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da 87Nemesis87
13 luglio 2019, 10:14
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: MAGMA - Primo aereo senza superfici mobili
Risposte: 1
Visite : 301

MAGMA - Primo aereo senza superfici mobili

...si studia il primo aereo senza flap e/o alettoni che utilizza solo un flusso d'aria supersonico per muoversi in volo :mrgreen: :mrgreen:

https://www.baesystems.com/en/article/m ... Fa6MPu5AK0
da 87Nemesis87
28 novembre 2018, 10:29
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: flap setting c152
Risposte: 6
Visite : 914

Re: flap setting c152

Buongiorno a tutti,
sono un allievo PPL e sto imparando i circuiti di traffico a bordo di un Cessna 152 con il mio istruttore.

Volevo chiedervi una curiosità:

la scuola di volo ci fa imparare all'inizio avvicinamento ed atterraggio solamente con una tacca di flap e 70kt.

Ho cercato su internet e...
da 87Nemesis87
30 settembre 2018, 18:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: tappi per le orecchie con valvola...
Risposte: 14
Visite : 3358

Re: tappi per le orecchie con valvola...

Misha ha scritto:Ho seguito il tuo consiglio, aereosol a parte perché non lo avevo (sostituito con un bagno ammmare)! Sono sopravvissuta! :mrgreen: Grazie! Non ho mai bevuto così tanto in vita mia! ;-)
Ottimo!

Felice di esser stato d’aiuto :wink: :wink:
da 87Nemesis87
28 settembre 2018, 20:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: tappi per le orecchie con valvola...
Risposte: 14
Visite : 3358

Re: tappi per le orecchie con valvola...

Su Amazon ci sono questi:

http://www.amazon.it/Alpine-FlyFit-Tappi-Orecchie-Aereo/dp/B00C589DKI

Evita differenze di pressione e mal d'orecchio durante il volo

non hanno una "valvola", ma un filtro che regola la pressione. Presumo intendesse questo.

Comunque se si ha un minimo di raffreddore l...
da 87Nemesis87
25 settembre 2018, 10:04
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Aviomar, Jerez o Oxford ?
Risposte: 9
Visite : 1991

Re: Aviomar, Jerez o Oxford ?

Ciao Luca,

Sinceramente io punterei prima sui cadet pilot program che offrono ormai alcune compagnie aeree ( NON ALITALIA!! ). Questo perchè, ( A parte Alitalia!! ) in genere il posto nella compagnia è assicurato una volta che hai completato tutto il corso. La differenza dai corsi normali è che l...
da 87Nemesis87
22 settembre 2018, 10:51
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Scelta cuffie
Risposte: 27
Visite : 8838

Re: Scelta cuffie

...oppure puoi barare un pochettino, farti delle similA20 tarocche e risparmiare parecchio, MA devi assicurarti che poi la tua compagnia accetti le tue cuffie personali!
( cosa che la mia ha deciso di non fare, con una direttiva interna, ovviamente dopo che avevo comprato il tutto e dopo che era s...
da 87Nemesis87
7 agosto 2018, 9:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: tappi per le orecchie con valvola...
Risposte: 14
Visite : 3358

Re: tappi per le orecchie con valvola...


Perché cambia a livello di costi aumentare o ridurre il rateo di salita o di discesa?

Scendere con ratei di discesa limitati, costringono il motore ad operare a regimi più alti ( per poter mantenere la stessa velocità ) che scendendo ad alti ratei, di conseguenza aumenta il consumo di carburant...
da 87Nemesis87
31 luglio 2018, 10:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Turbolenza di scia
Risposte: 78
Visite : 12686

Re: Turbolenza di scia

Cioè si rompono le scatole pure tra di loro :D :D
da 87Nemesis87
31 luglio 2018, 10:05
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Speed of sound, temperature and Mach number
Risposte: 25
Visite : 6329

Re: Speed of sound, temperature and Mach number

Son romano dalla nascita! :mrgreen:

Si la conosco eccome! Stesso effetto e bellissima basilica :) :)
da 87Nemesis87
1 maggio 2018, 10:27
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Cityjet
Risposte: 12
Visite : 1927

Re: Cityjet

Ah ammazza! :o

Ci andranno col Sukhoi allora... :-k
da 87Nemesis87
26 aprile 2018, 21:56
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Cityjet
Risposte: 12
Visite : 1927

Re: Cityjet

Mi sono dimenticato di chiedere, non essendo mai andato a BRU, se i transiti sono semplici non sapendo la grandezza dell'aeroporto. Sia all'andata che al ritorno ho 85 min di tempo.
Grazie mille.

85 minuti dovrebbero essere sufficienti a Bruxelles, per curiosità....con che compagnia arrivi a Bro...
da 87Nemesis87
20 aprile 2018, 12:20
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^
Risposte: 11
Visite : 1222

Re: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^

Video bellissimo e musica che apprezzo molto. Una curiosità, che cosa dovevi scrivere con tanta premura ancora in pista?

son contento che ti sia piaciuto :mrgreen:

...semplicemente le istruzioni di rullaggio e il numero dello stand, che la torre non ha manco aspettato che uscissimo dalla pista...
da 87Nemesis87
15 aprile 2018, 21:42
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Flat rated engine
Risposte: 5
Visite : 1399

Re: Flat rated engine

vero! :mrgreen:
da 87Nemesis87
15 aprile 2018, 16:27
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Speed of sound, temperature and Mach number
Risposte: 25
Visite : 6329

Re: Speed of sound, temperature and Mach number

Se sali con una IAS costante la TAS aumenta, ciò avviene perché la densità dell’aria diminuisce.
Giusto, ma tornando alla velocità del suono, se la temperatura dell'aria aumenta e quindi la densità diminuisce , perchè la velocità del suono aumenta anziché diminuire? Gli indiani mettevano l'orecchi...
da 87Nemesis87
15 aprile 2018, 10:28
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Flat rated engine
Risposte: 5
Visite : 1399

Re: Flat rated engine

Gran parte dei motori è flat rated ISA+15°. In parole povere, se al motore facessi erogare la spinta massima, essa diminuirebbe subito all'aumentare della temperatura. Con il flat rated, il sistema di regolazione del motore fa modo che eroghi meno spinta, ma questa spinta resta costante fino a ISA+...
da 87Nemesis87
12 aprile 2018, 11:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Fumes on board
Risposte: 15
Visite : 2099

Re: Fumes on board



Riguardo i fume events in generale, sono un problema molto serio, le cui segnalazioni sono in aumento. Per il numero di casi e i potenziali danni, a mio parere i fume events sono tra le priorità da analizzare e studiare bene nel settore dell'aviazione.

Paolo

Purtroppo sembrerebbe che più e pi...
da 87Nemesis87
12 aprile 2018, 8:09
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^
Risposte: 11
Visite : 1222

Re: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^

Bellissimo!!!! :D :D ...ma quindi, quando un giorno andrò a Narvik, per poi andare al Polar Park,
potrei trovarti?? :mrgreen: :mrgreen:

Potrebbe essere :D
Non più sul CRJ però...ora son passato a Boeing :wink:

...eh, allora aggiorna la firma col nuovo Type! :mrgreen:

Hai ragione! Stavo gi...
da 87Nemesis87
12 aprile 2018, 7:59
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^
Risposte: 11
Visite : 1222

Re: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^

MartaP ha scritto:Bellissimo!!!! :D :D ...ma quindi, quando un giorno andrò a Narvik, per poi andare al Polar Park,
potrei trovarti?? :mrgreen: :mrgreen:
Potrebbe essere :D
Non più sul CRJ però...ora son passato a Boeing :wink:
da 87Nemesis87
10 aprile 2018, 14:47
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^
Risposte: 11
Visite : 1222

Re: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^

Mi fa piacere vi sia piaciuto il video ^____^
cabronte ha scritto:Spettacolare :D , l' aereo è un CRJ?
Si esatto! Un CRJ900 :wink:
da 87Nemesis87
10 aprile 2018, 10:03
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^
Risposte: 11
Visite : 1222

Landing in Kristiansund! Fiordi Norvegesi ^_^

...un breve video di un mio atterraggio a Kristiansund fatto tempo fa. :oops: :oops:

...vi potete fare una idea della bellezza dei fiordi ( quelle poche volte che il meteo lo permette :mrgreen: )


phpBB [video]
da 87Nemesis87
16 settembre 2017, 14:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: La cattiva conoscenza dell'inglese di molti piloti (CAA)
Risposte: 53
Visite : 7660

Re: La cattiva conoscenza dell'inglese di molti piloti (CAA)

Eppure basterebbe parlare con semplicità, chiarezza e limitarsi al linguaggio tecnico. Mio papà, che non sa assolutamente l'inglese, operava tranquillamente con chirurghi americani o francesi, perchè capiva i termini tecnici. La stessa cosa si può fare pure in aviazione, credo, con la complicazione...
da 87Nemesis87
20 luglio 2017, 14:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Turbolenza di scia
Risposte: 78
Visite : 12686

Re: Turbolenza di scia

Da AvHerald: "On Jun 22nd 2017 the European Aviation Safety Agency (EASA) released their Safety Information Bulletin 2017-10, the draft of which had already been covered in earlier coverage".

https://ad.easa.europa.eu/blob/EASA_SIB_2017_10.pdf/SIB_2017-10_1

Paolo


Grazie! Molto interessante da...
da 87Nemesis87
20 luglio 2017, 14:06
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)
Risposte: 157
Visite : 51495

Re: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)

JT8D ha scritto:Consegnati i primi 737 MAX 8 in Europa, a Norwegian:

http://www.md80.it/2017/06/30/boeing-e- ... compagnia/

Paolo
...lo useranno anche per i voli da e per gli USA. Incredibile :wohow:
da 87Nemesis87
12 maggio 2017, 13:07
Forum: Flight Operations
Argomento: IAS durante la discesa
Risposte: 18
Visite : 2923

Re: IAS durante la discesa

Lampo 13 ha scritto: "AZ XXX, riducete la velocità a 230 Kts E aumentate la V/S a 3.000 ft/m".
Giusto volando con un ascensore lo potevi fare!



che problema c'è?

...vai giù di vite, e passa la paura!!


:mrgreen: :mrgreen:
da 87Nemesis87
12 maggio 2017, 12:59
Forum: Flight Operations
Argomento: Cost Index
Risposte: 57
Visite : 7462

Re: Cost Index

...noi non abbiamo nemmeno modo di metterlo dentro l'FMS, :D

Ci fidiamo delle velocità consigliate nel piano di volo e nel manuale operativo e seguiamo quelle.
Sicuramente seguiamo un calcolo di CostIndex fatto da qualcuno, ma non ho idea di quale sia...

Le velocità che usiamo sono:
.74 in sal...
da 87Nemesis87
28 marzo 2017, 18:24
Forum: Flight Operations
Argomento: Batterie agli ioni di litio
Risposte: 38
Visite : 9228

Re: Batterie agli ioni di litio



I sistemi ci sono....chiaramente costano. Se introduci una norma del genere, allora poi obblighi le aerocompagnie a fare un certo tipo di investimento.....che comunque sarebbe di aiuto in caso di altri tipi di situazioni, tipo l'incidente del Valujet 592 giusto per esempio.

Ciao
M.


mi viene ...
da 87Nemesis87
27 marzo 2017, 17:02
Forum: Flight Operations
Argomento: Batterie agli ioni di litio
Risposte: 38
Visite : 9228

Re: Batterie agli ioni di litio

...intanto c'è chi se ne approfitta per fare un pò di ironia :mrgreen: :mrgreen:

http://www.repubblica.it/esteri/2017/03 ... 161509816/
da 87Nemesis87
24 marzo 2017, 22:26
Forum: Flight Operations
Argomento: Batterie agli ioni di litio
Risposte: 38
Visite : 9228

Re: Batterie agli ioni di litio

http://avherald.com/h?article=4a67fce7&opt=0

"This order thus puts all flights out of those countries/airports destined for the USA or UK at substantial risk of an inflight cargo fire in case of a thermal runaway of Lithium batteries assembled into such devices, that can no longer be contained due...
da 87Nemesis87
24 marzo 2017, 11:26
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Turbolenza di scia
Risposte: 78
Visite : 12686

Re: Turbolenza di scia


Una domanda, se ti trovassi sulla stessa rotta di un A380 a pieno carico che ti precede, percependo chiaramente la sua turbolenza di scia, ti manterresti comunque in posizione o ti sposteresti un po' sopravvento?

In questo caso, sicuramente lo proporrei come soluzione, ma sarebbe, come avevo sc...
da 87Nemesis87
24 marzo 2017, 11:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Turbolenza di scia
Risposte: 78
Visite : 12686

Re: Turbolenza di scia

chi non sa cosa è se lo vada a vedere prima di sparare a zero o rispondere da saccente su valenze di rotte e piani di volo

Immagino questa frecciatina sia rivolta a me....
Sinceramente non mi sembra abbia sparato a zero, ne abbia risposto da saccente, ho solo espresso una mia opinione in modo, a...
da 87Nemesis87
23 marzo 2017, 21:57
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Turbolenza di scia
Risposte: 78
Visite : 12686

Re: Turbolenza di scia

Trovo questo video bellissimo ma alquanto inquietante
https://youtu.be/QZkggFzAtEc


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk


...davvero impressionanti le dimensioni dei due vortici...

L'Offset è una procedura richiesta nelle tratte atlantiche ma nessuno impedisce di adottarla altrove.
...
da 87Nemesis87
23 marzo 2017, 15:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Turbolenza di scia
Risposte: 78
Visite : 12686

Re: Turbolenza di scia

...una volta al simulatore abbiamo provato a indurre un vortice di scia di un A380 sopra di noi ad alta quota...ancora me lo ricordo per quanto è stato violento :shock:

Abbiamo cominciato a rigirarci per 2, 3 volte finendo poi in una vite fuori controllo. Mi ricordo il V/S che era andato fuori sc...
da 87Nemesis87
25 gennaio 2017, 19:09
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: piloti che ce l'hanno fatta.....
Risposte: 63
Visite : 22801

Re: piloti che ce l'hanno fatta.....

Aggiornamento del mio stato di vita:

Due anni fa, dopo aver cercato lavoro per due anni su qualunque aeromobile fosse possibile reperire, ho avuto la fortuna di finire in Estonia per lavorare, basato a Tallinn, con la EstonianAir.

In quella compagnia ci sono stato per quasi due anni, volando su...
da 87Nemesis87
25 gennaio 2017, 16:20
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: piloti che ce l'hanno fatta.....
Risposte: 63
Visite : 22801

Re: piloti che ce l'hanno fatta.....

la seconda ^___^ , che vola per la SAS :D