La ricerca ha trovato 47 risultati

da ing.why
10 febbraio 2012, 18:45
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Merpati Nusantara
Risposte: 13
Visite : 4041

Re: Merpati Nusantara

Quindi esiste realmente? Perchè la selezione è gestita da un tal Andy con una mail privata .gmail e costa 200 dollari.
Comunque vorrei andare, anche se per un turbo prop cinese 24.000dollari per il type non sono pochi !
Il contratto sarebbe per tre anni, anche se la compagnia è chiaramente sulla BL
da ing.why
10 febbraio 2012, 13:12
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Merpati Nusantara
Risposte: 13
Visite : 4041

Re: Merpati Nusantara

Merpati Nusantara Airlines
novità?
C'è un altro evento per la selezione il 25 26 e 27 Febbraio.
Qualcuno è stato invitato e ha intenzione di andare?
da ing.why
16 gennaio 2012, 17:45
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: West Atlantic
Risposte: 16
Visite : 3787

Re: West Atlantic

Tu prova comunque ad inviare la mail e vedi la risposta che ricevi....
da ing.why
16 gennaio 2012, 17:31
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: West Atlantic
Risposte: 16
Visite : 3787

Re: West Atlantic

Chi se ne frega di che aereo è e che ci fai dopo visto che tu paghi il type ma poi sei pagato per lavorare.
Lavoro non ce ne, un pilota con ATPL e 200 ore, senza nessuna raccomandazione, al giorno d'oogi non ha occasioni di essere chiamato a fare una selezione, eccezion fatta per Ryan se hai meno di...
da ing.why
22 novembre 2011, 9:51
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Second pilot insingol pilot operation
Risposte: 9
Visite : 1766

Re: Second pilot insingol pilot operation

Se l'aereo opera sotto AOC per TPP allora servono 2 piloti e l'FO può segnarsi le ore.
Se vola per un privato...allora lascio spazio a chi magari vola in questa condizione e può spiegarci cosa fa...
Si può fare TPP sotto determinate condizioni VFR. (qualcuno lo ha fatto, single engine e single pilot...
da ing.why
11 maggio 2009, 16:01
Forum: Flight Operations
Argomento: pianificazione LIRV-LIRJ
Risposte: 5
Visite : 1089

Re: pianificazione LIRV-LIRJ

Perchè dalla pochissima esperienza che ho (veramente minima), attraversando il ctr di Grosseto pensavo di dover comunicare con loro.
Ok, ricevuto, non rompo le balle a chi non devo!
Grazie
da ing.why
11 maggio 2009, 15:50
Forum: Flight Operations
Argomento: pianificazione LIRV-LIRJ
Risposte: 5
Visite : 1089

Re: pianificazione LIRV-LIRJ

VFR sorry!
Sono le prime navigazioni ed è meglio se mi preparo tutto prima, per diminuire le brutte figure! (evitarle no, perchè le farò comunque!) :lol:
da ing.why
11 maggio 2009, 15:36
Forum: Flight Operations
Argomento: pianificazione LIRV-LIRJ
Risposte: 5
Visite : 1089

pianificazione LIRV-LIRJ

Ciao a tutti. Non sò se sia la sezione giusta, io provo...
Devo pianificare un volo da Viterbo all'isola d'Elba e volevo sapere nell'ordine quali saranno gli enti con i quali mi troverò a comunicare.
Viterbo Twr dentro l'atz, poi Roma Inf, Grosseto App e Marina di Campo?
Ho un dubbio sulla zona sop...
da ing.why
19 dicembre 2008, 10:54
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Atpl, Database nuove domande...
Risposte: 10
Visite : 1525

Re: Atpl, Database nuove domande...

Quello che utilizzano all'ENAC in giro non c'è. E comunque se su 12 materie hai trovato solo 15 domande nuove sei stato fortunato!!! Già solo strumenti ne ha moltissime nuove.
da ing.why
4 dicembre 2008, 11:21
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: quiz atpl..
Risposte: 9
Visite : 2473

Re: quiz atpl..

Quello che utilizzano attualmente è di circa 11.000 domande.
Rispetto a quello che hai tu, e che abbiamo tutti (vers.11), ce ne sono molte in più, ma dipende anche dalla materia specifica.
Ciao
da ing.why
29 novembre 2008, 16:01
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Diventare Pilota Lavorando
Risposte: 37
Visite : 23515

Re: Diventare Pilota Lavorando

Davymax è vero, hai perfettamente ragione.
Infatti ribadisco che non voleva essere un consiglio, ma forse può essere interpretato male.
Probabilmente non sarà così in tutte le FTO, ma può accadere che ci siano colleghi di corso che non ti capiterà di incontrare spesso, diciamo così..
Il mio voleva e...
da ing.why
28 novembre 2008, 11:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Diventare Pilota Lavorando
Risposte: 37
Visite : 23515

Re: Diventare Pilota Lavorando

Ok,iniziate e rendetevi conto da soli.
Non erano consigli, attenzione ad interpretare le parole.
Io per il mio corso ho lasciato il lavoro, dedicato tutto il tempo a disposizione,seguito tutte le lezioni studiato e fatto i quiz.
Ma voi siete tutti esperti pilotoni e iperdisciplinati.E allora fate ...
da ing.why
26 novembre 2008, 12:54
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: EASY JET -RYAN ..differenze,trattamenti,ecc..!
Risposte: 15
Visite : 5370

Re: EASY JET -RYAN ..differenze,trattamenti,ecc..!

Si, su quel forum ho letto anche io che è previsto un ripristino per marzo, ma sul sito ryanair non è stata apportata alcuna modifica da molto tempo.
Bhà, prima o poi riprenderanno. Almeno è una delle poche realtà dove dopo type non rimani a spasso.
da ing.why
25 novembre 2008, 21:33
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: EASY JET -RYAN ..differenze,trattamenti,ecc..!
Risposte: 15
Visite : 5370

Re: EASY JET -RYAN ..differenze,trattamenti,ecc..!

http://www.ryanair.com/site/IT/about.ph ... &ref=10002

Non mi pare che attualmente Ryanair preveda di riprendere le selezioni.
O forse il sito non è aggiornato?
da ing.why
23 novembre 2008, 12:36
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Consigli su FTO da visitare
Risposte: 11
Visite : 975

Re: Consigli su FTO da visitare

praticamente mi troverei con ATPL e 200 ore a 28-29 anni. Secondo me sono decrepito e non molto appetibile per una compagnia che mi voglia formare.
Davvero pensi queste cose? Ti sei fatto un giro sui forum stranieri,magari cercando di vedere quale possa essere l'età media della gente che frequenta...
da ing.why
22 novembre 2008, 12:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Assicurazione perdita requisiti medici 1 classe
Risposte: 10
Visite : 1001

Re: Assicurazione perdita requisiti medici 1 classe

Per quanto riguarda la restituzione della somma o parte di essa destinata all'addestramento, in genere dovrebbe essere scritto sul contratto che hai firmato con la tua scuola di volo. Nel caso di non idoneità dell'allievo a proseguire il corso per motivi....e vedere se c'è qualche riferimento specif...
da ing.why
30 ottobre 2008, 14:47
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Quiz ATPL database
Risposte: 31
Visite : 9513

Re: Quiz ATPL database

Lo studio dei manuali e degli appunti delle lezioni è fondamentale per crearsi una professionalità che sarà indispensabile per il futuro lavorativo, ma annoiarsi sui quiz è altrettanto fondamentale per passare questi stupidi e inutili(così come strutturati) esami. Nell'ultima sessione il massimo del...
da ing.why
27 ottobre 2008, 22:32
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Quiz ATPL database
Risposte: 31
Visite : 9513

Re: Quiz ATPL database

No dai...
E' meno peggio di quel che sembra! :mrgreen:
da ing.why
27 ottobre 2008, 21:25
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Quiz ATPL database
Risposte: 31
Visite : 9513

Re: Quiz ATPL database

Nessuna voce incontrollata. Scherzando a fine esame avevo fatto notare di aver trovato molte domande nuove, soprattutto in alcune materie, e parlando dei vari DB che si potevano trovare sul web o di quelli che avevamo a disposizione noi iscritti ai vari FTO , loro mi hanno detto che al momento ne ut...
da ing.why
27 ottobre 2008, 15:47
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Quiz ATPL database
Risposte: 31
Visite : 9513

Re: Quiz ATPL database

Un aggiornamento sul DB che viene utilizzato all'Enac per le sessioni di esame dell'ATPL(A).
Quello che utilizzano attualmente è di circa 11.000 domande in totale, e in effetti nell'ultima sessione ce ne erano molte nuove e mai viste rispetto al DB vers.11 che molti di noi hanno (6600 domande circa...
da ing.why
12 ottobre 2008, 10:50
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Volare e studiare
Risposte: 18
Visite : 3426

Re: Volare e studiare

Ciao. Io credo che tu debba prima cercare ci capire bene quale sia la professione che vuoi fare.
Se il tuo sogno è quello di fare il pilota, hai questa passione e la necessaria disponibilità economica.., allora scegli direttamente questa strada. Non rinviare, non percorrere più strade, punta dritto ...
da ing.why
19 settembre 2008, 20:15
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Diventare Pilota Lavorando
Risposte: 37
Visite : 23515

Re: Diventare Pilota Lavorando

si, c'è il fucile, ma è scarico! :mrgreen:
col sistema delle firme sul registro... :mrgreen:
da ing.why
19 settembre 2008, 15:19
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Diventare Pilota Lavorando
Risposte: 37
Visite : 23515

Re: Diventare Pilota Lavorando

Allora correggiamo il tiro, così evitiamo di essere fraintesi.
Nonostante l'obbligo di frequenza nessuno ti costringerà ad andare a lezione puntandoti un'arma; preso atto di ciò, risulta evidente che seguire le lezioni contribuisce ad agevolare lo studio a casa ed a comprendere meglio molti concetti...
da ing.why
18 settembre 2008, 10:00
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Diventare Pilota Lavorando
Risposte: 37
Visite : 23515

Re: Diventare Pilota Lavorando

Hai letto bene cosa ho scritto? Studiare il libri : ovvio che poi sta alla responsabilità della persona prendere tutto alla leggera o fare il corso seriamente. Certamente nel momento in cui ti troverai ad affronatare le selezioni se hai fatto solo migliaia di quiz e basta non vai da nessuna parte (f...
da ing.why
17 settembre 2008, 22:43
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Diventare Pilota Lavorando
Risposte: 37
Visite : 23515

Re: Diventare Pilota Lavorando

Un consiglio personale da chi ha già vissuto una situazione simile. Si può tranquillamente seguire il corso ATPL e mantenere il proprio lavoro, anche in un corso integrato dove è prevista la frequenza.... :mrgreen: Ti accordi con i compagni di corso, fai le fotocopie degli appunti che prendono, ti s...
da ing.why
12 settembre 2008, 0:04
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Corso ATPL Italia vs USA..Consigli!!
Risposte: 47
Visite : 25131

Re: Corso ATPL Italia vs USA..Consigli!!

Aggiungo il mio pensiero all'interno di questo thread, motivato dall'esperienza personale maturata da 6 mesi a questa parte: NON INIZIATE UN CORSO ATPL IN ITALIA !!! MAI!
Non credete a chi vi garantisce il raggiungimento della licenza in tempi che vanno dai 14 ai 18 mesi, pura utopia se si mantengon...
da ing.why
27 agosto 2008, 21:57
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Quiz ATPL database
Risposte: 31
Visite : 9513

Re: Quiz ATPL database

C'è qualcuno di voi che ha il DB versione 12 o 13? :mrgreen:
da ing.why
12 agosto 2008, 18:25
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Istruttore di volo?
Risposte: 24
Visite : 9514

Re: Istruttore di volo?

Non è vero che gli istruttori lavorano senza essere retribuiti. Nella mia scuola ce ne sono solo 2 vfr e lavorano (ne servirebbero almeno il doppio!!!), eccome. Credo che si possa lavorare con contratto o a partita iva, in base alle ore volate. La retribuzione dovrebbe aggirarsi attorno ai 40 euro l...
da ing.why
9 aprile 2008, 16:02
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Problema urgente
Risposte: 13
Visite : 2987

Re: Problema urgente

Hai ragione, scusami, ho allegato i requisiti per l'idoneità di prima classe.
Questi sono quelli per la seconda !
Ciao
da ing.why
9 aprile 2008, 11:59
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Problema urgente
Risposte: 13
Visite : 2987

Re: Problema urgente

Allego il file della normativa JAR FCL3 con i requisiti medici per le idoneità di 1° e 2° classe.
Nello specifico, requisiti visivi: sezione1, sottoparte B, pag 4.
Ciao !
da ing.why
4 aprile 2008, 15:08
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: ATPL Viterbo vs Aviomar
Risposte: 7
Visite : 1237

Re: ATPL Viterbo vs Aviomar

Ciao.
Mi sembra che sull'Aviomar tu abbia raccolto già molte informazioni nell thread specifico su quella scuola,
sempre in questo forum. Credo che Barone Rosso ti abbia già risposto circa i prezzi, la struttura del corso
e gli orari delle lezioni. Per quello che ti posso dire io, da persona che s...
da ing.why
2 aprile 2008, 11:45
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
Risposte: 42
Visite : 8455

Re: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!

Se fai la visita per il conseguimento della prima classe in un altro paese, e non in Italia presso l'IML, non puoi seguire il corso qui perchè per l'iscrizione presso una qualsiasi FTO del nostro bel paese serve l'idoneità medica di prima classe dell' IML. Anche se l'Italia "teoricamente" recepisce ...
da ing.why
26 marzo 2008, 11:20
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Assistenza Professionale cortesemente
Risposte: 10
Visite : 1384

Re: Assistenza Professionale cortesemente

Mi permetto di dissentire circa il limite di età dei 32 anni per la linea.
Non mi sembra sia cosi, a meno che tutti mi abbiano mentito, compresi gli amici piloti e non solo chi è interessato ai miei euro per l'atpl. Io di anni ne ho 29 e sto per iniziare il corso. Calcolando 1 anno e mezzo, ecco che...
da ing.why
11 marzo 2008, 12:52
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: ryanair pilot recruitment
Risposte: 18
Visite : 8057

Re: ryanair pilot recruitment

Possibile...
Io non ricordo bene la cifra.
Ho letto varie discussioni in giro per il web e da quello che ho capito sembra che sia il miglior rapporto qualità prezzo nell'ambito del TR in compagnia con prospettive future di lavoro.
Cerco l'application sul sito della compagnia.