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cabronte

Molto bello, ogni tanto riesco a vedere della EL AL a MXP IL 752 e IL 762.

cabronte

Molto belle, non sono ancora riuscito a vedere un TU-204 dal vero!!!

cabronte

BELLISSIME!!! Il TU 154 è spettacolare, peccato che noi ne vediamo pochi.

cabronte

Un pò di anni fa ne avevano portato uno in un paesino della provincia di pavia (per farci un locale) e mi ricordo che l'hanno dovuto portare a pezzi e poi ricostruirlo li.

cabronte

BRAVO ALDUS!!! Cosi si fà!

cabronte

ma metti caso che la tua macchina fotografica poteva essere un ordigno esplosivo?

Lo avrebbero scoperto ai controlli di sicurezza; e poi gli ordigni se esplodono fanno disastri anche se non esplodono in cockpit! :wink:

Ciaooooo. A ok, meno male che ci sono dei controlli cosi minuzuosi, sai sono...

cabronte

Caro guzzor6, ti do completamente ragione, mica volevi entrare per forza in cabina, avevi solo chiesto se ti scattavano qualche foto, però non sono un pilota e non conosco tutti i loro regolamenti, ma metti caso che la tua macchina fotografica poteva essere un ordigno esplosivo? Oddio è quasi impens...

cabronte

Diverse configurazioni e sequenza di produzione. Se intendi proprio il significato del numero non penso che abbia un significato particolare, ma potrei anche sbagliarmi. Ad esempio un 777-200 è piu corto di un 777-300 ma un 737-300 è piu lungo di un737-500.

cabronte

Buon viaggio, comunque ricordati che tutte le compagnie aeree europee sono sicure e non c'è nulla da temere.

cabronte

Ma veramente!

Non pensavo, bah, ero convinto che fossero più cari gli Emirates, però forse col volo diretto...

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Ciao! In questi giorni volero' con olympic da roma a dubai, con scalo ad atene.. volevo un po' qualche parere da parte di chi ci ha volato e non.. Ad esempio, ho letto che gli aerei sono un po' vecchiotti, e spesso presi in wet lease da compagnie poco conosciute.. Come faccio a sapere l'aeromobile ...

cabronte

Condivido, il 757 è bellissimo, della SUN D'OR......ba chissà da dove arrivava

Comunque complimenti x le foto e W la grappa all' arancio!

cabronte

Il 319 sempre il migliore?

Oh, con tutto l'amore che ho io per i piccoletti (e il 319 in confronto al 767 è piccoletto), avere il 763 sulla MXP-LHR è qualcosa da provare!

Purtroppo BA ha ridotto l'offerta (inteso come aeromobili) e non si potrà più fare. E a me dispiace molto. Condivido in pieno!...

cabronte

Bellissime e molto suggestive, certo che il 747 della Pronair con quella livrea ti manda a male la vista, sembra tutto storto

Comunque Tiennetti tantissimi complimenti!!!

cabronte

Mi chiedo cosa ci faccia, e come fa ad operare una compagnia Inglese, su una tratta nazionale Italiana. In italia c'è una forte richiesta nei voli interni e se ci sono compagnie italiane (non faccio nomi) che non sono in grado di garantire alcune tratte è logico che gli aeroporti cercano compagnie ...

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Bel video, io sono di Vigevano e finalmente ho scoperto a che altezza passano gli aerei sopra la mia testa!

Pensavo però che fossero leggermente più bassi, attorno agli 800 metri, però Vigevano è prima di Cerano e quindi non è possibile. Ciao!

cabronte

E poi chi se ne frega se si viaggia in modo spartano, la tratta è brevissima, l' importante è la puntualità e mi sembra che U2 in linea di massima sia abbastanza puntuale.

cabronte

Le persone non passano sotto i raggi X: passano solo i bagagli.
Soltanto in america (mi sembra) c'è attivo un nuovo sistema di raggi X che sonda anche una persona alla volta, ma come ho potuto vedere in un documentario la quantità di radiazioni di questa macchina è veramente irrisoria, tanto da non...

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Speriamo! Intendo i raggi X, non i malanni.

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BA.ALE ha scritto:bravo alby, se sapevo che il 757 era quello bianco venivo anche io

Siamo in due

cabronte

Ecco perchè era già da un pò che non lo vedevo più atterrare a MXP. Mi dispiace aver perso un altro trimotore.

cabronte

Bellissime!!! Non pensavo che a TRN c'erano cosi tanti Air Dolomiti.

cabronte

A380 troppo "tozzo" (giudizio estetico mio personale), il 747 è enorme ma allo stesso tempo leggiadro. Ora come ora voto senza dubbio il 747...ripassate tra una trentina d'anni con la stessa domanda e potremo fare un paragone migliore (al di là di quello estetico) :wink: Vero, è ancora troppo prest...

cabronte

Vi chiedo un parere: queste due compagnie sono le uniche italiane ad utilizzare gli A330 per località "da sogno" (lo so che anche Air one ne ha 2 ma fa Chigago e Boston) e volevo sapere quale delle due ritenete la migliore. Ho anche notato che gli A330 della Livingston montano i Turbofan Rolls Royce...

cabronte

Secondo me in quel momento hai avuto un leggero "svarione"magari dovuto alla digestione o ad altre cause, oppure probabilmente l'aereo mentre virava ha avuto un forte calo di quota, e qui si riprende il discorso di poco flusso di sangue alla testa.

cabronte

Grandissima ammirazione e stima x questa ragazza, ma condivido pienamente con voi che il livello di sicurezza...

cabronte

Bel colpo il 757 della EL AL, di solito atterra con il 737-800

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Bellissime come sempre, ma cosa ci faceva un Alitalia a MXP?

cabronte

Che paura!!! comunque 45 gradi è impossibile, a 10 metri l'ala avrebbe sfiorato la pista.

cabronte

Ma sei ancora indeciso!!!

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No no no, assolutamente aereo, e poi se sballotta un pò è anche più divertente! In ogni caso buon viaggio.

cabronte

Ma nooo. Era meglio che fosse stato un F104.

cabronte

Bene! Comunque ti consiglio vivamente Praga, è stupenda!!! Buon viaggio.

cabronte

Bellissime! Certo che in quella zona c'è proprio un bel movimento di volatili!

cabronte

Solita precisione da fiction.

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Re: TRN ecco anche il mio 767 El Al

Re: VRN - LIPX 03.01.2009 - Russi nella neve.

Re: trn-limf russi e neve

Re: trasporto stradale di md80

Re: Sono stato sfortunato io oppure...

Re: Sono stato sfortunato io oppure...

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Re: 747-400...

Re: Transavia, c'è da fidarsi?

Re: Olympic

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Re: [TRN-LIMF] 27/12/2008 mattinata Ryan

Re: Compagnie asiatiche

Re: [Flight Report] Volando: Settembre/Ottobre 2008

Re: 30.000 pax in un mese (e LF del 82%) per U2 sulla MXP-FCO

Re: A che distanza da un aeroporto..

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Re: Il controllo di sicurezza: rischi a lungo termine??

Re: Il controllo di sicurezza: rischi a lungo termine??

Re: [TRN-limf] 13-14/12 Primi charter della neve e altro

Re: dc10 cargoitalia

Re: TRN - Torino Caselle 10/12/08 tanta neve...tante foto!!

Re: A380 vs B747

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Re: mancanza "d'aria" durante una svolta rapida

Re: Pilota l'aereo senza braccia

Re: [MXP-LIMC] 08.12.2008 - Spotting "Immacolato"

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Re: Decollo con ATR 72 e rollìo

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Re: pareri su un volo...

Re: Parevano scoppi, era un aereo supersonico

Re: Easy-Jet e la Summer 2009

Re: [LIDT - Trento] 25/26-11 Like a little Innsbruck

Re: Fiction Paolo VI