Ragazzi/e volevo informarvi che, per chi volesse iniziare a fare il PPL(A), all'aeroclub milano sta per partire un corso estivo (frequenza la mattina 3 volte a settimana) che inizierà il 13 giugno e che permetterà di completare la teoria in tre mesi (contro i normali 7 mesi).
per i minori di 28 anni...
La ricerca ha trovato 1026 risultati
- 25 aprile 2011, 20:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Corso estivo Aeroclub Milano
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- 22 aprile 2011, 9:57
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ATPL question bank V14
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Re: ATPL question bank V14
lasciate stare bristol o i CD che girano per le scuole di volo...utilizzate aviation exam che ha il database che viene aggiornato ogni settimana con domande ed allegati nuovi. (costa 140€ ma con tutto quello che si spende per l'ATPL non saranno di certo questi soldi a mettere in difficoltà...)
E ...
E ...
- 22 aprile 2011, 9:55
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ATPL question bank V14
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Re: ATPL question bank V14
mi baso su ciò che mi hanno dato i miei compagni di corso che hanno appena fatto gli esami e hanno studiato su aviation exam
- 21 aprile 2011, 21:46
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ATPL question bank V14
- Risposte: 13
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Re: ATPL question bank V14
lasciate stare bristol o i CD che girano per le scuole di volo...utilizzate aviation exam che ha il database che viene aggiornato ogni settimana con domande ed allegati nuovi. (costa 140€ ma con tutto quello che si spende per l'ATPL non saranno di certo questi soldi a mettere in difficoltà...)
- 24 marzo 2011, 11:23
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Single engine contigency fuel planning
- Risposte: 11
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Re: Single engine contigency fuel planning
mmm ma sei sicuro che riguardi il single engine ops? il contingency fuel è un quantitativo di carburante che viene (se viene) utilizzato per eventi "imprevisti" come assegnazione di livello differente da quello pianificato da parte dell'ente ATC o diversione in rotta causa meteo o W/V diversa da qul...
- 28 novembre 2010, 9:54
- Forum: Flight Operations
- Argomento: non vi sembra che questo a319 abbia un assetto molto cabrato
- Risposte: 10
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Re: non vi sembra che questo a319 abbia un assetto molto cabrato
secondo me gli mancavano i cessnini...
- 28 novembre 2010, 9:49
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Maltempo & nuvola di Fantozzi
- Risposte: 11
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Re: Maltempo & nuvola di Fantozzi
be vorrà dire che l'aereo lo ha portato giù l'autopilotakipliko ha scritto:i piloti delicati come un neurochirurgo
- 27 settembre 2010, 10:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: [THREAD GENERICO] Aereo WindJet fuori pista a Palermo
- Risposte: 105
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Re: [THREAD GENERICO] Aereo WindJet fuori pista a Palermo
zittozitto ha scritto:
scusate, ma il livello è altissimo.
- 17 settembre 2010, 20:05
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ore da PIC per ATPL Modulare
- Risposte: 17
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Re: Ore da PIC per ATPL Modulare
Tempo di volo. Il richiedente deve aver effettuato
150 ore di volo su velivoli (vedere anche JAR
FCL 1.050 (a)(3)) nell.ambito di un corso
integrato e 200 ore di volo nell.ambito di un
corso modulare, incluse almeno:
(1) 100 ore di volo come pilota responsabile, o
70 ore di pilota responsabile effe...
150 ore di volo su velivoli (vedere anche JAR
FCL 1.050 (a)(3)) nell.ambito di un corso
integrato e 200 ore di volo nell.ambito di un
corso modulare, incluse almeno:
(1) 100 ore di volo come pilota responsabile, o
70 ore di pilota responsabile effe...
- 17 settembre 2010, 19:57
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: lavoro si, lavoro no? (pareri seri please!)
- Risposte: 24
- Visite : 9129
Re: lavoro si, lavoro no? (pareri seri please!)
Tony davvero credimi, non voglio smontarti l'entusiasmo iniziale (leggo in firma che hai iniziato l'ATPL teorico, in bocca al lupo) ma davvero non c'è lavoro.
In Ryanair ho applicato 1 volta tramite CAE (ti devi registrare e l'application la puoi inviare 1 sola volta) e con la Scandinavian Aviation...
In Ryanair ho applicato 1 volta tramite CAE (ti devi registrare e l'application la puoi inviare 1 sola volta) e con la Scandinavian Aviation...
- 17 settembre 2010, 12:39
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ore da PIC per ATPL Modulare
- Risposte: 17
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Re: Ore da PIC per ATPL Modulare
ok perfetto, la domanda nasceva dal fatto che quà da me ne chiedono 50 (+20 ore per il CR sul MEP) e avendo sempre sentito 100h mi era venuto il dubbio..
- 17 settembre 2010, 11:06
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ore da PIC per ATPL Modulare
- Risposte: 17
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Re: Ore da PIC per ATPL Modulare
ah ok perfetto!!
- 17 settembre 2010, 10:47
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ore da PIC per ATPL Modulare
- Risposte: 17
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Re: Ore da PIC per ATPL Modulare
Se non ricordo male, le ore per iniziare l'IR, IR non CPL, sono 50 PIC e 100TT.
si ok...ma perchè allora tutti parlano che devono farsi l'HB di 100 ore..?
le jar non parlano di 100 ore da PIC per iniziare il CPL(A)...ma di 150h as a pilot (non specificando)... in questo modo le opre sarebbero così...
si ok...ma perchè allora tutti parlano che devono farsi l'HB di 100 ore..?
le jar non parlano di 100 ore da PIC per iniziare il CPL(A)...ma di 150h as a pilot (non specificando)... in questo modo le opre sarebbero così...
- 17 settembre 2010, 10:07
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ore da PIC per ATPL Modulare
- Risposte: 17
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Re: Ore da PIC per ATPL Modulare
ok, e allora perchè si parla di 100 h?
- 17 settembre 2010, 9:53
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ore da PIC per ATPL Modulare
- Risposte: 17
- Visite : 6406
Ore da PIC per ATPL Modulare
volevo chiedere un informazione, le ore da PIC per iniziare l'IR e proseguire con il CPL quante sono di preciso?
- 17 settembre 2010, 9:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: lavoro si, lavoro no? (pareri seri please!)
- Risposte: 24
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Re: lavoro si, lavoro no? (pareri seri please!)
si è vero, si sono dovuti pagare il TR ma con uno stipendio di 50€ l'ora (che è vero non sono netti ma sono comunque decenti) in 5 anni direi che i 27K per l'abilitazione sul 737 se li riprendono...
- 16 settembre 2010, 23:01
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: lavoro si, lavoro no? (pareri seri please!)
- Risposte: 24
- Visite : 9129
Re: lavoro si, lavoro no? (pareri seri please!)
No, il lavoro non c'è.
Ho la licenza da 1 anno, ho già buttato 1200€ per rinnovo di MEP IR e ad ora i risultati sono i seguenti:
- oltre 900 CV inviati (senza contare telefonate, viaggi, ecc ecc...)
- 0 colloqui
- 0 lavori
Poi sei libero di scegliere ciò che vuoi, ma il lavoro non c'è.
PS, i m...
Ho la licenza da 1 anno, ho già buttato 1200€ per rinnovo di MEP IR e ad ora i risultati sono i seguenti:
- oltre 900 CV inviati (senza contare telefonate, viaggi, ecc ecc...)
- 0 colloqui
- 0 lavori
Poi sei libero di scegliere ciò che vuoi, ma il lavoro non c'è.
PS, i m...
- 9 luglio 2010, 21:14
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: EFA a bresso =D
- Risposte: 11
- Visite : 3308
Re: EFA a bresso =D
era lui!!!!Dysko ha scritto:Comunque, anche un mio amico oggi mi ha parlato di un Typhoon passato da Linate!Questo video è stato rimosso da Facebook o non è visibile per motivi di privacy.
- 9 luglio 2010, 20:41
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: EFA a bresso =D
- Risposte: 11
- Visite : 3308
EFA a bresso =D
ecco chi ha deciso oggi di venire a fare un basso passaggio all'aeroclub di milano
- 5 luglio 2010, 20:20
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Linate chiuso per incidente?
- Risposte: 55
- Visite : 14689
Re: Linate chiuso per incidente?
Incidente atterraggio a Linate
Un velivolo da turismo proveniente da Locarno, in Svizzera, si è capovolto in atterraggio venerdì a Linate. Il pilota, solo a bordo, è uscito illeso dall’incidente, ma la pista è rimasta chiusa per circa un’ora. Giuseppe Bonomi, presidente di SEA, la società di gesti...
Un velivolo da turismo proveniente da Locarno, in Svizzera, si è capovolto in atterraggio venerdì a Linate. Il pilota, solo a bordo, è uscito illeso dall’incidente, ma la pista è rimasta chiusa per circa un’ora. Giuseppe Bonomi, presidente di SEA, la società di gesti...
- 2 luglio 2010, 21:20
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Linate chiuso per incidente?
- Risposte: 55
- Visite : 14689
Re: Linate chiuso per incidente?
Al TG1 hanno detto che sembra un cedimento strutturale del carrello. Lo strisciamento dell'ala sulla pista, oltre a provocare la rotazione dell'aereo ha sparso carburante sulla pista che è stata pulita dai VVFF. Non ho capito chi della direzione dell'aeroporto era piuttosto arrabbiato (solo riferit...
- 28 giugno 2010, 10:01
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL in più aeroclub
- Risposte: 10
- Visite : 4088
Re: PPL in più aeroclub
purtroppo non è possibile fare come dici te per il semplice motivo che c'è un minimo di ore che devi fare che corrisponde all'80% del totale!!
- 24 giugno 2010, 21:56
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: brevettato!!
- Risposte: 14
- Visite : 4923
Re: brevettato!!
grazie a tutti!!!
@flyingbrandon se po fa, ma io quanto mi becco???
@luke3 contaci, volevo farmi un giretto da quelle parti dato che ho un parente li!!!
@betty, va benissimo, da quà a voghera non ci vuole tantissimo
@flyingbrandon se po fa, ma io quanto mi becco???
@luke3 contaci, volevo farmi un giretto da quelle parti dato che ho un parente li!!!
@betty, va benissimo, da quà a voghera non ci vuole tantissimo
- 24 giugno 2010, 11:28
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: brevettato!!
- Risposte: 14
- Visite : 4923
Re: brevettato!!
grazie!! :D
Congratulescion :mrgreen:
Dai scenditene a Cagliari in 172 (non col G1000) e tra volo di andata, volo interno col sottoscritto e volo di rientro una decina di ore dovresti coprirle. 8)
la cosa è fattibile!!! :mrgreen: solo se mi assicuri che arrivo la è c'è avgas, settimana scorsa ...
Congratulescion :mrgreen:
Dai scenditene a Cagliari in 172 (non col G1000) e tra volo di andata, volo interno col sottoscritto e volo di rientro una decina di ore dovresti coprirle. 8)
la cosa è fattibile!!! :mrgreen: solo se mi assicuri che arrivo la è c'è avgas, settimana scorsa ...
- 24 giugno 2010, 11:16
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: brevettato!!
- Risposte: 14
- Visite : 4923
brevettato!!
ieri finalmente ho fatto l'esame del PPL e il verdetto è stato positivo!!
adesso si iniziano le 50 ore per iniziare il modulare finalmente!!!
ps. se qualcuno ha voglia di venire a fare un giretto e farmi un po di compagnia in queste lunghe ore dica pure!!!
adesso si iniziano le 50 ore per iniziare il modulare finalmente!!!
ps. se qualcuno ha voglia di venire a fare un giretto e farmi un po di compagnia in queste lunghe ore dica pure!!!
- 18 giugno 2010, 23:11
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: aereo Alitalia rientra in emergenza a Boston
- Risposte: 318
- Visite : 82797
Re: aereo Alitalia rientra in emergenza a Boston
fondamentalmente in caso di engine failure e pressurization failure il velivolo, con un motore (nello specifico) deve essere in grado di garantire almeno 120 min di volo (attualmente si sta cercando di aumentare questo arco di tempo a 240min) volati alla quota di 10000ft (quota alla quale il velivol...
- 18 giugno 2010, 22:31
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: TURBOLENZE
- Risposte: 20
- Visite : 8775
Re: TURBOLENZE
in zone con inversione termica al suolo
perchè le zone di inversione termica dovrebbe generare turbolenza?
in genere quando volo in mezzo alla nebbia ho un volo a scarsa visibilità, ma la turbolenza è sempre assente...non si vengono a creare moti convettivi (se l'aria è più fredda al suolo che in...
- 16 giugno 2010, 12:20
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Domanda su variable pitch prop e MAP
- Risposte: 5
- Visite : 3113
Re: Domanda su variable pitch prop e MAP
Esatto, diminuendo la MAP a giri invariati, la potenza è in diminuzione e anche la coppia erogata dal motore si riduce. Di conseguenza il governor, per mantenere invariati i giri dell'elica, dovrà diminuire l'angolo di calettamento delle pale, per evitare la riduzione dei giri.
Paolo
e quindi se...
Paolo
e quindi se...
- 16 giugno 2010, 9:20
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: aereo Alitalia rientra in emergenza a Boston
- Risposte: 318
- Visite : 82797
Re: aereo Alitalia rientra in emergenza a Boston
mah, uccelli di notte non è che ce ne siano moltissimi...Maxx ha scritto:Visto che siamo in generiche, mi permetto di dire che la cosa ha tutta l'aria di un bel bird strike, anche bello copioso.
- 14 giugno 2010, 20:52
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatori di volo
- Risposte: 4436
- Visite : 1354042
Re: Simulatori di volo
Ormai questo topic è di 64 pag., e visto che il mondo simulato è una parte del volo a se stante, come il volo a vela o come il volo militare, chiedo agli amministratori se si potrebbe creare una sezione dedicata apposta, come c'è appunto per il volo a vela e per il volo militare. Anche perchè in po...
- 12 giugno 2010, 21:08
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: incidente in liguria
- Risposte: 5
- Visite : 3140
Re: incidente in liguria
poveretti.... non era molto bello il tempo in quella zona oggi... si sa come è successo?
- 12 giugno 2010, 21:06
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL con pagamento rateale ACM
- Risposte: 10
- Visite : 3751
Re: PPL con pagamento rateale ACM
we compagno di classe!!! ma chi sei???STFMD80 ha scritto:Che bello, se non avessi iniziato a febbraio il 24/esimo PPL, avrei fatto questo!!
- 12 giugno 2010, 12:44
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: paura...
- Risposte: 24
- Visite : 5025
Re: paura...
E la formula uno non è un "passatempo" pericoloso e con poco senso? E il Rally? E il moto GP?
Non sono d'accordo.... in questi sport una ricaduta pratica nella vita di tutti i giorni io la vedo.... una gara di questo tipo che ricadute pratiche fornisce? Mi sembra equivalente ad una gara di drags...
- 12 giugno 2010, 10:29
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Type + Line
- Risposte: 23
- Visite : 7026
Re: Type + Line
oggi come oggi le compagnie non ti assumono se hai già un type vedi la ryan, quindi tra lo spendere soldi per i fatti miei e spenderli quando me lo chiede la compagnia offrendomi un contratto di 5 anni preferisco la seconda...soprattutto se questa mi consente l'opzione di pagare il type lavorando pe...
- 10 giugno 2010, 14:01
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: landing marina di campo!!
- Risposte: 14
- Visite : 3991
Re: landing marina di campo!!
Grazie per le info!
In effetti quel 172 è favoloso, cos'è un SP giusto? Il cicalino dei Cessna da un pò fastidio, meglio il "bip bip" elettrico come sul P-66 e TB9 ma mai una cosa tipo 737 ti prego, di male in peggio! :D
:lol: :lol: :lol:
comuqnue no non è un SP è un C172R, di SP abbiamo solo qu...
In effetti quel 172 è favoloso, cos'è un SP giusto? Il cicalino dei Cessna da un pò fastidio, meglio il "bip bip" elettrico come sul P-66 e TB9 ma mai una cosa tipo 737 ti prego, di male in peggio! :D
:lol: :lol: :lol:
comuqnue no non è un SP è un C172R, di SP abbiamo solo qu...