La ricerca ha trovato 533 risultati
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- da paky
- 4 novembre 2016, 17:39
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Trovare lavoro come pilota
- Risposte: 10
- Visite : 3721
Simon_A320 ha scritto:Concordo pienamente..se non hai i soldi e non sei portato allo studio ovvio che non puoi fare il pilota ed è inutile lamentarsi e rimpiangere questa cosa..con certe fortune ci si nasce...

- da paky
- 22 ottobre 2016, 9:16
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Licenza PPL scaduta!
- Risposte: 9
- Visite : 3088
No Luke sfortunatamente non ho ancora fatto il renewal, e ho la visita medica scaduta. Posso comunque richiedere la licenza easa? Ragazzi grazie per le risposte!
- da paky
- 22 ottobre 2016, 0:13
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Licenza PPL scaduta!
- Risposte: 9
- Visite : 3088
Salve a tutti,
per motivi personali ed economici non ho potuto mantenere la mia licenza PPL, ma finalmente la fortuna è tornata a sorridermi e sono di nuovo in carreggiata con una voglia pazza di riprendere a volare. La mia licenza è stata emessa nel 2010 e ho l'abilitazione SEP scaduta nel 2012 e l...
- da paky
- 19 settembre 2015, 19:32
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Nuovo aereo di Stato
- Risposte: 552
- Visite : 130741
Lampo 13 ha scritto:
...
PS.
Non mi piace il calcio e adoro il tennis!
E ce credo...ieri in TV ho visto le gambe della Pennetta e passerei ore a vederle correre a destra e a sinistra su un campo da tennis!

- da paky
- 25 agosto 2015, 18:27
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Elicotteri e funerali...
- Risposte: 151
- Visite : 30649
tartan ha scritto:Lampo 13 ha scritto:Io ho l'impressione che questa "pacchianata" fatta dai casamonica gli potrebbe costare molto cara ora che è scoppiato lo scandalo! Forse se ne dovranno pentire!
Lo penso anche io, saranno 15 giorni difficili per loro.

- da paky
- 25 agosto 2015, 13:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: funzione dei flap "anteriori" Kruger
- Risposte: 30
- Visite : 6056
Che io sappia i flaperons rappresentano un uso coordinato di flaps e ailerons non spoilers ma non mi risulta che sia una tecnologia adottata da aerei di linea.
Gli spoliers vengono estesi assieme alla deflessione degli alettoni e ciò ha il duplice vantaggio di stressare meno la struttura dell'ala ...
- da paky
- 7 agosto 2015, 20:22
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Vspeeds e calcolo perf
- Risposte: 32
- Visite : 7954
La domanda classica era: se hai una SID con un gradiente del 9 % come fai a sapere se la puoi volare?
Non se a livello operativo questo sia il metodo corretto di calcolarlo, ma teoricamente si utilizza una formula che è la seguente: sin angolo di salita = (thrust-drag)/weight. Con questo ti calc...
- da paky
- 5 agosto 2015, 9:04
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad
- Risposte: 1290
- Visite : 322794
Allora da quanto mi è stato detto da un amico che è arrivato fino alla fine del processo di selezione, il deal è il seguente per i piloti: il corso sarà un MPL tenuto ad Abu-Dhabi (nell'accademia di volo Etihad) dove come sappiamo ci saranno un ottantina di ore reali, più o meno, e poi il resto su u...
- da paky
- 22 luglio 2015, 15:32
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Comandi di volo e Sidestick
- Risposte: 285
- Visite : 43245
....ed ecco che ti chiedi come ha volato per tanti anni - circa 40 anni- .....spostati di nuovo sul topic della temperatura /sorry calore e performance...vedrai dalle sue dichiarazioni che lui applica solamente le tabelle dei manuali tecnici senza chiedersi il perche, e per fortuna abbiamo l'esim...
- da paky
- 18 luglio 2015, 19:06
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Piccolo Cessna atterra a FCO senza autorizzazione
- Risposte: 22
- Visite : 5751
Questo e' un bell' esercizio di Decision making
L'aereo sembra avesse avuto un avaria elettrica. In questo caso:
Almeno una radio o un trasponder funzionano? si / no
Il motore gira? si / no
Se il motore gira ancora puo' piantare ? Si / no
Se non puo' piantare atterro :
1) all'aeroporto di destinazi...
- da paky
- 4 giugno 2015, 15:36
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
- Risposte: 3813
- Visite : 662871
Senza "paletti" si poteva far sicuramente di più....io per esempio avrei "rivalutato" anche l'emblema storico, la freccia alata, qst è una livrea troppo scontata! Qll della sorella araba è un nuovo concept, la nostra ahimè è la solita minestra riscaldata. Che fantasia ragazziii!!!
Inviato dal mio ...
- da paky
- 4 giugno 2015, 14:43
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
- Risposte: 3813
- Visite : 662871
Sinceramente mi aspettavo che il verde sparisse, visto che è stato sempre il colore predominante in quasi tutto il passato e si passasse ad un colore nuovo, proprio a significare una nuova partenza. La nuova livrea né mi entusiasma, né posso dire che fa proprio schifo, ma una via di mezzo, stessa se...
- da paky
- 21 maggio 2015, 12:01
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ancora una volta...
- Risposte: 89
- Visite : 16806
Come mandare a zozzone anni e anni di studi su human factor, error management, performance e chissà quant'altro con un unico thread. Rendere l'aviazione alla portata di tutti come in usa deve essere fatto ma non mettendo a rischio la propria vita e quella della gente che ci sta sotto il lato B.
- da paky
- 30 aprile 2015, 21:52
- Forum: Flight Operations
- Argomento: procedure pre decollo con meteo dubbio
- Risposte: 11
- Visite : 4622
tartan ha scritto:C'era wind shear secondo voi? Se non c'era, esisteva la possibilità che ci fosse?
I thunderstorm danno vita sia a windshear che microburst, quindi sì la possibilità c'era.
- da paky
- 21 marzo 2015, 11:40
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: CPL in Europa o States?
- Risposte: 2
- Visite : 1055
Negli states puoi lavorare come pilota se hai la green card o sei cittadino. La green card puoi averla se ti sposi una bella americana, se vinci la green card alla lotteria, se hai una somma superiore ai 250.000 dollari da investire o sei un famoso ingegnere, medico, ecc. Quindi la vedo difficile. L...
- da paky
- 18 marzo 2015, 23:14
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 2994
- Visite : 591971
min**ia questo è scioperare come si deve. Colpire direttamente alle tasche della compagnia. Ma poi io mi chiedo se una compagnia non rispetta le leggi vigenti sui contratti dei crew come è possibile che possa comunque operare da tale aeroporto? Non c'è un ente di controllo che dovrebbe bloccare le o...
- da paky
- 18 marzo 2015, 23:06
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: CARBURATORE A VASCHETTA
- Risposte: 12
- Visite : 4706
Io sapevo che l'impoverimento della miscela durante la salita era ormai self-compensating nei direct injection system e nel common rail per i motori diesel. Ma sicuramente ora anche qualche carburatore che lo faccia esiste.
- da paky
- 18 marzo 2015, 8:18
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: ryanair e il lungo raggio
- Risposte: 37
- Visite : 7754
Sempre se l'America gliela rende facile. A Norwegian e alle big three del middle est stanno già cercando di tarpare le ali con la motivazione di concorrenza sleale, giustamente, visto che Norwegian cercava di utilizzare crew a basso prezzo dall'Asia su aerei immatricolati in Irlanda, e le tre del mi...
- da paky
- 18 marzo 2015, 7:24
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni su Pilota di Linea
- Risposte: 179
- Visite : 47496
Non sia stava criticando la figura del genitore che ti sprona a ripensarci e a meditare su una decisione abbastanza importante della tua vita, ma sul genitore che non permette alla propria figlia di approfondire questa passione perché il pilota è "solo un lavoro da maschio". Infatti la ragazza sta a...
- da paky
- 17 marzo 2015, 23:01
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: CARBURATORE A VASCHETTA
- Risposte: 12
- Visite : 4706
Puoi argomentare meglio la prima domanda? Non ho capito se vuoi sapere il motivo per cui salendo dobbiamo smagrire o se anche in presenza del pressure difference or balance duct perchè salendo dobbiamo smagrire.
- da paky
- 16 marzo 2015, 19:05
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni su Pilota di Linea
- Risposte: 179
- Visite : 47496
Mi sembrano delle tempistiche più minime che normali ma non è questo il punto...
Negli XX mesi che serviranno per passare da 0 ad ATPL non viviamo e non mangiamo? Perché nel conteggio dell'università hai contato 50 mesi di vitto ed alloggio, per le licenze zero...mi sembra un po' "unfair"...anche ...
- da paky
- 16 marzo 2015, 16:26
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni su Pilota di Linea
- Risposte: 179
- Visite : 47496
Candido io sono il primo a metter la gente di fronte alla reale situazione del settore e far ben chiaro che non è tutto oro quello che luccica, ma sinceramente le stesse difficoltà che incontra un pilota nel trovare un buon lavoro retribuito, le vedo anche per un neo-laureato. Bada bene che la figur...