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da bitstream
3 febbraio 2018, 11:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente stamattina nel veronese 2 morti
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Re: Incidente stamattina nel veronese 2 morti

C’è da sperare che le condizioni meteo riportate da bitstream siano ipotesi o voci perché sono totalmente sotto le minime per volare VFR legalmente e tanto meno in sicurezza.
Io vivo a 800mt dal luogo dell’incidente e le condizioni erano quelle, come confermano i metar di LIPX che è a 10nm di dist...
da bitstream
2 febbraio 2018, 18:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente stamattina nel veronese 2 morti
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Re: Incidente stamattina nel veronese 2 morti

A Boscomantico in quel momento c’erano 1300mt di visibilità e 300ft di ceiling.
Inizialmente erano diretti ad Asiago ma il piano di volo non è stato accettato. Quindi si sono diretti a Thiene infilandosi in nube, poco dopo dietrofrront causa condimeteo e inizio della discesa per tornare a Boscomant...
da bitstream
2 febbraio 2018, 17:40
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente stamattina nel veronese 2 morti
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Re: Incidente stamattina nel veronese 2 morti

A Boscomantico in quel momento c’erano 1300mt di visibilità e 300ft di ceiling.
Inizialmente erano diretti ad Asiago ma il piano di volo non è stato accettato. Quindi si sono diretti a Thiene infilandosi in nube, poco dopo dietrofrront causa condimeteo e inizio della discesa per tornare a Boscomanti...
da bitstream
25 ottobre 2014, 18:11
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Vento forte a FNC
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Re: Vento forte a FNC

Io non sono pilota, ma in quelle condizioni il go around ci sta.

Lampo e Sigmet spiegateci perché con l'80 sarebbe stato possibile/più facile atterrare. Se non sbaglio il caro MD non è tra gli aeroplani più "facili" in atterraggio...
da bitstream
15 ottobre 2014, 0:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Thrd stupidino: gli aeroplani di linea più belli di sempre
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Re: Thrd stupidino: gli aeroplani di linea più belli di sempre

min**ia, mi avete ammazzato! :mrgreen:
Intendevo dire che a livello estetico il jt8d essendo un motore a basso rapporto di bypass ha quella caratteristica forma a "supposta" che abbinata ad una fusoliera tozza come quella del B727 lo fa sembrare più piccolo di quello che è.
Anche montando le versio...
da bitstream
13 ottobre 2014, 21:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Thrd stupidino: gli aeroplani di linea più belli di sempre
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Re: Thrd stupidino: gli aeroplani di linea più belli di sempre

Lampo 13 ha scritto:... il 727 ce li ha piccoli! I motori... Sarebbe stato bello con i motori tipo MD80.
Ma il 727 ha gli stessi jt8d dell'md80 o sbaglio? Ovviamente ne ha 3 ma i motori sono uguali. Sembrano più piccoli perché la fusoliera è più tozza e corta rispetto a quella dell'80.
da bitstream
30 settembre 2014, 23:40
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Le nostre "avarie"
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Re: Le nostre "avarie"

Significato di C/b?? :o
Una specie di fusibile (neanche io lo sapevo). (Ma in pratica vedo ora su wiki che sono come gli interruttori che bisogna reinserire quando in casa scattano e va via la luce?).
Esatto, il principio di funzionamento è lo stesso degli interruttori del quadro elettrico di cas...
da bitstream
4 giugno 2014, 14:37
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: IL96 prende fuoco in parcheggio a SVO
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Re: IL96 prende fuoco in parcheggio a SVO

Quando c'è da magheggiare con l'assicurazione diventano tutti italiani, anche i russi :laughing6: :laughing6: :laughing6:
da bitstream
12 maggio 2014, 13:24
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio d'emergenza pilota twitta foto per dare notizie
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Re: Atterraggio d'emergenza pilota twitta foto per dare notizie

Strano incidente... lo sporco sulla fusoliera sembrerebbe sabbia proiettata dai reverse, infatti ce n'è anche sulle gondole dei motori. Inoltre AVHerald dice che l'atterraggio è avvenuto con i carrelli estesi.
da bitstream
29 aprile 2014, 22:15
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: B737 cargo perde un mlg rullando a East Midlands
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Re: B737 cargo perde un mlg rullando a East Midlands

Ok ok ho fatto confusione io :drunken: in effetti il più completo è ovviamente il D, avevo solo invertito l'ordine delle lettere...
Piuttosto a me questo incidente sembra un pò strano, non credo che il carrello del 737 sia soggetto a cedimenti per fatica o comunque guasto del componente e nell'artic...
da bitstream
29 aprile 2014, 20:01
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: B737 cargo perde un mlg rullando a East Midlands
Risposte: 5
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B737 cargo perde un mlg rullando a East Midlands

Come da titolo: http://avherald.com/h?article=4739fa40&opt=0

Il bello è che era quasi appena uscito da un check pesante...
da bitstream
17 marzo 2014, 16:48
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar
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Re: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar

Ma la "Maximum operating altitude" non è 43100 piedi? Con passeggeri, bagagli e carburante i 45000 sono plausibili come quota?

Non ho le tabelle del 77 sottomano ma in quelle condizioni mi sembra veramente troppo. WP in effetti da' come service ceiling circa 43000 ft (con motori PW).
Va anche de...
da bitstream
7 novembre 2013, 15:10
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Montreal, 767 Royal Air Maroc, evacuazione
Risposte: 8
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Re: Montreal, 767 Royal Air Maroc, evacuazione

Questo 767 evidentemente ha bisogno di una benedizione a Lourdes: è quello che si era piegato a causa di un hard landing al JFK anni orsono:
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6653987
da bitstream
10 luglio 2013, 12:23
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Asiana B777 crash @ SFO (Thread Generico)
Risposte: 149
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Re: Asiana B777 crash @ SFO (Thread Generico)

E però il go around non è riuscito. Perchè? Bella domanda. Se ci fosse già la risposta staremmo tutti al mare!
Il go around non è riuscito perchè il tempo di spool up dei motori da idle a toga è nell'ordine dei 6-7 secondi: è chiaro che sei dai tutta canna 1,5 secondi prima del contatto e con un a...
da bitstream
9 luglio 2013, 23:47
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Asiana B777 - SFO 130706 (thread tecnico)
Risposte: 99
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Re: Asiana B777 - SFO 130706 (thread tecnico)

.. dico che di solito si cerca di tenere l'aereo in una discesa continua piuttosto che fargli fare continui e inutili level-off, questo può spiegare il perchè la maggior parte delle volte, si cerca di far intercettare il glide da sopra e non da sotto , .

Sei sicuro?
A naso penso che sia proprio ...
da bitstream
9 luglio 2013, 14:47
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Asiana B777 - SFO 130706 (thread tecnico)
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Visite : 37515

Re: Asiana B777 - SFO 130706 (thread tecnico)

A questo link una possibile spiegazione dell'incidente:

http://www.theatlantic.com/national/archive/2013/07/professional-pilots-on-the-san-francisco-crash/277563/
molto interessante... :shock:
raccoglie alcune ipotesi (o forse solo congetture) di piloti esperti e molti puntano il dito sul tipo ...
da bitstream
11 marzo 2013, 17:03
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente Windjet PMO
Risposte: 293
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Re: Incidente Windjet PMO

Perché il FO non ha interrotto la manovra?

magari non ne era in grado
In che senso non ne era in grado?
Non credo che un giovane f/o, sebbene con poca esperienza, non sia tecnicamente in grado di interrompere la discesa se quello a sinistra buca la minima senza vedere la pista in una procedura n...
da bitstream
13 febbraio 2013, 20:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 supersonico su FR24?
Risposte: 3
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Re: A333 supersonico su FR24?

Si infatti, quella che vedi è senz'altro la ground speed, causata da forti venti a favore. Se fosse airspeed l'aeroplano si sarebbe già frantumato in milioni di pezzettini.
Notevole comunque, è raro raggiungere tale velocità al suolo.
da bitstream
8 febbraio 2013, 8:12
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente aereo in Russia, schianto in autostrada
Risposte: 92
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Re: Incidente aereo in Russia, schianto in autostrada

A quanto pare in quei motori puoi selezionare full reverse, e se le conchiglie non si aprono l'aereo ti dará comunque spinta... quindi no, non sono troppi 100nodi se durante il rollout hanno avuto una buona componente di spinta in avanti

Quindi, se ho ben tradotto ( e capito :mrgreen: ) in pratic...
da bitstream
9 gennaio 2013, 20:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: riconfigurazioneY Class B777 Alitalia
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Re: riconfigurazioneY Class B777 Alitalia

Le Y di tutte le compagnie sono teribbili! Il paradosso è che si sta meglio su un md80 o su un 320 che su qualsiasi a/m long haul.
Le file da 4 sono realmente claustrofobiche, e su un volo da 10+ ore per uno come me alto quasi 1,90 il pitch è una tortura.
Lo scorso anno ero sulla FCO-MIA con AZ e ho...
da bitstream
11 dicembre 2012, 20:54
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Problemi in atterraggio a Memmingen per un volo Ryanair?
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Re: Problemi in atterraggio a Memmingen per un volo Ryanair?

Cioè, fatemi capire: questi per recuperare qualche minuto per far suonare le trombette hanno cannato in pieno l'approach, sono scesi alla kamikaze a più di 3000ft/min a meno di 1500agl, hanno fatto suonare il sink rate e il gpws, hanno quindi riattaccato all'ultimo quando la situazione era ormai pi...
da bitstream
11 dicembre 2012, 7:49
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Problemi in atterraggio a Memmingen per un volo Ryanair?
Risposte: 29
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Re: Problemi in atterraggio a Memmingen per un volo Ryanair?

Cioè, fatemi capire: questi per recuperare qualche minuto per far suonare le trombette hanno cannato in pieno l'approach, sono scesi alla kamikaze a più di 3000ft/min a meno di 1500agl, hanno fatto suonare il sink rate e il gpws, hanno quindi riattaccato all'ultimo quando la situazione era ormai più...
da bitstream
10 dicembre 2012, 21:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Passeggero in panico
Risposte: 31
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Re: Passeggero in panico

Ma le uscite d emergenza non devono essere comunque sbloccate dal cockpit?
Non posso credere che chiunque possa aprirle :(

Ti ha risposto Tienneti...ma in volo, con l'aereo pressurizzato, non si riesce ad aprire le porte perché, nonostante si aprano verso l'esterno, devi prima tirarla verso di te...
da bitstream
22 novembre 2012, 12:20
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Malore per pilota Lufthansa
Risposte: 53
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Re: Malore per pilota Lufthansa

Invece il giornalista della Repubblica ha scritto un articolo di una precisione impeccabile, pur restando comprensibile anche ad una profano.
http://www.repubblica.it/esteri/2012/11 ... ef=HREC2-2
da bitstream
21 novembre 2012, 19:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Malore per pilota Lufthansa
Risposte: 53
Visite : 8004

Re: Malore per pilota Lufthansa

Non sono un addetto ai lavori quindi scusate se mi intrometto, ma onestamente la notizia è come al solito molto pompata. Nessuno che faccia riferimento al secondo pilota. Non è che l'altro pilota sta li seduto a prendere il tè. Anche questa ultima notizia del comandante morto sull'atr non la vedo c...
da bitstream
6 ottobre 2012, 16:26
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Ultraleggero precipita a Roverchiara (VR)
Risposte: 17
Visite : 5526

Re: Ultraleggero precipita a Roverchiara (VR)

Aggiungo: complimenti a chi ha scritto l'articolo.
Veramente un esempio di informazione sana e precisa pur nella sfortuna di dover commentare un incidente aereo nel quale due persone hanno perso la vita. RIP.
da bitstream
27 settembre 2012, 11:33
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Collisione in volo fra A320 SYR e elicottero
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Re: Collisione in volo fra A320 SYR e elicottero

Si bè, chiaro che il danno era molto grave.Diciamo che è rimasto attaccato quel tanto che ha permesso ai piloti di arrivare a terra.
Non oso immaginare se l'accident avesse coinvolto un aeroplano con l'impennaggio di coda a T come l'80... no way immagino...
da bitstream
26 settembre 2012, 10:08
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Collisione in volo fra A320 SYR e elicottero
Risposte: 6
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Re: Collisione in volo fra A320 SYR e elicottero

:shock: :shock: :shock: Gli ha proprio tranciato di netto la deriva...
Fortunatamente l'elicottero non ha danneggiato gli elevatori altrimenti saremmo qui a parlare della morte di 200 persone.
Comunque al di là del danno visivo che è impressionante, credo che il 320 non abbia avuto eccessivi problem...
da bitstream
11 settembre 2012, 17:43
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: c'era un morto dentro il vano del carrello...
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Re: c'era un morto dentro il vano del carrello...

Ma infatti, alla base di tutto c'è l'ignoranza (in senso letterale) di gran parte di quelle popolazioni: se una persona è analfabeta o quasi, pensate che sia in grado di sapere che la temperatura alle quote di crociera di un liner è attorno ai -50 C°? Oppure che i vani carrelli non sono pressurizzat...
da bitstream
23 agosto 2012, 12:51
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scarso feeling tra il Corriere e le notizie di aviazione
Risposte: 18
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Re: Scarso feeling tra il Corriere e le notizie di aviazione

Che poi leggendo le prime righe dell'articolo una persona non ferrata in materia capisce che ai comandi c'erano due eroi che miracolosamente sono riusciti a fare la tratta governando l'aeroplano con i carrelli giù.
Ora, ok l'elogio per la corretta gestione di un inconveniente, ma magari se il giorna...