

Per la serie " qua se...
da Appe
10 febbraio 2010, 22:03
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Pilota!!
Risposte: 25
Visite : 4136

Re: Pilota!!

Complimenti Comandante! :wink:
da Appe
2 febbraio 2010, 15:57
Forum: Spotters Area
Argomento: MXP 30-01-2010...solita foschia..e solite..fregature
Risposte: 34
Visite : 1374

Re: MXP 30-01-2010...solita foschia..e solite..fregature

Ragazzi voi spotters siete spettacolari! Foto bellissime! Io se mi ci mettessi d'impegno riuscirei a levare il copriobiettivo!! :mrgreen:
Bellissimo il 319 lufthansa italia, ma il "conflitto a foto" è qualcosa di ecceziunale veramente!! :mrgreen: :lol:
da Appe
28 gennaio 2010, 11:55
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: O'LEARY (RYANAIR), DA RIGGIO AFFERMAZIONI IDIOTE
Risposte: 48
Visite : 3674

Re: O'LEARY (RYANAIR), DA RIGGIO AFFERMAZIONI IDIOTE

povvo ha scritto:
Maxx ha scritto:Secondo me i testi a O'Leary glie li scrive Mourinho.
Enac zeru tituli,
Alitalia zeru tituli,
noi mille tiutuli :mrgreen: :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: :mrgreen:

[ps.: sono milanista :cry: ]
da Appe
18 gennaio 2010, 12:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Comunicazioni divertenti TBT
Risposte: 38
Visite : 9217

Re: Comunicazioni divertenti TBT

Eccezionali!! :mrgreen: :mrgreen:
da Appe
11 gennaio 2010, 23:22
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Intercettamenti e ADF
Risposte: 26
Visite : 8336

Re: Intercettamenti e ADF

come hai ricavato 210? esiste di sicuro una formuletta semplice e simpatica :)

Satho un piccolo consiglio: evita di risolvere tutto a formule... ci sono tante politiche in giro,c'è chi ragiona troppo sui disegni e non sa le formule,chi sa tutte le formule e non sa impostare un disegno... Trova un...
da Appe
9 gennaio 2010, 15:51
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Brianza
Risposte: 96
Visite : 20607

Re: Incidente aereo in Brianza

A quel che sapevo io, avevano sperimentato e fatto dei test su dei cessna mi pae per l'airbag, ma non sapevo l'avessero poi commercializzata la cosa...
da Appe
8 gennaio 2010, 11:58
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Brianza
Risposte: 96
Visite : 20607

Re: Incidente aereo in Brianza

Pensavo ad altre considerazioni sul monomotore: vorrei un vostro parere se vi va.

Siamo tutti d'accordo sulla pericolosità nel mono di notte. Tutti guardiamo alla safety come fine supremo (o per lo meno, tuti dovremmo fare così);
accettare un "rischio calcolato" è un concetto non bello per l'aviazi...
da Appe
8 gennaio 2010, 11:31
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Brianza
Risposte: 96
Visite : 20607

Re: Incidente aereo in Brianza

Credo che abbiano tagliato i vigili del fuoco... comunque i due piloti non hanno nessuna frattura rilevante e nessun organo interno lesionato grazie a Dio... Purtroppo hanno sbattuto entrambi la testa molto forte...ma il corpo è integro e sano... Il vano posteriore è integro anch'esso, le ali sono a...
da Appe
7 gennaio 2010, 22:38
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Brianza
Risposte: 96
Visite : 20607

Re: Incidente aereo in Brianza

Sigmet che pezzo manca fra il pilota e il motore?
da Appe
6 gennaio 2010, 19:36
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: IN BASE A COSA SCELGO UNA SCUOLA?
Risposte: 57
Visite : 6518

Re: IN BASE A COSA SCELGO UNA SCUOLA?

Ovvero " ognuno per sè, Dio per tutti!" :wink:
da Appe
5 gennaio 2010, 19:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: IN BASE A COSA SCELGO UNA SCUOLA?
Risposte: 57
Visite : 6518

Re: IN BASE A COSA SCELGO UNA SCUOLA?

Il mio consiglio è non iniziare ora :cry: Io ho già tutto, CPL IR MEP - ATPL/f - MCC JAA e CAA RSM, 400h di volo, and...still no job.

Anche oggi ho inviato 30 CV per l'Europa ma niente, sono a quota 140 CV inviati da Settembre, totale risposte: 4 negative e 1 dove mi dicono che la compagnia è fall...
da Appe
4 gennaio 2010, 10:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crew bag tamarrata :)
Risposte: 27
Visite : 2482

Re: Crew bag tamarrata :)

Ragazzi con il boeing store e l'airbus shop mi avete aperto un mondo.... però dai tra i due non c'è storia! :mrgreen: boing :bounce: boing :bounce: boing :bounce: !! :blackeye:
da Appe
3 gennaio 2010, 12:29
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Brianza
Risposte: 96
Visite : 20607

Re: Incidente aereo in Brianza

L'unico modo di fare NVFR senza stare a 1000 piedi è rimanere in svizzera,farlo a FL100 senza problemi, in mezzo alle alpi e con gl'aeroporti sotto chiusi. Principalmente il NVFR lo fai attorno a Lugano,ma c'è da fare un'ora di navigazione, e l'unica possibilità per Agno è andare a Bergamo. E per an...
da Appe
2 gennaio 2010, 21:49
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Brianza
Risposte: 96
Visite : 20607

Re: Incidente aereo in Brianza

Con cosa viene fatto il NVFR nelle scuole italiane? tutti sul bimotore? davvero? Non per polemica, chiedo perchè non lo so!
l'IR si fa con il bimotore...
da Appe
2 gennaio 2010, 9:41
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Brianza
Risposte: 96
Visite : 20607

Re: Incidente aereo in Brianza

Ciao Casio,
il paracadute sul Cirrus è stato montato perché non esce dalla vite, altrimenti credo che non avrebbe ricevuto il certificato di navigabilità.
In ogni caso a 300 metri da terra credo che serva a ben poco.
Ciao
Vere entrambe le affermazioni però è un aiuto in più no?Comunque so che è st...
da Appe
1 gennaio 2010, 13:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crew bag tamarrata :)
Risposte: 27
Visite : 2482

Re: Crew bag tamarrata :)

Sulla borsa di volo ho anch'io il remove before flight praticamente distrutto (ma invecchiato fa più style!!! :) ) e una freccia gialla con su scritto Caution!

Poi avevo la spillina del Pa28, ma è durata veramente poco!

__---___

Quella del remove before flight durante il caricamento del bagaglio ...
da Appe
1 gennaio 2010, 3:41
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Curiosità: scelta del type rating
Risposte: 20
Visite : 3321

Re: Curiosità: scelta del type rating

davymax ha scritto:
La scelta del type non deve avvenire appena finito l'atpl....lo ripeto sempre...il type si fa come ultima spiaggia...prima si cerca senza.
Questa mi piace particolarmente! giustissimo...