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I-ALLE

MatteF88 ha scritto:Mai sentito parlare della spinta in Kelvin-grammo ?

Chiedo venia!
E' un po' che manco...
Se qualcuno mi suggerisce come modificare il titolo lo faccio subito.
Ho provato (molot velocemente) a guardarci ma non ho trovato nulla.

I-ALLE

Ciao,
entrambi gli OS presentano pro e contro e con le basi harware attuali la fluidità di funzionamento ormai si equivale.
Quindi la scelta rimane sogettiva.
Il mio consiglio è quello di provarli entrambi, magari in possesso di qualche tuo amico, con applicazioni che sfruttino il GPS e vedere come...

I-ALLE

Da piccolo, come molti di voi immagino, sognavo di diventare un aviatore.
Nel mio scatolone c'erano disegnati strumenti dalle funzioni ancora da definire e pezzi di giocattoli a fare da barra e manetta.
Passavo tanto tempo in quello scatolone, fino a quando un bel giorno le mie mutate dimensioni mi ...

I-ALLE

Grazie a tutti!
Inoltre le dritte su come "autoesaminarsi" sono davero utili.
Per la cornaca il volo successivo (a distanza di una settimana più distensiva) è stato bellissimo.
Grazie ancora e a presto.

I-ALLE

Innanzituto ciao!
Premessa: ripresa voli su P92 dopo 1 anno e mezzo di attività mooolto scarsa sia nel volo a motore che in quello a vela.
Tutto meglio del previsto. Ovvio, un po' di ruggine c'era ma tuttno nella norma.
Anche l'istruttore è soddisfatto e tutto va bene, emergenze comprese.
Faccio anc...

I-ALLE

Per gli elicotteri e gli alianti no, che io sappia.

Ma perchè sono entrambi considerati ultraleggeri?

Ciao!
No, pur esistendo elicotteri ed alianti ULM, tutto ciò che ha le marche è considerato aeromobile.
Tuttavia ci sono regole "speciali" dedicate ad ogni mezzo.
Nel caso degli elicotteri non ...

I-ALLE

Innanzi tutto mi scuso per il ritardo nelle risposte... sotto le ferie diventano tutti matti e sembra che il mondo finisca e al lavoro è un inferno!
Bando alle ciance, comincio con le risposte:
Dunque a Rieti ci si può andare anche appena brevettati. Certo è che con un minimo d'esperienza in più ci ...

I-ALLE

Dunque, andare a Rieti vuol dire secondo periodo, per un pilota d'aliante secondo periodo vuol dire approfondire tutto ciò che viene dopo il basico, spingendo al massimo sulle proprie capacità, su quelle della macchina e soprattutto sulla conoscenza della meteo circostante.
Lo stage dura una settima...

I-ALLE

Ciao a tutti!
Sono di fresco rientro dallo stage di secondo periodo a Rieti... CHE ESPERIENZA ragazzi!!!

Per chi non ci fosse già stato lo consiglio vivamente!
INCREDIBILE, ogni volta che ci ripenso non mi sembra neanche vero da gran che era bello!

I-ALLE

Però, da quel che so, nel caso degli aeromobili a motore il CN scade automaticamente effettuando un atterraggio fuoricampo.
In AG in questo senso fanno eccezione solo gli alianti, a patto che non subiscano danni strutturali.
Se è cambiato qualcosa mi raccomando aggiornatemiiiiiiiii!!!

I-ALLE

termica deve essere "mangiata viva". Bisogna avere quindi un rapporto piuttosto intenso con la termica, sfruttandola il più possibile, sia in durata sia in intensità. Le sveltine portano a poco.

Con questa entri ufficialmente nel novero dei miei riferimenti! :wink:
Qualcuno è a Rieti quest'anno?...

I-ALLE

Dunque, hai eseguito la virata dalla parte giusta (l'ala che si alza ti indica che sotto di essa c'è qualcosa che la spinge), centri la termica (sei in pieno core) e cominci a salire.
Quanto? Dipende... dall'intensità della termica!
Ci sono termiche da 1-2 m/s :( e quelle da 5-6 :mrgreen: .
Quando s...

I-ALLE

Portati un sacchetto però!
Le prime volte stare in termica, specialmente se è stretta, potrebbe non far salire solo la quota, ma anche il pranzo!

I-ALLE

Ciao!
Attualmente in produzione c'è il modello 304S-J della casa HPH. Bello, aggressivo, con un cockpit strumentatissimo e, soprattutto, dalla buona efficienza. Questa macchina propone la motorizzazione a turbina (40 Kg di spinta) però purtroppo solo per il sostantamento e non per il decollo autonom...

I-ALLE

Peeeeeeeeeeeròooooooooo!!!
Grande fortuna certo, ma chiedo, anche abitacoli più sicuri?

I-ALLE

Grazie per la dritta!
Bhè ora ne so molto di più...
Vorrà dire che aprirò un aerolavaggio, se è l'unico modo di unire passione e mestiere

A tutti gli utenti di MD80 sconto del 20%, aha ahahha!!!

I-ALLE

Bene!
Sono contento di aver apssato un po' di entusiasmo a tutti voi...
Ormai brevettato da tempo sto facendo esperienza e devo dire che crea dipendenza.
Non bevo, non fumo, non faccio le ore piccole e faccio attività fisica, MA ho questo viziaccio del volo... :mrgreen:
Ora il mio scopo nella vita ...

I-ALLE

che meraviiiiiiiiiiiiiiigliaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
Mbhè in fondo in chi guarda il cielo e brama di solcarlo, lo spirito del fanciullo è ancora, seppur coscienziosamente, molto forte

I-ALLE

Grande Gundam!
Ma pilotare un Arx7 ARBALEST non ha prezzo... sto giusto facendo l'abilitazione

I-ALLE

La fonte è il mio istruttore (ora neo esaminatore) ma ha parlato si serie possibilità, non di certezza.
In effetti sarebbe un ulteriore freno per chi pensasse di conseguire un brevetto di volo a vela, in Paese poi dove gli aliantisti si contano col contagocce...
Però d'altro canto darebbe la possib...

I-ALLE

Ciao!
Ho sentito dire, correggetemi se sbaglio, che ora per andare all'esame pratico GL sarà presto necessario completare una missione che preveda un percorso di 100 km.
Sarò egoista, dal momento che ho già dato l'esame da un po', ma ritengo sia necessario per una formazione più completa del futuro ...

I-ALLE

In definitiva, i temporali è meglio goderseli dalla finestra di casa propria, magari in femminil compagnia... :mrgreen:

In quel caso il CB si sviluppa altrove :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

(qua siamo al limite...)

Ahh ahahahahaha!!!! Grandeeeeeeeeee :lol:
Mbhè, ovunque si sviluppi è buona n...

I-ALLE

Indispensabile precisazione, Air Gek!
Grazie, mi hai evitato fraintendimenti

In definitiva, i temporali è meglio goderseli dalla finestra di casa propria, magari in femminil compagnia...

I-ALLE

scusate su google ho visto un po' di foto di CB...ma alcuni sono bianchi, anche quelli sono pericolosi? e spesso quando ho volato mi è capitato, come penso la maggior parte di Voi, di entrare in belle nuvolozze. O per esempio, atterrare in qualche aeroporto con un tempo schifoso e appena sceso dall...

I-ALLE

Grazie!
Sono conscio della particolarità della domanda, ma avevo un problema pratico da risolvere in testa ovvero: un aliante con MTOW di 780 kg a decollo autonomo come il DG 1001M (http://www.dg-flugzeugbau.de/dg1000m-e.html) dotato di un motore da 68 HP, di che turbina avrebbe bisogno per avere le...

I-ALLE

Grazie per la dritta!
kg con la minuscola...

I-ALLE

Grazie mille!!!
Lo sospettavo, ma devo risolvere il mio "problemino"...
Può una turbinetta da 100 Kg di spinta sostituire un motore a scoppio da 68 Hp con più o meno le stesse performances? (consumi a parte...)

I-ALLE

Ciao a tutti!
Qualcuno sa il modo per calcolare a quanti Hp corrispondoe la spinta espressa in Kg di una turbina?

I-ALLE

Addio Stelio

I-ALLE

E se i diruttori hanno un'avaria? Una bella scivolata dritta e passa la paura!

Mmmmh... a me la paura non passerebbe.

La scivolata fatta con monoposto moderni non dà sensazioni proprio bellissime....

Il DG-300 per esempio butta marcatamente giù il muso e stare a comandi incrociati con pure la...

I-ALLE

"un ragazzo di 30 anni" :?: :o :shock:

A che età si diventa "uomo"?

Ottima riflessione!
Tuttavia penso che non ci sia età per potersi vantare di tale fregio.
Ci sono ragazzi molto più UOMINI di molte persone che ragazzi lo sono già stati da tempo...
Una cosa non esclude l'altra.
Ma se vogliamo...

I-ALLE

Grazie a tutti per le risposte!
E' una decisione importante e sentire più opinioni è un valore aggiunto.
Vario positivo!

I-ALLE

Ciao a tutti!
Pongo a tutti i membri del forum il seguente quesito:
in percentuale quante probabilità ha un ragazzo di 30 anni e dotato di tanta passione (e licenza GPL) di trovare un impiego nel lavoro aereo qualsiasi esso sia? Dal traino degli striscioni pubblicitari al servizio di monitoraggio pa...

I-ALLE

Esatto! :wink:
O meglio non continui a scendere repentinamente.
Anche se la SENZAZIONE quando si chiudono i diruttori e proprio quella di salire. Questo la dice lunga sul loro effetto, alla completa estrazione "dimezzano" di fatto l'ala distruggendo la portanza proprio nel punto più efficiente del ...

I-ALLE

Se può essere utile e chiarificatore, in finale con l'aliante, l'assetto fa la velocità e i dituttori (che per l'occasione fanno da "manetta") fanno il rateo di discesa.
Quindi barra ferma sulla velocità da tenersi e regolazione del sentiero con i diruttori.
Saluti,
-Alessandro->

MD80.it

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