Ciao!
x la pianificazione non saprei, ma per le tasse la cosa migliore é chiamare l'handling dell'aeroporto e chiedere in base al tuo aereo! È la cosa migliore,così dovresti evitare sorprese! se lo fai x mail ancora meglio!
Io facevo così!
Ciao!
La ricerca ha trovato 455 risultati
- 8 maggio 2013, 21:10
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: LICP-LMML
- Risposte: 1
- Visite : 2095
- 29 marzo 2013, 21:21
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto Genova GOA - marca da bollo
- Risposte: 83
- Visite : 26684
Re: Aeroporto Genova GOA - marca da bollo
Ciao Sergio,
non sono sicuro al 100 per cento, ma sono quasi certo che non le vendano... La marca se non sbaglio la stampano con lottomatica, cosa che lì non hanno... Comunque, se non sei troppo lontano, ti conviene passare a chiedere prima di partire, oppure cerchi il numero di telefono su interne...
non sono sicuro al 100 per cento, ma sono quasi certo che non le vendano... La marca se non sbaglio la stampano con lottomatica, cosa che lì non hanno... Comunque, se non sei troppo lontano, ti conviene passare a chiedere prima di partire, oppure cerchi il numero di telefono su interne...
- 7 maggio 2012, 21:59
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [RMI/LIPR]A330-300 e non solo!
- Risposte: 5
- Visite : 1862
Re: [RMI/LIPR]A330-300 e non solo!
Capito!
Peccato! Se fossero state di questo weekend mi sarei considerato spottato!!
Peccato! Se fossero state di questo weekend mi sarei considerato spottato!!
- 6 maggio 2012, 21:33
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [RMI/LIPR]A330-300 e non solo!
- Risposte: 5
- Visite : 1862
Re: [RMI/LIPR]A330-300 e non solo!
Ciao LP,
scusa la domanda, maaaaa.... le foto sono di oggi o di sabato??
scusa la domanda, maaaaa.... le foto sono di oggi o di sabato??
- 17 aprile 2012, 17:37
- Forum: Flight Operations
- Argomento: ACAS/TCAS e quant'altro
- Risposte: 13
- Visite : 6088
Re: ACAS/TCAS e quant'altro
Interessante la tua esperienza Dirk, sto continuando a pensare a come si sarebbe dovuta gestire in IMC...
Comunque, a titolo di info, sul sito di eurocontrol c'è qualche pdf interessante sulla nuova versione Tcas 7.1 , che sarà obbligatoria mi sembra da fine 2015... In pratica (letto velocemente) h...
Comunque, a titolo di info, sul sito di eurocontrol c'è qualche pdf interessante sulla nuova versione Tcas 7.1 , che sarà obbligatoria mi sembra da fine 2015... In pratica (letto velocemente) h...
- 17 aprile 2012, 17:24
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ppl a salamanca
- Risposte: 1
- Visite : 1129
Re: ppl a salamanca
Ciao!
Guarda io di salamanca ricordo la "rapina" quando abbiamo rifornito, il tipo del fuel che non parlava una parola di inglese (figurati l'italiano) e un terminal fantasma, vuoto.. Pensa che quando siano andati a pagare le tasse abbiamo visto gli schermi delle partenze con un solo volo indicato:...
Guarda io di salamanca ricordo la "rapina" quando abbiamo rifornito, il tipo del fuel che non parlava una parola di inglese (figurati l'italiano) e un terminal fantasma, vuoto.. Pensa che quando siano andati a pagare le tasse abbiamo visto gli schermi delle partenze con un solo volo indicato:...
- 10 novembre 2011, 7:28
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Taxiway da dove liberare la pista
- Risposte: 30
- Visite : 9489
Re: Taxiway da dove liberare la pista
che l'atc prima dell'atterraggio ti dica dove uscire non l'ho quasi mai visto.. ti fanno liberare al prossimo e ti dicono il nome del raccordo.
Puó anche essere che sulle carte jepp siano indicati i raccordi che devi usare (o che NON devi usare!) l'altro giorno a fco un 737 si è preso tutta la 16L...
Puó anche essere che sulle carte jepp siano indicati i raccordi che devi usare (o che NON devi usare!) l'altro giorno a fco un 737 si è preso tutta la 16L...
- 3 ottobre 2011, 15:44
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: ATR72 atterra in emergenza a Firenze
- Risposte: 10
- Visite : 7164
ATR72 atterra in emergenza a Firenze
(ANSA) - FIRENZE, 3 OTT -
Atterraggio d'emergenza a Firenze per un aereo Atr 72 rientrato in aeroporto subito dopo il decollo per lo spegnimento del motore sinistro. L'aereo era diretto a Monaco di Baviera con 59 passeggeri. Attivata la procedura d'emergenza, il pilota e' riuscito a far scendere l...
Atterraggio d'emergenza a Firenze per un aereo Atr 72 rientrato in aeroporto subito dopo il decollo per lo spegnimento del motore sinistro. L'aereo era diretto a Monaco di Baviera con 59 passeggeri. Attivata la procedura d'emergenza, il pilota e' riuscito a far scendere l...
- 8 settembre 2011, 16:18
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [ZRH - 28/08/11] Trasferta a Kloten
- Risposte: 8
- Visite : 1753
Re: [ZRH - 28/08/11] Trasferta a Kloten
Vabbè,saró di parte ma... bello lo zulu zulu!!
- 8 settembre 2011, 16:14
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: ANA 737: violent left roll while opening cockpit door
- Risposte: 55
- Visite : 22746
Re: accidente in FL410
eheheh!Maxx ha scritto:Io non volevo dirlo per evitare ramanzine, ma trim significava, ai miei tempi, regolazione fine dell'assetto, non tonneau sull'asse!!davymax ha scritto:Il rudder trim è molto lento, ce ne vuole prima che l'aereo faccia qualcosa di pericoloso....dovresti tenerlo inserito per un bel po di secondi.
- 31 agosto 2011, 16:01
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Gradi dei piloti svizzeri
- Risposte: 15
- Visite : 5419
Re: Gradi dei piloti svizzeri
2 strisce : first officer
3 strisce : senior first officer
4 strisce: captain
direi che è cosí ovunque!
la stella in svizzera non l'ho mai vista...
3 strisce : senior first officer
4 strisce: captain
direi che è cosí ovunque!
la stella in svizzera non l'ho mai vista...
- 30 agosto 2011, 0:42
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL a simpatia
- Risposte: 34
- Visite : 8973
Re: PPL a simpatia
Questa non l'avevo ancora sentita...dato che quasi tutte le compagnie oggi vogliono l'integrale...
- 11 agosto 2011, 0:40
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: MCC course...!!
- Risposte: 11
- Visite : 4830
Re: MCC course...!!
Ciao!
Io l'ho fatto alla Flugschule Berlin, sul classico kingair! Molto economico,mi sono trovato bene,istruttori quasi tutti piloti air berlin... altri ragazzi che conosco sono andati lì,tutti contenti... ti giro il link, che è http://www.fsbflight.com/de/mcc_be200.html
so che fanno anche mcc su ai...
Io l'ho fatto alla Flugschule Berlin, sul classico kingair! Molto economico,mi sono trovato bene,istruttori quasi tutti piloti air berlin... altri ragazzi che conosco sono andati lì,tutti contenti... ti giro il link, che è http://www.fsbflight.com/de/mcc_be200.html
so che fanno anche mcc su ai...
- 23 marzo 2011, 19:01
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ATPL INTEGRATO GRATIS?
- Risposte: 49
- Visite : 17745
Re: ATPL INTEGRATO GRATIS?
A320 Pilot,
mi sa che stai facendo un po' di confusione!!
Per iniziare l'ATPL modulare, non ti servono le 100 ore pic etc etc, quelle servono per il CPL!
Per l'IR MEP mi sembra siano 70 ( o 75,non ricordo!!)! La teoria atpl è un'altra cosa!! Quando io l'ho iniziata avevo una sessantina di ore PIC ...
mi sa che stai facendo un po' di confusione!!
Per iniziare l'ATPL modulare, non ti servono le 100 ore pic etc etc, quelle servono per il CPL!
Per l'IR MEP mi sembra siano 70 ( o 75,non ricordo!!)! La teoria atpl è un'altra cosa!! Quando io l'ho iniziata avevo una sessantina di ore PIC ...
- 9 settembre 2010, 13:40
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Foto AN-124 con motore in fiamme a TRN
- Risposte: 20
- Visite : 7499
Re: Foto AN-124 con motore in fiamme a TRN
3 motori su 4 ???? Accidenti...
- 2 agosto 2010, 14:32
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: AZ A330 ad Albenga?
- Risposte: 13
- Visite : 4491
Re: AZ A330 ad Albenga?
eggià....
il sistema non accetta i "giri campo" , i voli con destinazione uguale alla partenza, quindi si mette il primo aeroporto della lista >>> Albenga :roll:
Oh My God...ma chi l'ha progettato sto sistema? :shock: :shock:
Lo stesso sistemista che ha progettato il sistema informatico del Te...
il sistema non accetta i "giri campo" , i voli con destinazione uguale alla partenza, quindi si mette il primo aeroporto della lista >>> Albenga :roll:
Oh My God...ma chi l'ha progettato sto sistema? :shock: :shock:
Lo stesso sistemista che ha progettato il sistema informatico del Te...
- 15 maggio 2010, 1:24
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Parlare l'arabo può essere utile?
- Risposte: 10
- Visite : 5695
Re: Parlare l'arabo può essere utile?
Italiano inglese ed arabo un'altra lingua sarebbe l'ideale proprio!!!
Beh a livello aeronautico in europa sarebbe molto utile il tedesco: la lingua ufficiale dell'aviazione è l'inglese, ma probabilmente la quantità di operatori maggiore è racchiusa tra Germania Austria e Svizzera Tedesca...
Just ...
Beh a livello aeronautico in europa sarebbe molto utile il tedesco: la lingua ufficiale dell'aviazione è l'inglese, ma probabilmente la quantità di operatori maggiore è racchiusa tra Germania Austria e Svizzera Tedesca...
Just ...
- 16 febbraio 2010, 12:54
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: inconveniente grave KLM
- Risposte: 65
- Visite : 18613
Re: inconveniente grave KLM
è un inconveniente grave di sicuro, su un forum internazionale ha parlato un pilota che era a Schipol in quel momento in attesa di decollo, e ha detto che la luce non mancava, ma la grossa quantità di neve rendeva difficoltosi i movimenti...
bah, per me, eran imbriachi... :|
Per la serie " qua se...
bah, per me, eran imbriachi... :|
Per la serie " qua se...
- 10 febbraio 2010, 22:03
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Pilota!!
- Risposte: 25
- Visite : 7423
Re: Pilota!!
Complimenti Comandante!
- 2 febbraio 2010, 15:57
- Forum: Spotters Area
- Argomento: MXP 30-01-2010...solita foschia..e solite..fregature
- Risposte: 34
- Visite : 3915
Re: MXP 30-01-2010...solita foschia..e solite..fregature
Ragazzi voi spotters siete spettacolari! Foto bellissime! Io se mi ci mettessi d'impegno riuscirei a levare il copriobiettivo!!
Bellissimo il 319 lufthansa italia, ma il "conflitto a foto" è qualcosa di ecceziunale veramente!!
Bellissimo il 319 lufthansa italia, ma il "conflitto a foto" è qualcosa di ecceziunale veramente!!
- 28 gennaio 2010, 11:55
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: O'LEARY (RYANAIR), DA RIGGIO AFFERMAZIONI IDIOTE
- Risposte: 48
- Visite : 9369
Re: O'LEARY (RYANAIR), DA RIGGIO AFFERMAZIONI IDIOTE
povvo ha scritto:Enac zeru tituli,Maxx ha scritto:Secondo me i testi a O'Leary glie li scrive Mourinho.
Alitalia zeru tituli,
noi mille tiutuli
[ps.: sono milanista ]
- 18 gennaio 2010, 12:28
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Comunicazioni divertenti TBT
- Risposte: 38
- Visite : 12825
Re: Comunicazioni divertenti TBT
Eccezionali!!
- 11 gennaio 2010, 23:22
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Intercettamenti e ADF
- Risposte: 26
- Visite : 12799
Re: Intercettamenti e ADF
come hai ricavato 210? esiste di sicuro una formuletta semplice e simpatica :)
Satho un piccolo consiglio: evita di risolvere tutto a formule... ci sono tante politiche in giro,c'è chi ragiona troppo sui disegni e non sa le formule,chi sa tutte le formule e non sa impostare un disegno... Trova un...
Satho un piccolo consiglio: evita di risolvere tutto a formule... ci sono tante politiche in giro,c'è chi ragiona troppo sui disegni e non sa le formule,chi sa tutte le formule e non sa impostare un disegno... Trova un...
- 9 gennaio 2010, 15:51
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Brianza
- Risposte: 96
- Visite : 33440
Re: Incidente aereo in Brianza
A quel che sapevo io, avevano sperimentato e fatto dei test su dei cessna mi pae per l'airbag, ma non sapevo l'avessero poi commercializzata la cosa...
- 8 gennaio 2010, 11:58
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Brianza
- Risposte: 96
- Visite : 33440
Re: Incidente aereo in Brianza
Pensavo ad altre considerazioni sul monomotore: vorrei un vostro parere se vi va.
Siamo tutti d'accordo sulla pericolosità nel mono di notte. Tutti guardiamo alla safety come fine supremo (o per lo meno, tuti dovremmo fare così);
accettare un "rischio calcolato" è un concetto non bello per l'aviazi...
Siamo tutti d'accordo sulla pericolosità nel mono di notte. Tutti guardiamo alla safety come fine supremo (o per lo meno, tuti dovremmo fare così);
accettare un "rischio calcolato" è un concetto non bello per l'aviazi...
- 8 gennaio 2010, 11:31
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Brianza
- Risposte: 96
- Visite : 33440
Re: Incidente aereo in Brianza
Credo che abbiano tagliato i vigili del fuoco... comunque i due piloti non hanno nessuna frattura rilevante e nessun organo interno lesionato grazie a Dio... Purtroppo hanno sbattuto entrambi la testa molto forte...ma il corpo è integro e sano... Il vano posteriore è integro anch'esso, le ali sono a...
- 7 gennaio 2010, 22:38
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Brianza
- Risposte: 96
- Visite : 33440
Re: Incidente aereo in Brianza
Sigmet che pezzo manca fra il pilota e il motore?
- 6 gennaio 2010, 19:36
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: IN BASE A COSA SCELGO UNA SCUOLA?
- Risposte: 57
- Visite : 13735
Re: IN BASE A COSA SCELGO UNA SCUOLA?
Ovvero " ognuno per sè, Dio per tutti!"
- 5 gennaio 2010, 19:24
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: IN BASE A COSA SCELGO UNA SCUOLA?
- Risposte: 57
- Visite : 13735
Re: IN BASE A COSA SCELGO UNA SCUOLA?
Il mio consiglio è non iniziare ora :cry: Io ho già tutto, CPL IR MEP - ATPL/f - MCC JAA e CAA RSM, 400h di volo, and...still no job.
Anche oggi ho inviato 30 CV per l'Europa ma niente, sono a quota 140 CV inviati da Settembre, totale risposte: 4 negative e 1 dove mi dicono che la compagnia è fall...
Anche oggi ho inviato 30 CV per l'Europa ma niente, sono a quota 140 CV inviati da Settembre, totale risposte: 4 negative e 1 dove mi dicono che la compagnia è fall...
- 4 gennaio 2010, 10:11
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crew bag tamarrata :)
- Risposte: 27
- Visite : 5551
Re: Crew bag tamarrata :)
Ragazzi con il boeing store e l'airbus shop mi avete aperto un mondo.... però dai tra i due non c'è storia! boing boing boing !!
- 3 gennaio 2010, 12:29
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Brianza
- Risposte: 96
- Visite : 33440
Re: Incidente aereo in Brianza
L'unico modo di fare NVFR senza stare a 1000 piedi è rimanere in svizzera,farlo a FL100 senza problemi, in mezzo alle alpi e con gl'aeroporti sotto chiusi. Principalmente il NVFR lo fai attorno a Lugano,ma c'è da fare un'ora di navigazione, e l'unica possibilità per Agno è andare a Bergamo. E per an...
- 2 gennaio 2010, 21:49
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Brianza
- Risposte: 96
- Visite : 33440
Re: Incidente aereo in Brianza
Con cosa viene fatto il NVFR nelle scuole italiane? tutti sul bimotore? davvero? Non per polemica, chiedo perchè non lo so!
l'IR si fa con il bimotore...
l'IR si fa con il bimotore...
- 2 gennaio 2010, 9:41
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Brianza
- Risposte: 96
- Visite : 33440
Re: Incidente aereo in Brianza
Ciao Casio,
il paracadute sul Cirrus è stato montato perché non esce dalla vite, altrimenti credo che non avrebbe ricevuto il certificato di navigabilità.
In ogni caso a 300 metri da terra credo che serva a ben poco.
Ciao
Vere entrambe le affermazioni però è un aiuto in più no?Comunque so che è st...
il paracadute sul Cirrus è stato montato perché non esce dalla vite, altrimenti credo che non avrebbe ricevuto il certificato di navigabilità.
In ogni caso a 300 metri da terra credo che serva a ben poco.
Ciao
Vere entrambe le affermazioni però è un aiuto in più no?Comunque so che è st...
- 1 gennaio 2010, 13:17
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crew bag tamarrata :)
- Risposte: 27
- Visite : 5551
Re: Crew bag tamarrata :)
Sulla borsa di volo ho anch'io il remove before flight praticamente distrutto (ma invecchiato fa più style!!! :) ) e una freccia gialla con su scritto Caution!
Poi avevo la spillina del Pa28, ma è durata veramente poco!
__---___
Quella del remove before flight durante il caricamento del bagaglio ...
Poi avevo la spillina del Pa28, ma è durata veramente poco!
__---___
Quella del remove before flight durante il caricamento del bagaglio ...
- 1 gennaio 2010, 3:41
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Curiosità: scelta del type rating
- Risposte: 20
- Visite : 5549
Re: Curiosità: scelta del type rating
Questa mi piace particolarmente! giustissimo...davymax ha scritto:
La scelta del type non deve avvenire appena finito l'atpl....lo ripeto sempre...il type si fa come ultima spiaggia...prima si cerca senza.