MD80.it

Ottima scelta, puoi trovare gli aeroclub e le associazioni volo a vela sul sito della federazione: http://www.fivv.org
In ogni modo per le tue zone ecco qua:


Gorizia
Club AeroClub Giuliano
Indirizzo Via Trieste 300
Tel / Fax 0481-20744 - 0481-521070
http://www.aecgiuliano.supereva.it
aecgiul...

Ciao ragazzi mi piacerebbe seguire un corso per la licenza di volo con aliante, primo perchè penso sia un'esperienza fantastica, secondo (e per me non meno importante) per i costi minori rispetto alla licenza ULM o PPL. Abito a Trieste... sapete qual'è l'aeroclub di volo a vela più vicino? Ho cercat...

ciao! ho visto che sei di Trieste...allora..sfortunatamente in regione ci sono solo 2 scuole volo. Quella di campoformido...pace all'anima sua...è partita

rimane quella di ronchi, che però è mooolto dispendiosa..
e quella di s.mauro (fly and joy) che rilascia vds (ulm) gpl (volo a vela) e ..ee..P...

Ciao a tutti!
L'altro giorno parlavo con mio padre riguardo al ''mestiere del pilota''. Lui sostiene che i piloti, seppure pieni di passione, fanno una vita molto stressante (?) e, soprattutto, il lavoro che hanno non permette loro di metter su / occuparsi di una famiglia.
Sembrerà una domanda stupi...

per il mantenimento della ppl è sufficiente volare almeno 12 ore (di cui una con istruttore) durante il secondo anno di validità della licenza. Quindi 12 ore ogni due anni.
Al di là di questo, prendere una licenza per poi volare poco o affatto, è un gran peccato.

Le attività svolte con ppl preved...

Ciao ragazzi!
Molto probabilmente la prossima estate, quando finisco la quinta superiore e se tutto va bene, intraprenderò il corso per la licenza di pilota privato.
La mia domanda è: per il mantenimento delle ore di volo (che devono essere 12 annue se non sbaglio?), considerando che il noleggio ora...

la penso uguale

Anche io avevo scelto di iscrivermi all'università, ma credo che se tornassi indietro all'estate dopo il diploma cercherei subito lavoro e risparmierei la somma necessaria a conseguire le licenze.

Forse pure io sono stata consigliata poco bene... vabbè, ormai sono vicina alla laurea e sono stata p...

accidenti mica facile la questione.. uno per fare il pilota deve essere bravo in matematica insomma?

Io ho guardato i requisiti di alcune scuole di volo britanniche... e lì bisogna avere GCSE al livello C (minimo) in matematica e fisica... ho trovato anche in Double Science, che dovrebbe essere f...

ad esempio il boeing 707 di John Travolta!

cessnatracy ha scritto: togli il sedile e siediti su quello posteriore!!!

ahah! oddio!!!! geniale!!!

antes56 ha scritto:Tranquillo...io sono alto 193 cm...è ho volat o sia con cessna 150/2 che con 172 e a parte qualche difficoltà per entrare una volta dentro ci si stà(non come nell A380..ma ci si stà)...

w i piloti alti allora

Bafio ha scritto:Tranquillo, ad esempio il C172 è spaziosissimo, quasi come un A380

Speriamo allora! Casomai questa estate vado a vedere se è possibile fare un giro di un'oretta sul 172 all' AC di Campoformido così mi faccio un'idea!!!

accidenti mica facile la questione.. uno per fare il pilota deve essere bravo in matematica insomma?

Gianluca_91 ha scritto: per l'AM hai superato il limite d'altezza!!!

si si questo lo sapevo.. ma non farei mai l'am! La mia domanda era se gli aerei civili, piccoli o grandi che siano, sono compatibili con piloti della mia altezza!

Ciao ragazzi, ho una domanda per voi: sono mooolto alto (195 cm) e dalla gamba lunga-questo potrebbe impedirmi di pilotare un aereo da ppl? Insomma, come dire, ''ci sto dentro''???

Be' contare che sono un liceale (al 4° anno) e che da qui all'aeroclub piu' vicino ( cioè crotone ) c'è un'ora e mezza di macchina, voi mi consigliate di sfruttare tutta l'estate, o di diplomarmi e poi pensarci successivamente??? Riusciro pero' poi l'anno prossimo a conciliare università e PPL???? ...

Gianluca_91 ha scritto:Penso proprio di sì! L'importante che da qui a fare la visita medica di prima classe la tua miopia non peggiori arrivando a oltre 3 diottrie...

incrocio le dita allora!!!!!!!!!!

Io l'ho fatta nel 2002 e fino ad ora ho fatto 4 rinnovi.

La prima visita è la più complessa perchè fai più esami. Non ti preoccupare, i margini ci sono. Il fatto è che, al contrario di come ha detto Andrea al punto 2) non è detto che puoi rimediare a certi errori...Esempio: se sei miope e hai più ...

Io ho cercato di fare il discorso ai miei per convincerli,una volta terminate le superiori,di farmi fare l'ATPL,ma quando gli ho detto il prezzo,sono sbiancati e hanno detto che non se lo possono permettere :cry: ... a voi cosa hanno detto i vostri genitori,o meglio come siete riusciti a coprire i ...

ahah... ''ma chi è il coso che precede l'altro coso!''
troppo forte

Il libro per la teoria del PPL solitamente viene fornito dalla scuola, la "Bibbia" è il Rizzardo Trebbi - Teoria del volo. E' un libro in realtà non molto accattivante come lettura prima della nanna, pesante ed ampiamente criticato soprattutto da chi ama testi di concezione anglosassone più 'easy';...

Ciao a tutti del forum di md80! 8)
Sono nuovo. Mi chiamo Ivan abito a trieste, vado al liceo scientifico e presto compierò 18 anni...
Dato che ho da un bel pò di tempo un sogno nel cassetto, cioè di prendere una patente ppl, ho da farvi un paio di domande a riguardo:

I libri di testo della didatti...