è esatto. Inizieranno con gli md11sf ex az e poi dal 2011 inizieranno le consegne dei 330 che probabilmente voleranno con i colori alis e non più cargoitalia.
ma come fanno a portare merce in giro per il mondo con degli MD11F che hanno il portellone per il carico dietro e che hanno come zavorra s...
La ricerca ha trovato 241 risultati
- 25 aprile 2009, 14:22
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- 28 marzo 2009, 21:04
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Re: Cargolux Italia
davidaz68 ha scritto:Si, le nostre zavorre hanno più ore di volo di noi, venivano dappertutto ed erano inserite nel peso a vuoto.
si perchè hanno messo il portellone dietro su un MD11CF...
- 3 marzo 2009, 20:03
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Re: Cargolux Italia
è esatto. Inizieranno con gli md11sf ex az e poi dal 2011 inizieranno le consegne dei 330 che probabilmente voleranno con i colori alis e non più cargoitalia.
ma come fanno a portare merce in giro per il mondo con degli MD11F che hanno il portellone per il carico dietro e che hanno come zavorra s...
ma come fanno a portare merce in giro per il mondo con degli MD11F che hanno il portellone per il carico dietro e che hanno come zavorra s...
- 3 marzo 2009, 20:00
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Re: Cargolux Italia
è esatto. Inizieranno con gli md11sf ex az e poi dal 2011 inizieranno le consegne dei 330 che probabilmente voleranno con i colori alis e non più cargoitalia.
ma come fanno a portare merce in giro per il mondo con degli MD11F che hanno il portellone per il carico dietro e che hanno come zavorra s...
ma come fanno a portare merce in giro per il mondo con degli MD11F che hanno il portellone per il carico dietro e che hanno come zavorra s...
- 28 febbraio 2009, 18:37
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Rumors: Emirates A380 per la Roma-Dubai
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Re: Rumors: Emirates A380 per la Roma-Dubai
ma scuste ma vi siete chiesti perchè il bestione atterra a Roma e non a Mxp? secondo voi perchè la scorsa estate,Adr ha rifatto la 34/16 L e allrgato le taxi interne forse perchè aveva soldi da buttare? a questo non c'havete pensato vero?
1: c'avete non si scrive con la h davanti....
2:sai perch...
1: c'avete non si scrive con la h davanti....
2:sai perch...
- 28 febbraio 2009, 18:31
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- Argomento: Rumors: Emirates A380 per la Roma-Dubai
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Re: Rumors: Emirates A380 per la Roma-Dubai
Cito da airliners.net
Just seen on flyertalk, seems like EK will go to upgrade its Dubai-Rome daily route from 773 to 388 eff from Dec 1st, 2009. Rome would be the 2nd 380's destination in Europe after London (with EK metal) and probably their shortest scheduled flight (just 5h30m) with the 'giant...
Just seen on flyertalk, seems like EK will go to upgrade its Dubai-Rome daily route from 773 to 388 eff from Dec 1st, 2009. Rome would be the 2nd 380's destination in Europe after London (with EK metal) and probably their shortest scheduled flight (just 5h30m) with the 'giant...
- 28 febbraio 2009, 18:23
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Re: Cargolux Italia
dirk ha scritto:MD11i_disa ha scritto:quali saranno i primi velivoli?airbusfamilydriver ha scritto:alis userà un aereo su cui quelli di cargoitalia non sono abilitati
i primi aerei che ALIS avrà saranno gli A330F..
- 28 febbraio 2009, 18:19
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Pazzesco ragazzi, che colpi che stanno facendo questi.......
SI STANNO PIGLIANDO IL MERCATO DEL NORD........
si é vero. :thumbright: finalmente qualcuno che ha capito!
Stano tirando di quei colpo micidiali.......
L cosa + impressionante a parer mio sono i 6 giornalieri su LHR, sull'aeroporto +...
SI STANNO PIGLIANDO IL MERCATO DEL NORD........
si é vero. :thumbright: finalmente qualcuno che ha capito!
Stano tirando di quei colpo micidiali.......
L cosa + impressionante a parer mio sono i 6 giornalieri su LHR, sull'aeroporto +...
- 28 febbraio 2009, 13:27
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- Argomento: LUFTHANSA ITALIA
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Re: LUFTHANSA ITALIA
si é vero. finalmente qualcuno che ha capito!MATTEO1981 ha scritto:Pazzesco ragazzi, che colpi che stanno facendo questi.......
SI STANNO PIGLIANDO IL MERCATO DEL NORD........
- 28 febbraio 2009, 13:19
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- Argomento: LUFTHANSA ITALIA
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Re: LUFTHANSA ITALIA
adesso a MXP arrivano anche con gli MD11F
- 28 febbraio 2009, 13:12
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- Argomento: ...e l'aereo più brutto?
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Re: ...e l'aereo più brutto?
certo, ad osservarlo da vicino...anche lui, il 744, non è che abbia un aerodinamica curatissima:
A parte che mi pare il tronco della fusoliera di un altro aereo con "cucita" sul davanti la testa mozza di un 747, come Frankenstein, ma che orrore tutti quei rivetti sporgenti ! Pare che siamo ritor...
A parte che mi pare il tronco della fusoliera di un altro aereo con "cucita" sul davanti la testa mozza di un 747, come Frankenstein, ma che orrore tutti quei rivetti sporgenti ! Pare che siamo ritor...
- 28 febbraio 2009, 13:09
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- Argomento: 747-800...
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Re: 747-800...
Penso sia una scelta quasi obbligata legata anche ai consumi di carburante, come ben sappiamo il 777 è un aereo favoloso e consuma molto meno di un quadrireattore, ritengo abbastanza inutile continuare lo sviluppo di "SUA MAESTA'", mi spiace molto ma secondo me non ne vale la pena.
il 748 porta p...
il 748 porta p...
- 26 dicembre 2008, 9:54
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- Argomento: dc10 cargoitalia
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Re: dc10 cargoitalia
Io non conosco le cose nei particolari, alis ha comprato cargoitalia per avere un COA, Cargoitalia daltronde ormai è una scatola vuota non avendo più nè aerei nè equipaggi. Il fatto che ti chiami I-CGIA mi dice che probabilmente lavoravi lì e quindi ne sai più di me. Io volo sull'MD11 e una settima...
- 25 dicembre 2008, 21:41
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- Argomento: dc10 cargoitalia
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Re: dc10 cargoitalia
Dispiace sempre quando un aeroplano se ne va. Dispiace ancora di più quando non viene sostituito perchè significa altri colleghi a casa senza lavoro. CargoItalia è diventata ALIS ma a quanto so ha mandato a casa tutti.
Dovrebbe riprendere le operazioni con gli MD11 di alitalia dall'inizio del 2009(...
Dovrebbe riprendere le operazioni con gli MD11 di alitalia dall'inizio del 2009(...
- 14 dicembre 2008, 15:27
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Re: dc10 cargoitalia
Th3Crow ha scritto:Ma cargoitalia non aspettava dei 747??? se no sbaglio 3!
Lo ho letto su volare (credo di luglio.. domani saprò lo con certezza!Ora sono troppo stanco per cercare il giornale )
se mai aveva usato dei 747 200F e 747 200SF da tradewinds cargo e southern air...
- 13 dicembre 2008, 13:46
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- Argomento: A380 vs B747
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Re: A380 vs B747
B747....
ha molta più classe...
ha molta più classe...
- 13 dicembre 2008, 13:35
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- Argomento: Emirates Italia
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Re: Emirates Italia
sisi giusto!Atr72 ha scritto:su Milano li usa sometimes IranAir in alternativa agli A310-300Maxlanz ha scritto:No. Gli SP UAE erano governativi.marco.md80 ha scritto:scusate
è vero che emirates usa o usava anche il 747sp nelle sue tratte?
grazie
Per la precisione 3: airframe 21963/441, 23610/676 e 21961/415.
Ciao
Massimo
- 12 dicembre 2008, 15:26
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Re: Emirates Italia
Poco ma sicuro EK non ha intenzione di aprire alcun hub in Italia. E nemmeno ha intenzione di aprire rotte sull'Italia che proseguano per USA o altro. In futuro, per carità, tutto potrà succedere, ma l'unica cosa che EK vuole sono più frequenze per volare sugli scali itlaiani. La priorità ora è il ...
- 12 dicembre 2008, 15:06
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Re: dc10 cargoitalia
nono è andato in francia il DC10F...caledonian ha scritto:pensi che sia andato nel desero del mojave.?
non so dove però..
- 12 dicembre 2008, 15:04
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Re: Emirates Italia
Poco ma sicuro EK non ha intenzione di aprire alcun hub in Italia. E nemmeno ha intenzione di aprire rotte sull'Italia che proseguano per USA o altro. In futuro, per carità, tutto potrà succedere, ma l'unica cosa che EK vuole sono più frequenze per volare sugli scali itlaiani. La priorità ora è il ...
- 30 novembre 2008, 12:49
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Re: LUFTHANSA ITALIA
ma basta che si voli bene su lufthansa italia e son contento!370 ha scritto:Da altro forum apprendo che la gara per il catering di LHI dovrebbe essere stata vinta proprio da DO & CO!!!
Yumm...
Catering di classe!
- 30 novembre 2008, 12:20
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Re: LUFTHANSA ITALIA
ahah. che ridere.air.surfer ha scritto:Buona idea!i-cgia ha scritto: non volete affrontare l'argomento lufthansa italia?
non c'è problema, parliamo di natura..
L'argomento è "neuroni e sinapsi: questi sconosciuti".
che ne dici invece di "che bel tempo oggi"?.... ma per favore...
- 30 novembre 2008, 11:52
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Re: LUFTHANSA ITALIA
si. ma perchè andate sull'argomento auto, invece che continuare con l'argomento lufthansa italia?
a questo punto fate un nuovo topic che parla di FIAT o di auto. :roll:
mah...
E perchè du dici "con questo chiudo" e poi invece riscrivi? mah...
non volete affrontare l'argomento lufthansa italia...
- 30 novembre 2008, 11:49
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Re: dc10 cargoitalia
purtroppo, il DC10 cargoitalia ha fatto l'ultimo volo ed è andato via da cargoitalia.
è stato prima PP-VMV con varig, poi F-GSKA con skyjet, poi SX-CVC con electra cargo.
è stato prima PP-VMV con varig, poi F-GSKA con skyjet, poi SX-CVC con electra cargo.
- 30 novembre 2008, 11:38
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- Argomento: LUFTHANSA ITALIA
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Re: LUFTHANSA ITALIA
si. ma perchè andate sull'argomento auto, invece che continuare con l'argomento lufthansa italia?air.surfer ha scritto:Ma non avevi detto che chiudevi?i-cgia ha scritto: ma cosa centrano le auto con lufthansa italia!!!! va be....
a questo punto fate un nuovo topic che parla di FIAT o di auto.
mah...
- 30 novembre 2008, 11:35
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Re: Emirates Italia
Le foto dei giornali non c'entrano mai niente...
In Italia continueranno a venire con 777 e 330.
Attualmente:
FCO 1daily con 777-300
MXP 2daily (dal 1/1/2009) con 777-300ER e 330-200(config a 3 classi)
VCE 1daily con 330-200(config a 2 classi)
Quall'articolo lì dice anche alcune vaccate verament...
In Italia continueranno a venire con 777 e 330.
Attualmente:
FCO 1daily con 777-300
MXP 2daily (dal 1/1/2009) con 777-300ER e 330-200(config a 3 classi)
VCE 1daily con 330-200(config a 2 classi)
Quall'articolo lì dice anche alcune vaccate verament...
- 30 novembre 2008, 11:33
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- Argomento: LUFTHANSA ITALIA
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Io le chiesi: "lei ha una macchina Fiat?".
Risposta: "no"...
"E allora stia zitta, lei non può parlare"
Ecco, il concetto è questo...
In realtà il concetto non è questo.
Se la fiat non vende, probabilmente è perchè non c'è mercato.
Se invece LH apre una succursale in Italia, è perchè il mercato ...
- 30 novembre 2008, 11:29
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- Argomento: dc10 cargoitalia
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Re: dc10 cargoitalia
purtroppo non ci sono link , qualcuno sa dirmi se il DC 10 cargoitalia e ancora in italia?
un mio amico spotter mi a riferito che se ne andato dalla flotta.
qualcuno sa qualcosa.? grazie.
allora... il caro vecchio "amarone della valpolicella" vola ancora per cargoitalia.. :D
e adesso se forse a...
un mio amico spotter mi a riferito che se ne andato dalla flotta.
qualcuno sa qualcosa.? grazie.
allora... il caro vecchio "amarone della valpolicella" vola ancora per cargoitalia.. :D
e adesso se forse a...
- 30 novembre 2008, 11:16
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: LUFTHANSA ITALIA
- Risposte: 4222
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Re: LUFTHANSA ITALIA
quelli di lufthansa sono avanti. hanno capito che il mercato italiano è importante e così hanno creato questa divisione di lufthansa. grandi..
con questo chiudo,
I-CGIA.
con questo chiudo,
I-CGIA.
- 30 novembre 2008, 11:10
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: 747-800...
- Risposte: 405
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Re: 747-800...
prima che iniziano a chiederti al fonte della notizia te la posto io :mrgreen:
ma qui non è per lo scipero ma per la crisi economica
AIRBUS; ENDERS NON ESCLUDE RIDUZIONE PRODUZIONE
(ANSA) - PARIGI, 25 NOV - Se la crisi dovesse aggravarsi, Airbus e' pronto a ridurre la sua produzione. Lo ha dich...
ma qui non è per lo scipero ma per la crisi economica
AIRBUS; ENDERS NON ESCLUDE RIDUZIONE PRODUZIONE
(ANSA) - PARIGI, 25 NOV - Se la crisi dovesse aggravarsi, Airbus e' pronto a ridurre la sua produzione. Lo ha dich...
- 29 novembre 2008, 10:30
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: 747-800...
- Risposte: 405
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Re: 747-800...
Boeing admits nutplate problem on 747, 767, 777
Boeing today confirms that three widebodies - the 747, 767 and 777 - face new production disruptions caused by the same quality control issue already plaguing the 737 programme.
http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/26/319375/boeing-admits-...
Boeing today confirms that three widebodies - the 747, 767 and 777 - face new production disruptions caused by the same quality control issue already plaguing the 737 programme.
http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/26/319375/boeing-admits-...
- 24 novembre 2008, 19:36
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: MA AZ CONTINUERA' CON LA FCO-LAX ?????
- Risposte: 34
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Re: MA AZ CONTINUERA' CON LA FCO-LAX ?????
Wolf359 ha scritto:Com'era bello quando l'Alitalia era così grossa e rispettata!
eh si..
- 17 novembre 2008, 20:33
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia Cargo System
- Risposte: 226
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Re: Alitalia Cargo System
eh si va be..maxfede ha scritto:I-CGIA
tempo sprecato...
quà non si cava un ragno dal buco...
sento solo rumore di ventose in arrampicata sugli specchi...
non ammetteranno mai che Alitalia è obsoleta, un dinosauro in via d'estinzione...
Meglio parlare di natura...
- 15 novembre 2008, 9:44
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: 747-800...
- Risposte: 405
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Re: 747-800...
BOEING: RINVIA CONSEGNE 747-8 FREIGHTER E INTERCONTINENTAL
(ANSA) - ROMA, 14 NOV - Boeing ha rinviato le consegne dei suoi 747-8 Freighter e dei 747-8 Intercontinental, a causa dello sciopero degli operai e di alcune modifiche del design. La consegna - ha comunicato la stessa Boeing - dei primi Fr...
(ANSA) - ROMA, 14 NOV - Boeing ha rinviato le consegne dei suoi 747-8 Freighter e dei 747-8 Intercontinental, a causa dello sciopero degli operai e di alcune modifiche del design. La consegna - ha comunicato la stessa Boeing - dei primi Fr...
- 14 novembre 2008, 14:10
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- Argomento: 747SP a malpensa!!??
- Risposte: 13
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Re: 747SP a malpensa!!??
ecco: