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Uccello acquatico

Poteva essere un nuovo modello di Radar Meteo. Se indirizzi l'antenna verso il suolo riesci a vedere abbastanza bene le caratteristiche morfologiche delle coste. Ad esempio arrivando da Sud ed entrando in Italia, riesci a visualizzare benissimo la forma dello stivale (tacco e punta ecc.) del nostro...

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Poteva essere un nuovo modello di Radar Meteo. Se indirizzi l'antenna verso il suolo riesci a vedere abbastanza bene le caratteristiche morfologiche delle coste. Ad esempio arrivando da Sud ed entrando in Italia, riesci a visualizzare benissimo la forma dello stivale (tacco e punta ecc.) del nostro...

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Mah, che io ricordi il primo Md80 fu acquisito nel 1983 per cui ci andrei cauto nell'escluderlo, anche se presumibilmente si trattava di un DC9

Dicembre 1983, se non sbaglio. E visto che il nostro amico parlava di 1980/1982..... :mrgreen:

Grazie di avermi risposto.
fosse stato 1983? potrebbe e...

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Domanda per piloti.
Arrivo ieri ad Ancona e si atterra per la 04 (anzichè la classica 22).
Bene, l'aereo (un CR900 di LH) prima si allinea alla 22 e poi vira 270 (circa). Ad un certo punto (ero in fila 3) si sente un triplice suono ed il piloto a quel punto comincia la lunga virata verso il nuovo a...

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Buongiorno. Ho il ricordo d'un volo di quando ero bambino; avrò avuto 6 od 8 anni al massimo (quindi parliamo dell'80-82). Ogni anno papà mi portava a Roma, quindi si tratta d'un Genova - Roma, era un jet ed aveva anche la scala a poppa, scala che si apriva longitudinalmente, allineata al timone. Er...

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Per carità Valerio, però rendiamoci conto che tutto è accaduto il 3 minuti (neanche il tempo per cuocere un uovo), di cui più di 1 minuto i piloti erano impegnati anche a contattare il Comandante, il tutto shackerati tra nubi e turbolenza. Se i comandi non forniscono le giuste senzazioni penso diven...

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Mi pare che dal problema della mancanza di indicazioni sulla velocità si sia anche presentato il problema dell'indicazione di stallo. Se non ho capito male il warning di stallo è comparso ma poi è andato via (sebbene l'aereo fosse comunque in stallo).
Anzi, se non ho capito male, con nose down l'al...

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Volato anni fa da Bologna a Lisbona con Fokker 100 Portugalia (circa 3 ore). Volo perfetto e confortevole (ma ero addirittura in business!).
Il Fokker 100 ha il vantaggio di avere i motori dietro e quindi essere mooolto silenzioso (tipo md80).

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Mi suona strano che abbia dovuto rompere dei cavi elettrici con le mani.
Non esiste banalmente vicino al portellone un pulsante per segnalare la propria presenza in stiva? Per esempio nelle celle frigorifere questo allarme esiste.

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camicius ha scritto:
mauro1975 ha scritto:
Uccello acquatico ha scritto: come salirci?
Come si organizza un picnic sulle nuvole?
La prossima domanda è dove si comprano gli aerei, vedrai!
e poi, me lo compri papà???

ed allora si che si potrà parlare di paura....

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Se i tuoi bambini hanno già "subito" l'influenza negativa fai benissimo a non creare ulteriori tensioni.
Peccato perchè i bambini con la loro semplicità avrebbero potuto aiutarti. Mia figlia per esempio mi chiedeva sempre come si faceva a salire sull'aereo. Perchè per lei era normale che l'aereo ste...

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Scusa e perchè davanti ai tuoi figli fai il duro? Perchè non denunci il tuo stato d'animo. Saranno proprio loro a darti la forza.

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Beh, si, abbastanza incredibile. Comunque hai ragione, il decollo da Catania è splendido con l'Etna tutto sulla sinistra ed il passaggio sullo stretto.

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Ciao. Io ne vengo da NY. Sono atterrato questa mattina a FCO con Delta attorno alle 0850. Dovevamo atterrare alle 0830 ma credo che il (poco) ritardo sia dipeso da una variazione di rotta. Ho visto chiaramente che anzichè passare sulla Bretagna siamo passati su Lisbona e poi sotto Barcellona taglian...

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Grazie a te Slowly ed al sito md80 che insegna con pazienza e competenza. Si ha paura di ciò che non si conosce.
L'aereo è un invenzione straordinaria. Se adesso guardo indietro e penso alla mia vita se non ci fosse stato l'aereo:
- mio padre sarebbe morto 6 anni prima (sarei stato appena dodicenne...

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Non condivido. Non mi pare un articolo malvagio. Mi ha colpito di più il fatto che a bordo c'erano solo 24 passeggeri!

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Sono daccordo. Il Comandante è stato un vero grande. Immagino avrà avuto i suoi casini ma ha pensato ai suoi passeggeri. Ti garantisco che da quel momento in cabina abbiamo tutti vissuto la situazione con grande consapevolezza e relativa serenità.

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Sono un ex pauroso: ho conosciuto il mondo di md80 dopo aver navigato per i motori di ricerca con la parola chiave "paura di volare".
Diciamo che ora il mio rapporto con gli aerei è un po' conflittuale. Una sorta di amore / odio. Adoro le sensazioni del volo (specialmente il decollo) ma sono sempre ...

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Progetti e sperimentazioni ce ne sono a decine
Dalla colza alle alghe, passando per il GAS (GTL, Gas To Liquid)
La piú attiva é Shell in questo campo

E infatti se ne era già scritto. I processi sono diversi, uno, quello secondo i Dottori Franz Fischer ed Hans Tropsch, risale addirittura al 1925 e...

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Tony88 mi ha chiesto:

"come pensi di convincerli che noi siamo buoni, che vogliamo aiutare loro e il loro popolo quando vedono come punto di riferimento assoluto, supremo una figura mistica che promette a loro e alle loro famiglie un posto in paradiso?"

Non penso di convincerli perchè noi non vog...

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Ecco perchè è importante aggredire il terrorismo alla fonte, combattere il male alla fonte, trovarlo, stanarlo, distruggerlo prima che un giorno possa agire.
Con ogni mezzo possibile.
... finchè gli faranno credere che a farsi saltare in aria si va in paradiso (volutamente minuscolo)... :|

Que...

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Non posso credere che non abbia fatto controlli ad Amsterdam. Chi conosce quell'aeroporto sa che tutti i voli USA li fanno partire da gate con le "porte" metal con nastro per bagaglio a mano. Inoltre il controllo del visto o passaporto viene appunto ripetuto al gate, durante il controllo di sicurezz...

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Beh, vi assicuro che la maggior parte delle persone risponderebbero A B e C.
Questo forum è frequentato da persone un po' particolari. Gente che riflette e che conosce la tecnica. Che non si ferma insomma davanti alla notizia.
Il giornalismo cavalca la notizia finchè è calda. Che sia una petroliera ...

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Posso provocare un poco? Facciamo un test.

Immaginate la vostra reazione, quella a caldo. Poi ne riparliamo:

Dunque, questa sera il TG5 apre con le immagini di una petroliera ingavonata ed in fiamme proprio in vista di Piazza San Marco a Venezia. La marea nera ha già raggiunto la città. Turisti ed...

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Buon pomeriggio. Ho letto gli aggiornamenti al report. Se non ho capito male è come se l'aereo fosse venuto giù verticalmente ad altissima velocità sebbene in assetto orizzontale ed improvvisamente.

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Per rispondere a Paolo_61:

Sento spesso i piloti chiedere "Assistenti di volo armare gli shivoli e confermare". Credevo dovessero confermare in cockpit tramite previo cross check ed attraverso il responsabile di cabina.
Altrimenti a chi confermano?

Uccello acquatico

Beh ma se quel cross check era così importante il cockpit avrebbe dovuto richiederlo nuovamente prima di partire. Vedo un concorso di colpa dei piloti; o sbaglio?

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Ciao, gran bel viaggio. Molto interessante il 2 tempi. Ha due turbosoffianti vero? strano però il collettore gas di scarico a poppa che è inclinato. A giudicare dall'aspetto è un Sulzer con diametro 60-70: dai, dicci qualcosa di più!

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A Bologna le partenze per la 12 sono soggette ad una decisa virata a sinistra per le norme antirumore...Infatti se dopo il decollo si andasse dritto si passerebbe esattamente sulla città... Questo è sicuro, poi se l'aereo ha fatto altre manovre non lo so....Un 360 mi sembra strano perchè per andare...

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A Bologna le partenze per la 12 sono soggette ad una decisa virata a sinistra per le norme antirumore...Infatti se dopo il decollo si andasse dritto si passerebbe esattamente sulla città... Questo è sicuro, poi se l'aereo ha fatto altre manovre non lo so....Un 360 mi sembra strano perchè per andare...

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Beh, così non riesco a rispondervi (non capisco gli schemi di navigazione).
Allora siamo partiti sulla 12 e di questo sono certo. Sono altrettanto certo che dopo un breve tratto retto abbiamo virato a sinistra. Così come sono certo che abbiamo effettuato una risalita "ad elica".
Tutto il resto lo di...

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Ciao a tutti ed una domanda agli esperti.
Domenica scorsa (5 Aprile) ho volato con FR da Bologna per Costanza con il volo 4328. Ho notato che subito dopo il decollo l'aereo ha virato verso sinistra. La virata è durata un bel po' e praticamente abbiamo eseguito un bel 360° su Bologna. Per spiegarmi m...

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Sulla questione petroliera sono state dette alcune imprecisioni.
Anzitutto le petroliere non lavano con detergenti. Inoltre a Fiumicino non mi risulta si scarichi petrolio ma solo prodotti. Anche i prodotti non si lavano con detergenti.
I lavaggi vengono fatti a circuito chiuso senza svarsamento a m...

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Risposta semplice: quel liner non era altro che un maledetto tanker che irrorava i cieli e, probabilmente a causa di un guasto del sistema condizionamento, parte dell'irrorazione è finita in cabina.

Scusate ma non ho saputo trattenermi, so che è un area tecnica ma proprio non ci sono riuscito.

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Davvero pensi sia importante sapere cosa sia un ETOPS? Io non lo so e non me ne frega nulla. Non credo sia importante per me, viaggiatore un po' pauroso. Sono robe da piloti. Davvero, Mary, lasciale ai piloti certe preoccupazioni tipo dove atterrare in caso di emergenza. Goditi invece il viaggio e l...

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