MD80.it

Cyberx

Innaugurato ufficialmente oggi il nuovo stabilimento di Villanova d'Albenga:

http://www.piaggioaerospace.it/it/media ... a-dalbenga

ciaocib

Cyberx

Mi allaccio a questa discussione per una richiesta che mi sembra attinente all'argomento.

E' possibile trovare da qualche parte una lista degli aeroporti che dispongono solo di procedure P-RNAV e pertanto non sono accessibili a velivoli che non dispogano di questa capability?

L'esempio classico è ...

Cyberx

Militari dell'arma.

ciao

Cyberx

Felice che qualcuno abbia notato le novità, io non ho voluto scrivere per non fare la figura dell'"Addetto Stampa"...

Cyb

Cyberx

Concordo, infatti ho messo la faccina perplessa...

Ho postato il link perchè pertinente alla discussione, non per farti salire la pressione (che poi sarà colpa di RUAG, mica mia, se ti sale la pressione...

)

Cyb

Cyberx

Non mi sembra sia stato citato il comunicato di RUAG:

http://www.ruag.com/en/Group/Media/Media/Media_releases/Mediadetail?id=614

dove evidenziano un possibile impatto occupazionale negativo dovuto all'annullamento dei contratti di scambio previsti dall'affare Gripen e in previsione della dismiss...

Cyberx

Lo standard ARINC 424 è il documento che regola le informazioni da inserire nei database di navigazione.

Dettaglia la struttura dei record, i tipi di terminatore, la risoluzione dei dati, etc...

La gestione del processo di generazione e distribuzione dei dati è invece normata dalla RTCA DO-200A.
...

Cyberx

Qui il video:

Cyb

Cyberx

Basta che non cominciamo a litigare, perchè:

1) Non mi occupo di performances
2) A quanto ne sò io nessuno, nei dati di range, specifica esattamente le condizioni a cui sono calcolate (e.g. peso, quota, etc.)

Quindi riporto qui sotto quello che so io, ma non cominciamo con robe del tipo "si ma il ...

Cyberx

Per il successo, vedremo... per adesso è un buon segnale dopo un anno molto difficile.

La cosa importante della notizia è che adesso, con la configurazione Extended-Range, abbiamo raggiunto il King Air 350ER e superato il Cessna CJ2

.

Cyb

Cyberx

Come sottointeso da Luke c'è un grossa differenza tra il dispositivo GPS portatile che attacchi al parabrezza con la ventosa (magari non certificato) e un GPS certificato usato come sensore di navigazione in un sistema integrato FMS + Autopilota + Strumenti di volo (CDI o HSI)...

Oltre alle certif...

Cyberx

sicurissimo

Cyberx

Goldstein,

il P.180 è certificato per Single Pilot operations.

Credo che la TRTO richieda almeno il CPL + multi engine rating + un tot. di ore volo per poter accedere ai corsi.

La foto che hai allegto NON è un P.180.

Ciao,

Cyb

Cyberx

Avvicinamenti GPS ce ne sono da anni anche in Italia.

Pochi, ma ci sono, come per esempio RNAV 25 LIRF.

E' solo LNAV, ma a tutti gli effetti una procedura di approccio GPS.

Inoltre il GPS è "riconosciuto" (per utilizzare la stessa terminologia letta sopra) da anni anche per fare la P-RNAV e come...

Cyberx

La casella dei suggrimenti non esiste... ma vengono condotte periodicamente delle survey con gli operatori.

L'anti-skid è stato provato in passato (anni '90) senza ottenere vantaggi ritenuti significativi.

Sono state prodotte anche diverse tesi di laurea sull'argomento (un paio si trovano anche o...

Cyberx

Carissimo Mendris,

io in Piaggio ci lavoro.

Alcune delle critiche all'azienda e ai prodotti le posso anche condividere, ma in generale devo dire che sono molte di più le caxxxte che leggo.

Quando le caxxxate le scrivono persone che hanno una rinomata e ostentata reputazione di "esperto"...

Quan...

Cyberx

http://www.savonanews.it "piaggio"

Futuro "militare" per Piaggio... è quanto si può leggere in un articolo della settimana scorsa del sito indicato sopra.

Notizie datate, commentate e presenti un pò ovunque, anche nell'altro forum dove scrivi.

Se proprio vuoi lanciare l'amo sperando che qualcun...

Cyberx

Attualmente le procedure LPV sono sospese causa: waiting for flying check. In dettaglio siamo in attesa dell'inserimento del DB di Radiomisure il FAS data block per l'LPV.

Saluti!

Buono a sapersi, quindi confermi la mia ipotesi di qualche post indietro: i velivoli ENAV non hanno ancora capacit...

Cyberx

Nel frattempo, EASA...

http://ad.easa.europa.eu/blob/SIB_20122 ... _2012-21_1

E siamo già a secondo SIB... sigh!

Ciao,

Cyb.

Cyberx

Mi hai stuzzicato la curiosità, sono andato a vedere il ciclo AIRAC 1112 ed ho trovato che a Milano Linate LIML esiste già una procedura LPV pubblicata!!!!

E' la prima procedura LPV in Italia!!! :D Pop! <- (rumore della bottiglia di spumante) :drunken:

Mi ha sorpreso vedere che tutta la parte di ...

Cyberx

Per info nel nuovo ciclo airac è prevista per Fiumicino la Rnav (gnss) 34R che sarà operativa dal 10 gennaio 2013 . la procedura è LPV . grazie per l'amico che mi ha chiarito l'aspetto del canale Egnos (mi chiedevo dove diavolo il pilota inserisse la frequenza sui sistemi di bordo , sospettando che...

Cyberx

Un AHRS RLG sul G1000 la vedo dura... costerebbe più lui che il resto del sistema!

Sulla Collis Pro-Line 21 gli AHRS sono FOG, e non è certo un sistema da "piccolini"...

Sul G1000 ci saranno dei gyro MEMS integrati col GPS.

Cyb

Cyberx

Il TCAS 7.1 è già obbligatorio per il forward-fit da Marzo 2012 mentre per il retro-fit sarà obbligatorio da Gennaio 2015.

Cyb

Cyberx

Cyberx

Fatto!

Cyb

Cyberx

ho fatto una prova sui due sistemi a mia disposizione: una FMS Rockwell-Collins, l'altra della CMC, entrambe con il dtabase aggiornato all'ultimo ciclo AIRAC 1202.

Si coportano in modo identico a quanto indicato da davymax nel secondo messaggio di questo thread.

Nonostante la selezione delle proce...

Cyberx

G3nd4rM3 ha scritto:
Grazie di tutti in ogni caso rimaniamo in contatto, ti farò sapere non appena avrò qualche procedura LPV in pubblicazione...

:D

Attendo con ansia!

Cyb

Cyberx

Beh, no!

Gli integratori dati, i vari Jeppesen o Lufthansa che realizzano i database di navigazione da caricare sugli FMS, da qualche parte le devono prendere le informazioni!

E le informazioni ufficiali sono appunto riportate sulle pubblicazioni AIP dei vari enti (ENAV in Italia, Skyguide in Sviz...

Cyberx

Ah! Ecco, non riuscivo a contestualizzare questo "canale"...

Il sito di Eurocontrol riporta:

SBAS Channel Number Allocation
The SBAS Channel number is to be published on any RNAV approach chart which includes an LPV minima. Using this number can be an option for a pilot to select this approach in ...

Cyberx

Ma lavorando su questo task mi è capitato di trovare una sorta di "canale" per alcune procedure EGNOS....Sapete dirmi se voi(piloti) lo usate?

Puoi essere meno criptico? Cosa intendi per "canale"...????

comunque io mi occupo di certificazione di un sistema di navigazione e credo che i flight t...

Cyberx

Ma con questo cosa vuoi dire che nelle città possiamo subire di tutto e di più ...?

No, non voglio dire questo.

Voglio dire che l'esposizione ai rumori che hai in città dovresti percepirla come molto più fastidiosa dei due minuti di esposizione al rumore di un 180 che atterra, proprio perchè le...

Cyberx

In Europa EGNOS è attivo dal Marzo scorso, l'avevo scritto qui:

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... 76#p759681

ma non mi ha c...onsiderato nessuno!

PEr adesso ci sono un paio di procedure pubblicate in Francia, speriamo che l'Italia non resti indietro come al solito!

Cyb

Cyberx

sarà anche certificato...ma non si spiega il fatto che prenda multe in continuazione anche seguendo le noise abatement procedure...

Scusa, ma stai mettendo in dubbio che sia certificato? :shock:

Tranquillo, che lo è.

Certo è al lmite dell'inviluppo ammissibile, ed è per questo che le noise abat...

Cyberx

Giusto per spezare una lancia a favore del P180 e dire qualcosa di oggettivo (e non una opinione personale):

Il P180 ha un certificato di tipo rilasciato da EASA, dove viene certificata la rispondenza ai requisiti di emissioni rumorose degli standard ICAO.

Questo vuol dire che rientra nei paramtr...

Cyberx

come sai il last time buy è una vera e propria mafia che purtroppo spesso non si riesce a controllare, a volte mi viene il sentore che spesso il procurement prende accordi con i supplier......a danno di tutti....ma per molti grandi fette di torta....e musi sporchi di panna

Vero vero...

Dove la...

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