MD80.it

**F@b!0**

Una cosa che sto notando quando volo da passeggero e' che sulle emergenze trovi molto spesso vecchine ottuagenarie,lottatori di sumo, cinesi analfabeti etc etc.
Ma non esistono più' i PSP ??

Tu non immagini quanta gente faccia il check-in online (si, anche le vecchine che di tecnologia non capi...

**F@b!0**

Che la compagnia non avesse un pilota a disposizione è una tua congettura. Generalmente la riserva dev’essere disponibile entro 1 ora. Il fuori servizio si è trovato nel posto giusto al momento giusto e ha garantito una partenza in orario anziché almeno un’ora di ritardo. Per il volo di ritorno avr...

**F@b!0**

Ciao Fabio!
Spero tutto bene. Ti chiedo una curiosità...
Il loading form (la loro versione del loadsheet), la parte compilata da parte tua nei voli in transito la consegnate prima dello sbarco dal volo precendente o a sbarco terminato?
Pensavo la seconda, ma l’ultima volta atterrato in leggero rita...

**F@b!0**

Grazie mille JT8 e Fabio per le risposte.

Fabio, per quanto riguarda il capitolo "gentilezza" ti assicuro che io lo sono sempre perchè, proprio in quanto appassionato del settore, ho un grandissimo rispetto e ammirazione per tutte le persone che riescono a far girare un aeroporto con la loro fatic...

**F@b!0**

criterio assegnazione posti al check-in?

ad mi**hiam! :lol: :lol: :lol: :lol:

battute a parte, dipende, su un volo pieno io non ho nessun criterio, se non quello di evitare di lasciare posti singoli sparsi per l'aereo, di solito inizio da davanti e incastro le persone (tipo tetris) in modo da far...

**F@b!0**

Ciao a tutti
Preso dalla mia passione per le operazioni aeroportuali, reduce da qualche volo vacanziero e riunendo ciò che ho visto e chiesto in aeroporto, provo a ipotizzare e riepilogare le azioni del ramp agent durante una procedura generica di arrivo e partenza.

Mi riferisco a un volo passegg...

**F@b!0**

Inoz ha scritto:Ma l'AirBass non si doveva usare solo per le rotte da e per la Sardegna?

**F@b!0**

Scatto88 ha scritto:Giusto per capire, 260kg di fuel residuo a quanto minuti di volo corrispondono?

guarda, 10 minuti di taxy per un A320 (non Neo) sono 120 kg

**F@b!0**

Eurostar, a sto punto non so se userai il -300 Lumiwings il 6, visto che è fermo da qualche giorno ad Olbia in hangar per problemi tecnici! Mi sa ti tocca davvero di MD80!

**F@b!0**

Eurostar ha scritto:Questo Sabato il volo Palermo - Milano è stato fatto addirittura con un MD 80

Cattura.JPG
Sarebbe stato un bel colpo provarlo

E che MD80! È I-SMES (o meglio, era, ora è OY-RUT) in livrea storica DAT!

Sarebbe bellissimo rivederlo ad Olbia!

**F@b!0**

Noleggia aerei da altre compagnie ma allo stesso tempo "vende" (non so che contratto sia, vendita, leasing o boh) un suo aereo ad un'altra compagnia! Oggi EI-FLM ha lasciato Olbia e pare anche IG per passare ad un'altra compagnia! (Ferry Olbia-Ostrava pare per repainting)

**F@b!0**

AZ ha usato il 321 anche su Olbia in questo mese!

Condor invece ha usato anche 757 e 767 su Francoforte e Dusseldorf

**F@b!0**

benvenuta a bordo! allaccia le cinture e preparati per il decollo!

**F@b!0**

Ciao, intendo questo: se guardi per esempio nel “Pre flight bag B777 Bangkok” di Pilotseye è contenuto l’ OFP reale scansionato post volo e ci sono (da pag 9 in poi) diverse annotazioni fatte a penna dai piloti durante il volo, tipo le configurazioni adottate per il take off (engine A/I, rwy condi...

**F@b!0**

Grazie Fabio, molto interessante.
Però mi chiedo: da quello che ho visto nei video, durante il volo il PM segna sull' OFP diverse cose (confronti fra valori stimati e reali). Se lo ha solo digitale come fanno ?
:wink:
Altri fogli! E poi, che valori intendi? Come rampa ho visto segnare solo il b...

**F@b!0**

5) quando stanno per iniziare il leg di ritorno in base, ho visto che in alcune compagnie i piloti ricevono direttamente via acars il piano di volo (anzichè stampato sulla carta). Quanto è diffusa nella realtà questa procedura ? Espresso grossolanamente in percentuale, quante compagnie lo inviano...

**F@b!0**

La diversion di ieri è stata causata dalle cattive condizioni meteo a Malpensa, ma non credo abbia influito sui voli di oggi, visto che ieri alle 20 l'aereo si trovava a Malpensa!

**F@b!0**

Per questi motivi i rampisti devono essere professionalmente ben preparati perchè devono essere al corrente delle implicazioni operative per carichi non sistemati secondo le regole. I rampisti sono dei professionisti, non sono semplici operatori che passano carte. Per la preparazione di un volo esi...

**F@b!0**

solitamente si ha solo il final loadsheet che si fa avere al comandante quasi a fine turnaround (stampato dal RA o arrivato via ACARS direttamente a bordo)
con alcune compagnie si può avere un Loadsheet coi dati di chiusura check-in su cui poi il RA effettua le Last minute Changes a chiusura imbarco...

**F@b!0**

quante domande! :shock: :shock: :lol:
allora:
1) alcune compagnie da procedura vogliono il contatto in cuffia prima di avvicinare i mezzi, altre semplicemente ci si avvicina ad anticollision spente!
2) di solito chi collega il GPU lo comunica con segnale visivo (le mani a formare una T) ai piloti, ...

**F@b!0**

la franci ha scritto:
**F@b!0** ha scritto: Come sarebbe a dire che hai più di 35 anni?
e
da un paio di giorni.... forse 3....

Aaaaaaaaah, fresca fresca

**F@b!0**

Non ho risposto a queste domande perchè non ho capito la limitazione dell'età. Forse viaggiano solo i ragazzini? Forse il sondaggio è riferito ai giovani oggi che però non lo saranno più quando potranno volare? Che senso avrebbe questo sondaggio? A chi è rivolto? Chi ce lo racconta che si tratta di...

**F@b!0**

ho più di 35 anni... quindi non ho partecipato....
.... ma volevo aggiungere peso a quanto detto da te.... anche io prenoto i voli in base all'orario di arrivo a destinazione.... a differenza tua, però, cerco sempre l'ultimo volo della giornata in modo da atterrare dopo cena così da arrivare stanca...

**F@b!0**

ciao, sondaggio fatto, una piccola osservazione, quando prenoto viaggi a lungo raggio sono più interessato all'orario di arrivo che a quello di partenza, preferisco arrivare a destinazione in mattinata, indifferentemente dall'orario di partenza.
per andare in australia sono partito alle 22 da roma, ...

**F@b!0**

comunque pare avesse problemi all'autothrust

**F@b!0**

"Si avvisano i signori passeggeri che a breve attraverseremo una zona di turbolenza, vi preghiamo di stare seduti e con le cinture allacciate"

Questo forse è l'unico annuncio che può "aiutare" qualcuno con la paura di volare, il preavviso della turbolenza! (Anche se il fine è evitare che qualcuno s...

**F@b!0**

quindi a bordo!

guarda, i piloti del forum potranno essere più esplicativi di me riguardo le comunicazioni all'interno della cabina di pilotaggio!

in passato ci sono stati diversi incidenti dovuti ai "gradi", primi ufficiali che non hanno voluto contraddire il comandante o fargli notare valori ano...

**F@b!0**

ciao Francesca, prima di provare ad abbozzare una risposta volevo farti qualche domanda!

con sembrerebbe che prima di una situazione di emergenza o, addirittura, nei casi peggiori, prima di un incidente ci siano dei pattern linguistici abbastanza comuni, che si presentano quindi con una certa regol...

**F@b!0**

Si, però sono un velivolo relativamente più raro. Mi sarebbe piaciuto provare un B717, anche perché credo che in futuro sarà sempre più difficile. Gli A319 invece sono molto diffusi ed io ho già viaggiato su A320. Immagino che sarà quasi uguale.

C'è una remota possibilità che ci sia un B717 invece...

**F@b!0**

Eurostar ha scritto:Grazie. Speravo in un B 717, ma niente. Se almeno fosse stato un A319 nuovo....invece così sarà un viaggio su un velivolo un po' anonimo.

Anche i 717 sono tutti ex qualcosa!

**F@b!0**

Eurostar ha scritto:Gli Airbus A319 di Volotea sono mezzi nuovi di fabbrica o sono aerei in leasing che sono già stati noleggiati ad altre compagnie?

Tutti leasing

Ex Frontier Airlines, Easyjet e AirMalta

**F@b!0**

Eurostar ha scritto:Ciao a tutti. Ho acquistato un volo Air Italy da Olbia a Milano Malpensa per il 4 Maggio 2019, nello specifico il volo IG 135 Olbia (13:05) - Milano Malpensa (14:15). Sulla prenotazione c'è scritto aeromobile 7M8. E' un Boeing 737 MAX8?

Esatto

**F@b!0**

sono nei guai allora!

**F@b!0**

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
le hai tu!

.....shhhhhhh....è in difficoltà....
è meglio che non le pubblichi quelle foto, fidati! oltre al fatto che hanno poco del raduno, circa il 30% dei presenti!

anche meno del 30% :mrgreen:

però ho da ricattare qualcuno :mrgreen:
:-" :-"...

**F@b!0**

flyingbrandon ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:

le hai tu!
.....shhhhhhh....è in difficoltà....

è meglio che non le pubblichi quelle foto, fidati! oltre al fatto che hanno poco del raduno, circa il 30% dei presenti!

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