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- 24 giugno 2008, 13:08
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: ...e l'aereo più brutto?
- Risposte: 498
- Visite : 201842
Re: ...e l'aereo più brutto?
A me l'A380 non mi sembra affatto "brutto". Certo è un po' tozzo e in confronto alla linea slanciata di un a340 o un concorde
non può competere... ma da qui a definirlo "brutto", dai...
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- 20 giugno 2008, 11:04
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Flatulenze in cockpit
- Risposte: 12
- Visite : 3099
Re: Flatulenze in cockpit
Ma di questi "eventi" rimane traccia sul CVR o viene momentaneamente disattivato? ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
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- 19 giugno 2008, 18:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Suoni sistemi vari
- Risposte: 5
- Visite : 1636
Re: Suoni sistemi vari
Qualcosina la puoi trovare quiAza601 ha scritto:Sera a tutti, qualcuno potrebbe dirmi dove posso scaricare i suoni tipo: GPWS -SINK RATE - etc etc?
Grazie!
Ciao!
- 19 giugno 2008, 15:48
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Come girano gli aerei a terra?
- Risposte: 15
- Visite : 9604
Re: Come girano gli aerei a terra?
Un domanda: ma perché si è deciso di collegare il ruotino ai pedali? Non sarebbe stato più naturale collegarlo al al volantino? Tanto lo stesso gli ailerons a terra non dovrebbero avere nessun effetto? Inoltre con cosa si comandano i freni?
Eh... i piloti poi non si confondono quando guidano l'auto...
Eh... i piloti poi non si confondono quando guidano l'auto...
- 18 giugno 2008, 20:29
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: si può volare?....
- Risposte: 3
- Visite : 1197
Re: si può volare?....
La leggera decompressione potrebbe in teoria creare qualche problema, ma mi sembra improbabile... Forse qualche problema in più può darlo il fatto di rimanere seduto a lungo nella stessa posizione, ma ciò dipende dalla durata del viaggio. Comunque, anche secondo me forse è il caso di chiedere al med...
- 18 giugno 2008, 20:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: PAX o cargo?
- Risposte: 0
- Visite : 706
PAX o cargo?
Salve, una domanda maliziosa ai piloti :wink: E' meglio fare il pilota di PAX o di cargo? Perché suppongo che nel secondo caso si ha forse qualche responsabilità e, soprattutto, qualche rottura di scatole in meno... Però magari ciò è compensato da uno stipendio mediamente più basso o pilotare cargo ...
- 18 giugno 2008, 17:12
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Perdita del circuito idraulico
- Risposte: 6
- Visite : 3562
Re: Perdita del circuito idraulico
Non ti sbagli. Si retrassero gli SLAT, il pilota ridusse la velicità alla V2 (avaria motore) che però aveva sufficienti margini sullo stallo con gli SLAT estesi, non retratti. L'ala sinistra stallò ecc. Da allora la Douglas si allineò con la Boeing consigliando, in caso di avaria motore dopo la V2...
- 18 giugno 2008, 16:45
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Perdita del circuito idraulico
- Risposte: 6
- Visite : 3562
Re: Perdita del circuito idraulico
Ah ok, pensavo che il controllo dei flaps fosse idraulico per tutti gli aerei. Un mistero è quindi svelato. Grazie per l'informazione.
- 18 giugno 2008, 15:14
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Perdita del circuito idraulico
- Risposte: 6
- Visite : 3562
Re: Perdita del circuito idraulico
I flap vengono controllati elettricamente o idraulicamente?
Che io sappia idrauilcamente, tant'è che in un altro famigerato incidente, l'AA191, la rottura del circuito idraulico su un'ala aveva fatto retrarre i flap dell'ala sinistra al decollo creando uno stallo asimmetrico, e overbank. Ma potre...
Che io sappia idrauilcamente, tant'è che in un altro famigerato incidente, l'AA191, la rottura del circuito idraulico su un'ala aveva fatto retrarre i flap dell'ala sinistra al decollo creando uno stallo asimmetrico, e overbank. Ma potre...
- 18 giugno 2008, 14:58
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Perdita del circuito idraulico
- Risposte: 6
- Visite : 3562
Perdita del circuito idraulico
Uno degli incidenti che più mi ha impressionato è quello del JAL123 e non solo per il numero di vittime ma anche per il fatto che per 40 minuti l'equipaggio ha cercato disperatamente di tenerlo in volo... (ho visto che c'è un anche vecchio topic bloccato sull'argomento)
Volevo fare una domanda tecn...
Volevo fare una domanda tecn...
- 18 giugno 2008, 12:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Frenata turboprop
- Risposte: 1
- Visite : 869
Frenata turboprop
Salve, mi vergogno di chiederlo
ma... come fanno i turboprop a frenare in pista senza l'aiuto dei reverse thrust? O hanno qualcosa di equivalente e se si come funziona?
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- 18 giugno 2008, 11:33
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto di Galatina
- Risposte: 4
- Visite : 2198
Re: Aeroporto di Galatina
Si in realtà sono altamente scettico anche io (come ho detto già di questo passo si rischia la chiusura di Brindisi). Credo che si tratti solo un po' di propaganda locale... In realtà non sono riuscito a trovare dati tecnici sull'aeroporto ma dall'immagine Google Earth mi sembra una pista non troppo...
- 17 giugno 2008, 11:12
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto di Galatina
- Risposte: 4
- Visite : 2198
Aeroporto di Galatina
Salve a tutti,
dalle "mie" parti (Salento) di tanto in tanto si vocifera di aprire l'aeroporto di Galatina (attualmente base del 61° stormo dell'aviazione militare) come scalo civile. Personalmente sono molto scettico (se continuano a cancellare voli tra un po' chiuderanno anche Brindisi!), comunq...
dalle "mie" parti (Salento) di tanto in tanto si vocifera di aprire l'aeroporto di Galatina (attualmente base del 61° stormo dell'aviazione militare) come scalo civile. Personalmente sono molto scettico (se continuano a cancellare voli tra un po' chiuderanno anche Brindisi!), comunq...
- 16 giugno 2008, 15:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Shuttle Discovery Atterra Oggi....diretta nasa tv
- Risposte: 11
- Visite : 3606
Re: Shuttle Discovery Atterra Oggi....diretta nasa tv
Ma si, infatti scherzavoAshaman ha scritto:Il Sciattol atterra come un grosso aliante. Senza motori. Come ha detto Aviation: buona la prima.neutrinomu ha scritto: Inoltre, ci sarà il pulsante TO/GA sul cockpit?
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- 16 giugno 2008, 15:05
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Shuttle Discovery Atterra Oggi....diretta nasa tv
- Risposte: 11
- Visite : 3606
Re: Shuttle Discovery Atterra Oggi....diretta nasa tv
Purtroppo me lo sono perso
Mi chiedevo se anche lo shuttle avesse qualche tipo di aiuto strumentale per l'atterraggio (ILS, DME, beacom markers...).
Inoltre, ci sarà il pulsante TO/GA sul cockpit?![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Mi chiedevo se anche lo shuttle avesse qualche tipo di aiuto strumentale per l'atterraggio (ILS, DME, beacom markers...).
Inoltre, ci sarà il pulsante TO/GA sul cockpit?
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
- 14 giugno 2008, 12:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
- Visite : 6748
Re: Rivalutare il dirigibile?
Vabbè, quindi la conclusione è che almeno al momento non è pensabile rivalutare il dirigibile. Peccato, da romantico che sono mi sarebbe piaciuto vedere di nuovo in cielo queste maestose macchine volare insieme ai più moderni liner! In ogni caso la discussione mi è servita per imparare un po' di cos...
- 13 giugno 2008, 15:52
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Orario arrivo Air Force One
- Risposte: 45
- Visite : 13000
Re: Orario arrivo Air Force One
Io l'ho fotografato da sotto, ma poi l'ho visto in aeroporto: era un 757-200 (su Internet la sigla però è C-32A). Di più in sò. :mrgreen:
Non ne sono sicuro, però potrebbe trattarsi del C-32, quello che viene chiamato impropriamente Air Force Two e su cui di solito viaggia il vicepresidente (fon...
- 13 giugno 2008, 15:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
- Visite : 6748
Re: Rivalutare il dirigibile?
Si, quoto.N757GF ha scritto: Lo si estrae per distillazione frazionata non dell'aria ma dal gas naturale, dove si accumula per il decadimento radioattivo del torio (e qualche altro radionuclide).
- 13 giugno 2008, 15:11
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
- Visite : 6748
Re: Rivalutare il dirigibile?
Metti un viaggio in dirigibile su tratta intercontinentale, con tanto di necessità di mangiare e dormire a bordo, che fai, fai pagare tutto, compresa la cuccetta e l'acqua stile Ryanair? Non credo funzionerebbe così. Se fai rinunciare alla gente a bordo con te a 9 ore di viaggio per tre giorni di ...
- 13 giugno 2008, 14:17
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
- Visite : 6748
Re: Rivalutare il dirigibile?
vabbè dai ... facciamogli fare sti dirigibili e non rompete più !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
una volta messi in flotta facci sapere quanto costerà il biglietto con tanto di timetable. :mrgreen:
Beh, al solito, il costo dipende, ci volete i salatini oppure no ? :mrgreen:
... pongo una ...
una volta messi in flotta facci sapere quanto costerà il biglietto con tanto di timetable. :mrgreen:
Beh, al solito, il costo dipende, ci volete i salatini oppure no ? :mrgreen:
... pongo una ...
- 13 giugno 2008, 12:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
- Visite : 6748
Re: Rivalutare il dirigibile?
Ti sbagli: le strutture aeroportuali non sono complesse è vero, ma per atterrare un dirigibile ha bisogno di parecchi uomini a terra che coordino le operazioni e lo leghino una volta toccato il suolo (infatti frenare un dirigibile non è possibile senza aiuto a terra, visto che ha una enorme massa ...
- 13 giugno 2008, 12:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
- Visite : 6748
Re: Rivalutare il dirigibile?
comunque l'drogeno ha la peculiarità di avere una spinta 5 volte superiore a quella dell'elio, ma non è possibile utilizzarlo a causa degli evizenti difetti, anche se proposte interessanti che permetterebbero un utilizzo sicuro dell'idrogeno sono stati fatti...
5 volte? Sei sicuro, a me risulta ...
- 13 giugno 2008, 11:50
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
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Re: Rivalutare il dirigibile?
Che le tue valutazioni sono condivisibili ma credo che dovremo considerarlo solo un romantico sogno ai giorni nostri.
Ovvio che sarei il primo a gioire se mi dovessi sbagliare. :wink:
Ciao
Massimo
Mah non so. E' ovvio che qui stiamo facendo semplicemente una discussione tra "amici del bar" (a...
- 13 giugno 2008, 11:42
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- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
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Re: Rivalutare il dirigibile?
sinceramente io su un dirigibile non ci salirei mai, soprattutto perchè non è riempito di Elio, che è un gas nobile, ma di Idrogeno che è un gas facilmente infiammabile, inoltre non credo si potrebbe far andare ad energia solare poichè i pannelli lo appesantirebbero ulteriormente e servirebbero dei...
- 13 giugno 2008, 11:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rivalutare il dirigibile?
- Risposte: 20
- Visite : 6748
Rivalutare il dirigibile?
Salve a tutti,
volevo lanciare una piccola provocazione e mi piacerebbe che si aprisse una discussione in proposito. In questi tempi di crisi energetica e petrolifera non sarebbe il caso di rivalutare finalmente.... il dirigibile? Ora io non sono un esperto e non ho fatto "calcoli", ma "a naso" mi ...
volevo lanciare una piccola provocazione e mi piacerebbe che si aprisse una discussione in proposito. In questi tempi di crisi energetica e petrolifera non sarebbe il caso di rivalutare finalmente.... il dirigibile? Ora io non sono un esperto e non ho fatto "calcoli", ma "a naso" mi ...
- 12 giugno 2008, 11:42
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 707 roll!
- Risposte: 6
- Visite : 1853
Re: 707 roll!
Beh se ti stai riferendo al FedEX 705, ovviamente mi riferivo ad una manovra deliberata, non ad un incidente. D'altronde anche l'A.A. 191 lo ha fatto, purtroppo...zittozitto ha scritto:per esmpio un MD11 lo fa sicuro.Maxx ha scritto:Secondo me un tonneau un pò sbottato lo può fare qualsiasi liner.
- 12 giugno 2008, 11:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 707 roll!
- Risposte: 6
- Visite : 1853
Re: 707 roll!
Aggiornamento: ho trovato questo video su YouTube in cui il pilota collaudatore Brian Walpole afferma di aver effettuato un barrel roll con un Concorde (minuto 3 c.ca):
http://youtube.com/watch?v=KYQS3qAIjAo
Purtroppo non ho trovato nessun video che provi la cosa, peccato sarebbe stato davvero un ...
http://youtube.com/watch?v=KYQS3qAIjAo
Purtroppo non ho trovato nessun video che provi la cosa, peccato sarebbe stato davvero un ...
- 11 giugno 2008, 19:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 707 roll!
- Risposte: 6
- Visite : 1853
707 roll!
Ciao a tuti,
come qualcuno saprà, nel 1955 un collaudatore della Boeing, tale Tex Johnson, compì un barrel roll completo con un un 707 (o almeno un suo prototipo...): :shock:
http://www.orizzle.com/htm/v/094.htm
(qui c'è il filmato completo: http://www.orizzle.com/htm/v/020.htm)
Se non ricordo ...
come qualcuno saprà, nel 1955 un collaudatore della Boeing, tale Tex Johnson, compì un barrel roll completo con un un 707 (o almeno un suo prototipo...): :shock:
http://www.orizzle.com/htm/v/094.htm
(qui c'è il filmato completo: http://www.orizzle.com/htm/v/020.htm)
Se non ricordo ...
- 11 giugno 2008, 12:16
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Aerei piu' larghi?
- Risposte: 10
- Visite : 3857
Re: Aerei piu' larghi?
Salve, ho visto in un documentario della Discovery Channel ("mega-structures") che in prima battuta l'A380 doveva essere "largo" anziché "double decker", ma che questa configurazione fu accantonata per questioni di sicurezza in quanto sarebbe molto più difficile in questa configurazione eseguire una...
- 11 giugno 2008, 11:16
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: ...e l'aereo più brutto?
- Risposte: 498
- Visite : 201842
Re: ...e l'aereo più brutto?
Forse non è propriamente un aereo... ma il Lockheed P-791 non è che sia proprio una delle più belle macchine volanti
http://www.orizzle.com/htm/v/189.htm
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
http://www.orizzle.com/htm/v/189.htm
- 11 giugno 2008, 10:44
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo rovesciato
- Risposte: 5
- Visite : 3274
Re: Volo rovesciato
Ok capito! mettiamola così, è un po' come "andare in picchiata" verso l'alto... (?)
non proprio.
la traiettoria di volo è orizzontale = non si è in picchiata.
la posizione del velivolo è con il "muso" in alto e la "coda" in basso ... ma la testa del pilota è sottosopra.
guarda questo video :
ht...
non proprio.
la traiettoria di volo è orizzontale = non si è in picchiata.
la posizione del velivolo è con il "muso" in alto e la "coda" in basso ... ma la testa del pilota è sottosopra.
guarda questo video :
ht...
- 11 giugno 2008, 10:38
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: MD 12?
- Risposte: 11
- Visite : 4658
Re:
L'MD-12 era un progetto molto ambizioso in cui speravo molto ai tempi quando il concept dell'A380 era solo un disegno computerizzato con la denominazione A3XX con le varie speculazioni che ci fecero sopra (possibilità di casinò, ristoranti, palestre...) e la McDonnell Douglas ancora una società viv...
- 11 giugno 2008, 10:23
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo rovesciato
- Risposte: 5
- Visite : 3274
Re: Volo rovesciato
Ok capito! mettiamola così, è un po' come "andare in picchiata" verso l'alto... (?)
- 10 giugno 2008, 20:52
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Disastro aereo a Khartoum (Sudan)
- Risposte: 35
- Visite : 10788
Re: Disastro aereo a Khartoum (Sudan)
Accidenti, speriamo bene!
- 10 giugno 2008, 20:48
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Pinne sulla fusoliera
- Risposte: 17
- Visite : 7294
Re: Pinne sulla fusoliera
Ok, ma perché stanno proprio in quella posizione? E invece le antenne della radio, del transponder etc. dove si trovano in genere?