MD80.it

Mi dispiace ma per deontologia non è moda mia.Io ho chiesto se per caso il suo medico curante potesse aver, fra le possibilità diagnostiche, eventualizzato un attacco di panico; stop! Se intervengo su queste pagine (non lo faccio assiduamente) lo faccio a ragion veduta e non per fare il "mago Othel...

innanzitutto è meglio non confondere e tanto più confondersi.
1) La natura parossistica della tachicardia è evidente (almeno dalla descrizione data) soprattutto se associata all' evento ansiogeno.
Vero, ma non lo do per scontato.
2) Contrariamente a quello che si possa pensare il parossismo tachi...

L'unico sintomo che potrebbe far pensare ad un attacco di panico e' la tachicardia, ma dovrebbe essere parossistica.Per il resto tensione a carattere nervoso e ipertensione non sono certamente sintomi di un attacco di panico,anzi dovrebbe averne altri sia di carattere fisico che psicologico.

.insomma che avete pensato stavolta non so se torno a casa [-o< ....ve lo chiedo perchè so che chi ci lavora non si fa certo impaurire da un vuoto d'aria o un pò di turbolenza ma siete essere umani e avrete pure anche voi paura nella vita no....a me alla fine è successo così, quando mai me lo sarei...

beh a gudicare dagli scioperi che ci sono in boeing negli ultimi giorni credo che non sia realistico pensare ad un'entrata in servizio prima della fine del 2009
Sono in sciopero dall'inizio di Settembre e le trattative sono state interrotte domenica scorsa dopo che azienda e sindacati dei machinis...

(anche se io non crederò mai al fatto che un -80 consumi meno di un A320,altrimenti la McDonnell-Douglas non avrebbe fatto la fine che ha fatto e gli A320 non sarebbermo mai stati venduti in migliaia di esemplari)
Probabilmente questa analisi così semplice e' dovuta alla tua giovane età e alla sca...

(anche se io non crederò mai al fatto che un -80 consumi meno di un A320,altrimenti la McDonnell-Douglas non avrebbe fatto la fine che ha fatto e gli A320 non sarebbermo mai stati venduti in migliaia di esemplari)
Probabilmente questa analisi così semplice e' dovuta alla tua giovane età e alla sca...

long beach nonostante le 5 piste non ospita traffico di linea.
Mi sa che non conosci bene il panorama aeronautico a LA ed il sistema aeroportuale.Il Long Beach Airport (quello con 5 piste che dici tu) ha un traffico generato da commercial airlines di circa 3 milioni di passeggeri/anno e un traffic...

Maxlanz ha scritto:Io parlo di sistema federale, e mi sono documentato abbastanza per farmelo piacere parecchio.

Ciao
Massimo

Lo so, ma quel sistema federale, che funziona così "bene", ha un sacco di altre cose che a molti italiani sono sicuro andrebbero "di traverso"

Maxlanz ha scritto:Detto questo vorrei ricordare che gli USA sono uno stato federale. Averlo!

Ciao
Massimo

Chi desidera in Italia il sistema Usa forse farebbe bene a documentarsi bene su vari aspetti... probabilmente molti cambierebbero idea.Ogni cosa ha il rovescio della medaglia.

airbusfamilydriver ha scritto:a scuola ero più bravo in matematica e fisica che in italiano lo riconsoco
però perchè criptica?
se me lo dici provo a migliorare nelle risposte

Colpa mia, sono completamente fuso perche' rileggendo ora capisco.

air.surfer ha scritto:

ansys ha scritto:Quindi ricapitolando:
1) fuori servizio si vola solo se c'e' posto 2)

Si. (al massimo lo strapuntino)

snip

Grazie, ora mi e' più chiaro.La risposta di AFD era un pò criptica per me speriamo sia il caldo

Quindi ricapitolando:
1) fuori servizio si vola solo se c'e' posto 2) se non si arriva a destinazione in tempo per inizio turno sono cavoli amari... ma il biglietto quando andate al lavoro e quindi state volando fuori servizio, lo pagate?

Immagino che il 3ad al quale ti riferisci sia questo
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=28&t=22401
Come noterai, ho già risposto alla questione.
Per il presunto copia-incolla dei giornalisti italiani da articoli trovati in rete, credo che non ci siano commenti da fare.
La mia non era una c...

Mi chiedo perche' ogni volta invece di perdersi sull'attendibilità di un articolo o la professionalità di chi lo scrive non si cerchi di capire da dove tutto e' partito... c'e' internet? Bene, ecco la notizia originale della Associated Press , LINK , ovvio che nemmeno loro sono immuni da errori, ma ...

ma quì non si sta parlando di situazione reale di alitalia,bensi di PERDITE
l'utente winter71 sostiene che az perde un miliardo l'anno
allora io chiedo a te quanto ha perso az nel 2007
un numero,non un concetto
Non ti rispondo perche' non ho affermato che quello che hai detto tu era falso, la mia ...

ascolta lo scrivo una volta sola
i bilanci di alitalia sono visionabili su internet con relative perdite,le quali mai hanno toccato la cifra del miliardo di euro
nell'ultimo esercizio di bilancio az ha perso 495 milioni di euro,punto
non c'è da discutere ne da intepretare la perdita è quella
è un n...

una parte del personale attualmente impiegato in Alitalia verrà tagliato (non fraintendete questo termine in inglese di dice "downisizing" ).
Perche' fraintendere? Almeno che tu non volessi intendere "tagliare" nel senso letterale :wink: penso che si sia capito: riduzione di personale ovvero licen...

Io non ho letto l'articolo e non sono del settore quindi non avrei strumenti per giudicare anche se lo avessi letto, ma e' inutile menare il can per l'aia. Se si ritiene che un articolo non abbia fondo di verità e' sufficiente portare delle prove o quanto meno essere del settore e controbattere. Per...

grazie, correggerò la mia catti va abitudine di sottovalutare la corretta dicitura delle unità di misura.

nello specifico però :
ad un pilota quando spiegherò che il suo motore ha un valore minimo di olio di 9.5 quarters + 0.5 per ogni ora di volo da fare ... eviterò di ricordagli che non stiamo ...

vero ... ma visto che di solito ci vanno circa 18 qt di olio mi pareva strano che in motore ci stanno 290.95 litri x 18.
no?
Giusto... resta però il fatto che sono cose completamente diverse. Capisco che questo e' un forum, ma parlando in generale, l'uso errato dei sistemi di misura talvolta e' ca...

ci saranno voluti, per 22 ore di volo, un massimo di 11 quarters di olio.
quante latte aveva vicino ?

NB 1 qt = 943 cc ... insomma 1quater è quasi un litro.
So che non fa una gran differenza, ma che io sappia talvolta dicendo quarter si può esser fraintesi perche' 1 quarter UK liquid , e' un'altr...

zittozitto ha scritto:tutto ok

comunque strilla "brace, brace, keep down the head " o qualcosa di simile.

Quell'accento è terribile e non si capisce se e' registrato o urlato da qualcuno comunque mi sembra dicano "brace brace heads down stay down", ma non ne sono sicurissimo.

Anche le consociate tipo American Eagle, Us Airways Express etc... usano le stesse regole delle altre.Io faccio da una vita DFW-FSM con American Eagle, su quella tratta hanno sempre usato aerei piccoli e adesso un RJ140, il bagaglio a mano e' sempre quello "standard" da 40lbs solo che prima di salir...

La maggior parte delle più importanti compagnie Usa non fanno distinzione fra domestic flights e international flights, almeno che non ci siano particolari restrizione per una destinazione (più facile all'estero e non dipendente dalla loro volontà)... 40lbs è lo standard

il totale delle 3 dimensioni deve essere max 115 cm....il peso intorno agli 8 kg....se ci stai abbastanza dentro non dovresti avere problemi
Veramente se non e' cambiato di recente, il peso massimo per il bagaglio a mano con compagnie Usa e' di 40lbs ovvero 18kg.Questo e' quello che ho portato con...

giano1968 ha scritto:gli stavo dando solo l'abc.... non puoi insegnare a correre se prima non sai cosa vuol dire camminare.

Hai ragione, stavo ragionando dal punto di vista matematico

Generalmente le rotte sono approssimate con una successione di rotte lossodromiche parziali perche' seguire una ortodromia e' praticamente impossibile.

Come spesso accade i giornalisti si distinguono per l'incompetenza ed il sensazionalismo ricercato ad ogni costo.

cut

e scrivono un sacco di stupidaggini.
Effettivamente hanno esagerato ed era sufficiente cercare un pò in rete per trovre da dove tutto è partito.Interpellanza di un senatore del ...

Non e' così grave come e' stato presentato da alcuni giornali, ma esiste l'interpellanza di un senatore del NJ in proposito all'incremento dei voli sul Newark Liberty International Airport che dichiarano "low on fuel" anche se non contravvenenti alle disposizioni FAA.Per chi non ci credesse questo e...