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capitano nemo

Mi sono informato. Lo stendimento può essere fatto anche direttamente agganciando la fune traente all'elicottero. Il cordino di canapa serve quando ci sono interferenze, come linee elettriche o altri ostacoli che potrebbero essere danneggiati dallo sfregamento di una corda metallica. in effetti la f...

capitano nemo

Ciao. Credo tu stia parlando della "famigerata" Villanova-Gissi, una linea 380 kV molto avversata dalla popolazione.
Non so se si faccia traino anche direttamente con funi traenti in metallo direttamente agganciate all'elicottero. Il vantaggio del cordino in canapa è legato al fatto che durante il p...

capitano nemo

Complimenti per la bellissima iniziativa.

Domenico

capitano nemo

Ciao,
non ricordo esattamente ma hanno un diametro che va da 2 a 3 cm, l'anima interna è in acciaio ed è quella che resiste alla trazione, mentre l'esterno è in fili di alluminio avvolti a spirale. Diciamo che orientativamente per i cavi a 150 kV sei attorno ai 21-22 mm di diametro, mentre per i con...

capitano nemo

ciao,

no, la corda di canapa è servita per portare un capo al termine della linea. Alla corda di canapa poi si aggancia una fune in acciaio che viene trainata dalla corda di canapa, e a questa fune di acciaio si agganciano i conduttori veri e propri, una voklta che la traente (così si chiama) è ent...

capitano nemo

Mi preme ringraziare innanzitutto chi mi ha dato alcune dritte in merito alla documentazione da chiedere per le attività con elicottero su un cantiere per la variazione di tracciato di un elettrodotto a 150 kV in doppia terna di conduttori, ad opera della società Terna Rete Italia che è il gestore n...

capitano nemo

sigmet...
non escludo di aver capito male io, oppure che lui mi abbia detto cose inesatte

sardinian..
sono coordinatore per la sicurezza, sui contratti non entro nel merito, riguardo alla documentazione, la pubblicazione che mi ha linkato sigmet è utilissima ed è praticamente quello che cercavo.
In...

capitano nemo

La tua osservazione mi fa pensare che forse ho detto qualcosa di improprio. Il preposto probabilmente mi stava raccontando un episodio particolare in cui l'elicottero era in contatto costante con l'AM per motivi specifici e io ho generalizzato. La cosa che mi ha colpito di quelle circostanze è che q...

capitano nemo

E' successo in provincia di Foggia.
Per fortuna il pilota è salvo, solo qualche contusione.
http://www.foggiatoday.it/cronaca/incid ... endio.html

capitano nemo

Grazie per le risposte.
teoricamente, essendo rappresentante del committente non dovrei chiedere all'impresa cosa devo chiederle, ma dovrei essere io in grado autonomamente di chiedere quello che serve.
Confermo che l'impresa che mi pare abbia 3 elicotteri, fa regolarmente questo tipo di attività, e...

capitano nemo

Buonasera,
non so se sia questa la sezione giusta, ci provo, nel caso spostate pure questo post nella sezione che riterrete più appropriata.
A breve sarò responsabile per la sicurezza dei lavori di spostamento di una linea ad alta tensione a 150 kV su un nuovo tracciato. Poichè l'impresa mi ha già d...

capitano nemo

In quella libreria ho il piacere e l'onore di avere un mio libro in vendita 8) Grande :D , che libro hai scritto? Non aver paura di farti pubblicità! :wink:
Oddio no, detesto questo genere di cose.... :(

Dai sardinian che fai? Lanci la pietra e poi nascondi la mano? :mrgreen: Io mica vado a scri...

capitano nemo

Allora è molto probabile che lo abbia anche preso tra le mani, soprattutto se è situato nello scaffale immediatamente a destra appena si entra.

capitano nemo

Avendo passato alcune settimane in zona Roma, amando moltissimo la campagna laziale, un giorno ho deciso di fare un giretto al lago di Bracciano. E finalmente ho capito cos'è Vigna di Valle, uno di quei luoghi geografici della cui ubicazione ho sempre ignorato e che solo vagamente intuivo essere un ...

capitano nemo

Aeroporti di Puglia ha indetto la gara per l'allungamento della pista.
http://www.aeroportidipuglia.it/default ... enuto=1085

capitano nemo

Tempelhof è un bellissimo spazio pubblico, da quanto ho potuto vedere nell'aprile del 2012 passandoci vicino con la metro per Schonefield.
Sinceramente non capisco ciò che qualcuno ha scritto, criticando il fatto che Berlino voglia nascondere le brutture del passato. I tedeschi sono un popolo che ha...

capitano nemo

Si, solo bagaglio a mano.

Grazie della risposta.

capitano nemo

Scusate la domanda scema postata in questa sezione, ma non so dove postarla.

Oggi ho fatto il check in on line per un volo alitalia per domani. Il check in l'ho fatto sia in andata che in ritorno (bari milano alle 6.45 e milano bari alle 21.45). Questo significa che entrato in aeroporto posso andar...

capitano nemo

..........
A parte queste note, uno degli errori fu nella valutazione del peso e del suo baricentro. Allora mi sono chiesto: come mai sui carrelli non vi sono dei dinamometri capaci di misurare il carico gravante su di essi? in tal modo si avrebbe non solo il peso certo, ma anche la posizione cert...

capitano nemo

Non so se ne è parlato in altra sede (sicuramente si) ma tra le indagini ad alta quota c'è stato un episoio che mi ha commosso molto, dato che il comandante di quel volo tragico era una ragazza di un pò più di 20 anni. in pratica un bimotor per voli a corto raggio negli usa si sfracella al suolo poc...

capitano nemo

Come vi dicevo, la mia era una provocazione. Stigmatizzavo soltanto una espressione molto comune e molto sciocca, e comunque mi riferivo proprio a modelli di aerei, non a tipo di manutenzione o quant'altro. Io penso che abbiamo mutuato dagli americani un certo modo di esprimere sensazionalismi un pò...

capitano nemo

Vabbè, era una provocazione eh...

capitano nemo

leggo spesso nelle vostre discussioni tecniche (o almeno paiono a me tecniche, visto che sono un profano) la frase "come mai uno degli aerei più sicuri del mondo...." oppure "voila tranquillo, quello è uno degli aerei più sicuri del mondo" ecc ecc.

Se logica non mi inganna, se esistono aerei defini...

capitano nemo

beh si sardinian, io da incompetente ho sempre percepito questa cosa dell'attraversare una pista una cosa pericolosissima, e le tue parole mi inquietano abbastanza. Però, al di là delle responsabilità e della gravità dell'episodio, la runway incursion per portare a conseguenza catastrofiche ha bisog...

capitano nemo

Grazie airjek, tra l'altro stavolta il comandante era una donna, un certo comandante Linz o qualcosa di simile (non ho capito bene il nome).

capitano nemo

Scusate la domanda banale ma è una cosa che mi sono sempre chiesto. Premetto che il mio linguaggio è quello che è ma cerco di fare del mio meglio. Ogni volta che atterriamo a Malpensa atterriamo sulla pista più lontana dal terminal 1 e quindi attraversiamo sempre la pista più vicina al terminal. A v...

capitano nemo

L'ennesima trovata pubblicitaria per far parlare di FR.

In ogni caso, faccio due considerazioni che prescindono dal caso di specie:
1) non sono d'accordo con l'assunto "paghi poco=la compagnia fa quello che vuole": esistono delle regole che vanno rispettate a prescindere dal prezzo e a prescinder...

capitano nemo

Anche se è giusto aspettare la versione di ryan air sulla vicenda, vorrei porre l'accento su un'affermazione che mi sembra da terzo mondo: se prendi ryan air sai che ti incazzi quindi evita di prenderla. E se io manco so chi è ryan air ma so solo che è una compagnia autorizzata a volare in europa, q...

capitano nemo

La formazione di condensa sulle ali in atterraggio è dovuta a depressione dell'aria sopra le superfici alari? Infatti quando la portanza va a zero la condensa scompare. Evidentemente nelle particolari condizioni igrometriche dell'aria (in condizioni di quasi saturazione) è bastato un calo di pressio...

capitano nemo

le procedure di visual approach in italia erano accompagnate da note che le facevano soggiacere a delle situazioni specifiche, anche se queste note non erano state adeguatamente sottolineate dalle autorità preposte.

Questo è il punto dolente. Si tratta della famosa direttiva ministeriale 41/8888/...

capitano nemo

Salve,
ho letto con molta passione sia tutto il report dell'ANSV (impressionante pensare che siano morte 6 persone, davvero una cosa che tocca il cuore) che le motivazioni della sentenza. A dire il vero, per le motivazioni della sentenza sono arrivato a pagina 26-27. Ma in quelle pagine si dicono co...

capitano nemo

grazie della precisazione m.forna

l'arrivo era edmonton, non winnipeg, nel link di wikipedia le circostanze sono riportate in modo molto più preciso di quanto abbia fatto io

capitano nemo

non ricordo dove, ma ho visto la ricostruzione di un volo in canada, in cui a un liner si spensero entrambi i motori quando era ancora lontano dall'aeroporto di arrivo (winnipeg?), in pratica l'aereo fu costretto a fare una planata di circa un centinaio di km, per poi atterrare su una pista che era ...

capitano nemo

procedura di trim balancing... cosa significa? significa che entro certi limiti è possibile ridurre lo sbilanciamento durante il volo oppure ho capito male?

Naturalmente è impossibile in volo !!!
E' una cosa che si fa a terra. Tramite l'MCDU puoi accedere al sistema CFDS, che come dicevo prima è ...

capitano nemo

Su ogni motore sono installati due accelerometri per rilevare le vibrazioni N1 e N2. Prendendo in considerazione il CFM56-5B, il primo rilevatore è installato in prossimità del bearing n°1, il secondo sul Turbine Rear Frame. Il rilevatore di default è il primo, il secondo è in stand-by oppure viene...

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Re: stendimento linea alta tensione con elicottero

Re: stendimento linea alta tensione con elicottero

Re: Terzo Meeting PdV Md80.it - 10 giugno 2016 - Report

Re: stendimento linea alta tensione con elicottero

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stendimento linea alta tensione con elicottero

Re: posa in opera conduttori alta tensione con elicottero

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precipita fire boss durante operazioni antincendio

Re: posa in opera conduttori alta tensione con elicottero

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Re: Beata (mia) ignoranza

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Re: Aeroporto Gino Lisa (FOG) ultimo volo della Darwin airlines

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Re: Piano di carico

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Re: Gli aerei più sicuri del mondo

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Re: Oh, very sorry, we had a misunderstanding inside the cockpit

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Re: Cacciato dall'aereo (storia incredibile)

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Re: ZRH/LSZH video Flughafen

Re: CFIT C500 a Cagliari Feb-2004. Sentenza 2°grado

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Re: Fuel Weight

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Re: Strane vibrazioni

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