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da sigmet
13 aprile 2021, 1:01
Forum: Flight Operations
Argomento: Campagna 2021 miglioramento NOTAM
Risposte: 6
Visite : 167

Re: Campagna 2021 miglioramento NOTAM

sardinian aviator ha scritto:
12 aprile 2021, 16:21

Non so però come funzioni oggi, anzi mi piacerebbe saperlo! :D
Come vent'anni fa.
da sigmet
28 marzo 2021, 21:46
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente AW169 GdF a Bolzano
Risposte: 21
Visite : 802

Re: Incidente AW169 GdF a Bolzano


Potreste spiegare meglio per favore?

Perché sarebbe irrecuperabile, con l'elicottero praticamente fermo il sistema SAS blocca i comandi impedendo di recuperare ad un ipotetico errore?
Da quella posizione di Taxi bisogna spingere il piede addirittura a fondo corsa per girare?
Perché il ciclico è t...
da sigmet
28 marzo 2021, 16:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente AW169 GdF a Bolzano
Risposte: 21
Visite : 802

Re: Incidente AW169 GdF a Bolzano

Io invece penso a un problema allo
sblocco del ruotino.. :roll:
da sigmet
23 marzo 2021, 22:45
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
Risposte: 3870
Visite : 680286

Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

Lungo ma esaustivo..
da sigmet
3 marzo 2021, 19:48
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Precipita aereo da turismo
Risposte: 13
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Re: Precipita aereo da turismo

noone ha scritto:
3 marzo 2021, 19:39

I commentini con gli occhi in aria sono più l'ambito di adolescenti viziati che di professionisti.
A me anche questo sembra un commentino superfluo e fuori luogo..
da sigmet
3 marzo 2021, 19:13
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: United Airlines B777-200 - Denver (Thread Tecnico)
Risposte: 11
Visite : 932

Re: United Airlines B777-200 - Denver (Thread Tecnico)



D'accordo, ma quel danno sulla fusoliera poco sotto l'attacco dell'ala non appare di aspetto compatibile tanto con una parte della cappottatura aerodinamica, ma con qualcosa di maggiore compattezza e densità... sbaglio?


Il danno provocato dalla fuoriuscita di frammenti ad alta energia ha altre...
da sigmet
3 marzo 2021, 19:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Precipita aereo da turismo
Risposte: 13
Visite : 1337

Re: Precipita aereo da turismo


Sia ben chiaro, non voglio levare una croce per nessuno, di errori potenzialmente tragici ne ho fatti nella mia carriera, e mi ha aiutato ammetterli, soprattutto perchè quando sbagli puoi fare male anche a altri.
Che la normativa richieda l'indicazione io non lo so, ma mi pare che sia lontana dall...
da sigmet
1 marzo 2021, 12:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Precipita aereo da turismo
Risposte: 13
Visite : 1337

Re: Precipita aereo da turismo


Ciao!
In realtà c'è un trafiletto che dice che volavano sotto la quota minima e che i cavi non erano segnalati perchè non richiesto, essendo, tuttosommato, bassi....



L'elettrodotto attraversava il Piave ( su fiumi e autostrade i cavi dovrebbero essere segnalati) . Si trova all'interno delle 25...
da sigmet
27 febbraio 2021, 13:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Precipita aereo da turismo
Risposte: 13
Visite : 1337

Re: Precipita aereo da turismo

JT8D ha scritto:
25 febbraio 2021, 21:50
Rilasciata da ANSV la relazione di inchiesta:

https://ansv.it/cimadolmo-tv-piper-pa-1 ... he-i-nena/

Paolo
Rimango stupito dal fatto che non vi sia neanche un accenno alla segnalazione degli elettrodotti e alla relativa normativa.
da sigmet
19 febbraio 2021, 11:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)
Risposte: 64
Visite : 4074

Re: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)

airplane ha scritto:
18 febbraio 2021, 21:54
.


LOC







.

Io che avevo detto? :roll:
sigmet ha scritto:
13 gennaio 2021, 0:33
I dati granulari di FR24 lascerebbero pensare ad una loss of control ma solo la lettura del FDR puo' darci indicazioni più' precise.
:mrgreen:
da sigmet
18 febbraio 2021, 21:36
Forum: Modellismo
Argomento: ati md-80 e dc-9
Risposte: 23
Visite : 1873

Re: ati md-80 e dc-9

fabrizio66 ha scritto:
7 luglio 2020, 22:49
dc-9 30 s ati scala 1/50 belplast
uno spettacolo
quanti viaggi..........
Fabrizio pago bene..!
da sigmet
17 febbraio 2021, 12:38
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Quote sbagliate
Risposte: 3
Visite : 274

Re: Quote sbagliate


Ciao ragazzi, sto frequentando il PPL e volevo chiedervi un parere riguardo questa cosa che mi è successa.
Non ho ancora fatto il solista, mi manca poco ma l'altra volta, rientrando dalla zona di lavoro, stavo per riportare la verticale campo a 2000 ft sicuro che in sottovento, che si fa a 1500ft,...
da sigmet
17 febbraio 2021, 2:24
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Vigevano, precipita idrovolante, due vittime.
Risposte: 15
Visite : 615

Re: Vigevano, precipita idrovolante, due vittime.

Sembra che abbia perso un ala.(fonte pilota elisoccorso)
da sigmet
29 gennaio 2021, 0:56
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente Junkers Ju-52 in Svizzera
Risposte: 23
Visite : 4037

Re: Incidente Junkers Ju-52 in Svizzera

Bella investigazione!
da sigmet
27 gennaio 2021, 14:59
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Giornate ventosette
Risposte: 5
Visite : 223

Re: Giornate ventosette

cabronte ha scritto:
25 gennaio 2021, 20:44
Anche se non conosco personalmente Sigmet, so che è un pilota, quindi presumo che lo stesse pilotando lui! :wink:
Non conosco neanche la sua età, quindi magari era passeggero! Ciao Sigmet! :D
Ciao Cabronte. Mi piacerebbe di più' essere il proprietario :lol:
Purtroppo sono solo l'autista...
da sigmet
26 gennaio 2021, 23:48
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)
Risposte: 64
Visite : 4074

Re: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)


O
Un liner ha un inviluppo di volo estremamente ridotto, siamo più o meno a 30° di bank, 15° di muso Up e 10° di muso down, come
si esce da questo cono stretto si comincia ad essere in assetto inusuale.



L'inviluppo di volo e' maggiore ed e' dato dal diagramma di manovra.
Per upset si intende u...
da sigmet
26 gennaio 2021, 23:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)
Risposte: 64
Visite : 4074

Re: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)


Giusto... anche con due motori in base all’assetto e/o alla velocità puoi finire in upset... ma partendo dal presupposto che un’avaria motore è controllabile alla V2 e quota zero l’equipaggio in questione aveva margini ben maggiori per controllare l’aereo...




Bisogna vedere il contesto, e poi ...
da sigmet
26 gennaio 2021, 19:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)
Risposte: 64
Visite : 4074

Re: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)

AirGek ha scritto:
26 gennaio 2021, 18:19
S
Ora un motore idle e uno a spinta piena causano un upset? No.


Dipende dall'assetto e dalla velocità.
da sigmet
25 gennaio 2021, 14:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)
Risposte: 64
Visite : 4074

Re: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)



Chi se lo metteva per cappello era chi voleva fare il "mostro" ed agiva subito, senza controllare i parametri cercando di capire cosa fosse successo.
Ricordo che al passaggio sul 777 una cosa che mi dissero fu: "Se ti pianta un motore come prima cosa fatti portare un caffè, ragiona bene analizzan...
da sigmet
25 gennaio 2021, 1:09
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)
Risposte: 64
Visite : 4074

Re: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)



Una avaria alla A/T è tutto sommato banale, forzi le manette in posizione, stacchi l'A/T e controlli la spinta in manuale.
Io continuo a pensare, e non mi riferisco a questo caso specifico di cui ancora non si sa nulla, che avendo implementato
un totale controllo automatico degli aeroplani, i Pil...
da sigmet
24 gennaio 2021, 14:28
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Giornate ventosette
Risposte: 5
Visite : 223

Giornate ventosette

In questa stagione si susseguono zone di minimi barici associate a venti piuttosto forti. Il 27 Dicembre la pressione a Dusseldorf era di 986 Hp.e il vento superava i 30 Kts.
Al min 2,42 il mio aereo...
da sigmet
24 gennaio 2021, 14:05
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: B734 West Atlantic hard touchdown
Risposte: 10
Visite : 427

Re: B734 West Atlantic hard touchdown


Un’illusione ottica durante avvicinamenti notturni. Se il terreno attorno alla pista è scarsamente illuminato si viene a creare l’illusione di essere alti rispetto al profilo di discesa e nel tentativo di correggere si aumenta il rateo di discesa con possibili conseguenze simili.


Si ,ma li c'e'...
da sigmet
13 gennaio 2021, 0:33
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Giacarta, persi contatti con volo SI-182 (737/500) (Thread Tecnico)
Risposte: 18
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Re: Giacarta, persi contatti con volo SI-182 (737/500) (Thread Tecnico)

I dati granulari di FR24 lascerebbero pensare ad una loss of control ma solo la lettura del FDR puo' darci indicazioni più' precise.
Le velocità sono GS e quindi poco indicative poiche' un aereo che precipita in verticale ha GS=0.

https://i.postimg.cc/HLt5jV8f/Schermata-2021-01-13-alle-00-23-34.pn...
da sigmet
12 gennaio 2021, 2:15
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Giacarta, persi contatti con volo SI-182 (737/500) (Thread Tecnico)
Risposte: 18
Visite : 2769

Re: Giacarta, persi contatti con volo SI-182 (737/500) (Thread Tecnico)


La conseguenza di una bomba a bordo sarebbe stata detriti sparsi su un'aerea vasta ma non è il caso. Una decompressione esplosiva o rapida è anche difficile perché a 10.000 ft la pressione differenziale non è abbastanza alta da creare un danno strutturale catastrofico. Inoltre il sistema di pressu...
da sigmet
11 gennaio 2021, 12:47
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)
Risposte: 64
Visite : 4074

Re: Indonesia - Persi contatti con un Boeing 737 (Thread Generico)




“B737 Post maintenance test flight encounters uncommanded roll and yaw oscillations.

Fluid leaking from the cabin onto the yaw-damper coupler in the electronic and equipment bay affected
electronic signals transmitted to the yaw dumper actuator and causes a dutch roll oscillation.”


.




...
da sigmet
11 gennaio 2021, 11:12
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Giacarta, persi contatti con volo SI-182 (737/500) (Thread Tecnico)
Risposte: 18
Visite : 2769

Re: Giacarta, persi contatti con volo SI-182 (737/500) (Thread Tecnico)


E in caso di atto deliberato il rateo quanto sarebbe? c.f.r. Volo SilkAir 185 (si lo so troppe puntate di "Indagini ad alta quota")


In quel caso il suicidio/strage e' solo una ipotesi. Ne possiamo sapere nulla sulla dinamica in quanto il breaker del FDR/CVR e' stato estratto (o e' saltato...) p...
da sigmet
2 gennaio 2021, 2:40
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Birdstrikes...
Risposte: 38
Visite : 1353

Re: Birdstrikes...


...
Poi certamente chi di dovere è giusto che abbia dati più completi e abbondanti di quelli rilasciati pubblicamente sulla rete.

Paolo


Ecco, dovrebbe essere così' ma da pilota e da safety manager posso dire che questo non accade: la diffusione delle informazioni , almeno attraverso i canali i...
da sigmet
1 gennaio 2021, 1:42
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente elicottero 30/12/20
Risposte: 4
Visite : 271

Re: Incidente elicottero 31/12/20

Per chi non ha facebook? :roll:
E' quello che ha spizzato le pale?