La ricerca ha trovato 50 risultati
- 17 dicembre 2018, 15:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 1995 Crash AN 24 Verona
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Re: 1995 Crash AN 24 Verona
Non esattamente. Non c'è ancora modo di evitare che un Cpt incosciente non faccia il deicing per far risparmiare una compagnia a corto di quattrini né che possa alterare il piano di carico per evitare che si scopra che sta oltre il MTOW (ovviamente in modo professionale, non scrivendo che sta in ...
- 23 ottobre 2018, 17:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
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Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Non lo so perchè abbia continuato. Al di là delle violazioni palesi, come ad esempio il walkaround che non è stato fatto o è stato fatto con imperizia dal comandante, tutto il resto sembra incredibile. Ma del resto mi sembrava incredibile anche che un comandante di una nave da crociera schiantasse ...
- 14 giugno 2018, 11:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
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Re: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
Ci sono delle procedure standard ETOPS da conoscere ed applicare e bisogna che i Piloti siano anche "certificati" NAT con rinnovo annuale con check sia al simulatore che in linea.… o almeno era così fino al 2014.
Beh ma mi pare di capire che ETOPS e NAT sono due cose, almeno sul piano astratto, ...
- 14 giugno 2018, 9:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
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Re: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
In linea di massima e semplificando molto...
la certificazione ETOPS prima viene data al tipo di aeromobile (es. B767 o A330 ecc), sulla base delle caratteristiche tecniche, di affidabilità etc del velivolo nel condurre tratte con un motore inoperativo;
dopdodiché, se una Compagnia compra gli A330...
la certificazione ETOPS prima viene data al tipo di aeromobile (es. B767 o A330 ecc), sulla base delle caratteristiche tecniche, di affidabilità etc del velivolo nel condurre tratte con un motore inoperativo;
dopdodiché, se una Compagnia compra gli A330...
- 14 giugno 2018, 9:41
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- Argomento: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
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Re: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
P.s. ho chiamato in causa gli MD80 giusto per rimanere nell'astrazione connaturata agli esempi....
Dove??? :roll:
Provo a spiegarmi meglio: "tutti gli md80 sono certificati ETOPS" (tanto sembrerebbe affermare Yavapai, come in quote); "alcuni md80 possono essere certificati ETOPS" (tanto sembra a...
- 14 giugno 2018, 9:13
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- Argomento: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
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Re: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
Il 320 NON è certificato ETOPS e quindi può volare negli USA solo molto a nord in modo da avere sempre
un alternato al massimo ad 1 ora di volo OEA.
No, infatti. L'unico aereo al mondo certificato ETOPS e' il 777 Alitalia.
:lol: :lol: :lol:
Immagino un errore di FR24...... comunque il 320 ...
- 13 giugno 2018, 15:06
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- Argomento: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
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Re: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
Ma certo che è un errore e non è il primo che vedo. Ogni tanto capita di vedere sopra l'Italia voli Perth-Sydney operati con ATR72 leggermente fuori rotta!
Ma, scusate se insisto nella curiosità, e poi mi sotterro da solo. Se è vero (v. sopra) che Flightardar lavora con i Transponder, allora l'err...
Ma, scusate se insisto nella curiosità, e poi mi sotterro da solo. Se è vero (v. sopra) che Flightardar lavora con i Transponder, allora l'err...
- 13 giugno 2018, 15:01
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- Argomento: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
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Re: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
Un Airbus 320 Easyjet che vola dall'Europa agli Usa! :shock:
Mi sembra decisamente strano…
Oserei dire impossibile.
E no, ti sbagli. Non era un 320 Easy Jet. Era un 320 Southwest! :-)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Le perplessità permangono però...Anche vedendo lo storico dei voli, sembrerebbe...
Mi sembra decisamente strano…
Oserei dire impossibile.
E no, ti sbagli. Non era un 320 Easy Jet. Era un 320 Southwest! :-)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Le perplessità permangono però...Anche vedendo lo storico dei voli, sembrerebbe...
- 13 giugno 2018, 14:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
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Volo EZY da Charleston a Chicago dirottato a MXP??
Buongiorno a tutti,
durante la pausa pranzo, in centro a Milano, mi capita spesso di consultare Flightradar nel caso in cui avverta il rumore di un aereo transitarmi sulla testa.
Tanto ho fatto anche poco fa e, con grande stupore, mi sono ritrovato un volo Easyjet che, secondo il noto sito, avrebbe ...
durante la pausa pranzo, in centro a Milano, mi capita spesso di consultare Flightradar nel caso in cui avverta il rumore di un aereo transitarmi sulla testa.
Tanto ho fatto anche poco fa e, con grande stupore, mi sono ritrovato un volo Easyjet che, secondo il noto sito, avrebbe ...
- 28 maggio 2018, 13:48
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: [PPL] Cuffie
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Re: [PPL] Cuffie
Un istruttore mi presto' le sue Bose A20 per l'esame CPL, e una volta accese sembrava che qualcuno avesse spento il motore, non si sentiva niente.
Ma non potrebbe essere utile comunque sentire il rumore del motore? Un qualche cambiamento potrebbe mettere in allarme il pilota e consentirgli di rea...
Ma non potrebbe essere utile comunque sentire il rumore del motore? Un qualche cambiamento potrebbe mettere in allarme il pilota e consentirgli di rea...
- 22 maggio 2018, 11:39
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Voglio "solo" volare...LAPL
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Re: Voglio "solo" volare...LAPL
Scusami...
Ipotizzi 30-40 ore all'anno e ti poni il problema di 2500 euro di differenza tra PPL e LAPL? :-k
La mia idea - da profano, visto che sta cambiando e sto leggendo qualcosa anche sul volo a vela, per inciso - è (era?) quella di acquisire la licenza nel minor tempo possibile e ai prezzi p...
- 21 maggio 2018, 9:02
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Voglio "solo" volare...LAPL
- Risposte: 17
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Re: Voglio "solo" volare...LAPL
Dalle 30-40 ore in su, in base a come si sviluppa il lavoro (se non s'inviluppa... )Nonno Salt ha scritto:Ciao,
dici che, fatti i conti, preferiresti la LAPL e che riusciresti anche a mantenerla. In pratica, quante ore/anno hai calcolato di poter fare?
Lorenzo
- 18 maggio 2018, 15:02
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- Argomento: Voglio "solo" volare...LAPL
- Risposte: 17
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Re: Voglio "solo" volare...LAPL
Forse il titolo dell'argomento trae in inganno! Voler solo volare è diverso dal voler viaggiare via aria. Per voler "solo volare" l'aliante è la migliore soluzione perchè non hai il motore che ti consente di comandare il volo. Praticamente sei come un uccello. Col motore interviene l'umano che vuo...
- 18 maggio 2018, 11:34
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- Argomento: Voglio "solo" volare...LAPL
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Re: Voglio "solo" volare...LAPL
Ciao e benvenuto, anzitutto complimenti per la compagna, magari fossero tutte così! Poi.. ma la licenza di aliante non ti ispira? È il volo per sport/hobby per definizione, costa molto meno (sui 4000€), è una licenza AG, quindi "vera" (nel senso che intendi tu, non me ne vogliano i piloti VDS), abi...
- 17 maggio 2018, 12:56
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Voglio "solo" volare...LAPL
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Re: Voglio "solo" volare...LAPL
Ciao! Non ti sarò di aiuto perché non conosco La scuola di Brescia e non conosco questa licenza. Va bene che non vuoi proseguire...ma non capisco il fatto delle abilitazioni. Cioè...è solo una licenza SEP? Non puoi fare IR se un domani volessi? Che risparmio hai rispetto all’anno classica PPL? Te...
- 16 maggio 2018, 17:50
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Voglio "solo" volare...LAPL
- Risposte: 17
- Visite : 10671
Voglio "solo" volare...LAPL
Buonasera a tutti, mi sa che il momento della grande scelta è arrivato anche per me. E'difficile spiegare a parole la passione che mi ha sempre mosso. Forse, tra appassionati, è più facile comprenderla senza troppi sforzi. Ho volato due volte (intendo dire, oltre ai classici voli di linea), una volt...
- 14 maggio 2018, 15:01
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Ri...presentazione
- Risposte: 1
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Ri...presentazione
Buongiorno,
leggo spesso il Forum (quasi quotidianamente), ma non vi scrivo da quasi 10 anni, un po' perché crescendo sono cresciuti i miei impegni, un po' perché sono sempre più frequenti argomenti "tecnici" sui quali non sempre sono capace di metter bocca e un po' per pigrizia :roll: . Sono un sem...
leggo spesso il Forum (quasi quotidianamente), ma non vi scrivo da quasi 10 anni, un po' perché crescendo sono cresciuti i miei impegni, un po' perché sono sempre più frequenti argomenti "tecnici" sui quali non sempre sono capace di metter bocca e un po' per pigrizia :roll: . Sono un sem...
- 27 marzo 2015, 18:16
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
- Risposte: 709
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Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
È possibile ricavare dal solo CVR il fatto che il copilota ha impostato una discesa con l'AP?
- 27 marzo 2015, 15:20
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
- Risposte: 709
- Visite : 276926
Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
Ragazzi, lungi da me voler fare il "complottista", ma io ho ascoltato diversi CVR e in nessuno si giunge a sentire il "respiro del pilota".
- 9 giugno 2011, 8:45
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Catania - P2002 precipita in mare
- Risposte: 14
- Visite : 5840
Re: Catania - P2002 precipita in mare
No, l'Aeroclub di Catania possiede (ormai, possedeva) due Tecnam P2002: uno registrato come I-PULV e l'altro registrato con marche I-LICC (cioè l'aereo coinvolto nell'incidente). Ho volato su entrambi.albert ha scritto:....
- 16 aprile 2010, 19:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Eruzione vulcano, dalle 13 tutti voli sospesi a Heatrow
- Risposte: 577
- Visite : 273870
Re: Eruzione vulcano, dalle 13 tutti voli sospesi a Heatrow
Buonasera a tutti..domattina dovrei volare da Cta a Fco e da Fco a Mxp..tutto con AZ...partenza da Cta prevista alle 6:20..quante possibilità ho di NON restare a terra?
Mediamente alte. Ovviamente nessuno può dirlo perchè dipende dall'evoluzione nelle prossime ore, le previsioni attuali prevedono...
Mediamente alte. Ovviamente nessuno può dirlo perchè dipende dall'evoluzione nelle prossime ore, le previsioni attuali prevedono...
- 16 aprile 2010, 19:01
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Eruzione vulcano, dalle 13 tutti voli sospesi a Heatrow
- Risposte: 577
- Visite : 273870
Re: Eruzione vulcano, dalle 13 tutti voli sospesi a Heatrow
Buonasera a tutti..domattina dovrei volare da Cta a Fco e da Fco a Mxp..tutto con AZ...partenza da Cta prevista alle 6:20..quante possibilità ho di NON restare a terra?
- 8 settembre 2009, 18:55
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: decollo e "vuoto d'aria"
- Risposte: 50
- Visite : 12834
Re: decollo e "vuoto d'aria"
Credo che sdm89 volesse solo chiedere al forum qual'è il posto migliore per far vomitare la sua ragazza. Siccome il senso di vuoto è dovuto alle accelerazioni gravitazionali, che sono uguali lugno tutta la fusoliera, credo che la risposta sia: ovunque si siedie le si attorciglieranno le budella in ...
- 8 settembre 2009, 16:01
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: errore o guasto?
- Risposte: 51
- Visite : 9099
Re: errore o guasto?
no, l' attività di volo termina quando lo dice AA :)
No, ripeto che l'attività può arrivare fino alle effemeridi+30, se si chiude prima è solo perché ci si viene incontro ma credimi che se ci fosse un buon motivo per arrivare alle effemeridi+30 lo farei e AA non avrebbe titolo per lamentarsi. ...
- 6 settembre 2009, 23:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: errore o guasto?
- Risposte: 51
- Visite : 9099
Re: errore o guasto?
sarà come dici tu ma per me è un errore e anche grave...
....e una delle tecniche e' proprio quella di non pensare MAI che quell'errore, a te, non puo' accadere.
Ciao!
non ho mai detto che a me non capiterebbe e non capiterà mai... per il resto ti do assolutamente ragione su tutto, sicurament...
- 6 settembre 2009, 19:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: errore o guasto?
- Risposte: 51
- Visite : 9099
Re: errore o guasto?
per quanto per alcuni possa sembrare assurdo....atterrare senza carrello è un incidente comune.
e...no...anche se c'è un warning in quegli istante si "ascolta ma non si sente".
Mai fatto un corso H.F. ?
allora anche il "copilota" che legge la check-list si ascolta ma non si sente? :shock: :P
...
e...no...anche se c'è un warning in quegli istante si "ascolta ma non si sente".
Mai fatto un corso H.F. ?
allora anche il "copilota" che legge la check-list si ascolta ma non si sente? :shock: :P
...
- 6 settembre 2009, 18:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: errore o guasto?
- Risposte: 51
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Re: errore o guasto?
allora anche il "copilota" che legge la check-list si ascolta ma non si sente?DragonFly ha scritto:per quanto per alcuni possa sembrare assurdo....atterrare senza carrello è un incidente comune.
e...no...anche se c'è un warning in quegli istante si "ascolta ma non si sente".
Mai fatto un corso H.F. ?
- 6 settembre 2009, 18:29
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: errore o guasto?
- Risposte: 51
- Visite : 9099
errore o guasto?
Nel video in questione i piloti atterrano senza aver estratto il carrello per errore o a causa di un guasto secondo voi?
saluti.
Lorenzo
saluti.
Lorenzo
- 29 agosto 2009, 18:22
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: decollo e "vuoto d'aria"
- Risposte: 50
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Re: decollo e "vuoto d'aria"
è esattamente ciò che intendevo..tito ha scritto:Non credo che sdm89 si riferisse a questo quanto piuttosto all'accelerazione verticale che si sente al decollo.Markus_der_Killer ha scritto: io userei il termine Jerk.
se indichiamo s lo spazio e t il tempo,
j=s/t^3 (ossia la variazione nel tempo dell'accelerazione)
- 24 agosto 2009, 20:45
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: decollo e "vuoto d'aria"
- Risposte: 50
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Re: decollo e "vuoto d'aria"
sulll'80 si avverte di più l'effetto Jerk rispetto ad un A320 ad esempio? in quali aeromobili si avverte maggiormente? volerò con l'ottantone comunque
- 24 agosto 2009, 20:12
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: decollo e "vuoto d'aria"
- Risposte: 50
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Re: decollo e "vuoto d'aria"
scusa se mi permetto :oops:
ma dato che è la prima volta che vola..sei sicuro che sia l'idea migliore quella di cercare il "posto migliore per l'effetto leva"? (scusate la ripetizione).
perchè se il volo la spaventa - nel limite del possibile - forse sarebbe meglio evitare :oops:
è solo un con...
ma dato che è la prima volta che vola..sei sicuro che sia l'idea migliore quella di cercare il "posto migliore per l'effetto leva"? (scusate la ripetizione).
perchè se il volo la spaventa - nel limite del possibile - forse sarebbe meglio evitare :oops:
è solo un con...
- 24 agosto 2009, 17:05
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: decollo e "vuoto d'aria"
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Re: decollo e "vuoto d'aria"
Chiedi al checkin se ti danno un posto vicino al centro di gravità come detto da AirGek. Comunque è una sensazione bellissima ma quasi trascurabile, alla fine non è un'accellerazione che può dare fastidio al primo volo almeno che non fai un decollo tattico con lo Spartan :D
no ma io non voglio che...
no ma io non voglio che...
- 24 agosto 2009, 16:27
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: decollo e "vuoto d'aria"
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Re: decollo e "vuoto d'aria"
giuro all'inizio credevo mi stesse prendendo per il...sedere.. XDSlowly ha scritto:Nel sedere, per un "effetto leva", non sbagli mai.
Spostato.
- 24 agosto 2009, 16:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: decollo e "vuoto d'aria"
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Re: decollo e "vuoto d'aria"
accidenti al vuoto d' aria ! :mrgreen:
ma dico, come si può immaginare una zona naturalmente "vuota" nella nostra atmosfera ?!
i “vuoti d’ aria” in cielo non esistono ! :P
lo so non a caso ho scritto tra virgolette..non trovavo un altro termine..
accelerazioni mi pare adatto, ma anche un pi...
ma dico, come si può immaginare una zona naturalmente "vuota" nella nostra atmosfera ?!
i “vuoti d’ aria” in cielo non esistono ! :P
lo so non a caso ho scritto tra virgolette..non trovavo un altro termine..
accelerazioni mi pare adatto, ma anche un pi...
- 24 agosto 2009, 14:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: decollo e "vuoto d'aria"
- Risposte: 50
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Re: decollo e "vuoto d'aria"
accidenti al vuoto d' aria ! :mrgreen:
ma dico, come si può immaginare una zona naturalmente "vuota" nella nostra atmosfera ?!
i “vuoti d’ aria” in cielo non esistono ! :P
lo so non a caso ho scritto tra virgolette..non trovavo un altro termine..
accelerazioni mi pare adatto, ma anche un pi...
ma dico, come si può immaginare una zona naturalmente "vuota" nella nostra atmosfera ?!
i “vuoti d’ aria” in cielo non esistono ! :P
lo so non a caso ho scritto tra virgolette..non trovavo un altro termine..
accelerazioni mi pare adatto, ma anche un pi...