MD80.it

I-SCDX

non ho mica chiesto questo.
chiedevo se il FL 390 è sempre alla stessa distanza dalla isobara standard ... non dal livello del mare.
non c'è un esame in corso ... è per sapere.

Anche se ci fosse l'esame sarebbe stato uguale uguale! :mrgreen:
Comunque quello che posso dirti io(misero PPL) è che...

I-SCDX

Aggiungo:
Una volta raggiunto un FL, per mantenerlo il pilota deve volare mantenendo un'indicazione costante dell'altimetro, anche se ciò comporta una variazione della quota reale rispetto al suolo.

I-SCDX

sì....perchè che ho detto?
una cavolata..??
se usi il termine Flight Level devi togliere gli ultimi due zeri.
FL 390 sono 39.000ft dalla isobara standard.

è corretto I-SCDX ?

Corretto corretto. :lol:
Isobara standart 101325 Pascal.

quindi il FL 390 è sempre a 39000ft dall'isobara standard ? ...

I-SCDX

zittozitto ha scritto:
brutti ha scritto:sì....perchè che ho detto?
una cavolata..??
se usi il termine Flight Level devi togliere gli ultimi due zeri.
FL 390 sono 39.000ft dalla isobara standard.

è corretto I-SCDX ?

Corretto corretto.

Isobara standart 101325 Pascal.

I-SCDX

Sisi..è giusto che se non voli per 1 anno ti rifanno un check bello completo..

I-SCDX

brutti ha scritto:sì....perchè che ho detto?
una cavolata..??

Bhe..volavi a quota di crociera di 1300000 di METRI!

Forse non ti sei accorco dell'errore sul livello di volo;sicuramente sarà stato FL390 quindi 39000 piedi che più o meno sono 13 000 metri..

I-SCDX

mi piacerebbe prendere il brevetto come amatore...
per essere amatore non ci vuole il brevetto :oops: :mrgreen:

ti prendi un bel PPL, al massimo ultralight ... non costa proprio poco ... ma è soddisfacente.
pazienza i costi, ho giá la passione piú costosa che uno possa avere (la pesca)... quand...

I-SCDX

brutti ha scritto:dal primo metro di altezza a FL39000 non ho alcun problema....

Cavolo..stavi a 3900000 piedi!

I-SCDX

kluivert ha scritto:no no perche stavo facendo l atpl poi ho dovuto lasciare proprio quasi all inizio e ora mi sto per risegnare al ppl di settembre facendo step by step slowly slowly

Ma slowly slowly si consolidano le basi..

I-SCDX

kluivert ha scritto:capperi proprio nelle 45 ore previste doppi complimenti sei sulla strada giusta ti auguro il meglio io rinizio a settembre per il ppl!

Speriamo anche se negli esami non dimostro mai il massimo..sarà un deficit mio..
Come mai rinizi?scaduto?

I-SCDX

I-AINC ha scritto:COMPLIMENTI!!! A quando la festa?

Ne aprofittiamo e festeggiamo anche le mie prime 300h (301h 28' per l'esattezza )

La mia festa è domenica...e la tua?

I-SCDX

kluivert ha scritto:complimenti sono contento per te,con quante ore l hai preso il ppl?

45 h 12m esatti esatti..

I-SCDX

Ciao a tutti,
stamattina ho effeuttato l'esame pratico PPL e finalmente l'ho FATTO FUORI!
...
CIAO!
Complimenti di tutto cuore, dev'essere una bella soddisfazione personale davvero.
Di quelle che restano, a prescindere da quel che cio farai "dopo". Bravo!

SI una bella soddisfazione che però pot...

I-SCDX

Ciao a tutti,
stamattina ho effeuttato l'esame pratico PPL e finalmente l'ho FATTO FUORI!
...
CIAO!
Complimenti di tutto cuore, dev'essere una bella soddisfazione personale davvero.
Di quelle che restano, a prescindere da quel che cio farai "dopo". Bravo!

SI una bella soddisfazione che però pot...

I-SCDX

Solo perchè come modo di fare mi ricorda molto lo stesso che ha fatto il CPL/IR a me... il cognome comincia per L e finisce per i?
Ti dico solo che i due che facevamo l'esame con me li ha portati a Portorose. Il problema è che partivamo da Varese, non da Udine...
Ciao e complimenti ancora!

E prop...

I-SCDX

Ciao a tutti,
stamattina ho effeuttato l'esame pratico PPL e finalmente l'ho FATTO FUORI!
Non è andato come volevo ma l'esaminatore ha capito che CAMBIARE pianificazione il giorno prima per 3 volte(AD a suo piacimento all'estero) con touch and go in aeroporti diversi non è il massimo considearndo c...

I-SCDX

Complimenti per l'esame! Ora finalmente puoi provare l'ebrezza di avere il PPL tanto meritato dopo il duro lavoro. Non è che potresti dare qualche dettaglio in più su cosa ha chiesto l'esaminatore? Non nel senso delle manovre da fare, ma nella pianificazione: come e quante volte ti ha fatto ripiani...

I-SCDX

Domenica faccio una grigliatina se volete venire...

I-SCDX

Ciao a tutti,
stamattina ho effeuttato l'esame pratico PPL e finalmente l'ho FATTO FUORI!
Non è andato come volevo ma l'esaminatore ha capito che CAMBIARE pianificazione il giorno prima per 3 volte(AD a suo piacimento all'estero) con touch and go in aeroporti diversi non è il massimo considearndo ch...

I-SCDX

I-AINC ha scritto:Occhio agli specchietti x le allodole!

Non so il perchè ma ho il presentimento che tu stia parlando di una F.T.O a Pescara..

I-SCDX

Salve a tutti voi,
eterni sognatori,volevo chiedervi se qualcuno di voi poteva liberarmi da questo pensiero.
A settembre conseguirò la mia licenza ppl; ho già fatto il teorico con com.inglese e mi è sorto un dubbio: una volta rilasciata la licenza ppl con rt inglese devo fare l'esame livello 4 icao...

I-SCDX

Ieri, dopo i miei primi 35 minuti di volo, ero un po' deluso....
premetto che siam usciti nonostante ci fossero 25 nodi di vento sulla verticale della pista, ma appena arrivato ad allineare l'aereo per la partenza l'istruttore mi dice: Da ora prendo io in mano il comando. Mi ha mostrato le locazion...

I-SCDX

non per difendere dirk ma io preferisco di gran lunga la qualità dei libri della oxford.. ho studiato io sia sul trebbi (quando feci il PPL) e non ci si capiva nulla.. tutto troppo concentrato. poi ho utilizzato gli oxford (durante il teorico ATPL) e non c'è paragone.. è un altro pianeta, spiega tu...

I-SCDX

pilota88 ha scritto:i libri della oxford si usano per fare gli atpl, con i libri di trebbi non si fa niente praticamente, se non un'infarinatura per chi fa il ppl... vero dirk? quante ore sui libri della oxford...

Infatti si stava parlando parlando di PPL non di ATPL!!!

X dirk:intendo dire questo:

I-SCDX

in certe cose approfonditi di piu rispetto al classico Trebbi.

Come dire che il manuale dell'Università è in certe cose più approfondito del sussidiario delle elementari... :mrgreen:

Non è assolutamente vero..prenditi l'Air law PPL e toglici la parte della Air Lav dell'UK visto che volo in Ital...

I-SCDX

Ecco qua:http://www.transair.co.uk/product4.asp? ... ct_ID=7326
Io della Oxford ho Air Law e Radiotelephony:sono scritti in modo chiaro e scorrevole...in certe cose approfonditi di piu rispetto al classico Trebbi.

I-SCDX

ehm scusa ma oltre al fatto della manutezione, del carburante e del costo stesso dell'aeromobile dovrai ovviamente pagare il posto del parcheggio dell'aeroporto/aeroclub...per le barche affitto di un ormeggio costa uno sproposito...per l'aereo mi sa che è la stessa cosa...se non di più :|

ma poi s...

I-SCDX

Il costo di un aereo lo ammortizzi se lo usi tanto non per farti 100 orette!Poi se uno ha disponiblità economiche è un altro discorso..
Scusa ma se hai appena cominciato il PPL come fai a incominciare il CPL?
Comunque non so dove tu viva,ma per un classico Cesnna 150/152 il xosto è di circa 120/150 ...

I-SCDX

Mi sono informato e per il rilascio delle licenze viene gestito (grazie a dio) tutto localmente,ovvero dipende da luogo a luogo il periodo del rilascio.
A LIPQ,ci vogliono circa 2 giorni per il rilascio,altri posti mesi a causa di Roma..

I-SCDX

ho l'esame pratico il 10,mi rilasciano la licenza il 20(perche dieci giorni dopo??)

Purtoppo il PPL non è come la patente, non ti danno la licenza come sostieni l'esame, ma parecchio dopo, un mio amico 4 mesi dopo, figurati... :|

BENE!Già gli ispettori vengono quando riescono....settimane se n...

I-SCDX

EdO!! ha scritto:la risposta non è comunque chiara..x la nostra dca può andar bene così, ma come mi hann detto x altri no..potrebbero obiettare, è questione di opinioni...dicono!

Opinioni?a bhe...siamo messi bene

I-SCDX

EdO!! ha scritto:si ma la domanda è: vale anche x li aerei non abilitati come velivoi scuola?

Per me no

I-SCDX

Ciao a tutti,
in questi giorni io ed AirGek ci stavamo arrovellando per cercare di risolvere un enigma:
se io allievo pilota sostengo l'esame PPL il 10 dicembre ed il 15 volo Dual con un aereo non iscritto al disciplinare scuola, posso segnarmi tale ora nel logbook se la licenza verrà poi emessa il...

I-SCDX

A questo punto nasce una domanda:quali modifiche apporteranno le compagnie per garantire l'utilizzo del telefonino garantendo totale sicurezza del volo?
Isolano il cockpit?

I-SCDX

Una domanda mia curiosa :)

E' mai stato "certificato" che un incidente o almeno un inconveniente grave sia stato dovuto ad una interferenza EMC con apparati dei passeggeri ?
Ripeto solo per curiosità, perchè a mia memoria (quindi lascio già intendere :) ), queste interferenze sono state sempre con...

MD80.it

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