manchi dal club per un paio di settimane e guarda cosa combinano
notate lo splendido L-5 nella seconda foto, appena restaurato in colorazione originale AM
La ricerca ha trovato 1726 risultati
- 27 maggio 2010, 15:10
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Nube di cenere
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- 29 novembre 2009, 10:01
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: Rieti 2009
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Re: Rieti 2009
orco boia, ho pensato subito al limite superiore. Però allora non dovrebbero essere 1000 piedi?
Dipende, i pezzi di volo radente nei video sono su centri urbani? Nel caso comunque sarebbe 1000ft più in alto del più alto ostacolo in un raggio di 600m dall'a/m.
pretendi che l' aliante mantenga un...
Dipende, i pezzi di volo radente nei video sono su centri urbani? Nel caso comunque sarebbe 1000ft più in alto del più alto ostacolo in un raggio di 600m dall'a/m.
pretendi che l' aliante mantenga un...
- 20 novembre 2009, 23:16
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: GPS aeronautico
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Re: GPS aeronautico
Ma con il gps vuoi navigare o solamente avere conferma della posizione per non perderti ?
perché se non hai necessità di usare un plotter aereonautico da 1.000 € potrebbe bastare anche una versione stradale con un software adatto, mappe aereonautiche ed antenna gps esterna
una cosa simile la trovi...
perché se non hai necessità di usare un plotter aereonautico da 1.000 € potrebbe bastare anche una versione stradale con un software adatto, mappe aereonautiche ed antenna gps esterna
una cosa simile la trovi...
- 20 novembre 2009, 23:04
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: GPS aeronautico
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Re: GPS aeronautico
Ecco appunto, puoi chiedere di segnare il valore reale e non quello di vendita, così se tutto va bene tu hai speso meno, e se capita qualcosa lui non ci perde
- 20 novembre 2009, 23:00
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: GPS aeronautico
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Re: GPS aeronautico
i dazi dipendono dal valore della merce, che dovrebbe essere indicata nelle bolle d' accompagnamento: il peso influisce sulle spese di spedizione :wink:
Sì, infatti: il mittente deve indicare sul pacco il valore della spedizione ed i dazi vengono applicati su quello; poi se il mittente dichiara un...
Sì, infatti: il mittente deve indicare sul pacco il valore della spedizione ed i dazi vengono applicati su quello; poi se il mittente dichiara un...
- 20 novembre 2009, 22:53
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: GPS aeronautico
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Re: GPS aeronautico
i dazi dipendono dal valore della merce, che dovrebbe essere indicata nelle bolle d' accompagnamento: il peso influisce sulle spese di spedizione
- 20 novembre 2009, 22:46
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL teorico...ANDATO!
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Re: PPL teorico...ANDATO!
allora complimenti anche a te
- 20 novembre 2009, 18:06
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL teorico...ANDATO!
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Re: PPL teorico...ANDATO!
c'erano anche dei soci del mio club che davano il teorico gpl oggi a LinateA320 Pilot ha scritto:Grazie, lo ho fatto all'air hotel di linate ...
- 20 novembre 2009, 17:04
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL teorico...ANDATO!
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Re: PPL teorico...ANDATO!
Mi Associo pure io a comunicarvi che oggi ho superato l'esame teorico PPL, tutte e nove le materie ! dire la verità me lo aspettavo più complicato.....comunque sono soddisfatto......ora concentrazione verso il pratico.....vaiii :D :) 8) :lol: :P :mrgreen: :blackeye: :bounce:
complimenti http://ww...
complimenti http://ww...
- 20 novembre 2009, 17:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 40mo dello sbarco Umano sulla Luna
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Re: 40mo dello sbarco Umano sulla Luna
Quoto tutto il discorso di aldus tranne per una piccola parte. Sono proprio quei due incidenti dello shuttle, uno ogni 50 missioni circa, rispetto alla stima iniziale di uno ogni 100 che hanno portato alla decisione di metterlo a terra definitivamente alla fine dell'anno prossimo. La capsula Orione...
- 20 novembre 2009, 16:34
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
bah...il mio aeroclub ha 10 C172 e tutti funzionano alla perfezione e fanno alla perfezione il loro mestiere, sono aerei magnifici sicuri e abbastanza facili da pilotare quindi adempiono in pieno a quello che è il loro ruolo...io questi P92 non li ho mai visti dal vivo e men che meno li ho pilotati...
- 20 novembre 2009, 16:08
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- Argomento: Mi presento!
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Re: Mi presento!
benvenuto
- 19 novembre 2009, 23:30
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- Argomento: ola
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Re: ola
benvenuto
- 19 novembre 2009, 21:19
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
Man mano che l'avgas diventerà più scarso avremmo secondo me una differenziazione netta dei prodotti: chi si concentrerà sulla benzina verde come Rotax e chi andrà sulla miscela diesel/Jet A1 come la Thialert, che invece personalmente preferisco e trovo molto interessante visti i risultati ottenuti...
- 19 novembre 2009, 20:52
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
...Se invece vogliamo parlare dei c150...se volano da così tanti anni evidentemente un motivo ci sarà, tra 40 anni vedremo i p92??
I don't think so... :wink:
C’è da dire che il P-92 nelle varie versioni vola già da 17 anni...chiedi se li vedremo tra 40 anni ?
probabilmente si, anche se 40 a...
I don't think so... :wink:
C’è da dire che il P-92 nelle varie versioni vola già da 17 anni...chiedi se li vedremo tra 40 anni ?
probabilmente si, anche se 40 a...
- 19 novembre 2009, 16:33
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
il voi chi comprende ?Flyfree ha scritto:Mi vergogno per voi leggendo certe ca.....
Per i tanti che non conoscono la Tecnam....: http://www.tecnam.com/
- 19 novembre 2009, 16:30
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- Argomento: Sistemi d'eiezione
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Re: Sistemi d'eiezione
l' avevo trovato in linea durante lo schieramento, proprio a fianco dell’ aliante...I-ALLE ha scritto:
Mbhè, anke un cornetto appeso al filo di lana non sarebbe male... aha hhah ahaha!!!
era per prendere in giro un pilota che doveva farci il passaggio
- 17 novembre 2009, 1:34
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
scusate se intervengo, ma il P92 era anomalo che fosse un ULM, non il contrario...
ma anche no: ulm non significa trabiccolo
ci sono tanti velivoli d' aviazione leggera che a vederli proprio non lo sembrano, se non mi sbaglio vengono denominati advanced, e spesso sono velivoli con prestazioni ec...
ma anche no: ulm non significa trabiccolo
ci sono tanti velivoli d' aviazione leggera che a vederli proprio non lo sembrano, se non mi sbaglio vengono denominati advanced, e spesso sono velivoli con prestazioni ec...
- 16 novembre 2009, 23:56
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
Non voglio dire che io sono un superpilota e che un 152 te lo faccio andare come un extra ma come dici che ti divertiresti di più su un p92 solo dalle caratteristiche non mi pare neanche giusto, considerando poi che betty stessa ha nutrito dubbi sui dati riguardante i ratei di salita. Ovviamente q...
- 16 novembre 2009, 23:54
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
Il problema è che lo stesso aereo, anche se da ultraleggero già rientrava nelle caratteristiche tecniche per essere certificato, prima di ricevere la certificazione il produttore deve dimostrare di aderire a determinati standard di sicurezza nella progettazione, costruzione ed utilizzo dell'aeromob...
- 16 novembre 2009, 19:50
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
se siamo a questo punto forse è il momento di fermarsiAirGek ha scritto:Le caratteristiche bisogna saperle sfruttare.IVWP ha scritto:
io vedendo le caratteristiche ho idea che mi divertirei più con un P-92 che con un C-150
tu sei ovviamente sprecato per un P-92
http://www.tecnam.com/index_it.html
- 16 novembre 2009, 19:46
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
Luke, almeno non sei integralista come Air :mrgreen:
sui gusti personali non posso non essere d' accordo, ma non riesco a condividere la visione della macchina di livello inferiore perché sviluppata da un ultraleggero
sul discorso dei passaggi macchina rimango del parere che il piccolo risparmio ...
sui gusti personali non posso non essere d' accordo, ma non riesco a condividere la visione della macchina di livello inferiore perché sviluppata da un ultraleggero
sul discorso dei passaggi macchina rimango del parere che il piccolo risparmio ...
- 16 novembre 2009, 19:13
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
Non è questo il punto, se un aeromobile si definisce ultraleggero è perchè ha delle caratteristiche ben precise, che differiscono dagli altri aeromobili. Ora per passare di categoria alcune caratteristiche saranno state modificate, io voglio sapere quali.
contatta il costruttore o AeCI o ENAC..s...
- 16 novembre 2009, 19:07
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
io mi fido di AeCI e di ENAC e dei piloti che ci volano, tu ?AirGek ha scritto: Manco tu mi hai ancora detto che modifiche ha subito per passare di categoria.
- 16 novembre 2009, 19:02
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
se uno non sa che aereo sia va su gugol e lo cerca, dopo quello della Tecnam il primo sito in ordine di apparizione e http://www.ulm.it :twisted: )
se provi ad aggiungere JS a P-92 i risultati saranno migliori :wink:
ancora non mi hai detto cosa lo distingue da un aereo, a parte i 20 € ora che ...
se provi ad aggiungere JS a P-92 i risultati saranno migliori :wink:
ancora non mi hai detto cosa lo distingue da un aereo, a parte i 20 € ora che ...
- 16 novembre 2009, 18:59
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- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
Comunque alla fine 130 euro/ora per la scuola non è un grande risparmio. Da noi il C150 si affitta con istruttore a 150 euro/ora e se si riuscisse a trovare un compromesso per l'avgas è probabile che scenderebbe pure. A dimostrazione che sono due aerei che seguono più o meno la stessa filosofia e p...
- 16 novembre 2009, 14:26
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Elicottero Ecureuil precipita nel lago di Varese
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Re: Elicottero Ecureuil precipita nel lago di Varese
le cellule degli elicotteri sono particolarmente solide: vengono testate per resistere ad urti a cui sembra comunque difficile sopravvivere
http://www.youtube.com/watch?v=P4jetY7oiwE
però in questo caso l' impatto può anche non essere stato particolarmente duro
le cinture di sicurezza sono ins...
http://www.youtube.com/watch?v=P4jetY7oiwE
però in questo caso l' impatto può anche non essere stato particolarmente duro
le cinture di sicurezza sono ins...
- 16 novembre 2009, 0:10
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Re: Elicottero Ecureuil precipita nel lago di Varese
ma è una valutazione come esperto o un parere/impressione perché eri in zona ?
io non so certo cosa sia capitato, ma da quel che mi hanno detto piloti presenti sabato al club, a quel ora su Calcinate le VMC non c' erano
ed io che non abito troppo lontano non faccio fatica a credergli
io non so certo cosa sia capitato, ma da quel che mi hanno detto piloti presenti sabato al club, a quel ora su Calcinate le VMC non c' erano
ed io che non abito troppo lontano non faccio fatica a credergli
- 15 novembre 2009, 23:52
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
infatti no, mi sembrano buone prestazioni; mi è stato detto che il costo orario è di circa 90 €/ora, quindi circa 130 € con istruttore: confermi ?
comunque aspettiamo il parere dei motorai più esperti
grazie
comunque aspettiamo il parere dei motorai più esperti
grazie
- 15 novembre 2009, 23:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
si mettevano in dubbio le prestazioni che trovi nella pagina prima, la tua esperienza cosa dice ?
un accenno ai costi operativi, magari al motore, dal momento che si hanno dubbi anche sulla sua affidabilità
un altro particolare importante ad esempio è che sulla versione VDS se non sbaglio il fren...
un accenno ai costi operativi, magari al motore, dal momento che si hanno dubbi anche sulla sua affidabilità
un altro particolare importante ad esempio è che sulla versione VDS se non sbaglio il fren...
- 15 novembre 2009, 23:00
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Masse D'Aria
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Re: Masse D'Aria
lo sovihai ha scritto: È la stessa cosa. Mattino d'inverno, magari cielo sereno la notte, un bello straterello surgelato fino a 10-15 metri di altezza.
- 15 novembre 2009, 22:59
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- Argomento: Rieti 2009
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Rieti 2009
questo è uno dei video più belli mai girati in Italia
http://www.youtube.com/watch?v=4Nv-qWckElE
è stato girato a bordo di un aliante Ventus 2a (15 m) con marche di gara LD, durante la Coppa Internazionale del Mediterraneo svoltasi lo scorso agosto a Rieti
è molto interessante perché mostra in ...
http://www.youtube.com/watch?v=4Nv-qWckElE
è stato girato a bordo di un aliante Ventus 2a (15 m) con marche di gara LD, durante la Coppa Internazionale del Mediterraneo svoltasi lo scorso agosto a Rieti
è molto interessante perché mostra in ...
- 15 novembre 2009, 22:34
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Masse D'Aria
- Risposte: 111
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Re: Masse D'Aria
il primo gradino della curva di stato ?vihai ha scritto:Inversione al suolo?tartan ha scritto:Che è accaduto?
- 15 novembre 2009, 21:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
Credo che l'unico "paragone" possibile con un P92, possa essere un 150 o 152, il 172 è già su un altro pianeta!
ma è verissimo: ora però chiediti se nelle prime 20 ore di un PPL questo "balzo" di prestazioni è indispensabile
sopratutto, chiediti se nelle prime 20 queste prestazioni valgono i sol...
ma è verissimo: ora però chiediti se nelle prime 20 ore di un PPL questo "balzo" di prestazioni è indispensabile
sopratutto, chiediti se nelle prime 20 queste prestazioni valgono i sol...
- 15 novembre 2009, 21:28
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
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Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia
e pippe sieteAirGek ha scritto: Non metterla cosi perchè altrimenti siamo tutti pippe se andiamo a vedere con cosa imparavano a volare i piloti della prima guerra mondiale.
ma adesso c'è il K-21 Mi
(nota aggiunta giusto per stemperare i toni )