La ricerca ha trovato 586 risultati

da Kappa
8 aprile 2017, 20:13
Forum: Flight Operations
Argomento: Ai comandi di un 737-800
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Re: Ai comandi di un 737-800

Infatti ho prontamente modificato... :mrgreen:
da Kappa
8 aprile 2017, 20:11
Forum: Flight Operations
Argomento: Ai comandi di un 737-800
Risposte: 42
Visite : 7870

Re: Ai comandi di un 737-800

Atterrare un 737 non è una scienza esatta :mrgreen:
Come ti hanno detto sopra ogni atterraggio ha una storia a se e anche se l'FCTM ti da una guida generale su come atterrare, ognuno atterra come si sente più confident, basta metterlo nella tdz.
Poi visto che hai citato la 25 a Palermo, anche la pi...
da Kappa
20 agosto 2016, 16:32
Forum: Flight Operations
Argomento: Brake cooling gear down
Risposte: 16
Visite : 2267

Re: Brake cooling gear down

Il rischio nella migliore delle ipotesi è che scoppi un paio di gomme e devi pernottare fuori base. Ma se almeno una su quattro è gnocca, magari ti va di c**o e ti diverti. :mrgreen:
Se, bonanotte! :mrgreen:
da Kappa
5 agosto 2016, 10:52
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cargo fuori pista a BGY (Thread Generico)
Risposte: 161
Visite : 30440

Re: Cargo fuori pista a BGY (Thread Generico)

Da che mondo è mondo il metar riporta la provenienza del vento...
da Kappa
14 luglio 2016, 10:41
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: La storia assurda di Francesco Facchinetti
Risposte: 61
Visite : 11865

Re: La storia assurda di Francesco Facchinetti

Purtroppo succede spesso, e sempre a qualche rimbambito di turno.
da Kappa
15 gennaio 2016, 22:11
Forum: Trip Report
Argomento: Dall'ufficio...
Risposte: 243
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Re: Dall'ufficio...

Immagine

Piccolo contributo, alba verso Atene.
da Kappa
15 gennaio 2016, 14:46
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Decollo al limite
Risposte: 186
Visite : 21688

Re: Decollo al limite

Ho fatto un calcolo così sul mio OPT, e anche con 30 gradi su un certa pista allo stesso peso 5 kts in meno di vento frontale non cambiano ne N1, ne Vspeeds.

no certo....ma magari ti cambia il MTOW

Certo! Però vero il fatto della forma mentis, ma dopo un poco impari pure a conoscere la tua macc...
da Kappa
15 gennaio 2016, 14:42
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Decollo al limite
Risposte: 186
Visite : 21688

Re: Decollo al limite

Mah a naso perchè con più vento mi serve meno spinta per raggiungere le mie speeds?
Ho rifatto un calcolo stavolta cambiando il vento di 10 nodi, e con reduced thrust e assumed con 10 kts in meno la N1 aumenta dello 0,6%.
da Kappa
15 gennaio 2016, 14:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Decollo al limite
Risposte: 186
Visite : 21688

Re: Decollo al limite

Ho fatto un calcolo così sul mio OPT, e anche con 30 gradi su un certa pista allo stesso peso 5 kts in meno di vento frontale non cambiano ne N1, ne Vspeeds.
da Kappa
15 gennaio 2016, 10:20
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Gek737
Risposte: 74
Visite : 17370

Re: Gek737

Bravo bravo, stai mettendo solo le leccatine :mrgreen:
da Kappa
8 marzo 2015, 8:52
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: USA Incidente con aereo d'epoca, ferito pilota Harrison Ford
Risposte: 31
Visite : 8330

Re: USA Incidente con aereo d'epoca, ferito pilota Harrison Ford

Sigmet, mi stai dicendo che a 1000 ft non rientri? Mi sembra al quanto strano, non sono per niente un sostenitore del cappio, anzi! Ma io con il P66 e istruttore militare un po troppo old style rientravano da 500 piedi...Stretta, strettissima ma ci si riusciva!
da Kappa
11 febbraio 2015, 10:02
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Compass heading
Risposte: 7
Visite : 2903

Re: Compass heading

Che archeologi!! :mrgreen:
Comunque, left drift significa che l'aereo scarroccia verso sinistra e che quindi hi vento da destra!
da Kappa
6 febbraio 2015, 10:20
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Crash ATR72 TransAsia -Taipei, 4-2-2015 (Thread Tecnico)
Risposte: 98
Visite : 34779

Re: Crash ATR72 TransAsia -Taipei, 4-2-2015 (Thread Tecnico)

Se come pare abbia piantato il motore SX, quella virata a destra subito dopo il decollo non la capisco...Tentativo di sottovento? Chissà!
da Kappa
23 dicembre 2014, 15:20
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Inchiesta francese sul pay2fly
Risposte: 85
Visite : 13779

Re: Inchiesta francese sul pay2fly

SuperMau, ti leggo sempre con interesse ma perdonami, non è la prima volta che fai paragoni che non c'entrano davvero una beata puntini puntini puntini....
Scusa la franchezza, ma già altre volte hai parlato degli USA, come se tutti ci potessimo andare a lavorare senza problemi. Ti garantisco che se...
da Kappa
10 dicembre 2014, 15:10
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Esame T.E.A.
Risposte: 16
Visite : 5293

Re: Esame T.E.A.

Ma lui ha espressamente chiesto se gli serviva per volare in USA...

P.S. Giusto per correggere Lampo13: il 4 dura 3 anni, il 5 dura 6 anni ed il 6 non scade mai.
da Kappa
6 dicembre 2014, 9:47
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Esame T.E.A.
Risposte: 16
Visite : 5293

Re: Esame T.E.A.

Se ricordo bene l'argomento è stato affrontato varie volte in passato sul forum...
Per andare a volare negli USA, non serve nessun TEA. Una volta fatte le carte (Letter of verification of foreign license), probabilmente la scuola o il rental vi organizza l'incontro con l'examiner, che una volta chie...
da Kappa
3 dicembre 2014, 11:57
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
Risposte: 79
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Re: Help me. Percorso modulare

No per cityjet non ho fatto nulla perchè tra qualche giorno ho il rinnovo IR, e in goni caso altri 500 solo per fare un assesment più viaggio ora non li tengo!
da Kappa
2 dicembre 2014, 18:57
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
Risposte: 79
Visite : 15555

Re: Help me. Percorso modulare

Applicato, ma sospetto che alla fine uscirà che sarà solo per cittadini di Singapore...
da Kappa
27 novembre 2014, 13:57
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
Risposte: 79
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Re: Help me. Percorso modulare

Si ma alla fine stai dicendo anche tu che l'unica opportunità per low hours è Ryanair...
da Kappa
26 novembre 2014, 18:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
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Re: Help me. Percorso modulare

Il programma jet2 apre e chiude a periodi, lo so che adesso ha riaperto infatti riapplicherò. Schemi type e linea non mi interessano e non ho soldi per farli. Per wizz non ho 250 ore di aereo e mi manca il Joc, susi air? Non ho fatto questa scelta per andare a rischiare di ammazzarmi in Indonesia pe...
da Kappa
26 novembre 2014, 18:01
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
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Re: Help me. Percorso modulare

Ascolta se hai applicato in Ryan e non hai ricevuto nessuna risposta da più di un anno, cancella l'application e fanne un altra, da quel che si dice in giro funziona. Jet2 ha aperto nuovamente per i cadet per il suo programma di apprendistato, dove lavori a terra in varie mansioni per 18 mesi e poi...
da Kappa
26 novembre 2014, 17:13
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
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Re: Help me. Percorso modulare

Anche quelli first pass...
da Kappa
26 novembre 2014, 17:06
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
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Re: Help me. Percorso modulare

Sicuramente, comunque se ti può "Confortare" non ho fail all'atpl con una media di più del 90%, ed ho pure un bel level 5 conseguito in UK.
da Kappa
26 novembre 2014, 16:02
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
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Re: Help me. Percorso modulare

paky, dai su mi sembri quelloche scrive la classica previsione annuale Boeing, che è la stessa da 10 anni e che so 10 anni che non si avvera mai :P
Non te la prendere comunque, ti stimo per quello che stai facendo per realizzare il tuo sogno ma per far si che si avveri quello che dici, le scuole di...
da Kappa
26 novembre 2014, 13:19
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
Risposte: 79
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Re: Help me. Percorso modulare

Si ma anche io ho amici che hanno passato recentemente le selezionini e sono modulari come me, ma essere chiamati anche da Ryan che ora sta chiamando molto è sempre giocarsi un terno al lotto!
Sinceramente io penso che ci siano già troppe scuole di volo che buttano fumo negli occhi e che vendono sog...
da Kappa
26 novembre 2014, 12:31
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
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Re: Help me. Percorso modulare

brandon, purtroppo quello che dici è vero a metà.
In questo settore è importante avere le giuste capacità, personalmente tra 15 gg ho il mio primo rinnovo IR ed a fronte di tanti CV inviati e varie applications, non mi è stata data la possibilità di partecipare a nessuna selezione. Quindi potrai ded...
da Kappa
26 novembre 2014, 8:50
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Help me. Percorso modulare
Risposte: 79
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Re: Help me. Percorso modulare

Permetto che io hp fatto un percorso modulare, premetto anche che si, allo stato attuale delle cose ti sconsiglio di intraprendere questa strada.
In ogni caso, se proprio tu volessi, mi sento solo di consigliarti di fare il corso in una delle famose scuole in Europa (FTE,Oxford,CTC). Lo so che la ci...
da Kappa
15 ottobre 2014, 20:40
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Rinnovare mep-ir in Uk durante il TR course
Risposte: 1
Visite : 770

Re: Rinnovare mep-ir in Uk durante il TR course

Se stai facendo un type, il ME-IR ti sarà rinnovato quando farai l'esame del type.
Se poi vuoi rinnovare il mep (Ma a che ti serve?) lo fai a parte.
da Kappa
3 ottobre 2014, 10:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Le nostre "avarie"
Risposte: 149
Visite : 25132

Re: Le nostre "avarie"

Fortunatamente nulla di critico, solo eventi minori.

-Durante dei T/G per l'addestramento PPL, Salerno quindi aeroporto con AFIS. Eravamo due in circuito, avevamo fatto già un paio di circuiti insieme e all'ennesimo touch and go chiamiamo in finale sapendo che l'atro traffico ci aveva comunicato ch...
da Kappa
22 settembre 2014, 19:51
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente all' Elba 22/09
Risposte: 26
Visite : 7814

Re: Incidente all' Elba 22/09

Se la foto sul tirreno è effettivamente relativa all'incidente, vedo un piano di coda a T e la cosa mi fa pensare molto molto male...
da Kappa
3 agosto 2014, 12:15
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente Scalea
Risposte: 5
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Re: Incidente Scalea

Pace a loro, ma conoscendo il luogo per arrivare lungo con un ultraleggero ci si deve mettere davvero di impegno...Probabilmente è andata diversamente.
da Kappa
3 marzo 2014, 1:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Lutto
Risposte: 8
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Re: Lutto

Ho avuto l'onore di conoscerlo, e di avere qualche buon consiglio proprio prima di andare in volo per il mio esame CPL/IR...Si capiva subito che era un grande pilota e un grande uomo!!
Un grande saluto... :(
da Kappa
6 ottobre 2013, 16:19
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: TR+LT P2F...dove?
Risposte: 56
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Re: TR+LT P2F...dove?

Purtroppo è proprio per colpa della gente che si prostituisce per questo lavoro, che questa professione è rovinata!!
da Kappa
5 ottobre 2013, 17:12
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: TR+LT P2F...dove?
Risposte: 56
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Re: TR+LT P2F...dove?

Va sicuramente bene per iniziare, ma tenete conto che da relief pilot vi danno l'equivalente di circa 300 euro mensili.
A Manila ci vivi da re, ma in pratica tornato in Europa è come se avessi lavorato gratis, anche se in ogni caso con molte ore sul libretto! :wink: