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da fra0015
2 giugno 2012, 17:10
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Visita medica FAA in Italia
Risposte: 4
Visite : 2271

Re: Visita medica FAA in Italia

SaturnV ha scritto:Mi pare di capire che tu sia a rischio di non passare la prima classe JAR. Se non sei a rischio allora la FAA e' gia' passata.
SE sei a rischio e vai in America solo per le licenze ti basta una terza classe per fare qualsiasi tipo di esame. Qualsiasi.
La terza classe non è valida solo per il PPL?
da fra0015
12 maggio 2012, 19:07
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: ATPL in Europa a 42.000€
Risposte: 50
Visite : 12761

Re: ATPL in Europa a 42.000€

ragazzi ma che ci state a fare in europa... io ho speso meno di 20k euro per PPL-IR-CPL-Multi FAA, volendo posso tornarmene a casa e convertire. totale: 30-35k euro, licenze FAA e JAA e un anno in california che me lo ricordero' per tutta la vita... 8)
Posso chiederti dove hai conseguito le licenz...
da fra0015
13 aprile 2012, 13:57
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: VISITA MEDICA 1 CLASSE !!!! HELP ME !
Risposte: 41
Visite : 10133

Re: VISITA MEDICA 1 CLASSE !!!! HELP ME !

Le nuove norme EASA prevedono una clausola di flessibilità per chi non rientra perfettamente nei limiti (credo sia la stessa indicata da Filippo). Ho mandato una mail alla UK CAA chiedendo se fosse valida anche per ipermetropie >+5 ma non sono stati in grado di fornirmi una risposta certa. Bisognerà...
da fra0015
26 dicembre 2011, 17:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Un po' di chiarezza sulle nuove normative EASA
Risposte: 27
Visite : 8018

Re: Un po' di chiarezza sulle nuove normative EASA

Non è detto che tutti gli Stati membri applichino dall' 8 aprile 2012 le nuove norme perchè sono previste delle deroghe. In UK si parte da Luglio 2012. Probabilmente in Italia bisognerà attendere ulteriormente.
da fra0015
16 dicembre 2011, 18:59
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Flight safety academy
Risposte: 3
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Re: Flight safety academy



un altra cosa: quanto tempo occorre per convertire poi il CPL americano in ATPL frozen JAA??

ringrazio tutti quelli che interverranno :D

Attualmente, la conversione della parte pratica richiede 15 ore di volo tra single e multi engine. La parte teorica dipende da quanto tempo impieghi a prepa...
da fra0015
3 dicembre 2011, 13:56
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Skymates
Risposte: 55
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Re: Skymates

ma scusate, nel sito internet della skymates cè il corso PROFESSIONAL JAA che ti porta da zero all ATPL

http://www.skymates.com/JAA%20Pro%20brochure.pdf


non penso che ci vogliano 12 mesi per fare solo l ATPL in DL.... :D
Si, il corso porta da zero all'ATPL grazie alla conversione delle licenze ...
da fra0015
30 maggio 2011, 18:22
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: EASA e requisiti visivi
Risposte: 76
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Re: EASA e requisiti visivi

Confermo, risulteresti idoneo anche solo con occhiali o lenti a contatto.
da fra0015
28 gennaio 2011, 11:01
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: EASA e requisiti visivi
Risposte: 76
Visite : 23218

Re: EASA e requisiti visivi

"If the refractive error is greater than +5 or -6.0 dioptres, there is more than 3.0
dioptres of astigmatism or anisometropia exceeds 3.0 dioptres, a review shall be
undertaken 2 yearly by an eye specialist." Quindi puoi passare.
da fra0015
27 gennaio 2011, 20:36
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: EASA e requisiti visivi
Risposte: 76
Visite : 23218

Re: EASA e requisiti visivi

Marco 1101342 ha scritto:Ci sono state percaso novità sulle nuove normative EASA che dovrebbero entrare in vigore nel 2012? Sapete niente?
A questo indirizzo puoi trovare il documento ufficiale con i requisiti medici:
http://easa.europa.eu/ws_prod/r/doc/crd ... rt-MED.pdf
da fra0015
2 dicembre 2010, 13:20
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Calcolatore diottrie per la 1^, 2^ e 3^ Classe
Risposte: 26
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Re: Calcolatore diottrie per la 1^, 2^ e 3^ Classe

Marco 1101342 ha scritto:Capito, quindi se parliamo di miopia il limite pre-operatorio dovrebbe essere -6?
Io non dovrei essere manco -4.
Questo sembrerebbe dire che la correzione operatoria per l'astigmatismo non è vietata.
Esatto, anzi mi sembra che non ci sia un limite pre-operatorio in caso di miopia.
da fra0015
2 dicembre 2010, 9:41
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Calcolatore diottrie per la 1^, 2^ e 3^ Classe
Risposte: 26
Visite : 6938

Re: Calcolatore diottrie per la 1^, 2^ e 3^ Classe

Marco 1101342 ha scritto:Ma per +5 si intende la somma di tutte le diottrie sia di astigmatismo e miopia?
Per occhio o entrambi?
E poi +?
A me, ad esempio, nella prescrizione i numeri sono preceduti tutti da un -(meno).
L'astigmatismo è calcolato a parte; si intende per occhio; se c'è un meno davanti si tratta di miopia.
da fra0015
1 dicembre 2010, 20:37
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Calcolatore diottrie per la 1^, 2^ e 3^ Classe
Risposte: 26
Visite : 6938

Re: Calcolatore diottrie per la 1^, 2^ e 3^ Classe

Allora, sei fuori.
Il visus naturale se ho capito bene è 3/10 in un occhio e 4/10 nell'altro, giusto?

Allora, io che sono fuori per una situazione molto simile alle tue farò probabimente questo: andrò negli USA e prenderò le licenze da prendere, probabilmente farò per un po' l'istruttore di volo.
...
da fra0015
1 dicembre 2010, 12:33
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Calcolatore diottrie per la 1^, 2^ e 3^ Classe
Risposte: 26
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Re: Calcolatore diottrie per la 1^, 2^ e 3^ Classe

Ho sotto gli occhi il mio visus fatto appena ieri:

Occhio Destro:
-SF +0.25
-CIL -2.50
-ASSE 10°

Occhio Sinistro:
-CIL -2.50
-ASSE 150°

Essendo sia miope che astigmatico ho chiesto un po' al mio oculista nel complesso quanti gradi mi mancavano, lui mi ha risposto -7 gradi ad uno e -6 all'altro e...
da fra0015
26 novembre 2010, 17:58
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: EASA e requisiti visivi
Risposte: 76
Visite : 23218

EASA e requisiti visivi

Ciao ragazzi, oggi ho letto il seguente documento riguardante una serie di emendamenti che verrano introdotti nelle nuove norme EASA, nella sezione dedicata ai requisiti medici:
http://www.ilmailuhallinto.fi/files/lth/EU-asetukset/CRD_c.2_-_Comments_and_Responses_to_AMCs.pdf
A pagina 242 dello ste...
da fra0015
7 ottobre 2010, 19:54
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: come arrangiarsi all'estero?
Risposte: 15
Visite : 2312

Re: come arrangiarsi all'estero?

a me il proprietario della skymates, in texas, ha detto che con un visto m-1 si può come istruttore presso la scuola
con qualche limitazione...
da fra0015
27 settembre 2010, 10:05
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Ipermetropia
Risposte: 24
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Re: Ipermetropia

Allora Svedese e Olandese stessa risposta : possibilità di ottenere la prima classe dopo aver preso il CPL in USA o in Canada.
La Svizzera non mi aveva dato possibilità.
La CAA inglese inizialmente mi aveva detto che non c'era nulla da fare augurandomi il meglio per qualsiasi carriera avrei deciso ...
da fra0015
23 settembre 2010, 20:34
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Ipermetropia
Risposte: 24
Visite : 4677

Re: Ipermetropia

Non so quali siano i tuoi problemi di strabismo, ma per quanto riguarda i valori che hai di ipermetropia non avrai problemi. Io sono ipermetrope +4 dal destro e 0 dal sinistro; nonostante questo vedo perfettamente ( ovviamente noto una piccola differenza tra un occhio e l'altro, ma non pensavo prop...
da fra0015
21 settembre 2010, 16:08
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Ipermetropia
Risposte: 24
Visite : 4677

Re: Ipermetropia

MarcoB, colui che ti ha risposto a questo topic, è andato lì per questo.
Woltgreat, un altro utente di questo forum, non avrebbe mai potuto prendere la 1^ classe qui in Europa perchè era oltre i limiti con la miopia (il limite è -6,00 e lui invece stava a -7,00), mentre in USA, con la FAA non ci so...
da fra0015
6 agosto 2010, 20:02
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Dubbio licenze FAA
Risposte: 2
Visite : 953

Dubbio licenze FAA

Ciao ragazzi ho un piccolo dubbio: è possibile volare in europa con licene FAA attraverso compagnie aeree extraeuropee? Grazie
da fra0015
19 luglio 2010, 20:11
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: PARLIAMO DELLA SKYMATES
Risposte: 601
Visite : 141489

Re: PARLIAMO DELLA SKYMATES

Ciao, sono interessato ai corsi della skymates, ma per ora vorrei sapere:
-E' possibile trovare un lavoro ad Arlington da affiancare ai corsi?
-Che visti sono necessari?
avrai un visto m1 (studente) che non ti permette assolutamente di lavorare.....poi se vuoi puoi lavorare in nero con il rischio ...
da fra0015
3 luglio 2010, 17:07
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Intervista visto M-1
Risposte: 4
Visite : 1514

Intervista visto M-1

ciao ragazzi, qualcuno di voi potrebbe dirmi come funziona l'intervista per avere il visto M-1? Esiste il rischio di non ottenerlo? A voi quali domande hanno fatto?
da fra0015
18 giugno 2010, 14:25
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: VOGLIA DI VOLARE
Risposte: 11
Visite : 2411

Re: VOGLIA DI VOLARE

Non so le tue condizioni economiche, non le hai manco messe in discussioni e nè voglio richiederti di farlo, quindi a prescindere da questo fattore ti consiglio ti andare alla Oxford Aviation Academy oppure alla CTC Wings, o altirimenti in altre valide scuole in Australia (sono fissato, lo so :mrgr...
da fra0015
4 giugno 2010, 14:22
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Dall' Atpl canadese a quello JAA...la mia esperienza
Risposte: 27
Visite : 8470

Re: Dall' Atpl canadese a quello JAA...la mia esperienza

lavorando come istruttore hai dovuto richiedere un visto particolare o è stato sufficiente quello da studente?
da fra0015
3 giugno 2010, 17:22
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Dall' Atpl canadese a quello JAA...la mia esperienza
Risposte: 27
Visite : 8470

Re: Dall' Atpl canadese a quello JAA...la mia esperienza

Marco 1101342 ha scritto:Moncton Flight College, ce l'ha scritto in firma :wink:
Quella è dove lavora come istruttore non dove ha conseguito le licenze, almeno così credo.
da fra0015
3 giugno 2010, 15:19
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Dall' Atpl canadese a quello JAA...la mia esperienza
Risposte: 27
Visite : 8470

Re: Dall' Atpl canadese a quello JAA...la mia esperienza

ciao, grazie per averci parlato della tua esperienza. potresti per cortesia indicarmi il sito della scuola di volo in canada dove hai conseguito le licenze?
da fra0015
18 aprile 2010, 11:27
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: OFT-PROGRAMMA DI 1000 ORE PER PILOTA PROFESSIONISTA
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Re: OFT-PROGRAMMA DI 1000 ORE PER PILOTA PROFESSIONISTA

Come si accumulano queste 1000 ore? Una volta prese le licenze si viene assunti automaticamente dalla scuola come istruttori retribuiti, giusto?
da fra0015
14 aprile 2010, 20:28
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: OFT-PROGRAMMA DI 1000 ORE PER PILOTA PROFESSIONISTA
Risposte: 9
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OFT-PROGRAMMA DI 1000 ORE PER PILOTA PROFESSIONISTA

Ciao ragazzi, che ve ne pare di questo corso presso la Orlando Flight Training: http://www.flyoft.it/faa_pro_pilot.php
Qualcuno di voi ne ha usufruito o ha maggiori informazioni a riguardo? Attendo le vostre risposte. Grazie
da fra0015
15 marzo 2010, 17:02
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: PARLIAMO DELLA SKYMATES
Risposte: 601
Visite : 141489

Re: PARLIAMO DELLA SKYMATES

ciao ragazzi secondo voi è una buona idea fare il corso professionale faa e cercare lavoro all'estero senza tornare in europa per le conversioni?
da fra0015
13 marzo 2010, 20:31
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: da 0 a ATPL australia o usa?
Risposte: 26
Visite : 7036

Re: da 0 a ATPL australia o usa?

ciao ragazzi anche io sto valutando l'idea di prendere le licenze in usa o australia. secondo voi è una buona idea restarsene lì senza tornare in europa per la conversione?
da fra0015
4 marzo 2010, 19:20
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Diventare Pilota
Risposte: 55
Visite : 14426

Re: Diventare Pilota

ciao ragazzi, anche io non posso ottenere la prima classe JAA perchè non rientro nei requisiti visivi. Secondo voi prendere una licenza di tipo FAA o CASA e trasferirsi definitivamente all'estero può essere una buona idea? altra domanda volendo lavorare ad esempio in Africa o in Sudamerica...Di che...
da fra0015
14 febbraio 2010, 18:29
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Diventare Pilota
Risposte: 55
Visite : 14426

Re: Diventare Pilota

ciao ragazzi, anche io non posso ottenere la prima classe JAA perchè non rientro nei requisiti visivi. Secondo voi prendere una licenza di tipo FAA o CASA e trasferirsi definitivamente all'estero può essere una buona idea?
da fra0015
7 gennaio 2010, 14:44
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Volare in Europa con licenza non JAA
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Re: Volare in Europa con licenza non JAA

fra0015 ha scritto:Se una compagnia europea opera con aerei registrati in America (N-registered) e possibile lavorare con una licenza FAA? Grazie.
SaturnV ha scritto:Si.
Conoscete compagnie europee che operano con licenze FAA?
da fra0015
30 dicembre 2009, 11:43
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Volare in Europa con licenza non JAA
Risposte: 9
Visite : 3373

Re: Volare in Europa con licenza non JAA

Se una compagnia europea opera con aerei registrati in America (N-registered) e possibile lavorare con una licenza FAA? Grazie.
da fra0015
29 dicembre 2009, 14:47
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Volare in Europa con licenza non JAA
Risposte: 9
Visite : 3373

Volare in Europa con licenza non JAA

Salve ragazzi, sapete se è possibile volare in Europa con una licenza diversa da JAA e magari lavorare? Grazie.