MD80.it

Ecco una foto del relitto: http://www.baaa-acro.com/Photos-51/I-SRME.jpg

In California ci sono state e ci sono tuttora aspre polemiche sui CL-215/415: la gente comune e pochi addetti ai lavori li adorano perchè sembrano in grado di salvare case e proprietà; viceversa la maggior parte degli addetti ai lavori antincendio li ritiene inutili e costosi.

I CL-415 sono 2, del Quebec e sono noleggiati con equipaggi canadesi dalla Contea di LA per la stagione degli incendi; pensate che per uno stato esteso + di 2 volte l'Italia dispongono solo di una ventina di Grumman S-2 Tracker rimotorizzati, di OV-10 Bronco ex militari e poche decine di elicotteri....

In Usa si è scelta la strada degli aerei medio-grandi, spesso residuati bellici (DC-4/DC-6/DC-7/C-130/PBY/Privateer/P-3 Orion/Neptune/Electra/C-123) per vari motivi:
- estensione dei territori da coprire (conta che mediamente uno stato come l'Alaska è vasto 1,5 MLN di Km)
- abbondanza di aerei surpl...

+ comodo agosto 2005 Verona-Rodi con A321 Livingston
+ scomodo agosto 2007 Fiumicino-Nosy Be con 757 Air Italy, spazio x le gambe nullo e sedili praticamente nn reclinabili (sopportabile solo perché ero in viaggio di nozze....)

Causa viaggio di nozze farò un FMC-Nosy Be con Blu Panorama ad agosto, sapete se a/m è 757 o 767? Com'è il pitch? Configurazione sedili? Nn mi sembra che siano previsti scali, qundi mi sembra strano il 757.
Grazie in anticipo delle risposte

Vogliamo forse dimenticare l'eleganza del miglior parcel?

Aggiungo foto della gru volante

Quoto x l'S-64, vederlo decollare e sentirselo passare sopra la testa è uno spettacolo!

Grazie x le preziose dritte!
Ricordo con sicurezza l'intervento di 1 CL da TPS su Genova con successivo rischieramento in loco, sicuramente in periodo critico.
4-5 mesi di vita in albergo.... :shock: Ci vuole una bella passione per il lavoro! Ho iniziato ad interessarmi di CL nella torrida estate de...

Mi dispiace molto.
Volevo chiederti come sono strutturati i turni di lavoro dei piloti Canadair, se lo sai. So che non possono volare per + di 6 ore/giorno, 24 a settimana e 100 al mese se nn mi sbaglio, ma quanti giorni sono di servizio continuativamente? La dislocazione degli equipaggi come si con...

Ciao fafy, scusa per il lungo tempo trascorso ma ho avuto diversi problemi. Domenica scorsa ero a Vittoria Apuana per la commemorazione dei piloti del CL-415 I-DPCK precipitato in Versilia il 18.3.2005, C.te Stefano Bandini e C.te Claudio Rosseti; li conoscevi? Quel giorno ero in macchina e ho visto...

1. Canadair CL-215-415
2. B-52
3. DC-8
4. F-4U Corsair
5. Martin Mars

.... e brava Annalisa!

nessuno ha info +ù approfondite????

amici lo chiamano "marcione" e ne dicono un gran male, soprattutto x comodità interna, fruscii aerodinamici e lentezza.... ambasciator nn porta pena

ciao a tutti, sn frank, vorrei sapere se sono iscritti a questo forum piloti con esperienza sui canadair cl215/415, li venero e vorrei conoscere tutto lo scibile su aereo e piloti

ciao sn frank, mi sn appena segnato al forum . il 18.3.05 ho visto il can22 puntare verso il mare già in fiamme. confermo che i piloni erano verdi ma soprattutto che in zona c'erano nn 1 ma 2 linee elettriche, leggermente sfalsate l'una dall'altra. sn stato malissimo per i piloti.... avevo visto il ...