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da AirGek
6 dicembre 2019, 18:15
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo EW8855 Lamezia-Berlino, turbolenza: 8 feriti 1 grave
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Re: Volo EW8855 Lamezia-Berlino, turbolenza: 8 feriti 1 grave

Non sempre si decolla con la stessa spinta. Se la pista è molto lunga, c’è vento frontale e non ci sono ostacoli (e Schipol ci rientra) si usano spinte ridotte per ridurre rumore, consumi e usura rispettando comunque tutti i criteri di un decollo sicuro... anzi se ti pianta un motore hai meno effett...
da AirGek
6 dicembre 2019, 17:13
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo EW8855 Lamezia-Berlino, turbolenza: 8 feriti 1 grave
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Re: Volo EW8855 Lamezia-Berlino, turbolenza: 8 feriti 1 grave

L’importante è fermarsi.

I reverse hanno due funzioni, aiutare i freni a fermare l’aereo quando questi non bastano per le condizioni di posta scivolose o ridurne l’uso per ridurre a loro volta i tempi necessari per farli raffreddare e quindi poter ripartire.

Usare i reverse consuma carburante e fa...
da AirGek
6 dicembre 2019, 10:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo EW8855 Lamezia-Berlino, turbolenza: 8 feriti 1 grave
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Re: Volo EW8855 Lamezia-Berlino, turbolenza: 8 feriti 1 grave

La pioggia ammortizza e anche parecchio la toccata. Se si toccasse pesanti sù una pista asciutta sù quella bagnata sembrerebbe normale. Se non han usato i reverses significa che l’azione frenante e la pista disponibile nonché la tempistica di raffreddamento non ne richiedevano l’uso.
da AirGek
5 dicembre 2019, 17:23
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Trim Manuale
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Re: Trim Manuale

Le ruote hanno una maniglia ripiegabile che si estrae quando occorre azionare la ruota manualmente. Prima di far ciò si disattiva il motorino elettrico che muove le ruote tramite due interruttori lì vicino.

Il rischio non è tanto di lasciarci dentro le dita quanto quello di prenderti la maniglia su...
da AirGek
3 dicembre 2019, 23:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo EW8855 Lamezia-Berlino, turbolenza: 8 feriti 1 grave
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Re: Volo EW8855 Lamezia-Berlino, turbolenza: 8 feriti 1 grave


Ho volato venerdì e ieri LIN-AMS con Easy Jet. Sia all’andata che al ritorno il segnale di cinture allacciate è stato spento con l’aereo ancora in piena salita. Ieri pomeriggio sulle Alpi c’era leggera turbolenza ma segnale sempre spento. All’inizio della discesa segnale spento, hanno acceso solo ...
da AirGek
26 novembre 2019, 12:03
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI
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Re: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI

sigmet ha scritto:
26 novembre 2019, 0:12
AirGek ha scritto:
25 novembre 2019, 22:46


No non c’è, e pure le cartine di avvicinamento ne indicano l’assenza.

Strano,sono fuorilegge,
però ve fanno lo sconto...! :mrgreen:
Mica tanto, non ci forniscono neppure la GPU... :roll:
da AirGek
25 novembre 2019, 22:46
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI
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Re: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI

sigmet ha scritto:
25 novembre 2019, 22:09
Allora li' c'e' un problema. La Francia adotta la 139/2014. Forse e' spento ma ci deve essere.
No non c’è, e pure le cartine di avvicinamento ne indicano l’assenza.
da AirGek
25 novembre 2019, 20:23
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI
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Re: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI

Ma con la strumentazione che hanno a bordo i jet di oggi i PAPI sono veramente considerati così indispensabili? In Francia voliamo regolarmente su almeno un aeroporto che per una pista il PAPI propio non è installato...
da AirGek
23 novembre 2019, 23:43
Forum: Flight Operations
Argomento: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI
Risposte: 74
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Re: Atterraggio IFR senza ILS e PAPI

A Pisa proprio in questi giorni il PAPI per 04R non funzionava. Tranne che un NOTAM a riguardo le operazioni non sono cambiate di una virgola.
da AirGek
19 novembre 2019, 20:38
Forum: Flight Operations
Argomento: SRAP
Risposte: 2
Visite : 163

Re: SRAP

In molti aeroporti italiani c’è ancora molto margine... potranno iniziare con il ridurre le separazione dalle attuali 7/10nm tra due medi a qualcosa che non ti faccia ridurre alla minimum clean 25 e passa miglia prima della toccata...
da AirGek
13 novembre 2019, 17:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dirottamento?
Risposte: 46
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Re: Dirottamento?

Azz fin’ora non si era parlato di codice che può aprire la porta del cockpit... una ad una stiamo rivelando tutte le nostre protezioni... meglio non parlare della spruzzata di gas soporifero che viene sparata in faccia a chi sbaglia il codice che non esiste... :oops:
da AirGek
12 novembre 2019, 10:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dirottamento?
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Re: Dirottamento?

Beh inutile è inutile nel modo in cui è stato concepito come ti ha detto Air.surfer... come farebbe un dirottatore a vedere con i suoi occhi un transponder in primo luogo? Forse aveva un senso pre-9/11... la storia ha purtroppo insegnato che non serviva a granché manco allora...

E lo stesso discors...
da AirGek
11 novembre 2019, 19:14
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dirottamento?
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Re: Dirottamento?

Credo si possa riassumere così... un’informazione la cui natura la vuole alla portata di tanti (un codice transponder, un manuale) può essere divulgata... un’informazione limitata ad un ristretto numero di individui (codice d’accesso ad una cassaforte) non è da divulgare.

Il codice transponder o i...
da AirGek
8 novembre 2019, 18:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dirottamento?
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Re: Dirottamento?

Non mi riferivo al tuo post sardinian ma a quello di andwork ed è col suo che sono in disaccordo per i motivi che ho scritto.

La pagina alla quale rimanda andwork equivale a nascondere la polvere sotto al tappeto. Se il modo di fare le pulizie è quello lì allora sono d’accordo che “security by obsc...
da AirGek
8 novembre 2019, 14:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dirottamento?
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Re: Dirottamento?





Scusate, forse sono uno scassamaroni, ma non sarebbe meglio per tutti evitare di postare i codici di emergenza del trasponder?


fossero cose "segrete", ti darei ragione!

ma le trovi ovunque.. Wikipedia


Si, lo so, ma se si è commesso un errore divulgando i codici (a mio sommesso parere...
da AirGek
6 novembre 2019, 9:13
Forum: Flight Operations
Argomento: TCAS
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Re: TCAS

Da noi deve essere riparato entro 3gg e non ci si può volare in uncontrolled airspace (MNPS ma credo neanche in classe E).
da AirGek
23 ottobre 2019, 13:41
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: PBN
Risposte: 6
Visite : 390

Re: PBN

Nel AFM il termine PBN non viene menzionato.

Non saprei non volo su Nizza.
da AirGek
22 ottobre 2019, 15:20
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: PBN
Risposte: 6
Visite : 390

Re: PBN

I nostri 737 sono RNP1 ma non facciamo LPV, siam limitati a LNAV/VNAV.
da AirGek
10 ottobre 2019, 18:25
Forum: Flight Operations
Argomento: IRS Perfomance check: cosa significa ?
Risposte: 5
Visite : 341

Re: IRS Perfomance check: cosa significa ?

Non ti so rispondere esattamente per quello che concerne l’Airbus ma credo il concetto sia lo stesso... le piattaforme una volta allineate conoscono la posizione dell’aereo e sono in grado di fornire informazioni circa posizione e velocità al suolo ad esempio... ma col tempo la precisione di questi ...
da AirGek
4 ottobre 2019, 15:06
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
Risposte: 22
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Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto

Se sei pilota come credo e conosci la pista di Firenze concorderai con me che la lunetta a mezza pista non è stata pensata per far fare inversione a un Jet , saranno sì e no 900 mt di pista.


No Firenze ha una pista troppo piccola per il nostro aereo.

500m sono avanzati perché ha toccato in quel...
da AirGek
4 ottobre 2019, 12:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
Risposte: 22
Visite : 1057

Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto

Essendo un aeroporto con pista corta le probabilità di un atterraggio brusco aumentano... è un semplice fattore psicologico in quanto la tecnica di atterraggio non cambia... solo non essendoci margine si è portati a “volare l’aereo sulla pista” (letterale traduzione dall’inglese :mrgreen: ).

Magari...
da AirGek
27 settembre 2019, 10:45
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

Mah cose che succedono...

A me pare un miglior esempio di pessima organizzazione avere equipaggi in must go per iniziare la giornata da chissà quale parte del network come cosa pianificata o giornate con duty da 11 ore e 5 di block times.

E quelle non sono cose che capitano per caso...
da AirGek
27 settembre 2019, 10:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
Risposte: 56
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Re: Ricordatevi la patente quando volate



Ok, immaginavo che il tuo fosse un commento un po’ anacronistico. Volevo capirlo meglio essendo stato accolto molto favorevolmente da tartan che è della tua stessa scuola/generazione e che sembrava trasmettere che mentre un tempo si facevano le cose per bene ora è tutta una giungla.

Grazie dell...
da AirGek
26 settembre 2019, 20:20
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
Risposte: 56
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

Ok, immaginavo che il tuo fosse un commento un po’ anacronistico. Volevo capirlo meglio essendo stato accolto molto favorevolmente da tartan che è della tua stessa scuola/generazione e che sembrava trasmettere che mentre un tempo si facevano le cose per bene ora è tutta una giungla.

Grazie della ch...
da AirGek
26 settembre 2019, 16:50
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

La mia domanda nasce proprio dal fatto che presumo nessuno avrebbe pensato di avvisare ENAC o chicchessia in un caso simile (non essendo appunto neppure tenuto a farlo) e quindi come ti saresti potuto trovare nella posizione di prendere una simile decisione...
da AirGek
26 settembre 2019, 13:06
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

Quindi Sardinian correggimi se sbaglio ma in caso di mancanza di un membro di equipaggio (perché di questo si è trattato) che impedisse la regolare partenza di un volo, avvisare il direttore aeroportuale (o figura odierna equivalente) non è richiesto/previsto, è corretto?
da AirGek
25 settembre 2019, 20:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

Onestamente qui io l’unico commento/giudizio sulla compagnia che ho letto è stato il tuo. Che la compagnia non avesse un pilota a disposizione è una tua congettura. Generalmente la riserva dev’essere disponibile entro 1 ora. Il fuori servizio si è trovato nel posto giusto al momento giusto e ha gara...
da AirGek
25 settembre 2019, 20:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

Per favore mi aiuteresti a capire meglio il perché di tutta questa indignazione elencandomi i benefici che si sarebbero avuti nel rifiutare l’offerta di questo dipendente fuori servizio e ritardando/cancellando quel volo?
da AirGek
25 settembre 2019, 18:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate





Da come è scritto sul giornale è un avvenimento a dir poco surreale! Mai più con easy jet se è vero!

Questo è il messaggio che il giornale ha inviato!


Non sono d’accordo... questo è il messaggio che hai recepito tu.

Sicuramente si, ma sono il solo?


Questo non lo so. Il giornalista ...
da AirGek
25 settembre 2019, 16:49
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

tartan ha scritto:
25 settembre 2019, 16:40
tartan ha scritto:
25 settembre 2019, 15:19
Da come è scritto sul giornale è un avvenimento a dir poco surreale! Mai più con easy jet se è vero!
Questo è il messaggio che il giornale ha inviato!
Non sono d’accordo... questo è il messaggio che hai recepito tu.
da AirGek
25 settembre 2019, 16:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

Lui si è offerto volontario. La compagnia ha dato il suo benestare.

A bordo avrà avuto con se il suo tesserino di compagnia che sarà stato verificato.

In caso di pilot incapacitation è previsto cercare un fuori servizio che, previa identificazione, possa dare una mano.

Comunque sì aggiungi tutto ...
da AirGek
25 settembre 2019, 15:43
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ricordatevi la patente quando volate
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Re: Ricordatevi la patente quando volate

Condivideresti il ragionamento che ti ha portato a questa conclusione?
da AirGek
24 settembre 2019, 15:46
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scalette Boeing 737
Risposte: 35
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Re: Scalette Boeing 737

Sono stands self-maneuvering. A Orio saranno 1/3 del totale, quelli oltre il terminal per intenderci.

Nastri bagagli e cose così ci sono sempre quindi direi si tratta di un costo fisso, così come la GPU. La scaletta posteriore pure e avvolte quella anteriore quando quella integrata non funziona. Fi...
da AirGek
16 settembre 2019, 13:12
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 634
Visite : 42213

Re: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]

La fonte di ciò che scrivi quale sarebbe?

In sessions in a Boeing flight simulator in Seattle, two FAA engineering test pilots, typically ex-military test pilots, and a pilot from the FAA’s Flight Standards Aircraft Evaluation Group (AEG), typically an ex-airline pilot, set up a session to test 33...